Швейцария, Лаафест, январь 2011 Опции

[sRaider]

Фестиваль

Laaфеst - российский горнолыжный фестиваль в Лааксе, проходил с 16 по 23 января, организатор туроператор Jet Travel, они же успешно организуют студенческий Avosnowfest на протяжении нескольких лет в Авориазе(Франция), Лаафест же был первым в этом году. В программе была запланирована масса спортивных и развлекательных мероприятий - скоростной спуск от Monster Energy, Рейл контест от Men's Health, бордер-кросс от Банк24.ру, так же проходило несколько вечеринок с участием российских и европейских диджеев в разных барах и клубах с вручением призов победителям. На горе почти каждый день с 12 до 15 часов работала палатка с бесплатными угощениями для участников фестиваля и музыкальным сопровождением MC и DJ's, а в отеле функционировал русский информационный штаб где можно было получить любую необходимую информацию, подарки от спонсоров(в т.ч. от ski.ru) и взять напрокат настольные игры(набор для игры в покер, монополию и пр.).



Каталка

В аэропорту у меня состоялся примерной такой диалог с сотрудницей паспортного контроля(привожу на русском, т.к. боюсь ошибок наделать на английском):
- Откуда вы прилетели?
- Из Москвы
- Цель вашего визита?
- Кататься
- Куда вы едете?
- В Лаакс
- Сноуборд?
- Да
- Если Лаакс, то сноуборд :)

Трассы в сравнении с австрийскими курортами менее ухоженные - не такие ровные и ратрачатся реже, часто укатываются в лед и бугры, но зато здесь просто отличные фрирайд зоны, они обозначены прямо на карте и почти всегда начинаются и заканчиваются у подъемников, в некоторых случаях нужно сначало подняться пешком в небольшую гору, но это компенсируется великолепными видами и возникающим ощущением того, что ты крутой райдер .))



За время моего присутствия здесь погода менялась кардинально, так что я успел оценить внетрассовое катание и по жесткому насту, и по надутому снегу, и по свежему пухляку. Некоторые внетрассовые зоны настолько большие, что когда едешь представляешь себе только примерное направление, а сам путь выбираешь как угодно, благо рельеф весьма интересен - можно попрыгать с дропов, встретить какие-нибудь полузаброшенные строения, выехать на невысокие скалы, увидеть красивые пейзажи, да и сам уклон бывает от крутого и длинного(у нас 2 человека которые поехали со мной открыли в себе боязнь высоты и некоторое время в ступоре сидели на склоне боясь спускаться) до полу-пологой, для "диванной" каталки, на которую можно позвать и новичков. Народу мало, так что в больших фрирайд зонах легко можно найти нетронутые целинные поля. В общем внетрассовое катание здесь это целое приключение, скажу честно, по трассам я ездил только для галочки или в качестве трансфера.высота гор достигает 3000 метров, поэтому иногда можно смотреть на облака сверху



или даже посидеть в кафе над облаками



Фристайл и джиббинг

В Лааксе несколько сноупарков, на карте они обозначены как сложные, средние и для новичков, есть фристайл-трасса на которой по пути установлены различные перила, столы и пр. Есть неслабые бигэйры идущие друг за другом, несколько халф-пайпов, причем один из них самый большой в европе, в некоторые дни доступно вечернее катание(до 10ти вечера) по освещенным трассам.



Ски-пасс

В Лааксе самый дорогой на моей памяти ски-пасс - 52 евро(68 франков) в день, неделя стоит подешевле, на наши деньги около 10т.р.

Для участников фестиваля ски-пассы включены в стоимость путевки.

Погода

Первые два дня была теплая и солнечная погода(+5 +10), на улице ощущался легкий весенний бриз и не покидало ощущение того, что сейчас апрель, а вовсе не январь. Поскольку заселение здесь принято в 4 часа дня, а нас привезли к 10ти утра, то от безделья мы даже успели поваляться на траве под солнышком прямо как летом. Потом начались снегопады и Швейцария из весенней превратилась в, не менее красивую, зимнюю.



Вообще, первое, чем обратила на себя мое внимание Швейцария - широкие, ровные, по весеннему зеленые альпийские луга. Впрочем зелеными они оказались в январе не надолго - после европейских дождей растопивших снег и до новых снегопадов.



Сам поселок Лаакс совсем небольшой - в нем в основном преобладают аппартаменты, есть несколько баров, ресторанов и 1 продуктовый магазин, в котором к вечеру сметают все дешевые продукты .))

Жилье

Мы жили в аппартаментах Rocks resort, они входят в ассоциацию дизайнерских отелей Designhotels.com, и вполне оправданно - номера красивые, просторные и функциональные - в номере на 4 человек 2 спальни, прихожая, большой зал совмещенный с кухней, туалет, ванная комната по совместильству сауна(об этом отдельно) и небольшая зона перед ванной с умывальником, зеркалом и местом для переодевания. Есть телевизор, музыкальный центр, холодильник, электроплита с духовкой, посудомоечная машина, необходимый набор посуды и приборов. Пол в туалете, у умывальника и у раковины с подогревом. В каждой комнате свой регулятор температуры(климат-контроль).



