Не заводится на горячую, может кто сталкивался... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Не заводится на горячую, может кто сталкивался... |
6.12.2010, 14:16
Сообщение
#1
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 37 Группа: Пользователи Сообщений: 136 Регистрация: 17.5.2010 Из: Владимир Пользователь №: 72 252 Вставить ник Цитата |
Ваз 21093i, зачастую бывает такая проблема, остановишься, заглушишь, а снова завести уже никак. Потом куришь, пока температура не упадет до 70-80 градусов и опля! с пол пинка заводится Что за нафиг, может кто встречался с этим явлением? Стартер не крутит вообще, панель приборов тускнеет при повороте ключа... одним словом хочет, но не может
|
|
|
| |
8.12.2010, 0:21
Сообщение
#21
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 37 Группа: Пользователи Сообщений: 2 655 Регистрация: 22.11.2008 Пользователь №: 49 195 Вставить ник Цитата |
Zulus что вам могу ответить. Я как нормальный гражданин поехал первым делом к проф электрикам (боголюбово) типа один из лучш в этом плане. Товарисчу электрику было все подробно рассказано и показано. Он все разобрал с умным видом сказал бендикс под замену. Был куплен новый бендикс (и еще кстати что то мелкое уже не помню что), поставлено все. ИТОГО запчасти 280 работа 800 = 1080 р. В тоже самое время удалось найти новый стартер с одного из складов из старых запасов по цене 1500 р. Но все же предпочел ремонт ДУМАЛ СЭКОНОМИТЬ. Причем электрик уверял что стартер в идеале и все будет норм.
Через месяц теже все симптомы повторились и пошло поехало. пока стартер не сдох. Купил новый. ВОТ ТЕПЕРЬ ЕЗДИ К таким вот ЭЛЕКТРИКАМ. если вы бы посоветовали норм электрика то был бы другой разговор. А все же стоит ли мотаться выяснять, бесконечно заменять?? если можно тупо взять и поставить новый стартер |
|
|
8.12.2010, 1:15
Сообщение
#22
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 44 Группа: Пользователи Сообщений: 1 201 Регистрация: 13.9.2009 Из: Ковров Пользователь №: 68 914 Вставить ник Цитата |
Не спорю, если есть возможность заменить агрегат (стартер в особенности!) и стоит он не слишком дорого, то лучше это сделать, только сначала стоит лампой напряжения проверить, а то бывает гровер на силовом контакте подгорает... Пару раз сам по глупости так стартер снимал.
|
|
|
9.12.2010, 5:18
Сообщение
#23
|
|
Новенький Возраст: 52 Группа: Пользователи Сообщений: 463 Регистрация: 21.8.2003 Из: г. Владимир Пользователь №: 3 506 Вставить ник Цитата |
На "девятках" и "тавриях" еще бывает такая банальная причина заедания стартера.
Если стартер конструктивно не имеет направляющей крышки с втулкой вала, то значит эта латунная втулка находится в картере сцепления. Она сильно износилась на элипс, и при включении происходит перекос бендикса мимо зубцов маховика. При включении сердечник ротора соприкасается с сердечником статорной обмотки, и магнитные поля замыкаются. Как результат "стартер хочет, но не может". Приборка гаснет, а стартер не крутит. ТС именно об этом упомянул. И тут не поможет замена стартера на новый. Выход - замена изношеной втулки на новую, при помощи специального сьемника. (продается в магазинах именно для такого ремонта) Так что надо сначала сунуться с переноской, и все осмотреть, есть ли на деталях выработка. Стартеров на этой втулке может уже 5 штук померло, поэтому надо втулку осмотреть.(в каком она состоянии) Рано бежать за новым стартером и выкидывать бабло. Для начала можно на машину "подкинуть" чужой стартер для проверки. А потом уже орать про "гореэлектриков". Полез сам чиниться, тогда не пищи. На заводе тоже не дураки машины конструировали. Поэтому не все так просто, как в кино. Сообщение отредактировал DimaNeva - 9.12.2010, 5:27 --------------------
друзьям раздайте по ружью, и дураки переведутся....
