Посоветуйте автосервис, Где? Что? Почем? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Посоветуйте автосервис, Где? Что? Почем? |
9.8.2009, 16:26
Сообщение
#1
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 48 Группа: Пользователи Сообщений: 3 616 Регистрация: 1.7.2003 Пользователь №: 3 137 Вставить ник Цитата |
Сабж. Возникли подозрения на стартер, нужно снять проверить и вылечить, по необходимости.
куда обратиться, чтоб 100% гарантия в прямых руках и проф. квалификации? |
|
|
| |
5.8.2010, 14:31
Сообщение
#21
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 48 Группа: Пользователи Сообщений: 14 124 Регистрация: 2.9.2001 Пользователь №: 522 Вставить ник Цитата |
Дык это, обычно если нейтрализатор забиваецца, то авто сильно тупить начинает. Если авто нормально едет, то я бы не стал заморачиваться. у меня была история я ездил на машине почти год. какая то заслонка наеб..лась, и турбина дула в воздух, а не в двигатель. и ничего не замечал. Потом мне ее отремонтировали и тут я понял чего был лишен все эти годы...так что сложно оценить тупит или не тупит, тем более кондиционер постоянно пашет для проверки забитости катализатора надо померить противодавление (или давление в выпускном коллекторе) а так, если никаких проблем, то не мешай машине работать. если нормальный бенз, нет пропусков воспламенения (восремя менять свечи и провода, воздушник) не есть масло, то кату ничего не будет. ну он может просто неработать. а был бы забит - машина бы тупила. все я меняю вовремя, не понимаю только как может забитый катализатор по твоему мнению влиять на расход масла --------------------
Папа Свин: Носит очки. Ходит на работу. Не любит, когда шутят над его большим животом, чем вызывает еще большее желание посмеяться.
|
|
|
5.8.2010, 14:36
Сообщение
#22
|
|
Идущий на... Возраст: 37 Группа: Пользователи Сообщений: 29 227 Регистрация: 3.2.2006 Из: Владимир Пользователь №: 11 676 Вставить ник Цитата |
менял то чего катализатор на катализатор или катализатора на пламгас? Катализатор на пламегаситель. Вваривался в корпус катализатора + замена первого глушителя (из 3-х) + замена гофрированных труб на приёмном коллекторе = 12000р. 3-4 гда назад. Здесь. Сообщение отредактировал дон_Ган - 5.8.2010, 14:37 --------------------
"А я молодой с первой зарей в даль пошагаю..."
|
|
|
5.8.2010, 14:39
Сообщение
#23
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 48 Группа: Пользователи Сообщений: 14 124 Регистрация: 2.9.2001 Пользователь №: 522 Вставить ник Цитата |
еще колхозный способ проверки, но я его никогда не пробовал. прогреваешь машину. глушишь. отключаешь 1 (один) из цилиндров (лучше форсунку, если впрыск, если нет, то наконечник с МЗ снимаешь) заводишь и слушаешь как работает. потом выоврачиваешь ту же свечу, заводишь и сравниваешь. если будет заметно шустрее работать, то на 90% что катализатор забит. если работать будет так же - то кат. не причем. А зачем ты меня марку авто спрашивал? Видимо так, для понта? Ибо не писал бы эту хрень мне, на моей машине стоит кассета, нет высоковольтных проводов, и свечку невозможно выкрутить и завести автомобиль. Катализатор на пламегаситель. понял. --------------------
Папа Свин: Носит очки. Ходит на работу. Не любит, когда шутят над его большим животом, чем вызывает еще большее желание посмеяться.
