Чип тюнинг ОТЗЫВЫ, только отзывы |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Чип тюнинг ОТЗЫВЫ, только отзывы |
6.7.2011, 9:31
Сообщение
#1
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 14 Группа: Пользователи Сообщений: 10 215 Регистрация: 26.9.2002 Пользователь №: 1 881 Вставить ник Цитата |
сюда пишите отзывы о прошитых машинках, или ссылки.
лада калина ========================================================== Проехал 200км и что хочу сказать: для пессемистов-хуже точно не стало,расход не вырос,ни чего не глючит и тд. для оптимистов-"машина зверь" и "шестой передачи не хватает" скорее плод воображения,когда долго хотел и наконец получил-не верте(даже сам прошивающий этого не обещает) Субъективно:как-будто 100кг из багажника выбросил. Объективно:двигатель стал эластичнее,на 1500-2300 об. прибавилось тяги(с непривычки чаще на второй в шлиф срываю)но не как на 1.6 конечно(стала похоже в этом диапозоне на мою старую 15ху 1.5л.);2500-3000об. задумчивость как и раньше,ну а дальше вваливает как и положено.Кстати там ограничителя нет что-ли?На 3й 140км/ч ввалил и никто не ограничил!Основной причиной эксперимента был конечно кондер,но погода не позволяет его проверить. ps:на данный момент прошивкой доволен,ездить стало приятней,ничего большего Андрей и не обещал;главное для меня кондер,но об этом уже писал...Если есть лишние 1500р. рекомендую,но если кто их от сердца отрывает и ждет превращения калины в МИГ-31 не растраивайте себя и прошившика потом притензиями т.к.они делают ровно столько сколько обещают(а МИГ-31 они не обещают) Если кто желает прокатится для сравнения можно встретиться.Я бы тоже "освежил" в памяти стоковый вариант ============================================================= шнива ============================================================= Фтвкун перепрошил сегодня мозг Шнивы прошивкой от Паулюса. Задумчивость авты уменьшилась, расход не изменился. ============================================================= ВАЗ-21124 ============================================================= Наконец-то добрался до злого ящика с монитором и пишу отзыв по прошивке ВАЗ-21124 (ЭБУ Январь 7.2): Проблемы, которые вынудили обратиться к Андрею: 1. Высокий расход - 8,2 трасса / 10,3 город. Бензин 95Евро. Стиль езды спокойный, не спортивный - до 3000 об. 2. Иногда хотела заглохнуть и пару раз ей это удавалось при отключении скорости и включении нейтрали. 3. Динамика вялая, плохо набирала обороты. Прошивка поставлена с использованием всех датчиков. На следующий день поездка в Москву: Изменения: 1. Расход трасса 6,2-6,3 / 8,3 город 2. По поводу того, что хочу заглохнуть - ни одного намека. Объясняю - сброс оборотов происходит как бы в 2 этапа: после отключения скорости и включения нейтрали обороты сначала доходят где-то до 1000-1100, и потом уже через пару-тройку секунд восстанавливаются до нормы 850-870. Похоже, такой маневр Паулюса как раз направлен на "антизаглух". 3. После сброса всех данных - обнуления памяти, мотор сразу стал более динамичным, приземистым. Проблем с оборотами не возникало. Теперь с экономической точки зрения: Средняя разница в расходе составила примерно 2 литра с сотни (или 50 руб). Всё удовольствие мне обошлось в 1500 деревянных. Считаю, что эти вложения окупятся через 1500*100/50=3000 км. Ну а дальше пойдет экономия. Так что, моё резюме: есть проблемы - прошивайте. Всем автолюбителям ни гвоздя ни жезла и удачи на дорогах! Будут другие вопросы - отвечу. продолжение В выходные еще раз гонял в столицу. Походу мозги уже капитально настроились на мой стиль вождения с такими не маленькими колесиками. Так вот: разгон мне стал нравится больше чем сразу после прошивки, а если точнее, то просто радует и забавляет несмотря на немаленьких 4 человека в салоне + багаж. Средний расход составил 6,6 л/100 км при скорости 120-140 км/час с учетом мкада и балашихи. Теперь просто сказка )). Андрею отдельный респект ) ========================================================== калина ========================================================== Коллеги, поздравьте. В прошлую пятницу прошился прошивкой от Паулюса. Сама заливка длится несколько минут, плюс пара минут, чтобы скрутить ЭБУ. После прошивки - сел, завел и поехал, без никаких проблем. Первое впечатление было, будто машина сама собой рвется из-под задницы, но это впечатление очень быстро прошло. Наверное, просто привык, поэтому ничего конкретного по поводу динамичности сказать не могу. Теперь по поводу экономии. Что сразу бросилось в глаза: расход (смотрим по БК) буквально ходит за педалью. Т.