Версия для печати темы

Автор: Арнольд 7.10.2018, 20:34

Нужна техника для обработки огорода ~ 10 соток. Земля не заброшенная. Легкая. Копаем два раза осень/весна. Решено облегчить свой труд.
В чем разница культиватора от мотоблока?
Пользовался ли кто электрическим культиватором?
У кого какой есть?

Автор: Сусанин 7.10.2018, 21:29

Разница в мощности и возможностях. К мотоблоку можно навесное разное присобачить и колеса с телегой, а культиватор только рыхлит

Автор: Condor 7.10.2018, 21:42

неправильно, к культиватору цепляешь грунтозацепы на удлинители осей и можно цеплять, плуг, окучник... (только на легких почвах, веса маловато)
косилку и снегоуборщик не забацать конечно...

Автор: BigМaks 7.10.2018, 22:46

Есть Крот с двигателем Лифан. Родной движок накрылся 4 года назад, купил на него китайский Лифан, не нарадуюсь. Только отсутствие заднего хода выматывает. Короче, под ваши цели берите мотокультиватор с задним ходом.

Автор: Yrik2002 8.10.2018, 0:57

помню с отцом покупали на тракторной мотоблок нева мб-2к для облегчения труда, судя по дате изготовления прошло 17 лет...в итоге труд облегчился для них т.к надо только канистрочку бенза и все..,а у меня все плечи руки болят после всего этого..распахай нарежь борозды... итд..

Автор: Сусанин 8.10.2018, 1:11

В чем тогда разница у культиватора и мотоблока, я назвал, ты повторил только обозвал мотоблок культиватором

Автор: fish33 8.10.2018, 10:54

http://tarpan71.ru/index.php?route=product/product&path=64&product_id=53

Сын легко пашет с 10 лет

Автор: сус 12.10.2018, 14:58

народные умельцы как то делают на кротах задний ход. у меня крот пока с родным мотором, я его пару лет назад за 1300 купил. очень труд облегчает. а по теме, то мотоблок более универсален, и направлен больше на работу с плугом, а культиватор только с фрезами, он более мобилен, но и сил у него поменьше. на мотоблок можно и телегу нацепить. совсем китай не покупай, ну и читай отзывы в интернете.

Автор: РИЕ 16.10.2018, 13:04

Тарпан юзаю с 2006 года. В начале сезона меняю масло и иногда продуваю фильтр. Даже свечку ни разу не менял.
Зимой хочу прикупить к нему приставку - косилку.
Сейчас прилепил колеса от авто и пытаюсь присовокупить телегу. Надо же мусор возить как-то. Но гоняет он на своей одной передаче шустро)))

Автор: Арнольд 16.10.2018, 13:32

Их только в Туле купить?
И у них по одной модели мотоблока и культиватора, если верить сайту http://www.tulamash.ru/catalog/58 ?

Автор: РИЕ 16.10.2018, 13:45

Я покупал в свое время в Мастеровом (вроде нет его уже). В 2006 году отдал 21 тыс.р. Повелся на их рекламу, дескать, с запчастями проблем не будет. Но когда попытался заказать вместо гашетки ручку нового образца, получил от ворот поворот.
Думаю, за 23500 имеет смысл заказать в Туле. Ну, пересылка ТК еще тыщу-полторы выйдет.
По крайней мере, приставку буду заказывать в Туле. Там и у них-то цены на две тысячи разнятся на схожих по названию сайтах... tarpan71 и tar-pan. Кто-то у кого-то перекупает.

Автор: fish33 17.10.2018, 9:42

Газальку купил другую в Бензоинструменте на Ленина 64(66)

Там много интересного

Так же брал в 2009 в Мастеравом

Есть подобные Калужские - Лидер
Ковровские - Мастер

У тарпана сцепа центробежная

А так можно чего зимой купить

Интересные вещи видел в "БензоМастер" Растопчина 53д

Автор: РИЕ 17.10.2018, 14:36

Зайду, поинтересуюсь. Магазин недалеко от дома, а ни разу не заходил.
Приклепал на гашетку пластину. Поворачиваю ее и стопорю за ручку. Но не очень удобно. Иногда из рук вырывается, но газ не сбрасывается.

