АвтоНовости Опции

[PekpyT]

Предлагаю писать сюда автоновости(с ссылкой на источник), которые более-менее интересны владимирским автолюбителям

Штраф за парковку на месте для инвалидов вырастет в 25 раз

Государственная дума РФ приняла в первом чтении законопроект об ужесточении административной ответственности за нарушение правил парковки в местах, предназначенных для остановки или стоянки транспортных средств инвалидов. Соответствующие изменения вносятся в ст. 12.19 КоАП РФ. Согласно проекту, штраф за это правонарушение увеличится в 25 раз – с нынешних 200 руб. до 5 тыс. руб. При этом такая мера, как предупреждение, из текста статьи изымается.

Как отмечают авторы проекта, депутаты Госдумы от «Единой России» во главе с Владимиром Плигиным, ужесточение ответственности направлено «на создание более серьезных гарантий соблюдения водителями правил парковки в местах, предназначенных для остановки или стоянки транспортных средств инвалидов». В этой связи напомним, что в минувшую пятницу, 8 апреля, Госдума приняла во втором чтении законопроект о существенном увеличении штрафов за ряд нарушений ПДД, включая остановку и стоянку на пешеходных переходах, трамвайных путях, остановках общественного транспорта и т. п.

ссылка на источник

Ширина полос будет уменьшена

Министр транспорта России Игорь Левитин заявил, что в городах необходимо сузить полосы движения, передает «Газета.Ру». Сейчас ширина полосы в России составляет, как правило, 3,75 м – по европейским стандартам это слишком много. Поэтому Игорь Левитин предлагает уменьшить полосу до 3,5 м, что в некоторых случаях позволит увеличить пропускную способность трасс и создать выделенные полосы движения для автобусов.

«Да, мы уже обратились с таким предложением в ГИБДД. И не только в Москве. Мы считаем, что там, где дороги проходят по городам, полосы можно сделать до 3,5 метра, тем самым получив дополнительные полосы с расширением под движение общественного транспорта, – заявил господин Левитин. – Там, где есть возможность сделать полосу общественного движения с одновременным расширением заездных карманов для автобусов. Там можно сократить полосы, чтобы не выходить за пределы существующих трасс. Это делается, чтобы не тратить деньги на перенос зданий и коммуникаций».

При этом Игорь Левитин уверен, что сужение ширины полос не повлияет на аварийность. «Средняя скорость на этих участках не будет способствовать ДТП. Какая уже разница, 3,75 метра или 3,5 метра ширина полосы при движении в 15 км/ч?» – сказал Игорь Левитин.
ссылка на источник

«АвтоВАЗ» покажет грузовик

На выставке «Интеравто-2011» в Москве, которая пройдет в августе этого года, «АвтоВАЗ» представит совершенно новую для себя модель – речь идет о грузовом фургоне, который будет создан на платформе Renault Logan (так называемая платформа В0).

Скорее всего, «АвтоВАЗ» покажет немного модернизированный фургон, который уже выпускается в Румынии под брендом Dacia – называется модель Logan Van (на фото). Этот автомобиль сделан как классический «каблук» - сразу за передними креслами имеется грузовой отсек с одной боковой сдвижной дверью и задними распашными дверьми. По словам представителей румынской компании, Logan Van может вместить до 800 кг груза объемом 2500 куб. см.

Помимо «каблучка» под маркой Lada на «Интеравто-2011» можно будет увидеть и другие новинки – долгожданную Granta и семиместный универсал R90 (впрочем, эту модель уже показывали в прошлом году).

P.S. По данным издания «За рулем», в ближайшее время пройдет тест-драйв Lada Granta. И первым тест-пилотом этой модели окажется… Владимир Путин, который недавно уже смог прокатиться на ё-мобиле.
ссылка на источник

Focus будет тратить 3,5 л топлива

Ford объявил о создании самой экономичной версии Focus третьего поколения. И речь сейчас идет не о гибриде или электрокаре, а об обычной дизельной машине. Хотя не такой уж и обычной, ведь Focus Econetic тратит в среднем на каждые 100 км пути всего 3,5 л топлива! А выбросы вредных веществ в атмосферу составляют 95 граммов CO2.

Такой расход стал возможным в первую очередь благодаря 1,6-литровому дизелю мощностью 105 л.с. Хотя не будем забывать про использование систем стоп-старт и рекуперации энергии при торможении, новые шины с низким сопротивлением качению, улучшенную аэродинамику, другие передаточные числа в коробке.

Продажи Focus Econetic начнутся в следующем году.

ссылка на источник

Новый Ford Focus. Первый тест. Фото. Видео

[wec.33]

новость для дальнобоя

Движение грузовиков на МКАД будет запрещено с 1 февраля
Уже с 1 февраля 2013 года по столичной МКАД будет запрещено движение тяжелых грузовиков в дневное время – соответствующий указ подписал мэр Москвы Сергей Собянин. Запрет будет действовать в период с 7-00 до 22-00 и коснется машин полной массой более 12 тонн (сюда относятся почти все «КамАЗы», «МАЗы», фуры и так далее).

Первое время запрет коснется только машин, которые не имеют специальных накладных, подтверждающих, что погрузка-разгрузка будет осуществляться в пределах МКАД. Однако с 1 мая в столицу нельзя будет въехать даже при наличии подобной накладной!

Отметим, что до сих пор запрет на движение грузовиков действовал в пределах Третьего транспортного кольца – там нельзя было ездить с 7-00 до 22-00 всем машинам грузоподъемностью более 1 тонны. Однако новый указ будет иметь гораздо более серьёзные последствия – по МКАД сейчас ежедневно двигается огромное количество транзитного грузового транспорта. Считается, что грузовики формируют порядка 30% всего трафика на МКАД.

Однако куда денется весь этот грузовой транспорт, пока не совсем понятно. Власти хотят создать при подъезде к Москве специальные перехватывающие парковки для грузовиков. Но уже сейчас понятно, что их будет недостаточно. Конечно, можно объезжать Москву по старой «бетонке», однако она узкая и не способна выдержать весь грузовой поток.

[RobinBobin]

новость для дальнобоя

Движение грузовиков на МКАД будет запрещено с 1 февраля

Однако куда денется весь этот грузовой транспорт, пока не совсем понятно. Власти хотят создать при подъезде к Москве специальные перехватывающие парковки для грузовиков. Но уже сейчас понятно, что их будет недостаточно. Конечно, можно объезжать Москву по старой «бетонке», однако она узкая и не способна выдержать весь грузовой поток.

Никуда не денутся - заплатят и дальше поедут.