|
|
|
9.12.2010, 19:42
Сообщение
#24
|
|
Постоянный посетитель Группа: Пользователи Сообщений: 2 202 Регистрация: 5.12.2007 Из: Владимир Пользователь №: 24 064 Вставить ник Цитата |
На "девятках" и "тавриях" еще бывает такая банальная причина заедания стартера. Если стартер конструктивно не имеет направляющей крышки с втулкой вала, то значит эта латунная втулка находится в картере сцепления. Она сильно износилась на элипс, и при включении происходит перекос бендикса мимо зубцов маховика. При включении сердечник ротора соприкасается с сердечником статорной обмотки, и магнитные поля замыкаются. Как результат "стартер хочет, но не может". Приборка гаснет, а стартер не крутит. ТС именно об этом упомянул. И тут не поможет замена стартера на новый. Выход - замена изношеной втулки на новую, при помощи специального сьемника. (продается в магазинах именно для такого ремонта) Так что надо сначала сунуться с переноской, и все осмотреть, есть ли на деталях выработка. Стартеров на этой втулке может уже 5 штук померло, поэтому надо втулку осмотреть.(в каком она состоянии) Рано бежать за новым стартером и выкидывать бабло. Для начала можно на машину "подкинуть" чужой стартер для проверки. А потом уже орать про "гореэлектриков". Полез сам чиниться, тогда не пищи. На заводе тоже не дураки машины конструировали. Поэтому не все так просто, как в кино. +1 и не только, на американцах тоже самое Сообщение отредактировал Владимирский. - 9.12.2010, 19:45 --------------------
http://www.serviceva.com диагност, автоэлектрик. Тел: +7(919)0030030, Валерий. Координаты GPS yandex: 56.14401209, 40.37882330
|
|
|
9.12.2010, 20:01
Сообщение
#25
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 62 Группа: Пользователи Сообщений: 5 822 Регистрация: 10.11.2004 Из: Владимир Пользователь №: 7 541 Вставить ник Цитата |
а потом уже орать про "гореэлектриков". А электрик не мог втулку посмотреть, прежде чем бендикс приговаривать? --------------------
Профессиональный автоподбор: 89157676076
|
|
|
9.12.2010, 20:14
Сообщение
#26
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 44 Группа: Пользователи Сообщений: 1 201 Регистрация: 13.9.2009 Из: Ковров Пользователь №: 68 914 Вставить ник Цитата |
Да случаев миллион всяких разных бывает, поэтому и прикалывает читать такие темы! Один раз приезжает девятка, стартер "Жует". Первая мысль - втулка, взялся делать слесарь, снял стартер, почти снял коробку (по кой фиг, сам не пойму), хорошо глянул что втулка в норме. Оказалось, один башмак в стартере открутился, и подклинивал якорь. Забили ударной отверткой - запело. Так что уважаемый ТС, раскладывайте пасьянс на неисправность))) Или снимайте, разбирайте, и думайте, это собственно и есть наша обычная работа.
|
|
|
9.12.2010, 20:17
Сообщение
#27
|
|
Постоянный посетитель Группа: Пользователи Сообщений: 2 634 Регистрация: 2.9.2010 Из: Владимир Пользователь №: 73 732 Вставить ник Цитата |
На моей 10-ке тоже самое было:Как нагреется,да не дай бог заглушишь-всё,жди пока остынет.Замок зажигания менял!А в общем это проводка где то окислилась!У кого где-ЭЛЕКТРИК-знает(но где же его найдёшь?)