Центробежное сцепление - о двух концах. Читал на форуме, что колодки могут стоять по ходу и против хода. У меня изначально стояли по ходу. Переставлял и так, и эдак. Против хода момент лучше передается, но, бывает, что колодки поздно отпускает. Поставил опять по ходу вращения.

Автор: Feanor 17.10.2018, 15:24

По прошествии 10 лет использования такого агрегата скажу, что, если конфигурация участка не прямоугольная, то лучше однозначно брать с задним ходом, . Для разворота в условиях грядок не всегда место есть, а вытягивать его каждый раз из угла на себе тяжело все-таки. Заднюю врубил и он сам отъехал, куда руль повернешь... И спина, и руки целее...

Автор: Арнольд 18.10.2018, 13:47

что они курят. набор дешевле чем просто техника

https://www.220-volt.ru/catalog-437001/

https://www.220-volt.ru/catalog-569251/

Автор: РИЕ 18.10.2018, 14:40

Просто коса какая-нибудь одноразовая. Вот и впаривают в нагрузку)))

Автор: peretzz 18.10.2018, 16:12

Если ценники вздуты в три конца, то и не такое можно увидеть.

Когда СтройДепо закрывалось они по 5500р продавали мотокультиваторы, при том, что обычная цена на него была от 13500р.
Делайте выводы...

Автор: Арнольд 21.10.2018, 18:48

После объезда 6 магазинов решил брать Мотоблок ОКА МБ-1Д1М10 с движком Lifan.

Автор: С.В.С 21.10.2018, 23:24

Влезу немного.
А где сейчас на крот запчасти и навесная приблуда продается? Раньше был магазин на пр.Ленина да кончился. (
Я бы еще пару фрез к четырем имеющимся добавил.

Автор: Xren8 22.10.2018, 0:11

пользуюсь этим чудом российско-китайской инженерии.
за 3 года замена масла и по мелочи - отвалился тросик газа, растянулись и порвались оба ремня, заменил прокладку на пробке редуктора.
достаточно тяжелый, что может для мотоблока и плюс-лучше лезет в землю.
разработанную землю можно обрабатывать фрезами сразу на второй передаче, что инструкцией не рекомендуется, но результат хороший.
Если у Вас не суглинки, и не планируется плуг или телега, то вполне можно подумать о культиваторе с реверсом-он легче и дешевле.
А так дерновина за 2-3 прохода превращается в состояние чтото можно посадить.

Автор: fish33 22.10.2018, 11:00

Трудяга
Инструмениальный Мир
Бензомастер

Но по цена надо смотреть

Автор: сус 22.10.2018, 14:01

дай знать, если найдёшь.я бы тоже фрез добавил

Автор: Арнольд 2.11.2018, 17:33

если залез, думал колеса спускать что бы крышку багажника закрыть.

Автор: Serg82 6.11.2018, 16:37

ОКА? Внеше такой же в конце августа купил в Бигаме

Автор: Phaeton 7.11.2018, 8:39

странно, а у меня КРОТ с задним ходом, с магазина был такой)

Автор: сус 7.11.2018, 9:49

разные модельки, крот и крот-м кажется они были.

Автор: Phaeton 8.11.2018, 7:44

Не помню.
Брал давно, лет 10 назад.
Отдичная техника.
Выезжаю раз в год на нем, пропахиваю 30 Суздальских соток) земля мягкая, идет как по маслу)

Автор: сус 9.11.2018, 12:57

неожиданно слышать от любителя макиты и прочих брендовых штук)

Автор: Toha33 9.11.2018, 19:49

Конечно, веревочный стартер - тот ещё ущерб. Пока заведешь, того и гляди, сустав плечевой вывихнешь.
Может, нам неудачный какой-то попался) В первый же год этой верёвкой прорезали на несколько см пластиковый кожух двигателя
Что за чудо - не помню, покупали году в 2008. Якобы японский.
Но, правда сказать, обработку больших площадей и правда облегчает. Хотя и без з.х. и, как уже сказал, ущербно запускается мотор.
Электрический доверия не внушает - во-первых, соседство болтающегося провода и вращающихся фрез, а во-вторых - в садах иной раз проводка оставляет желать лучшего, может не потянуть.

