Где заправляются владимирские дизелисты?, Современный дизель, Евро-5, сажевый фильтр Опции

[Aibo]

Если по бензину в целом понятно. Заправляйся на крупных сетевых заправках, не франшизах, и будет в целом счастье, то с ДТ мне пока непонятно. У Лукойла самый дорогой бензин, но ДТ дешевле на рубль чем на СитиОйл. И вроде у Лукойла считается хорошее ДТ.

[peretzz]

на летней помогает)

Была пару лет возможность зимой заливать летнюю солярку. На заправке круглый год была и одна, и другая.
Ездил зимой на летней солярке, даже лучше, чем на легкой зимней.
Первые разы на заправке криво посматривали, потом привыкли, что я лью летнюю зимой.

С замерзанием солярки столкнулся

И не факт, что именно замерзла.

обычно солярка встает, когда накануне было -10, а утром -25

Откуда эта ересь берется?

Летом залил в полторашку летней солярки и всю зиму она стояла на открытом балконе.
Не замерзла ни разу в самые лютые морозы, что были.
Да густела, становилась, как моторное масло при +15...+20, да выпадал парафин в виде мути и оседал.
Но при встряхивании бутылки этот осадок всплывал, а не лежал куском.
Нормальная топливная система на исправном авто спокойно переваривает такое и в морозы.

Удивительно, что солярка замерзает только у тех, кто на ней не ездит,
а у тех, кто ездит, она не мёрзнет.

Как так-то?!?

Сообщение отредактировал peretzz - 12.9.2019, 16:46

[elteh]

И не факт, что именно замерзла.

Она не замерзла, она стала густеть. "Во избежание" электроника уходила в аварийный режим и зажигала лампочку на приборке.

[zoomair]

Тут о проблемах с качеством топлива, данная мера полностью решает эту проблему..

Какую проблему? У кого-то качество топлива прям проблема?? Метаны и прочий г... ставят таксисты и прям очень прижимистые люди, которые за копейку удавятся. Хотя лет 15 назад я на свой Паджеро тоже в качестве эксперимента ставил газ, но у меня он бензина жрал больше 20 литров и установка мне обошлась мягко говоря очень дешево, поэтому можно было поэксперементировать. Больше не хочу. Другое дело- машина с заводским газовым оборудованим, тут еще можно что-то покривляться, но че-то как-то ну его нах.

Она не замерзла, она стала густеть. "Во избежание" электроника уходила в аварийный режим и зажигала лампочку на приборке.

Не каждый насос просто может густую солярку прокачать, у разных дизелей тоже по-разному система устроена, у кого-то подкачивающий насос есть в баке, у кого то нет, у кого-то их вообще 2, давление в магистрале тоже у всех разное. Да и подмерзает она как правило в магистралях топливных, а не в баке.

Сообщение отредактировал zoomair - 12.9.2019, 20:19

[Дмитрий (R)]

Откуда эта ересь берется?

был личный опыт. родственница заправлялась ДТ тольк на официальном лукойле в коврове. приехала в гости было -10, утром -25...стандартными средствами завести так и не удалось... после нескольких часов в теплом сервисе завелась на высаженном акб

P.S. надо отметить, что спрос на зимнюю химию для ДТ значительно упал за последние пару зим

[nike52]

Проблема запуска в морозы не от солярки

А если не зимняя солярка?

Была пару лет возможность зимой заливать летнюю солярку. На заправке круглый год была и одна, и другая.
Ездил зимой на летней солярке, даже лучше, чем на легкой зимней.
Первые разы на заправке криво посматривали, потом привыкли, что я лью летнюю зимой.


И не факт, что именно замерзла.



Откуда эта ересь берется?

Летом залил в полторашку летней солярки и всю зиму она стояла на открытом балконе.
Не замерзла ни разу в самые лютые морозы, что были.
Да густела, становилась, как моторное масло при +15...+20, да выпадал парафин в виде мути и оседал.
Но при встряхивании бутылки этот осадок всплывал, а не лежал куском.
Нормальная топливная система на исправном авто спокойно переваривает такое и в морозы.

Удивительно, что солярка замерзает только у тех, кто на ней не ездит,
а у тех, кто ездит, она не мёрзнет.

Как так-то?!?

Ты походу вообще не понимаешь о чем говоришь))

[peretzz]

А если не зимняя солярка?

И с незимней ездил зимой.

Проблема в выпадении мелких кристаллов парафина на морозе.
В зависимости от типа топливной системы и способность переварить такую солярку отличается.
Проблемы возникали чаще всего у немцев, имеющих в баке приемную сетку такую же, как на бензинках.
Вот она и забивалась кристаллами парафина и пропускная способность падала.
Получалось, что на холостых машина еще работает, а если дать газа, то от нехватки топлива либо глохнет, либо работает с перебоями.
В несильные морозы теплая обратка прогревала топливо в баке, а в сильные этого могло не хватать...

