Киргизия, реал-маунтин-байк |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Киргизия, реал-маунтин-байк |
19.2.2010, 21:44
Сообщение
#1
|
||||||||||||||||||||||
покоефоб Группа: Пользователи Сообщений: 5 760 Регистрация: 26.9.2004 Пользователь №: 7 093 Вставить ник Цитата |
Киргизия
Готовясь к новой поездке, вспоминаешь прошлые, во многом по ощущениям похожие друг на друга, и хочется чего-то нового. Координально нового. Прыгнуть выше головы чтоли, узнать предел своих возможностей. Таким пределом для меня, как для велосипедиста, стала поездка по Киргизии. Ведь иногда даже тщательная подготовка может не обспечить успех. И это достаточно полезный опыт - узнать, в каком направлении нужно себя совершенствовать. Т.к. отсутствие развития - начало деградации. Киргизия - страна горная. В общем-то кроме гор и озера Иссык-Куль там ничего нет. Но "езда по достопримечательностям" мне уже на какое-то время надоела, поэтому назвать ущербностью объект поездки язык не поворачивался. Акклиматизация Т.к. предполагаемый маршрут в большинстве своем предполагался выше 2тыщ, нам, как людям непривычным, требовалась акклиматизация. Поэтому по приезду в точку старта Каракол (бывш. Пржевальск, высота 1700) на сутки затусили в кемпинге, расположенном прямо в черте города. Условия достаточно неплохие, т.к. по большей части клиентами являются иностранцы (всмысле - не граждане СНГ). Кроме того, туризм является чуть ли не основной отраслью экономики, поэтому "за Ваши деньги, все что пожелаете". Однако и это правило работает не всегда. Так например, мы ни за какие деньги не смогли найти адекватный набор 6-гранников в альтернативу утерянному либо изъятому из багажа в аэропорту. Купить пастиковую посуду оказалось тоже проблематичным. Зато налить бензин в пластиковые бутылки прямо на заправке не вызвало затруднений ашлямфу - толи суп, толи салат китайской кухни жарма, аналог кваса Спорт Первые 20 км были раскаточными: малозагруженный асфальт с направлении Ак-Булун позволил разобраться с центровкой загрузки багажников, правильной высотой седел, ну и всяких прочих мелочей, решаемых в первые километры долгого пути. За поселком дорога поворачивает на юг в долину Тургень-Аксу, и начинается постоянный набор высоты. Отсутствие хоть какого-то ветерка и ядерное августовское солнце сжигают напрочь правую половину тела. Антизагар действует не более часа. Асфальт заканчивается. За каждым поворотом только подъем. Поднявшись на 2600 выбираем менее продуваемое место и встаем на ночлег. Долина Тургень-Аксу является, пожалуй, самым живописным местом, которое мне довелось видеть. Я бы даже сказала - сказочным. Возможно, потому что человек не приложил здесь руку. На следующий день по плану - взятие перевала Чонашу (выс. 3800). И чем раньше мы его возьмем, тем лучше, т.к. нам надо еще успеть спуститься - сбежать от возможной горняшки и в более теплое место. Сложности начались после 3300. Ехали небольшими перегонами, под конец отдыхали после каждой терассы. Пришлось снять поясную сумку, т.к. кислорода вдыхаемого грудной клеткой уже не хватало, пришлось подключить живот. В добавок периодически пытался идти снег, но в целом с погодой повезло. На перевале были около 3 часов дня. На той стороне проходило снежное облако, поэтому начало спуска было весьма осторожным. До вечера сбросили опять до 2600, но горняшка все таки дала слегка о себе знать. Видать, растрясло на каменистом спуске. Лечили крепким сном. Путь лежит по долине реки Сарыджаз, утекающей в Китай. В верхнем течении чистая и прозрачная, ниже она превращается в жидкий бетон, собирая по дороге все речки, стекающие с ледников. Одной из таких рек является Иныльчек, спускаящаяся с ледников от вершин Пик Победы и ХанТенгри. В устьи расположен почти мертвый горный поселок Иныльчек, когда-то собиравшийся стать огромным горнообогатительным центром. Но так как запуск по плану должен был состояться на пару лет позднее, чем СССР превратился в СНГ, на проекте был поставлен крест. квартиры в строящемся доме, нидорого Сутки тусим в нижнем альплагере Ат-Джайло, сытный обед, радиальная пешка. С интересом разглядываем полумертвых альпиков, спущенных вертолетом с верхнего лагеря. Они с интересом разглядывают людей в велоформе - нас. Сообщение отредактировал Sha - 19.2.2010, 22:18 --------------------
тактический ядерный пингвин
|
|||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||
| |
19.2.2010, 22:15
Сообщение
#2
|
|||||||||||||||||||||||||||||
