Я тут на старости лет взялась-таки получить права

Автомобиль мне, в общем, во Владимире не нужен, попу прекрасно возит велосипед, груз можно за сто рублей на такси отвезти. Но вот в поездках (а езжу я много) очень удобно брать машину напрокат, из этих соображений и пошла учиться, пока, в кои-то веки у меня спокойное лето. Чтобы были. Мало ли как жизнь повернется?

Однако, не все так просто, и я уже понимаю, что если даже чудом сдам экзамены , умения водить мне это сильно не прибавит, инструкторы у нас не заморачиваются никакими методиками, спасибо, если молчат, а то еще и критикуют, не замолкая. По городу ездить очень страшно

Накоплений нет. Можно ужаться в покупках снаряги в этом году, и купить что-нибудь недорогое. Ну, или занять подъемную сумму.
То есть, имею желание купить Pajero Mini, но не имею возможности.
Имею возможность купить козу девятку или старый матиз. Но не имею желания

Есть смысл взять какое-нибудь ведро с болтами и на нем практиковаться с годик? Или уже не мучиться и начинать копить на что-то получше? У кого был опыт с ведрами?

Не влияют до тех пор, пока кто-то их реально профильных мастеров, например, бошку себе не проломит на неочищенном от льда крыльце конторы)
Но с дворником проще в каком плане - работа реально не требующая спец.образования и особых навыков. Та же секретарша уже нужна, как минимум, грамотная и с хорошо подвешенным языком (как бы ни превратно звучало ). Опять же, она лицо офиса - должна банально иметь возможность иметь в гардеробе аккуратного, свежего вида одежду. А на это ей тоже нужны деньги.

Сообщение отредактировал Toha33 - 11.7.2019, 23:09

может я что пропустила..но ничего не поняла- это к чему??

Toha33, ты говоришь сейчас о выполнении обычных повседневных обязанностей. Платить безумные премиальные в таком случае не за что. Если сотрудник их регулярно не выполняет, то его увольняют.

[Toha33
Справедливости ради, работодатель Вано придерживается примерно твоих взгядов, а не Вано)))

ЗЫ. Был у товарища бизнесок, с батеной подачи правда, но когда немного поднялся, любил он хвастать, мол гоняю своих работяг в хвост и гриву, а если надорвутся, пристрелю и новых найму!
Ща таксистом работает, но правда а Краснодар переехал...

пролистал последние 3-4 страницы...
потом перечитал название темы...
попытался сопоставить...
и создалось у меня впечатление о какой-то техногенно-экологической катастрофе во Владимире...
ну в самом деле не может же ни с того ни с сего столько людей одновременно с катушек съехать...

Вот и я и том....на работу вставать полшестого..а все никак не пойму(((

Чет подумалось - ведь скоро ланчиково китайское ведро сдохнет, а на новое авто у кладовщицы денег нет Вот будет пофиг-то...

Бери наши 110 от Автоваза, за 50-70 можно взять более-менее, на пару лет точно хватит.
Я когда первый раз выезжал на своей первой машине (друг мне от ГАИ отогнал), оторвал себе бампер.

Раз уже пишешь про это - значит не пофиг.

Прибыль предприятия - это итог уравнения со многими компонентами. Изменение любого из них неизбежно повлияет и на итог.

Хорошо хоть машина цела))

То есть, ты считаешь, что где-нибудь в Европе получал бы за свою работу столько же? Тоха ведь именно за это ратует. Ему вынь да полож европейскую зарплату, а уж откуда деньги эти взять - это, мол, уж не его проблемы. Хоть в лесу пусть, как грибы, собирают...
К слову, как человек, поработавший (в отличие от тебя) и в паре других контор этого профиля, не могу не заметить, что принципы расчета зарплаты (сдельные расценки в процентном отношении к сумме договора) в них, если и отличаются от наших, то в пределах 5%. Не более.
Другими словами, если продавцу колбасы принято в регионе платить 30, то 300 ему ни один дурак платить не станет. И наш с тобой работодатель - слава еврейскому богу, не исключение.

А где учились ездить ? И учились ли ?


Мне кажется в первую очередь главное , чтобы люди не пострадали .

А какая связь? Я вот раза по 3 в неделю задний бампер срываю об поребрики и пр... благо, он на защелках...

может включать и оклад и премию.
свыше это уже прибыль и она принадлежит собственникам по праву, как вознаграждение за предпринимательские риски и проч.


в случае убытков ты также предлагаешь их оплачивать работникам?



как так-то?
нечаянно каждый раз или тупо пофиг на этот бампер?

Центр авто, с декабря 2013 по май 2014, теорию и автодром сдал с 1 раза, город с 3.

Машину купил в марте 2015 и навыки немного подзабыл.
Там была ситуация, друг поставил машину между соседской и заборчиком довольно плотно (маленькие такие, по полметра, около дома Василисина 14А).
Пошли с ним в субботу с утра поездить, один я немного боялся.
Сел за руль и не привыкнув к габаритам, чтобы не повредить соседнюю машину, задел бампером за забор.
Ничего особо страшного не было, соседние машины не пострадали, забор тоже.
После этого не разу не попадал в ДТП на этой машине.

И то, и другое...

В первом случае человек пишет , что он был неопытный водитель и учиться начал тогда , когда купил себе машину , ему даже от ГАИ пришлось её отгонять другому человеку . Я это понял так .
В вашем случае я не понимаю - зачем отрывать задний бампер по 3 раза в неделю ?

Хорошо бы))


Ну вот нравится мне. Люблю наезжать, пока колеса в поребрик не упрутся. А клиренса в аккурат хватает, как правило. Чуть подгрузил машину и готово... но так мак машина для меня не фетиш (как для 95% автовладельцев), а всего лишь "консервная банка"-средство передвижения, то я и не озадачиваюсь по этому поводу. Вышел, пару раз пнул и дальше поехал. Чего и вам всем от души желаю.

Теперь понятно
Для меня не фетиш , уже два месяца не мыл , но техсостояние должно быть в порядке .
За пожелание - искреннее спасибо

Это у Вано такая разновидность парктроника.

вот хз, нравится этот мужик в плане мыслей и отношения к авто.
уважуха!