|
|
|
5.8.2010, 15:11
Сообщение
#24
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 14 Группа: Пользователи Сообщений: 10 214 Регистрация: 26.9.2002 Пользователь №: 1 881 Вставить ник Цитата |
все я меняю вовремя, не понимаю только как может забитый катализатор по твоему мнению влиять на расход масла наоборот, расход масла влияет на состояние катализатора. А зачем ты меня марку авто спрашивал? Видимо так, для понта? Ибо не писал бы эту хрень мне, на моей машине стоит кассета, нет высоковольтных проводов, и свечку невозможно выкрутить и завести автомобиль. понял. нет ничего невозможного. про марку писал, чтоб узнать что за система там стоит, ноут с базами не наработе, поэтому посмотреть немогу, что там у тебя и как устроено. саабы в рукаж не держал. но это не значит что если занимаешь ся машинами, то должен ВСЁ!!! и ВСЕ!!! машины знать, для этого есть БД, есть диллерская и ремонтная инфа. можешь наезжать дальше. кстати Система управления бензиновыми двигателями (Trionic T7) и V6 (Trionic T7) имеют по 2!!! ДК (судя по схеме) 592Fa — Лямбда-зонд 1 (передний) 592Ra — Лямбда-зонд 2 (задний) http://saab95.5go.ru/jpg/05/05-01-01a.jpg соответственно пламегаситель - ставить без прошики ЭБУ - бесполезно. Сообщение отредактировал Фтвкун - 5.8.2010, 15:16 --------------------
Не тужи, дорогой, и не ахай, Жизнь держи, как коня, за узду, Посылай всех и каждого на [самоцензура], Чтоб тебя не послали в [самоцензура]!© Сергей Есенин
|
|
|
5.8.2010, 15:14
Сообщение
#25
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 48 Группа: Пользователи Сообщений: 14 124 Регистрация: 2.9.2001 Пользователь №: 522 Вставить ник Цитата |
я тебя услышал.
дозвонился до своего мастера...он сказал что мне менять ничего надо. всем спасибо. --------------------
Папа Свин: Носит очки. Ходит на работу. Не любит, когда шутят над его большим животом, чем вызывает еще большее желание посмеяться.
|
|
|
5.8.2010, 15:17
Сообщение
#26
|
|
Новенький Возраст: 42 Группа: Пользователи Сообщений: 3 872 Регистрация: 25.5.2004 Из: Юрьевец Пользователь №: 6 041 Вставить ник Цитата |
У меня кстати друг тоже хочет заморочиться по этому поводу. Правда его, как и автора, я пока не могу понять. Чем вызвано? Машина тоже 98 год, но без турбины, едет отлично. Внятных объяснений для чего ему это нужно он дать не может, но хочет избавиться от старого катализатора то-ли заменой на новый то-ли на пламегаситель...
На что конкретно влияет износ катализатора, ну кроме выхлопа естессна? Почитал немного - говорят с пламегасителем чуть больше лошадей. Хотелось бы подробней узнать. Ведь при установке "крутых прямотоков" мощность приавляется всего на 5-8 лошадей. Значит при катализаторе разница от обычной выхлопной наверное 3-5, а если чуть забился, то наверное 5-8. Т.е. замена на "крутой прямок" увеличит мощность где-то на 16 лошадей в лучшем случае, а если на пламегаситель, то на таже 5-8. Я прав? Друга мощность не интересует, полностью хватает той, которая сейчас. Чего ему посоветовать. Подскажите :) |
|
|
5.8.2010, 15:18
Сообщение
#27
|
|
Clan MacGray Возраст: 42 Группа: Пользователи Сообщений: 5 472 Регистрация: 21.10.2005 Из: Среднерусская возвышенность Пользователь №: 10 772 Вставить ник Цитата |
дозвонился до своего мастера...он сказал что мне менять ничего надо. чего? --------------------
RealTeam
|
|
|
5.8.2010, 15:22
Сообщение
#28
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 48 Группа: Пользователи Сообщений: 14 124 Регистрация: 2.9.2001 Пользователь №: 522 Вставить ник Цитата |
У меня кстати друг тоже хочет заморочиться по этому поводу. Правда его, как и автора, я пока не могу понять. Чем вызвано? Машина тоже 98 год, но без турбины, едет отлично. Внятных объяснений для чего ему это нужно он дать не может, но хочет избавиться от старого катализатора то-ли заменой на новый то-ли на пламегаситель... На что конкретно влияет износ катализатора, ну кроме выхлопа естессна? я ездил менял весь тракт себе, ну мне там по ушам и проехали, что надо менять, я пока отказался, для выяснения необходимости. чего? чего, чего? --------------------
Папа Свин: Носит очки. Ходит на работу. Не любит, когда шутят над его большим животом, чем вызывает еще большее желание посмеяться.