покоефоб Группа: Пользователи Сообщений: 5 760 Регистрация: 26.9.2004 Пользователь №: 7 093 Вставить ник Цитата |
Экстрим До этого момента все было ясно. Дальше начиналась авантюра, т.к. кроме физических способностей, необходимо было везение: небольшой уровень воды в реках. Проверить это можно было только на месте. Т.к. никто из местных не владел информацией "с полей". Есть ряд вело-отчетов, в который людям удавалось форсировать речку Учкель. Но есть и случаи, когда люди разворачивались, даже до нее не доехав. По дороге встретили охотников, один из которых говорил по-русски. С его объяснений воды в реке много, и пару дней назад были еще 2е человек, но развернулись, не доехав. И мол сначала будет еще река Теректы, которую мы тоже не перейдем. Мы решили все таки доехать посмотреть, что к чему. Он угостил нас свежей козлятиной, "сегодня бегавшей". Речка Теректы оказалась не такой уж и страшной. На страховке перешли, однако велики и рюкзаки переправляли маятником на плоту. Преисполнились оптимизма. Далее начались проблемы с водой. Точнее - с ее отсутствтвием. Весенние ручьи все пересохли, а из Сарыджас пить нельзя, т.к. сплошной песок. У реки Учкель берег достаточно высокий, поэтому едва не словили обезвоживание. Здесь начинается заповедник, поэтому место не особо проезжее, хотя дорога не то чтобы совсем плохая. По долине проходит ЛЭПина, которую периодически ремонтируют. Наверное. После обеда подъезжаем к месту брода. Это место изучалось и со спутника и по отчетам. Река распадается на 2 рукава. Один переходим легко без страховки, идем исследовать второй. Течение сильное, но на вид обманчиво легко преодолимое. Увы, на этой речке рассеялось мое представление, что с утра в горных реках воды меньше. И за пару лет река смеандрировала и этот рукав стал гораздо "злее". Вот почему первый был таким легким. После нескольких попыток пришлось смириться с поражением. Не хватило опыта поведения в струе. Поэтому в качестве продолжения выбрали матрасный вариант. Однако до полноты ощущений Тянь-Шань подарил нам еще грозу на перевале, когда некуда было спрятаться, а страх познакомиться с электричеством поближе взял верх над онемевшими от холода руками и лицом, обработанным градом крупного калибра. Но тем приятнее была вторая часть марлезонского балета. Релакс Иссык-Куль - озеро-курорт. Северная сторона сплошь огорожена высокими заборами казахских (!) резиденций, Южная - музей советского курортного прошлого. Никаких проблем с тем, чтобы остановиться по дикому на южном берегу у нас не было. Дыни, сливы, абрикосы - то чего сильно не хватает организму в горах. Вместо шума реки - шум прибоя. Вдоль озера периодически встречаются кафешки и торговые лотки. Вкусное местное пиво Арпа. Правда, рыбу к нему подают не из озера, а привозную селедку, форель и скумбрию. По всей видимости, местная рыба уходит в другом направлении. Впрочем, можно купить вяленого чабачка. Именно таким образом мы отметили внезапно приключившееся ДР. Встретили ребят с Швейцарии, которые уже полгода катались по средней азии. Погода на озере меняется как в горах - внезапно. Утром спокойная вода так и манит искупнуться, но стоит замешкаться на полчасика, тихое озеро превращается в штормовое море. После Буркута дорога отдодит от озера, но судя по всем картам и снимкам со спутника, по берегу все же дорога есть. Через несколько км она теряется в песке, но случайно проезжавший мимо мальчик на ослике сказал, что через пару км все будет ок. Так и оказалось на самом деле. Однако через некоторое время зарядил дождь, который не кончался до следующего утра. В итоге, т.к. почва была глинистая, на следующий день мы хватили экшна. От Рыбачьего до Бишкека подкинулись на машине, т.к. никакая страховая не возьмет на себя риск по велосипедисту, который поедет по этой дороге вместе с машинами, где за рулем сидят "джигиты". В целом, поездку нельзя назвать неудачной. Ведь мы не заявлялись ни на какие категории. Главное - то, какие впечатления ты получил, какие выводы сделал. Для себя решила, что пора бы для начала перестать бояться воды и научиться плавать. Записалась в бассейн. Может быть, когда-нибудь удастся еще раз там побывать и довести дело до конца. По крайней мере, мне было бы это интересно. --------------------
тактический ядерный пингвин
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||
19.2.2010, 23:37
Сообщение
#3
|
|
Постоянный посетитель Группа: Пользователи Сообщений: 5 176 Регистрация: 25.4.2005 Пользователь №: 9 362 Вставить ник Цитата |
Вид на долину Сарыджаза классный и ослик на остановке...