е. его латентность сильно уменьшилась и теперь он четко зависит от того, как давишь тапку. Навалил - бензин полился в горшки, отпустил - расход тут же уменьшается до вменяемых величин, но машина при этом не только ЕДЕТ, но еще и умудряется набирать скорость! На старой прошивке я не мог этого добиться - когда БК показывал нормальный расход, машина просто начинала останавливаться. Сейчас - едет и едет с ускорением. Покатавшись по городу, я заметил, что чаще стал пользоваться 3-й передачей. Я впервые заметил, что можно ехать по прямой дороге на 3-й передаче при 60 км/ч и при этом расход ~7 литров!! Раньше мне это просто не удавалось - расход был сумасшедшим, и я старался поскорее дожать до 4-й. Теперь я могу неторопливо разгоняться на 3-й передаче и при этом не выливать бензин бестолку в трубу. Ну и соответственно средний расход тоже уменьшился. В общем, я доволен.Приемистость не пропала,а расход стал меньше. =========================================================== Сообщение отредактировал Фтвкун - 6.7.2011, 10:29 --------------------
Не тужи, дорогой, и не ахай, Жизнь держи, как коня, за узду, Посылай всех и каждого на [самоцензура], Чтоб тебя не послали в [самоцензура]!© Сергей Есенин
|
|
|
| |
6.7.2011, 10:41
Сообщение
#2
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 14 Группа: Пользователи Сообщений: 10 215 Регистрация: 26.9.2002 Пользователь №: 1 881 Вставить ник Цитата |
21102
=========================================================== 21102, дв.1.5, 8кл, мозги Итэлма мозги довольно редкие, вариаций прошивок (динамичная, эконом,...) под них нет к работе движка с заводской прошивкой претензий не было, прошился из-за спортивного и профессионального интереса залита прошивка, в которой исправленны заводские глюки и выравнена тяга во всем рабочем диаппазоне движка. фильтры, свечи, датчики ни до ни после прошивки не трогал. после прошивки прошла неделя. город/трасса, маршруты и загрузка стандартные, т.е. есть с чем сравнить город: - улучшилась тяга на низах. осбенно заметно при троганьи - можно смелей отпускать сцепление, движок значительно меньше вибрирует и равномерно набирает обороты - улучшилась элластичность на всех передачах (разница ~5км/ч) - реже надо переключаться на нижнюю передачу, движок спокойно вытягивает без вибраций и детонации, кпп не позвякивает (сам не любитель езды в натяг, отмечаю как факт) - появилась "троллейбусная" тяга во всем диаппазоне, меньше рева выше 3000об/мин и продолжение уверенного ускорения итог по городу: стал ездить активнее, средний суточный расход по компу 7.7л/100км не изменился трасса: - улучшилась элластичность на 4-5 передаче, 5-я лучше вытягивает - уверенный разгон при обгонах - движок работает тише итог по трассе: немного выросла средняя скорость, средний суточный расход по компу 5.5л/100км в обе стороны (минус 0.3л/100км) Вывод: ваш автомобиль может ехать лучше! (прошивать ВАЗы надо хотя бы ради лечения заводских ошибок в прошивках, особенно проблемы холодного пуска после -18С) P.S.понравилось профессиональное отношение к делу, никаких лишних движений и вопросов! ========================================================== хёндай верна ========================================================== Вообщем решил написать я отзыв о прошивки. И так имел хёндай верна 2006 г. и так минусы (кстати когда хотел продать говорил покупателям о глюках) На холодную плавали обороты, т.е. надо было в момент плавания оборотов выключить машину и вынуть ключ, далее на олодную кк быдто чихала когда трогался и очеееень тупила. Что делал до этого, менял свечи фильтра, чистил инектор, провода менял вв. Теперь вот думаю дело в прошивке решил попробывать, все как договаривались списали какие то мне номерки с блока и через несколько дней мне позвонили (или на след. уже не помню) приехал 15 минут (мой выбор пал на прошивку евро -3 т.к. моя была евро 4, а бензин дай Бог евро- 2) за все заплатил 3.000 р. и о ччудо глюки исчезли!!! мои мучения в период владения испарились за 15 минут, но это не все плюсы, когда решил бросить в разгон газ до упора и о чудо 2 моментальный разгон, (двигатель 1.4) динамика супер, разгон тоже! и самое главное расход! уменьшился на 1-.5 =) вообщем доволеееееен ========================================================== 2112 ========================================================== Вчера залили и мне прошиву (2112, 1,5 л, 16 клопов). Что отметил сразу: пропал провал при переходе на нейтраль. Что еще изменилось напишу позже, т.к. проехал всего 20 км по городу... ========================================================== ВАЗ 21103 ========================================================== Ездил на прошивку на прошлой неделе (ВАЗ 21103 1.5 GLI 16V, Январь 5.1) Я не профессионал, поэтому выскажу только субъективные ощущения: 1. Моментально пропала проблема, о которой я упоминал (см. тут). 2. Рев движка при оборотах > 3000 изменился на приятный шелест. 