|
|
|
5.8.2010, 15:23
Сообщение
#29
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 14 Группа: Пользователи Сообщений: 10 214 Регистрация: 26.9.2002 Пользователь №: 1 881 Вставить ник Цитата |
У меня кстати друг тоже хочет заморочиться по этому поводу. Правда его, как и автора, я пока не могу понять. Чем вызвано? Машина тоже 98 год, но без турбины, едет отлично. Внятных объяснений для чего ему это нужно он дать не может, но хочет избавиться от старого катализатора то-ли заменой на новый то-ли на пламегаситель... На что конкретно влияет износ катализатора, ну кроме выхлопа естессна? Почитал немного - говорят с пламегасителем чуть больше лошадей. Хотелось бы подробней узнать. Ведь при установке "крутых прямотоков" мощность приавляется всего на 5-8 лошадей. Значит при катализаторе разница от обычной выхлопной наверное 3-5, а если чуть забился, то наверное 5-8. Т.е. замена на "крутой прямок" увеличит мощность где-то на 16 лошадей в лучшем случае, а если на пламегаситель, то на таже 5-8. Я прав? Друга мощность не интересует, полностью хватает той, которая сейчас. Чего ему посоветовать. Подскажите :) на мошность влияет не само присутствие катализатора или прямотока, а влияет настройка двигателя. с катализатором, для того, чтоб вписаться в нормы токсичности, и что б кат не вышел из строя раньше времени, мотор немного "придушают" простая замена ката на прямоток - ничего не даст в плане прироста мощности. --------------------
Не тужи, дорогой, и не ахай, Жизнь держи, как коня, за узду, Посылай всех и каждого на [самоцензура], Чтоб тебя не послали в [самоцензура]!© Сергей Есенин
|
|
|
5.8.2010, 15:25
Сообщение
#30
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 48 Группа: Пользователи Сообщений: 14 124 Регистрация: 2.9.2001 Пользователь №: 522 Вставить ник Цитата |
На что конкретно влияет износ катализатора, ну кроме выхлопа естессна? Если забит, то мотор тупит. Больше ни на что не влияет. --------------------
Папа Свин: Носит очки. Ходит на работу. Не любит, когда шутят над его большим животом, чем вызывает еще большее желание посмеяться.
|
|
|
5.8.2010, 15:27
Сообщение
#31
|
|
Новенький Возраст: 42 Группа: Пользователи Сообщений: 3 872 Регистрация: 25.5.2004 Из: Юрьевец Пользователь №: 6 041 Вставить ник Цитата |
|
|
|
5.8.2010, 15:30
Сообщение
#32
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 48 Группа: Пользователи Сообщений: 14 124 Регистрация: 2.9.2001 Пользователь №: 522 Вставить ник Цитата |
Т.е. ему можно не опасаться что у него чего-то где-то накроется из-за забитого катализатора? можно не опасаться. ) Сообщение отредактировал Olegator - 5.8.2010, 15:35 --------------------
Папа Свин: Носит очки. Ходит на работу. Не любит, когда шутят над его большим животом, чем вызывает еще большее желание посмеяться.
|
|
|
5.8.2010, 15:42
Сообщение
#33
|
|
Постоянный посетитель Группа: Пользователи Сообщений: 6 080 Регистрация: 2.8.2007 Из: Владимир Пользователь №: 19 325 Вставить ник Цитата |
У каких то машин вроде, когда кат осыпается, то вся херня в цилиндры попадает, отсюда задиры и далее по цепочке
Сообщение отредактировал Chandler - 5.8.2010, 15:42 |
|
|
5.8.2010, 15:44
Сообщение
#34
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 14 Группа: Пользователи Сообщений: 10 214 Регистрация: 26.9.2002 Пользователь №: 1 881 Вставить ник Цитата |
У каких то машин вроде, когда кат осыпается, то вся херня в цилиндры попадает, отсюда задиры и далее по цепочке ниссан альмера в N15 кузове. моторы от 1.5 до 1,8 литра. но начиналось это не от катализатора, а именно от расхода масла, а далее по цепочке --------------------
Не тужи, дорогой, и не ахай, Жизнь держи, как коня, за узду, Посылай всех и каждого на [самоцензура], Чтоб тебя не послали в [самоцензура]!© Сергей Есенин
|
|
|
5.8.2010, 17:16
Сообщение
#35
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 48 Группа: Пользователи Сообщений: 180 Регистрация: 4.2.2006 Из: Володя Пользователь №: 11 683 Вставить ник Цитата |
Primera тоже страдает такой хренью...