|
|
|
9.12.2010, 21:39
Сообщение
#28
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 44 Группа: Пользователи Сообщений: 1 201 Регистрация: 13.9.2009 Из: Ковров Пользователь №: 68 914 Вставить ник Цитата |
На моей 10-ке тоже самое было:Как нагреется,да не дай бог заглушишь-всё,жди пока остынет.Замок зажигания менял!А в общем это проводка где то окислилась!У кого где-ЭЛЕКТРИК-знает(но где же его найдёшь?) Где, где... В сервисах. Только надо нормально с людьми разговаривать, а то не раз высокомерным всезнайкам-умникам отказывал только из-за манеры разговора и выпендрежа, перечислять их виды не буду, т.к. гамна потом экскаватором не выгребешь. И искать места, где делают качественно, там обычно дороже и очередь. А то всем подавай сразу, качественно, и недорого... |
|
|
10.12.2010, 8:29
Сообщение
#29
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 14 Группа: Пользователи Сообщений: 10 215 Регистрация: 26.9.2002 Пользователь №: 1 881 Вставить ник Цитата |
На "девятках" и "тавриях" еще бывает такая банальная причина заедания стартера. Если стартер конструктивно не имеет направляющей крышки с втулкой вала, то значит эта латунная втулка находится в картере сцепления. Она сильно износилась на элипс, и при включении происходит перекос бендикса мимо зубцов маховика. При включении сердечник ротора соприкасается с сердечником статорной обмотки, и магнитные поля замыкаются. Как результат "стартер хочет, но не может". Приборка гаснет, а стартер не крутит. ТС именно об этом упомянул. И тут не поможет замена стартера на новый. Выход - замена изношеной втулки на новую, при помощи специального сьемника. (продается в магазинах именно для такого ремонта) Так что надо сначала сунуться с переноской, и все осмотреть, есть ли на деталях выработка. Стартеров на этой втулке может уже 5 штук померло, поэтому надо втулку осмотреть.(в каком она состоянии) Рано бежать за новым стартером и выкидывать бабло. Для начала можно на машину "подкинуть" чужой стартер для проверки. А потом уже орать про "гореэлектриков". Полез сам чиниться, тогда не пищи. На заводе тоже не дураки машины конструировали. Поэтому не все так просто, как в кино. все правильно, только втулка там не латунная, а медно-графитная!!! есть нормального размера, есть ремонтного!!! если поставили вам латунную!!! то именно такие симптомы будут (при нагревании вал будет клинить) а по стартерам вообще бывает и так, что при разборе (белоруские стартеры вроде) там магниты не прикручены, а просто примагничиватся в поверхности, и при разборке они просто вылетают. и вот тут !внимание! при сборке гравное правильно их поставить. а то тоже 2 раза бендикс меняли (на окушке) а оказалось неправильно собрали, и стартер в другую сторону крутил!!! --------------------
Не тужи, дорогой, и не ахай, Жизнь держи, как коня, за узду, Посылай всех и каждого на [самоцензура], Чтоб тебя не послали в [самоцензура]!© Сергей Есенин
|
|
|
10.12.2010, 17:56
Сообщение
#30
|
|
Новенький Возраст: 52 Группа: Пользователи Сообщений: 463 Регистрация: 21.8.2003 Из: г. Владимир Пользователь №: 3 506 Вставить ник Цитата |
а по стартерам вообще бывает и так, что при разборе (белоруские стартеры вроде) там магниты не прикручены, а просто примагничиватся в поверхности, и при разборке они просто вылетают. и вот тут !внимание! при сборке гравное правильно их поставить. а то тоже 2 раза бендикс меняли (на окушке) а оказалось неправильно собрали, и стартер в другую сторону крутил!!! +1 тоже убеждался в этом. Магнитные сердечники статора просто приклеевают на лак, и они отваливаются. Стоит разок ударить по корпусу стартера с наружи, и "привет родителям" --------------------
друзьям раздайте по ружью, и дураки переведутся....
|
|
|
12.12.2010, 19:27
Сообщение
#31
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 37 Группа: Пользователи Сообщений: 136 Регистрация: 17.5.2010 Из: Владимир Пользователь №: 72 252 Вставить ник Цитата |
Сегодня на холодную не завелась, вскрытие стартера показало - износ щеток 90%. Всем спасибо за внимание
|
|
|
Политика конфиденциальности | Легкая версия |