--------------------
Автобан
|
|
|
20.2.2010, 0:16
Сообщение
#4
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 47 Группа: Пользователи Сообщений: 500 Регистрация: 23.5.2009 Из: Владимир Пользователь №: 66 699 Вставить ник Цитата |
Прыгнуть выше головы чтоли, узнать предел своих возможностей. В целом, поездку нельзя назвать неудачной. ну это... самое... не стоит все-таки так к себе жестоко относиться. фото на 5+ а по тексту похоже, что Sha выходит на космогонический уровень |
|
|
20.2.2010, 14:38
Сообщение
#5
|
|
DexizeR. Гедонист Возраст: -7975 Группа: Пользователи Сообщений: 6 741 Регистрация: 13.2.2002 Из: яндекс Пользователь №: 972 Вставить ник Цитата |
Sha, level up? .))
--------------------
Найти себя невозможно - себя можно только создать. © Т. Сас
|
|
|
20.2.2010, 20:42
Сообщение
#6
|
|
покоефоб Группа: Пользователи Сообщений: 5 760 Регистрация: 26.9.2004 Пользователь №: 7 093 Вставить ник Цитата |
--------------------
тактический ядерный пингвин
|
|
|
10.3.2010, 9:26
Сообщение
#7
|
|
Посетитель Возраст: 38 Группа: Пользователи Сообщений: 1 119 Регистрация: 25.10.2003 Пользователь №: 4 053 Вставить ник Цитата |
Отличный отчет! Видео будет?
Для себя решила, что пора бы для начала перестать бояться воды и научиться плавать. Записалась в бассейн. Может быть, когда-нибудь удастся еще раз там побывать и довести дело до конца. По крайней мере, мне было бы это интересно. А в каких бассейнах учат с велосипедами плавать? -------------------- |
|
|
10.3.2010, 13:38
Сообщение
#8
|
|
покоефоб Группа: Пользователи Сообщений: 5 760 Регистрация: 26.9.2004 Пользователь №: 7 093 Вставить ник Цитата |
Отличный отчет! Видео будет? ".. когда я стану кошкой, лай-ла-ла-лай..." Цитата А в каких бассейнах учат с велосипедами плавать? мне казалось, что во владимире пока еще даже с лодками не пускают, куда уж там с великами... --------------------
тактический ядерный пингвин
|
|
|
10.3.2010, 13:59
Сообщение
#9
|
|
Посетитель Возраст: 38 Группа: Пользователи Сообщений: 1 119 Регистрация: 25.10.2003 Пользователь №: 4 053 Вставить ник Цитата |
ну, просто не каждый водник полезет в Сарыджаз даже с катамараном, а уж с велосипедом и подавно
-------------------- |
|
|
10.3.2010, 14:29
Сообщение
#10
|
|
покоефоб Группа: Пользователи Сообщений: 5 760 Регистрация: 26.9.2004 Пользователь №: 7 093 Вставить ник Цитата |
ну, просто не каждый водник полезет в Сарыджаз даже с катамараном, а уж с велосипедом и подавно не, ну в сарыджазку-то мы конечно не лезли... это верный способ эмиграции в китай (в видоизмененном состоянии) --------------------
тактический ядерный пингвин
|
|
|
10.3.2010, 15:18
Сообщение
#11
|
|
Vladimir-SEO.ru Возраст: 37 Группа: Пользователи Сообщений: 1 120 Регистрация: 17.1.2007 Из: Владимир Пользователь №: 15 619 Вставить ник Цитата |
|
|
|
Политика конфиденциальности | Легкая версия |