на машинах первых годов выпуска при пробеге в несколько десятков тысяч километров часто «сыпались» объединенные с выпускным коллектором нейтрализаторы, что приводило к повреждениям поршневой группы. Система управления двигателем «вычисляла» неисправность нейтрализатора и включала предупреждающую лампочку не сразу — осколки керамических сот успевали попасть внутрь цилиндров (в режиме торможения двигателем давление в цилиндрах может быть меньше, чем в забитом выпускном тракте). © АР Сообщение отредактировал beerdrinker - 5.8.2010, 17:18 |
|
|
5.8.2010, 17:32
Сообщение
#36
|
|
Постоянный посетитель Группа: Пользователи Сообщений: 1 021 Регистрация: 17.7.2009 Пользователь №: 68 448 Вставить ник Цитата |
Ну это нормально для датсунов
--------------------
А как было важно отомстить, если не сейчас, то позже.
|
|
|
5.8.2010, 17:41
Сообщение
#37
|
|
Постоянный посетитель Группа: Пользователи Сообщений: 1 147 Регистрация: 16.4.2008 Пользователь №: 31 108 Вставить ник Цитата |
Т.е. ему можно не опасаться что у него чего-то где-то накроется из-за забитого катализатора? заклейте себе рот скотчем, вдохните через нос и попытайтесь выдохнуть через рот... вот примерно так чувствует себя мотор с забитым (оплавленным/"спёкшимся") катом :) З.Ы. в нашей стране менять себе кат, к сожалению, по меньшей мере глупо... и кстати, кат по умолчанию не может стоить дёшево, в нём покрытие из очень дорогих металлов, не помню каких (гугл в помощь) |
|
|
5.8.2010, 17:53
Сообщение
#38
|
|
Постоянный посетитель Группа: Пользователи Сообщений: 523 Регистрация: 26.6.2005 Пользователь №: 9 893 Вставить ник Цитата |
это у вас они стоят 20 у опупевших торговцев....7 тыщ универсальный Ага-ага. Канарейку за копейку. Универсальное говно ходит год-полтора у не опупевших владельцев всякого старья. Фтвкун На счет прироста мощности: Помню у нетленного пасрата B3 имелись на вооружении неплохие движки PF (1.8 дигифант, катализатор, - 107 лс) и PB (тот же самый PF, один в один, но без ката и л-зонда, - 112 лс) Как-то вот так |
|
|
5.8.2010, 22:04
Сообщение
#39
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 48 Группа: Пользователи Сообщений: 14 124 Регистрация: 2.9.2001 Пользователь №: 522 Вставить ник Цитата |
Универсальное говно ходит год-полтора у не опупевших владельцев всякого старья. 60 000 км. гарантия. "родной" надо менять раз в 100 000 км. Посчитай. --------------------
Папа Свин: Носит очки. Ходит на работу. Не любит, когда шутят над его большим животом, чем вызывает еще большее желание посмеяться.
|
|
|
5.8.2010, 23:16
Сообщение
#40
|
|
Постоянный посетитель Группа: Пользователи Сообщений: 771 Регистрация: 17.5.2005 Пользователь №: 9 546 Вставить ник Цитата |
не путайте кислое с пресным, тем более на сааб 9-5, каким чудесным образом ты туда универсальный поставишь, тем более после турбины? и кто это сделает и как этот колхоз выглядеть будет? то же и по отношению китаических пламягасителей по 1,8 рублей у "глушаков"... вы в руках то это держали? не доверяю уже давно ничему полированному и жОлтому, самый лучший способ оставить стандартный корпус и внедрить нержавеющую перфарированную трубу, и набить стружкой жаропрочной нержавейки! и звук норм и походит, делал много раз, у всех полет нормальный...
Продать сааб нах! тачка сама по себе супер ,но ремонт (капиталил такой мотор, чуть не сдох), хороша только новая... ЗЫ: если турбина уже подгоняет масло она убьет любой катализатор тыщ за 7, ну 10, зачем тогда платить за него?+ установка ой какая не простая --------------------
hate stock...
|
|
|
Политика конфиденциальности | Легкая версия |