Автор: drb-09 10.2.2019, 21:23

Встает вопрос с покупкой мотоблока/мотокультиватора, почитал, немного хоть разницу понял.
У деда в деревне стоит крот, модификацию не смотрел, но он не заводится, пытался у деда выяснить чего с ним, тот не помнит уже. Вот и думаю, можно ли его оживить и стоит ли овчинка выделки.

Автор: Recharge 10.2.2019, 22:22

Думаю стОит сначала выяснить что с ним, попробовать восстановить. А там поймешь- хватит или что по-тяжелее потребуется.
Когда вопрос возник о покупке, стоял в магазине, выбирал чтоб и то и это да еще со скоростями... Выбрал один аппарат, а отец спрашивает: а как эту штуковину в багажник то одному затаскивать? Короче, купил Неву, с движком Briggs & Stratton.
Вроде почитал что ресурс побольше чем у совсем недорогого китая.
Одна "вперед" и одна "назад". Для поработать на участке хватает. Вот про прицеп думаю, но не знаю хватит ли скоростей. В том году выкатил из гаража после зимы, дернул веревку и сразу завелось. Красота...

Автор: Geniy 11.2.2019, 9:21

покупал "крота"- наверное уже лет 20 назад- эксплуатирую немного - только весной перепахать да осенью, но проблем пока не было- никаких! веревка на заводке только порвалась. прикупил насос к нему но не понадобился- так и валяется где то. вобщем неплох- крот!
нравится тем- что разобрать- перевезти- дело 10 минут- кинул в багажник и увез куда надо!

Автор: сус 11.2.2019, 10:01

я когда свой купил, он тоже не заводился. начал гуглить, нашёл на форуме, как чел пишет, что у него в глушителе осы свили гнездо. я снял свой глушитель и вуаля, там пол кило листьев скрученных в трубочку. тоже какая то живность свила гнездо) а ещё может быть компрессия кончилась, у меня уже только с бензом под свечу заводится. ну и зажигание у них порой накрывается, но стоит не дорого новое. вощм я бы восстановил.

Автор: drb-09 11.2.2019, 14:01

я уж грешным делом вобще подумывал ему голову снять, грубо говоря мопед же, посмотреть чего там с поршневой, пока повременю.
а где сейчас на них продают запчасти?

Автор: сус 11.2.2019, 15:12

таки да, мопед. я у своего скидывал, болтается поршенёк. а запчасти на авторынке продаются, да и в интернете пара магазинов гуглится. наверное и в бензомастере на растопчина что то есть.

Автор: drb-09 11.2.2019, 17:11

и с веревкой этой хреновой проблема, я тут нашел что то подходящее, но не на долго хватило, опять вырвал))))
вобщем надо заниматься

Автор: BigМaks 11.2.2019, 17:18

Купить на него мотор Lifan, встаёт как родной. Цена вопроса в пределах 10000, и будет отличный культиватор (там кроме мотора ломаться нечем). Сам так сделал с кротом, когда родной движок накрылся (шатун открутился от поршня и пробил стенку блока).

Автор: fish33 11.2.2019, 17:20

Или Чемпион

Автор: drb-09 11.2.2019, 17:44

очень интересно, спасибо за наводку, ежели что использую этот вариант

Автор: сус 11.2.2019, 18:08

как по мне, так вариант замены мотора хорош, еслиб не одно но, оборотов становится дофига больно. на кротовском моторе редуктор есть, а на китайцах шкив прям на коленвале стоит.