Ванная-сауна целиком сделана под камень(из бетона) - так что когда она прогревается то жарит не хуже полноценной сауны, в ней так же есть душ с потолка, душ отдельной трубкой и сама ванная, вообще сауна в номере это очень удобно, никуда не нужно ходить.



Подъемники

наш корпус распологался прямо около главного подъемника, там же был и выкат с горы. Главный подъемник - огромная кабина человек на 50(а то и 100) отправляющаяся раз в 10-15 минут.



С другой стороны выката еще один подъемник, гондольный, причем он ходит очень часто, одновременно посадка может идти аж в 3 гондолы, но чтобы добраться до того же места куда идет главный подъемник, нужно пересаживаться потом на креселку. Очередей ни на один подъемник я ни разу не застал. Сама катальная зона объединяет три поселка - Лаакс, Фалеру и Флимс, между которых ходят бесплатные скибасы(шаттлы). В некоторых местах наличие того или подъемника представляется абсолютно нелогичным, например, от вершины Вораб на соседнюю вершину, вместо креселки или гондолы, поднимают 2 параллельных, длинющих бугеля - не удивлюсь если они до кучи окажутся одни из самых длинных бугелей вообще.



над многими урнами установлены салфетницы и зеркальца



а веселые немцы могут ехать на подъемнике и не стесняясь петь национальные песни

http://www.youtube.com/watch?v=MuFMD9YNjUU

Деньги

Швейцария очень богатая и дорогая страна, она входит в 10ку самых богатых стран мира, на улицах очень часто встречаются роскошные Maserati, Porsche, Aston Martin и различные топовые модели других марок. Валюта - швейцарские франки, курс примерно соответствует американскому доллару(т.е. около 30р.). Минимальная заработная плата около 3000 франков(примерно 90 000 т.р.), а зарплата на которую может расчитывать выпускник университета начинается с отметки уже в 7000 франков.



Монеты, кстати, очень долго находятся в обращении - мне попадалось несколько монет 70х годов на равне с выпущенными в 2000х.

Рабочее время здесь, как и во многих других европейских странах, жестко лимитировано, в воскресенье сложно найти работающий магазин, не говоря уже о каких-либо организациях. Кухня в большинстве кафе начинает работу с 4х часов дня. Продуктовые магазины работают до 6ти вечера.

Цены в кафе(даже в самых простых бистро) весьма высоки, гамбургер с картошкой на склонах(впрочем как и везде) стоит 18 франков, блюдо по-серьезнее 20-30 франков, кружка пива еще 7.5, т.о. даже самый простой обед обходится на наши деньги под 1000р. Коктейль(лонг-дринк) в апре-ски барах и ночных клубах стоит от 13 франков, шоты крепкого алкоголя по 5 франков за 20 мл.

Приятно удивило, что на швейцарских авиалиниях еду подают с металлическими приборами, а не пластмассовыми



Транспорт

В швейцарии очень хорошо развит общественный транспорт, но в некоторых городах(напр. женева) превалируют велосипеды. Считается, что в Цюрихе практически идеально налажена транспортная система - везде есть отдельные полосы для общественного транспорта, а иногда и на целых улицах разрешено движение только ему, поэтому даже если в городе пробки, троллейбусы и трамваи ходят по расписанию.

Билеты продаются на направления и на определенные даты, т.е. в течение действия билета вы можете сесть на любой поезд идущий в вашу точку назначения, а не только на конкретные рейсы, например, в Цюрихе мы покупали билет из аэропорта на ЖД вокзал и обратно, который в течении суток давал право неограниченного проезда на любом транспорте между этими зонами и внутри их(т.е. в самом Цюрихе тоже), стоимость 12.90 CHF.

Движение всего транспорта точно синхронизировано, автобусы приезжают на вокзал к прибытию(или за несколько минут до отбытия) поезда, а стыковочное время(пересадка) между поездами занимает обычно не больше 3х минут, при этом платформы прибытия поездов всегда одни и те же. Но и стоимость никак не назовешь низкой, автобус от Лаакса до Кура(расстояние 25 километров) стоит 15 франков в одну сторону, а электричка до Люцерна(150 км) - 45 франков, т.о. поездка на общественном транспорте меньше чем в 200км от курорта Лаакс до Люцерна обходится в 120 франков(~4000р.). Вообще вся страна довольно компактна - противоположные границы удалены друг от друга не более чем на 300км.

Сами поезда вполне комфортабельные, каждый вагон оборудован туалетом, почти все места расположены парными креслами напротив друг друга со столиком по середине. Первый класс отличается от второго лишь более удобными креслами и тем, что вагоны расположены в начале состава(для более удобной посадки с тупиков вокзала). Много вагонов двухэтажные.