Топливная Bosch Common Rail не имеет в баке ни насоса, ни мелкой сетки, поэтому парафиновая муть легко всасывается и попадая в топливный фильтр с подогревом растворяется. После фильтра топливо без кристаллов парафина попадапт в ТННД и ТНВД.

надо отметить, что спрос на зимнюю химию для ДТ значительно упал за последние пару зим

Дураков поубавилось.

Сообщение отредактировал peretzz - 12.9.2019, 23:11

[AlexanderZ]

И зимы тёплые стали

[BEAST23]

Какую проблему? У кого-то качество топлива прям проблема?? Метаны и прочий г... ставят таксисты и прям очень прижимистые люди, которые за копейку удавятся. Хотя лет 15 назад я на свой Паджеро тоже в качестве эксперимента ставил газ, но у меня он бензина жрал больше 20 литров и установка мне обошлась мягко говоря очень дешево, поэтому можно было поэксперементировать. Больше не хочу. Другое дело- машина с заводским газовым оборудованим, тут еще можно что-то покривляться, но че-то как-то ну его нах.

Проблему с качеством топлива.

Посмотри, кто заправляется на пропановых и метановых заправках, таксистов там меньше половины.

[zoomair]

Проблему с качеством топлива.

Тебе вроде по-русски пишут, что нет такой проблемы у большинства, а ты все про газ.....

Топливная Bosch Common Rail не имеет в баке ни насоса, ни мелкой сетки,

Как это не имеет? У меня рабочий Фиат Дукато, топливная Бош Коммон Рейл, подкачивающий насос в баке стоит, насколько я знаю на более новых модификациях насосов уже 2 и не только у Фиатов. Проблем с плохим запуском в морозы или хреновой соляркой ни я ни сотрудники на нем ездящие не имели ни разу. Пробег у машины уже за 500 тыс.

[kosyak]

Как это не имеет? У меня рабочий Фиат Дукато, топливная Бош Коммон Рейл, подкачивающий насос в баке стоит, насколько я знаю на более новых модификациях насосов уже 2 и не только у Фиатов. Проблем с плохим запуском в морозы или хреновой соляркой ни я ни сотрудники на нем ездящие не имели ни разу. Пробег у машины уже за 500 тыс.

а вот у меня в 2012 году годовалый 244й дукатик не завелся, отвезли в теплый бокс, через пару часов отогрелся и завелся.
ЗЫ это был Ситиойл, больше туда не ездил.

[Бyхгалтер]

это был Ситиойл, больше туда не ездил.

с 14 года на Сити заправляюсь. А последние года 3 вообще в основном на нём. Ни разу никаких проблем
Впрочем, как и на других заправках. Тока (писал уже выше) после лукойла порой тупит.

[peretzz]

был личный опыт. родственница заправлялась ДТ

Ну, т.е. "одна родственница сказала"...

[BEAST23]

Тебе вроде по-русски пишут, что нет такой проблемы у большинства, а ты все про газ.....

Не было бы проблемы - не содана была тема.

[peretzz]

BEAST23, а разве у ТС проблема с качеством топлива?

[BEAST23]

BEAST23, а разве у ТС проблема с качеством топлива?

По логике да, иначе он бы не создал ему.

[ÄÄÄ]

Какую проблему? У кого-то качество топлива прям проблема?? Метаны и прочий г... ставят таксисты и прям очень прижимистые люди, которые за копейку удавятся.

Я и для машин и для мотов - считал ТСО - общую стоимость владения, и разбивал по категориям. Ну расходники там, обслуживание, и косвенные затраты, типа экипа тысяч на 30 :-) Калькулятор показывает что цена бензина ни на что почти не влияет. Если ты не таксист, конечно.

[BEAST23]

Основные расходы на авто - на топливо. Процентов 70 от общих в владении авто :) Ты же на движок из-за заправки на мюллере на 150 тыщ рублей попал?)))

Сообщение отредактировал BEAST23 - 14.9.2019, 3:29

[Jager]

метан поставь и не будет проблем с качеством топлива..

Думал тебя отпустило, ан нет, все еще клинит капитально.
Пикеты уже пора устраивать за метан и домашний компрессор.

[BEAST23]

Думал тебя отпустило, ан нет, все еще клинит капитально.
Пикеты уже пора устраивать за метан и домашний компрессор.

Это глобальная тенденция, пропановых-то своих гореустановщиков победил?

[iton]

Танеко от Татнефти, ЛУК

BMW 40d (B57)
VAG 3.0 TDI (CRCA)