Автор: server003 23.2.2019, 21:47

Замена мотора встанет дороже десятки. Есть ли смысл реанимировать 20-летний культ если можно купить уцененный новый с китайским движком на пару тройку тысяч дороже или выставочный с американским мотором за 15 тыров?

Автор: peretzz 23.2.2019, 22:34

Чо за мотор там такой?

На фото мотор 3,5 л.с. 15 тыс, это явный перебор.

Автор: server003 24.2.2019, 17:32

Откуда информация про 3,5 л.с? Мотор с вертикальным коленвалом briggs&stratton 500 series. Только сам мотор столько стоит https://www.e-katalog.ru/BRIGGS-STRATTON-500-SERIES.htm
По поводу переделки, нормальный китаец стоит от 7500, + шкив 400-600 руб, + трос газа с ручкой 400-800 руб, + ремень + петлеобразующие скобы + крепеж. Это если делать самому, а если в сервисе то + ещё 1500 руб. Но в конечном итоге это все равно будет старый 20-летний культиватор, но с новым двигателем.

Автор: сус 24.2.2019, 17:36

фишка крота в правильной конструкции, он вытянутый, поэтому он очень приятно управляется

Автор: peretzz 24.2.2019, 18:37

По размеру культиватора видно, что 3,5 л.с., да и по твоей ссылке указано то же самое.
Этот твой "американец" - обычный китаец.
6...7 тыс стоит такой двигатель, и то ценник завышен из-за малого спроса на них.
Такие, обычно, на газонокосилки ставят.
https://www.e-katalog.ru/CHAMPION-G140VK.htm


На Кротов ставят движки помощнее - 5,5...6.5 л.с.
И стоит он от 4500р

https://www.vseinstrumenti.ru/rashodnie-materialy/%73%61%64ovaya-tehnika/dlya-kultivatorov-i-motoblokov/dvigateli/show_cat.php?cat_id=4420&asc=ASC&orderby=price#goods

Автор: server003 24.2.2019, 20:09

Сам то понял что написал? Американец - это обычный китаец? Бригсы 500 серии никогда в Китае не собирали.
Незнаешь что культиваторные и газонокосилочные моторы разные?
И на крота ставят дешевки подвального изготовления, а потом голову чешут, почему через год ступенька в цилиндре и зазор в кольцах 3 мм. Разницу надо знать. У тебя автомобиль есть? Если надо будет мотор заменить, ты же самый дешёвый от запорожца туда наверняка ставить не будешь?

Автор: peretzz 24.2.2019, 20:29

именно так. название лепят любое и декорируют по желанию.


С хренали им быть разными-то?!?
какие по мощности подходят, те и ставят везде - в газонокосилки, культиваторы, генераторы, всякие мотосани и т.п.
максимум там различается расположение коленвала - горизонтально или вертикальное,
так вот мелкие, как раз с вертикальным коленвалом, какой ты и показал по ссылке,
их и ставят в газонокосилки и мелкие культиваторы.
В твоем "американском" культиваторе передача червячная, а не ременная.


Хрен ты его в подвале сделаешь дешевле, чем те же Lifan, Zongshen.
Вот и заказывают у них под разными брендами, а корни этих движков уходят к Хондовским,
конструкция одна, только ход и диаметр поршня меняют.
У них посадочные размеры одинаковые у большинства с небольшими отклонениями иногда.

Автор: peretzz 24.2.2019, 20:42

За фильтром воздушным следить нужно.
во многих движках ставят масляный фильтр, а инструкцию никто не читает, что в фильтре должно быть налито масло, а поролонка пропитана маслом,
умники многие увидев масло на поролоне отмывают его с "фейри" дочиста...
а потом проблемы о которых ты пишешь.

Автор: server003 24.2.2019, 20:47

Ну ты и дилетант ...

Автор: peretzz 24.2.2019, 21:07

server003
кури мат.часть!

