Высверлить болт из ступицы колеса, где отремонтируют Опции

[fill2007]

При шиномонтаже колес сорвали болт переднего колеса (а/м Рено), подскажите кто сталкивался с этой проблемой, где берутся делать. Пообщался со специалистами - отказались, сказали очень точная работа, нужно сверлить на станке строго под 90 градусов.

[Yrik2002]

а с другой стороны не торчит этот болт? а так да снимать ступицу приваривать и откручивать,я помню на снятой прихватил обычный болтик м8 и спокоино на горячую выкрутил...

[cVoLo4]

просверлить надо просто и попытаться выкрутить..тут уже давали этот совет) не получлиось - поехали менять ступицу... я чего-то не понимаю, что за паника. оно или так, или по-другому.

[fill2007]

просверлить надо просто и попытаться выкрутить..тут уже давали этот совет) не получлиось - поехали менять ступицу... я чего-то не понимаю, что за паника. оно или так, или по-другому.

тут одно, в реальной жизни другое)) советы жду от тех кто уже это делал и где делал)) паники никакой...

[cVoLo4]

с секретками отправляем в таксо-парк..думаю что у них в этом деле опыта больше)

[AlesX]

Себе делал сам, приваривал гайку, даже если болт внутри- наваривается "столбик", на него одевается гайка и приваривается, не один десяток обломаных болтов так выкрутил (не только колесных)

[fill2007]

Себе делал сам, приваривал гайку, даже если болт внутри- наваривается "столбик", на него одевается гайка и приваривается, не один десяток обломаных болтов так выкрутил (не только колесных)

мой болт посмотрите?

[nevskii177]

"делали" на шиномантаже где недавно рядом пожар был))
[/quote]
это не там где закусочная и автозапчасти?

[fill2007]

"делали" на шиномантаже где недавно рядом пожар был))

это не там где закусочная и автозапчасти?

там

[Electroom]

Себе делал сам, приваривал гайку, даже если болт внутри- наваривается "столбик", на него одевается гайка и приваривается, не один десяток обломаных болтов так выкрутил (не только колесных)

столбик приваривал при помощи TIG сварки? если да то какой газ использовал?

[Владимирский.]

хорошо , если будет окно позвоню в пятницу.

адрес:
http://forum.wec.ru/index.php?showtopic=11...t&p=2025223
http://forum.wec.ru/index.php?showtopic=16...t&p=2346853

[fill2007]

адрес:
http://forum.wec.ru/index.php?showtopic=11...t&p=2025223
http://forum.wec.ru/index.php?showtopic=16...t&p=2346853

Есть всё таки на земле нашей настоящие профи, спасибо всем проблема решена - мастер вверху на ссылках!!!

[Electroom]

Есть всё таки на земле нашей настоящие профи, спасибо всем проблема решена - мастер вверху на ссылках!!!

Поздравляю с благополучным решением специфической задачи !!!

P.S. В мастерстве профи никогда не сомневался

[fill2007]

Поздравляю с благополучным решением специфической задачи !!!

P.S. В мастерстве профи никогда не сомневался

спасибо за добрые слова!

[AlesX]

столбик приваривал при помощи TIG сварки? если да то какой газ использовал?

Хоть и запоздало, но отвечу: в своё время и ацетиленовой наваривал, когда пользовался ей... "полуавтоматом" тоже много повыкручивал, газ или углекислота, или смесь газов сварочная...

[Ben]

Не буду создавать новую тему, ситуация похожая:
На Логане менял тормозные диски, когда выкручивал болты крепления направляющей колодок (скобы тормозного суппорта), один выкрутил вместе с резьбой. Хоть и пробег всего 100 тыс и делал это уже 5й раз, но вот попал. Вот теперь думаю, что лучше, приварить его, там кончик выступает на 3 мм и пространство есть 1 см до дормозного диска, чтоб подлезть хорошему сварщику. Или использовать восстановитель резьбы, он обеспечит необходимую прочность? Только резьбы не осталось, болт легко вынул рукой. Менять поворотный кулак даже не планирую, в крайнем случае через 100 тыс, а пока приварю.

Сообщение отредактировал Ben - 18.8.2017, 20:59

Прикрепленные изображения

 

[koschey]

Я не автомобилист, но болты сорванные приходилось высверливать.
В общем насколько я понял из описания, есть участок резьбы в который можно ввернуть другой болт но не до конца. Если при этом новый болт достаточно неплохо центрируется, то можно сделать такой финт ушами.
А именно самодельный кондуктор.
Берем болванку из стали, сверлим в ней тонким сверлом сквозное отверстие. Затем на пол длины
рассверливаем более толстым под резьбу. Нарезаем резьбу. Затем заворачиваем болт.
С другой стороны болванки, с которой выходит тонкое отверстие, вставляем тонкое сверло и сверлим в болте сквозную дыру.
То есть используем болванку, как кондуктор для сверления болта.
Вытаскиваем болт и оцениваем результат.
Лучше так запороть несколько болтов, чтобы получить отверстие которое входит посредине оси болта и выходит так же посредине.
Вот теперь этот болт вворачиваем в отверстие с обломком болта и уже его используем как кондуктор.
Внутреннее (тонкое) сверло должно быть не толще одной трети от толстого, чтобы не запороть резьбу в ответной детали.
Затем полученное отверстие рассверливаем осторожно увеличивая диаметры сверел.
Вот как то так.
---------------------
Упс.
Ответил на вопрос в начале темы, не посмотрев на год


Сообщение отредактировал koschey - 18.8.2017, 21:14

[Ben]

koschey я ничё не понял Или Вы не правильно поняли. Я болт выкрутил, на его конце, выступающем наружу на 3 мм был нарост ржавчины. Выкручивать было очень тяжело и он этим наростом полностью срезал резьбу. Нарезать резьбу не планирую, нет инструментов, "мастер" возьмет дороже чем замена кулака стоит. Вообщем счас гуглю про восстановители резьбы. Если это хрень, то приварю. Через 3 года вернусь к вопросу.

Пока думал, появились еще 2 варианта:
1. Там болт диаметром 12 мм. Рассверлить до 14 и нарезать резьбу. Знать бы где это сделают чтоб уложиться в 1000-1500р.
2. Купить б/у кулак, это-же вечная деталь, износу не подвержена. Вроде где-то на Ставровской разборка Логанов есть?

Новый кулак неоригинал 2500р и поставить его, самому уже не хочется. Стоит дорого, т.к. очень редко меняется, мало кто их делает и цены не падают. Так что потерпит 3 года, пока можно приварить.

Сообщение отредактировал Ben - 18.8.2017, 22:02

[koschey]

Да я не глядя ответил на вопрос топикстартера.
Не посмотрел что ему уж 5 лет. :)

[Ben]

Да уже почти решил проблему: болт просто воткнул на холодную сварку. Доехать до сервиса хватит. А самым дешевым оказалось заказать новый неоригинальный кулак, нашел за 1650 руб, приедет в понедельник. Благо цены упали почти в 2 раза от докризисных. Правда еще ступичный подшипник менять, но 100 тыс прошел, давно пора менять.

[РИЕ]

Ну, а так, какбэ, на следующую резьбу перерезать. Например, была резьба М12х1,25, нарезать М14х1,25. Сверло = номинал резьбы минус шаг. То есть, 14-1,25=12,75. Сверло и метчик дешевле кулака обойдутся. А резьба М14х1,25 - свечная - достаточно ходовая. Можно и М14х1,5 использовать.