3. Машинка стала чувствительной к педали газа. Теперь можно "выбирать" не только 2 режима езды "тапок в пол" и "тапок до середины хода". 4. Прежняя тяга достигается примерно на 500 об/мин меньше, чем раньше. Теперь при проезде ям и лежачих полицейских вообще не пользуюсь 1-ой передачей. И ещё из понравившегося: 1. Андрей работает четко, быстро, без лишних вопросов. 2. Рассказал мне о состоянии машинки по результатам диагностики бесплатно, что для меня оказалось приятной неожиданностью (диагностику-то он делал для себя, а не для меня). Предупредил о загибающемся ДМРВ. 3. На второй день загорелся CHECK. Позвонил Андрею - он сразу согласился посмотреть после выходных, что для меня тоже оаказалось неожиданностью (думал - отправит к диагностам). P.S. Вспомнил о предупреждении про загибающийся ДМРВ, заменил. CHECK погас. Андрея тревожить я больше не стал :) ========================================================== ВАЗ 21101 ======================================================= Прошил мне Андрей машинку (ВАЗ 21101 дв. 1.6L 8V) после нескольких дней тестдрайва отписываюсь. Расход не увеличился, машинка стала динамичнее, на низах лучше тянуть стала, пропали клевки при резком сбросе газа, лучше стала реакция на педаль газа т.е. нажал - поехал, а раньше какой то момент задумчивости был, вообщем я доволен, на стоковую прошивку не вернусь. Была залита прошивка startpower 2010. Андрей спасибо за чиповку. ======================================================= Chery Tiggo 1.8 ======================================================= Дней 20 назад чипанул Chery Tiggo 1.8 Стал Евро2 , на вторую "лямбду" теперь не ругается. Поведение машинки - описано несколько сообщений назад про 2110 - все точь-в точь Кондей правда все равно чувствует , вялый становиться , но не тупит. Расход вроде не изменился. Спасибо Андрею за работу, ну и Паулюсу за прошивку! ======================================================= 21124 ======================================================= Отписываюсь по результатам. 23 числа была залита прошивка startpower. Бортовик теперь стал показывать Euro 2. Расход почти не изменился 9,3 л. До прошивки уже приближался к 10 л. Пропали взрагивания двигателя, которые в последнее время стал замечать при работе прогретого двигателя. На низах стала по живее. Машина ВАЗ 21124 дв. 1.6L 16V. Андрею спасибо за работу. ======================================================= Калина ======================================================= Калина 1,6 8кл. Прошился пару месяцев назад (в конце мая). Почему не писал раньше: Андрей почти приговорил ДМРВ, после прошивки, с этим симптомом, в первую очередь из-за изменившегося стиля езды, расход возрос примерно на литр. Из-за отсутствия свободного времени больше месяца тянул с заменой датчика. Из того, что заметил в этот период: она замечательно поехала на оборотах от 1000 до 2500-3000 (оптимальных для этого двигателя), пропал тупизьм на разгонах, появилась отличная реакция на педаль газа. Кто-то тут писал уже, что раньше было тупо 2 положения педали - на половину, и тихо разгоняемся, и "в пол" - почти также тихо, но затратно :) Почти пропала "колбасня" двигателя на ХХ и "дизельный" звук. Я тестил прошивку, жал на педальку в разных режимах, в горку, за городом и т.д. 80% времени ездил в городе. Каждый день - огуречная горка: если раньше машинка дико тупила на 4-ой в ней при 50-60км/ч, то теперь молча разгоняется с 50 без переключений. Это как тест, но и как показатель, просто пробовал. Обычно еду на 3-ей 60-70 справа:) Итого, за месяц, средний расход вырос с 8.5 до 8.9. пару недель назад, наконец, заменил ДМРВ и случилось чудо ) Резвость реакции еще возросла, зашкаливания расходомера ушли, расход при разгоне до оптимальных оборотов снизился в 1,5-2 раза, расход при движении на 3-4к оборотов упал в 1,5 раза. Средний расход оптимизировался и упал до 7,6 при том же режиме езды. Без всяких танцев можно свободно тронуться на 1-й без газа, мозги сами разрулят обороты (очень помогает на подъёмах в пробках). Опять же, кто-то говорил уже тут - звук двигателя на установившихся оборотах стал "троллейбусным", приятным и не напрягающим. Как итог: очень доволен, и владельцам ВАЗовских 8-ми клапанников крайне рекомендую. PS: до прошивки в сервисах мне никто и не обмолвился о близкой гибели ДМРВ, Андрей очень системно подходит к своей работе. PPS: с момента прошивки прошел 2500км, с момента замены ДМРВ - 1000км. Кому интересно - могу предоставить тест-драйв машинки ) ================================================================= Сообщение отредактировал Фтвкун - 6.7.2011, 10:35 --------------------
Не тужи, дорогой, и не ахай, Жизнь держи, как коня, за узду, Посылай всех и каждого на [самоцензура], Чтоб тебя не послали в [самоцензура]!© Сергей Есенин
|
|
|
Политика конфиденциальности | Легкая версия |