Автор: server003 25.2.2019, 3:20

Ты ничего не понимаешь в моторах, поэтому пишешь такую ерунду. Китайские и американские моторы абсолютно разные конструктивно. Подавляющая часть американских моторов SV, китайских OHV, японских ОНС. Культиваторные и газонокосилочные моторы разные, маховики, коленвалы, тормоз маховика и выключатели. Генераторные моторы с конусным коленвалом, а большие ещё и с другим карбюратором, моторы для мотопомпы с коленвалами с наружней резьбой под крыльчатку, моторы для снегоуборщиков без воздушных фильтров, карбюраторы с кнопками подкачки топлива, генераторными катушками под маховиком и закрытыми ребрами цилиндров. Моторы для культиваторов и мотоблоков с цилиндрическим коленвалом под шпонку. И ещё много чего разного. Так что не пиши всякую хрень, а кури мат. часть.
И у культиватора нет червячной или ременной передачи. Есть цепной или червячный редуктор и ременное или фрикционное сцепление. Специалист блин.

Автор: peretzz 25.2.2019, 7:41

Мать, ты в своем уме?
Глаза-то разуй!


Да ты чо?!? Ты уж полну дичь-то не писал бы...

Автор: server003 25.2.2019, 8:41

Ну раз ты такой профи в этой области, просвети у какого культиватора есть ремень в редукторе или червячная пара в сцеплении?
По ходу молод ты ещё и все твои познания из интернета, такими же как ты написанные.
Пока есть такие как ты, у меня всегда будет работа.
ЕГЭ то смог сдать, супер профессионал?

Автор: peretzz 25.2.2019, 9:23

Не дай Бог никому попасть к такому мастеру, как ты.


Ну, если это не редуктор, то я испанский летчик.

Автор: ifnic 25.2.2019, 9:36

Речь о редукторе, который идет к ремня к фрезе. А это просто ременная передача с функцией сцепления

МОторы китайские не так уж и плохи для культиватора. НА них многое унифицировано с другой техникой, а многое ремонтируется сваркой и болгаркой. Бриггс & Стартон не хуже, но с запчастями чуть сложнее. Лет 10 служит Pubert и американским движком. Проблем вообще нет. Мняли масло, ремни, фильтр воздуха и чистили карбюратор.

Автор: server003 25.2.2019, 10:20

Ты испанский лётчик
Это ременное сцепление с натяжным роликом. Работает по принципу проскальзывания ведущего шкива. Зайди в любой сервис и спроси. А у того культиватора который я выкладывал на фото, вообще никаких ремней нет, там модульная быстроразборная конструкция и дисковое сцепление с феродо по принципу автомобильного.
Учи мат. часть испанский лётчик

Автор: fish33 25.2.2019, 10:34

На Такой прставили Чемпион

Без переделки

Воь Такой https://vladimir.vseinstrumenti.ru/rashodnie-materialy/%73%61%64ovaya-tehnika/dlya-kultivatorov-i-motoblokov/dvigateli/champion/dlya-kultivatorov-g200vk-2/

Автор: BigМaks 25.2.2019, 11:23

Был у меня "Крот" с родным движком. Движок накрылся, купил лифан, поставил без переделки за час. Фото не мои, мой на даче, но похож. Отработал с этим движком уже 3-4 сезона, без нареканий.

Автор: peretzz 25.2.2019, 12:01

Вообще-то, это ременная передача, а то, что она используется еще и как "сцепление" нисколько не мешает ей быть ременным редуктором.

Автор: peretzz 25.2.2019, 12:45

А шестеренчатый, цепной, червячный редукторы, это не передачи?

Автор: server003 25.2.2019, 13:11

На крота? Или на такой как я на фото скинул?

Автор: peretzz 25.2.2019, 13:21

А ты не видишь, чтоль, что по ссылке движок с вертикальным валом?!?
Конечно, на такой, как на твоем фото.
Для крота нужен с горизонтальным расположением вала, как на фотках BigМaks-а.