Итог.

Ездить на горнолыжные фестивали гораздо интереснее, чем просто самостоятельно приезжать на курорт, т.к. фестиваль может предложить ряд интересных особенностей:
- низкие цены. путевки на лаафест начинались от 800 евро за неделю с включенным проживанием, перелетом, трансфером и ски-пассом.
- подселение. если не набралась компания, вовсе не обязательно бронировать дорогой сингл, по желанию организатор может вас к кому-нибудь подселить.
- много русскоговорящих людей. апре-ски и иже с ними становятся значительно интереснее.
- соревнования и мероприятия. Можно посмотреть, можно поучаствовать, можно выйграть ценные призы и оторваться на вечеринках.



в продолжении еще немного про Люцерн и Цюрих.

Сообщение отредактировал sRaider - 26.1.2011, 0:17

[Цаца]

Ваня, расскажи про каталку, главное! Твои ощущения как?

[sRaider]

так я же написал... читай после заголовка "Каталка"..

[Цаца]

Мало...

[Sha]

а не желает ли кто туда в период с 22 фев - 03 мар ? 2 человека

[sum2005]

в какой примерный бюджет нужно расчитывать чтобы в таких местах побывать+естественно покататься.Там есть лыжные трассы?или это чисто для бордов?

[sRaider]

путевка от 800 евро(жилье, скипас, перелет, трансфер) + расходы на еду от 10 евро в день, если тока дома есть, и до 50-70, если дома не есть. + виза(35 евро вроде щас) + финальная уборка в аппартаментах и всякие доп. расходы связанные с проживанием(евро по 50 с человека)

т.е. минимум это 40 т.р. на неделю... а если еще ходить в бары, путешествовать по стране то 50-60 тыр

с другими альпийскими странами расклад аналогичный

[Sha]

Дабы разбавить майскую жару, выложу в эту тему несколько фоток и видео с поездки в это же место (Лаакс), но в конце февраля.


От аэропорта до Лаакса добирались на машине, взятой в аренду. Во-первых, это по деньгам сравнительно по отношению к проездному на общественный транспорт, во-вторых, не надо таскаться на пересадках со шмотками. Есть и минусы: поиск парковки, немного другая логика уличного движения в городах (все гораздо мельче, чем у нас, вагон одностороннего, нервные водители). И еще... неприятно были удивлены экономической неграмотностью сотрудников компании National Car (Alamo), но это отдельная история.


В Лааксе жили в Riders Palace, т.к. к тому моменту, когда мы решили обеспокоиться бронированием, свободных аппартаментов уже не было, только в Фалере. Riders Palace - моложежная гостиница, заселение только с 18 лет, музыка может греметь полночи. Практически каждый день устраиваются какие-то тематические вечеринки. Например, был вечер пинпонга и катания на роликах (выдавали на входе).
Еще ходили купаться в бассейн на открытом воздухе во Флимс и на крытый каток.





При гостинице ресторана не было вообще, только бар. Можно было за отдельную плату там завтракать, но вареное яйцо с булкой и чаем можно и самому себе обеспечить в более бюджетном варианте.
А вот с обедами и ужинами была некая проблема. Вообще нам рекламировали Швейцарию, как страну с классной кухней. Но по факту оказалась целая проблема найти нормальную еду за приемлемую цену. На горе в большинстве кафешек 2 стандартных блюда: шницель с картошкой фри и сосиска с картошкой фри. Вообще картошка фри там пользуется бешенной популярностью, но при этом невкусная. Уже когда отчаялись, нашли место с нормальной разнообразной едой.
И еще все таки нашли в Фалере место с фондю за приемлемую цену.
Не могу не упомянуть Ривеллу - местный лимонад на основе лактозы. Уходил литрами.


Несмотря на то, что сезон катания был высокий, с погодой нам не повезло. Снега было много, но большую часть времени видимость была низкая - только для катания по трассам. Один раз мы минут 10 сидели в сугробе, потому что налетело облако, и было банально не видно, куда ехать. Помимо этого, верхние подъемники включали только 2 дня, в остальное время наверху был сильный ветер. А ну еще вне трасс лавинная опасность была, да. Но о ней просто предупреждают, подъемники не закрывают.










Из культурной программы - заехали в Лихтенштейн, посетили музей горнолыжного спорта, погуляли по Люцерну и Цюриху.













Вердикт - вцелом, все, конечно, очень симпатично, но дорого :) Чтобы чувствовать себя комфортно, нужно знать некоторые схемы.
Катание в лааксе очень хорошее, но очень много времени теряешь на многочисленных пересадках на подъемниках (при том, что очередей в наше время не было). Ну и погоду, увы, не закажешь.

Сообщение отредактировал Sha - 31.5.2011, 14:10

[Sha]

ну и небольшой видеоролик для понижения температуры )))


Сообщение отредактировал Sha - 31.5.2011, 14:15

[Clesch]

Видео очень позитивное! Молодчики!