Кипит Шевроле Авео, Помогите разобраться. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Кипит Шевроле Авео, Помогите разобраться. |
30.7.2020, 10:38
Сообщение
#1
|
|
Постоянный посетитель Группа: Пользователи Сообщений: 3 529 Регистрация: 20.2.2010 Из: Владимир Пользователь №: 70 896 Вставить ник Цитата |
Всем привет, дайте совет, как починить авто. Chevrolet Aveo t255(тот же 250, только хетчбек), 2010, двигатель F14D4, 101л.с.
Закипает антифриз, патрубки верхние все горячие. 1) Резистор вентилятора, который под фарой - поменял 2) на прямую к АКБ вентилятор крутится 3) предохранители и реле проверил 4) при включении кондиционера вентилятор начинает крутиться, температура падает не значительно, на 1-2гр. 5) подключал obd2, компьютер показывает, что температура антифриза 101, выше не поднимается, а машина уже кипит и из под крышки антифриз давит. Включаться вентилятор должен на 105 градусах. 6)антифриз новый 7) крышка расширительного бачка новая Что первым делом менять датчик температуры антифриза, термостат и ещё куда то копать? Подскажите пожалуйста. |
|
|
| |
5.8.2020, 1:06
Сообщение
#21
|
|
Одинокий гитарист Группа: Администратор Сообщений: 40 367 Регистрация: 30.9.2001 Пользователь №: 592 Вставить ник Цитата |
на сандеро новом была такая хрень - заклинило термостат - мастер по нему пару раз добланул молотком и заработал зараза, но я все равно на новый термостат поменял. а надо было мастера -------------------- Что, устав от поднятой ВЕКом пыли, русский глаз отдохнёт на Солсбереццком шпиле
|
|
|
5.8.2020, 1:25
Сообщение
#22
|
|
Одинокий гитарист Группа: Администратор Сообщений: 40 367 Регистрация: 30.9.2001 Пользователь №: 592 Вставить ник Цитата |
Радиатор не сразу теплеет, а только когда машина нагрелась, значит можно полагать, что термостат рабочий. Заметил еще одну вещь, машину прогрел, потом заглушил, через 10 минут залез под капот, а там верхний патрубок сжатый, который от радиатора к термостату. Что бы это могло значить? Должно же быть - холодный, пока не откроется, а потом уже - горячий? Если сжатый - что-то не то с циркуляцией... пузырь наверное кокойты, я бы предположил -------------------- Что, устав от поднятой ВЕКом пыли, русский глаз отдохнёт на Солсбереццком шпиле
|
|
|
5.8.2020, 8:46
Сообщение
#23
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 55 Группа: Пользователи Сообщений: 5 220 Регистрация: 8.5.2008 Пользователь №: 32 381 Вставить ник Цитата |
--------------------
Для либерала, как известно, главное – это права и свободы. Причём не абстрактные права и свободы, а права и свободы самого либерала. ©
|
|
|
5.8.2020, 8:47
Сообщение
#24
|
|
Одинокий гитарист Группа: Администратор Сообщений: 40 367 Регистрация: 30.9.2001 Пользователь №: 592 Вставить ник Цитата |
Ну включаешь кондиционер - мотору тяжелей - он медленней крутится...
-------------------- Что, устав от поднятой ВЕКом пыли, русский глаз отдохнёт на Солсбереццком шпиле
|
|
|
5.8.2020, 17:15
Сообщение
#25
|
|
Постоянный посетитель Группа: Пользователи Сообщений: 3 529 Регистрация: 20.2.2010 Из: Владимир Пользователь №: 70 896 Вставить ник Цитата |
|
|
|
5.8.2020, 17:30
Сообщение
#26
|
|
Одинокий гитарист Группа: Администратор Сообщений: 40 367 Регистрация: 30.9.2001 Пользователь №: 592 Вставить ник Цитата |
При включении кондея, вентилятор радиатора начинает постоянно крутиться. Корейские технологии... просто бывают машины где пары "радиатор-вентилятор" разделены для двигателя и кондея :-) -------------------- Что, устав от поднятой ВЕКом пыли, русский глаз отдохнёт на Солсбереццком шпиле
|
|
|
5.8.2020, 22:04
Сообщение
#27
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 14 Группа: Пользователи Сообщений: 10 215 Регистрация: 26.9.2002 Пользователь №: 1 881 Вставить ник Цитата |
Корейские технологии... это не корейские технологии, это так устроен холодильник. после сжатия фреона, он нагревается, его надо охладить. радиатор находится как раз около радиатора двигателя, и один же вентилятор охлаждает это все. и как бы команду, что включается кондиционер так же идет на моторый эБУ, и он уже повышает обороты (готовясь к повышению нагрузки при включении муфты кондея) и включает вентилятор, для охлаждения конденсора. --------------------
Не тужи, дорогой, и не ахай, Жизнь держи, как коня, за узду, Посылай всех и каждого на [самоцензура], Чтоб тебя не послали в [самоцензура]!© Сергей Есенин
|
|
|
21.8.2020, 0:17
Сообщение
#28
|
|
***** Группа: Пользователи Сообщений: 23 450 Регистрация: 2.6.2002 Из: vladimir Пользователь №: 1 385 Вставить ник Цитата |
Alexanderr
чем все закончилось? починил? |
|
|
31.8.2020, 16:06
Сообщение
#29
|
|
Постоянный посетитель Группа: Пользователи Сообщений: 3 529 Регистрация: 20.2.2010 Из: Владимир Пользователь №: 70 896 Вставить ник Цитата |
Закончилось тем, что всё задолбало и я поехал к автоэлектрику, он подключил сканер, на 110гр заработал вентилятор, при этом он ничего не делал, только сказал, что у меня какая-то странная графа "температура радиатора -40", долго искали датчик на радиаторе, но его просто нет и не должно быть на этом моторе, денег взяли просто за диагностику.
Приехал домой, опять не работает, я психанул и - купил термостат с датчиком подогревом - датчик температуры ОЖ, новые патрубки системы охлаждения - очередную крышку бачка ОЖ - откусил штекер у вентилятора и скрутил провода напрямую. Всё сделал в один день, теперь работает, включается на 110гр. Можно еще термостат на 92 градуса купить и к электронщику съездить, что бы в прошивке 100гр прописал для включения. |
|
|
Политика конфиденциальности | Легкая версия |