Автор: fish33 25.2.2019, 14:02

На Тарпан
Ковровский - Мастер
Калужский - Лидер
Тульский - Тарпан

А так одно и тоже только разное сцепление

Автор: server003 25.2.2019, 14:30

Ну так ты ценник по ссылке на китайский чемпион видишь? И это даже не учитывая что этот движок для культиватора и замена его намного проще чем с горизонтальным валом. А те моторы которые ты по 4500 выкладывал, типа Карвер, даман, кигер, башан и им подобные это полный шлак. Ни о каком ресурсе там речи нет, с новья приходят с трещинами в блоке и криво посаженной гильзой. Метал стартера и бензобака такой тонкий, что пальцем легко проминается. А лифаны, зонгшены и лончины ты по такой цене не найдешь, так зачем пытаться лепить говно на старьё, когда можно купить с совсем небольшой доплатой нормальную технику и забыть про этот геморрой на долгие годы?! Найди в словаре слово "целесообразность" и выучи определение.

Автор: server003 25.2.2019, 14:57

На мастер, на лидер ещё ладно, а на тарпан пробовали китайца поставить? Почему интересно с завода они с американскими моторами идут? С китайцами же проще и дешевле было бы? Ответ прост, у тарпана центробежное сцепление, поэтому запускаться холодный двигатель должен на холостых оборотах, иначе он сразу побежит, а китайцы этим похвастать не могут, замучаетесь дергать, только американцы или японцы. Конечно доработать китайца можно и этим раньше даже на заводе занимались, но опять возвращаемся к целесообразности, доработанный китаец стоит на чуть чуть дешевле американца, поэтому сейчас на тарпанах только американцы. Вот так то...

Автор: fish33 25.2.2019, 15:11

Порвали шатун
Сам шатун прислали с США

Здесь еще дороже

Двигатель ставили именно на Тарпан

У него даже лучше продуман регулировка
Поставили Ручка газа другую
Проблема была найти тросик
Нашли На пр-т Ленина 64
Там Маленький магазигнцик


В бензомастере видели даже B&S За 12,500

Но это было уже потом

Автор: peretzz 25.2.2019, 15:53

Потому, что мелкие B&S до 7 л.с. давным давно уже делаются в китае и удивительным образом рядом с заводом Zongshen... EAN Code об этом честно говорит.


Как ты отстал от жизни...

Автор: server003 25.2.2019, 16:05

У чемпиона этой модели воздушная заслонка закрывается только при положении дроссельной "полностью открыто". Как заводите? Один дёргает а другой культиватор держит, чтобы не побежал?

Автор: fish33 25.2.2019, 16:15

пальчиком держим с лехка

А так с ним справляется мальчик с 10 лет
Сейчас правда ему 18

Автор: server003 25.2.2019, 16:26

Я незнаю какие коды и что тебе говорят, но я точно знаю что нижнеклапанный двигатель 500 серии производился только в США и в Чехии. И он НИКОГДА не собирался в Китае. Так что это ты отстал от жизни

Автор: peretzz 25.2.2019, 17:02

Вообще-то OHV.


Блажен, кто верует...
Ean 6973720551807

Автор: server003 25.2.2019, 17:14

Может спор на деньги? 5 тыс думаю будет достаточно. Приезжай в Юрьевец, при тебе разберу мотор и пробьем его номера, у меня есть контакты представительства бригса в России.
Посмотрим чья вера правильней?

Автор: peretzz 25.2.2019, 17:18

server003
Узбагойся, они давно всю мелочь вынесли в Китай.
Позвони им и попытай с пристрастием, узнаешь много интересного.

Автор: server003 25.2.2019, 17:36

Ну что ж ты сразу заднюю включаешь? Если уверен в своей правоте - иди до конца. Не я же тебе утверждать стал что все моторы одинаковые. Я с бригсом с 2008 года работаю, сертификат где то валяется, но жуть как веселит, когда ничего не понимающие мальчики пытаются из себя профи строить.
Мотор 500 серии выпускается с 50-х годов прошлого века и дошёл до наших дней с минимальными доработками. Это один из самых надежных моторов в своём классе. Он нижнеклапанный, посмотри на форму мотора OHV у бригса, он конструктивно другой и даже внешний вид другой.

Автор: peretzz 25.2.2019, 18:45

По твоей же ссылке выше двигатель B&S 09P6020015H1YY0001 - верхнеклапанный.
А с нижнеклапанными, похоже, они вовсе завязали в мелких.

Автор: server003 25.2.2019, 20:17

Вот тебе ещё раз эта ссылка https://www.e-katalog.ru/BRIGGS-STRATTON-500-SERIES.htm смотри внимательно. Нижнеклапанные ещё ставят на технику, их ещё много на складах и они доступны для заказа, но производство уже остановили в угоду экологии. Робин Субару тоже прекратили выпуск двигателей для садовой техники, но их самая распространенная модель ЕХ-17 ещё долго будет продаваться, складских запасов много. Совершенствуются аккумуляторы, все больше и больше становится аккумуляторных культиваторов, цепных пил и тримммеров. Этим летом в продаже будет полно бензотриммеров с аккумуляторными стартерами, на кнопку нажал и бензокоса запустилась. Пару лет назад об этом никто и не слышал.

Автор: peretzz 26.2.2019, 8:52

Чо толку смотреть, если они тихой сапой серию 500 нижнеклапанную заменили на 500Е верхнеклапанную.
И продают под теми же артикулами.


Ну, если ты об этом не слышал, то про всех-то не говори.
Электричекий стартер древняя опция даже у китайских китайцев, только спроса на них нет, они тупо дороже.
А так, на любом таком мелком движке снимай веревочный стартер и ставь электрический...
Делов-то...


Конечно, никто не покупает, вот и гниют на складах.
Вон, люди ставят Лифан-ы, Женьшен-и и прочих китайцев, и для огородных дел их хватает за глаза и за уши...
Про Бриггсы тоже можно почитать, какое они говно от недовольных владельцев.

Автор: server003 26.2.2019, 9:02

Короче на том культиваторе фото которого я выставил мотор нижнеклапанный. Незнаю чего ты упёрся, я тебе уже доказал что ты неправ.
А электростартер на бензокосу, если он как ты говоришь такой древний, то может достанешь несколько комплектов? Подзаработаешь. Или ссылку на древних древних китайцев с электро стартером, чтобы балаболом не выглядеть?

Автор: peretzz 26.2.2019, 11:20

Вот нахрена нужен электростартер + аккумулятор на бензотриммере?!?
Какой идиот захочет таскать это на себе вместо шпули с веревочкой?

Их даже на мотоблоки и культиваторы ставят только особо увлеченные.
Потому, как лишний вес никому не нужен, да и стоимости это добавляет, а аккумулятор совсем не вечный,
а эти движки и ручным стартером заводятся с пол пинка.

Если уж тебе так неймется, то вот стартер для обычного культиваторного движка типа 168F и ему подобных.
https://www.мотомир.рф/catalog/zapchasti_dlya_dvigateley_lifan_/elektrostarter_168f_170f_gx_160_mb_2m_yt_gp_001101/
Всё есть, но используется там, где это, действительно оправдано.

Автор: server003 26.2.2019, 12:04

Да причём тут стартер для больших моторов? Я не про него говорил, а про электростартер для триммера. Его вес вместе с аккумуляторами от 400 до 600 грамм. Для Бензокосы висящей на ремне, это не вес

Автор: peretzz 26.2.2019, 12:32

server003, эта фича весит и стоит столько, что никому нахрен не нужна.
Поэтому и редкость.
И весить это будет не 400гр, а больше, там же еще надо чем-то заряжать аккумулятор.
Генератор тоже веса добавит.
И кому это надо?

Боги всемогущи, но черти гораздо расторопнее...



https://e-tool.ru/product/aksor-a5500-electric-benzinovyy-trimmer-so-starterom/
https://e-tool.ru/product/benzotrimmer-mnogofunkcionalnyj-s-elektrostarterom-kalibr-bk-1100amf/

Всё уже есть, но зачем?

Автор: server003 26.2.2019, 13:17

Какой генератор? О чем ты вообще? Че то тебя из крайности в крайность бросает. Зачем электростартеры вообще? Ну по твоей логике его и из автомобиля нужно выкинуть, раньше же с кривого заводили и никто не умер от этого.

Автор: peretzz 26.2.2019, 13:22

Ну, те, кто автомобилем пользуются, как триммером, только для дачи, аккумулятор снимают.

Вот! Еще добавится геморрой по зарядке батарейки для этого стартера, сам-то он не может заряжаться.
Ну и ради нескольких покосов кому нужен этот электростартер?!?
Короче, бесплатный совет - смотрите на опыт других, не зашла эта идея.

Автор: server003 26.2.2019, 14:02

Какой опыт? Откуда ему взяться? Только только появились они, в прошлом году презентации были и пробные продажи, в этом году старт оптовых продаж на постоянной основе.
На исправном двигателе полного заряда аккумулятора хватает до 400 запусков! Сколько раз за лето ты заводишь бензокосу? Я сам на работе этот двигатель уже столько раз запускал, сколько за все лето не приходится, аккумулятор ещё даже намеков на разряженность не подает.

Автор: peretzz 26.2.2019, 14:49

На волне хайпа постарайтесь побольше впарить, в следующем сезоне такого не будет.

Автор: server003 26.2.2019, 14:53

Ок. Буду ориентироваться на твоё экспертное мнение

Автор: peretzz 26.2.2019, 15:36

server003
можешь не благодарить.

Автор: РИЕ 15.4.2020, 20:49

Сорри, канеш...
В каких магазинах у нас можно поискать запчасти для садовой техники?
Нужен "кротовый" нож для фрезы (левый, есичо)...
Заехал в Трудягу - там пандемия. Во Всеинструменты - не посчупаешь. На сайте Бигам ващще такой позиции нет.
Мож, кто вариантов предложит?

Автор: Сусанин 15.4.2020, 21:53

Так а щчо всеинструменты, заказал, привезут, не понравилось не бери.

Автор: РИЕ 15.4.2020, 22:57

У них ножи по одному какито импортные, по 651 руб. Подойдут - не подойдут - неизвестно. Салютовские фрезы комплектами по 3040. Что так, что эдак - или щупать надо, или не то, что нужно.

Автор: сус 16.4.2020, 7:58

если найдёшь где ни будь, маякни мне. я в том году на растопчина покупал, в бензомастере или как там его. но нож совсем не такой, родных кротовских найти не смог.

Автор: РИЕ 16.4.2020, 12:23

Так-то я нашел на сайте производителя МК. По 150 руб. Но не хочется связываться с пересылкой. Хрен знает, какано...
У меня МК Тарпан, у них на сайте и смотрел. www.tar-pan.ru

Автор: РИЕ 17.4.2020, 9:52

Зашел чира в "Бензоинструменты" на пр-т Ленина, 64. Ножи падзаказ.
Так-то я их и в интернете закажу...

Автор: Toha33 10.5.2020, 19:13

В чем может быть причина, что мотокультиватор не заводится?
Искра есть, бензин в карбюратор поступает, свеча после нескольких попыток завести мокрая.
Ни намека на схватывание.
Техника Ryobi rbt 40 sg. Стоял лет 9 в гараже, но он и новый заводился не с полоборота. Бензин свежий залит. Куда копать?

Автор: сус 10.5.2020, 21:13

Toha33
глянь наличие мусора в выхлопной трубе, у меня уже 3 раза осы там гнездо делали. сначала горсть листочков зелёных достал и 2 раза глину. хз что им там так нравится.
кстати, в этом году крота на плуг переделал, легковат он конечно, но плугом всёж лучше чем ежами землю молоь.