Ремни безопасности Опции

[Bunkai]

У детского сиденья малы ремни безопасности для ребенка. где можно купить новые ремни, прошить и удлинить?

p.s. сейчас же бустеры запретили?

[Тигра]

У детского сиденья малы ремни безопасности для ребенка. где можно купить новые ремни, прошить и удлинить? p.s. сейчас же бустеры запретили?

где написано что бустеры запретили?

Законопроект был, на сколько я помню, но так и остался проектом. Пока осталось всё как было

[АбвгдеЁж]

Так может кресло уже не для этого возраста.
Ремни если что запрещено удлинить укорачивать и пр.

Сообщение отредактировал АбвгдеЁж - 10.1.2017, 11:01

[дон_Ган]

Что мешает пристёгивать штатным ремнём?
Насколько я информирован, когда внутренние ремни уже малы, они снимаются вместе со вкладышем и используются штатные.

Рекомендую почитать инструкцию к креслу.

[Rikitikitavi]

У детского сиденья малы ремни безопасности для ребенка. где можно купить новые ремни, прошить и удлинить?

p.s. сейчас же бустеры запретили?

Сколько лет ребенку и какой вес?
Возможно вам необходимо кресло 2 группы (Приблизительно от 3 до 7 лет и 15-25 кг) - они пристегиваются штатным ремнем вместе с ребенком.
Бустер - это кресло 3 группы (Приблизительно от 6 до 12 лет и 22-36 кг).
Возраст ориентировочно - больше на вес логичней ориентироваться и рост.

УДЛИНЕНИЕ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАПРЕЩЕНО!

Что мешает пристёгивать штатным ремнём?
Насколько я информирован, когда внутренние ремни уже малы, они снимаются вместе со вкладышем и используются штатные.

Это если универсальные кресла группы 1-2.

[The_mad_pirate]

Наверное режим зима ребенок накутан, мешает одежда. Я бустером давно перестал пользоваться вожу треугольники места меньше занимает и ребенку комфортнее.

[Serg82]

Наверное режим зима ребенок накутан, мешает одежда. Я бустером давно перестал пользоваться вожу треугольники места меньше занимает и ребенку комфортнее.

тоже треугольником пользуемся, ну и режим езды с ребенком совсем другой

[дон_Ган]

тоже треугольником пользуемся, ну и режим езды с ребенком совсем другой

IMHO, даже кресло с креплением ремнями нихрена не поможет при реальной аварии - пока ремни натянутся кресло с маленьким пассажиром уже пролетит с десяток сантиметров. а потом резкая остановка с массой "ребёнок + кресло". про бустеры и "треугольники" я вообще молчу - проскользнуть шеей под ремень как воды напиться.

мой выбор - только кресло ISOFIX. остальное - "чтоб ГАИ не придиралось".

[Rikitikitavi]

Бустеры тоже с исофикс есть. Некоторые кресла разбираются в бустер если ребенок подголовник перерос.
Насчет треугольников согласен..

Вот здесь есть информация о тестах кресел http://www.avtodeti.ru/krash_test_avtokresla/adac/
Обратите внимание некоторые достаточно дорогие и известные бренды тест провалили!
А те кресла, что лежат в гипермаркетах по 2-3 тысячи там отсутствуют - думаю вы понимаете почему..

[дон_Ган]

Бустеры тоже с исофикс есть. Некоторые кресла разбираются в бустер если ребенок подголовник перерос.

Как в этом случае решается вопрос с ремнём на шее? У кресла-то на спинке есть органайзеры...

[an architect]

IMHO, даже кресло с креплением ремнями нихрена не поможет при реальной аварии - пока ремни натянутся кресло с маленьким пассажиром уже пролетит с десяток сантиметров. а потом резкая остановка с массой "ребёнок + кресло". про бустеры и "треугольники" я вообще молчу - проскользнуть шеей под ремень как воды напиться.

мой выбор - только кресло ISOFIX. остальное - "чтоб ГАИ не придиралось".

Ну если что для веса более 20 кг изофикс вообще не вариант, штатные авторемни гасят удар

Сообщение отредактировал an architect - 10.1.2017, 15:28

[Bunkai]

кресло было заявлено до 12 лет. но уже в 6 стали малы ремни

http://coletto-shop.ru/catalog/avtokresla/723/

Ответы про штатный ремень правильные! Спасибо!)

до этого не знал. что можно инструкцию почитать

[Rikitikitavi]

Как в этом случае решается вопрос с ремнём на шее? У кресла-то на спинке есть органайзеры...

А как он может решаться когда подголовник в лопатки упирается?
Вырос значит, а чтобы ремень не был на шее под попу бустер и полагается..

кресло было заявлено до 12 лет. но уже в 6 стали малы ремни

http://coletto-shop.ru/catalog/avtokresla/723/

Ответы про штатный ремень правильные! Спасибо!)

до этого не знал. что можно инструкцию почитать

"Если ничего не помогает - прочтите наконец инструкцию"

[дон_Ган]

Ну если что для веса более 20 кг изофикс вообще не вариант, штатные авторемни гасят удар

ЧО?!

А как он может решаться когда подголовник в лопатки упирается?
Вырос значит, а чтобы ремень не был на шее под попу бустер и полагается..

При таком раскладе либо кресло нужно побольше, либо, если больше не бывает,уже совсем не нужно.

Сообщение отредактировал дон_Ган - 10.1.2017, 15:40

[The_mad_pirate]

при сложившейся дорожной обстановке надо шлем одевать :), а в машину каркас вваривать.

Сообщение отредактировал The_mad_pirate - 10.1.2017, 15:48

[an architect]

ЧО?!

То!
"В старших группах кресел крепление ISOfix редкость, т.к. чаще всего скобы автомобиля рассчитаны на вес ребёнка до 18 кг. Для групп кресел 2 и 3 основным способом крепления остаются штатные ремни, а ISOfix, если он и присутствует, играет лишь вспомогательную роль. Кстати, некоторые родители, обладающие креслом с ременным креплением жалуются на некоторый люфт автокресла относительно сиденья при установке — это не повод для беспокойства. Инженеры сознательно допустили такой эффект для снижения ударной нагрузки при фронтальной аварии"
https://www.drive2.ru/b/473432/

Сообщение отредактировал an architect - 10.1.2017, 16:15

[Rikitikitavi]

При таком раскладе либо кресло нужно побольше, либо, если больше не бывает,уже совсем не нужно.

Высота подголовника стандартная как правило, когда кресло становиться мало, тогда и нужен бустер, все таки при росте 145 ремень еще высоковат..

То!
"В старших группах кресел крепление ISOfix редкость, т.к. чаще всего скобы автомобиля рассчитаны на вес ребёнка до 18 кг. Для групп кресел 2 и 3 основным способом крепления остаются штатные ремни, а ISOfix, если он и присутствует, играет лишь вспомогательную роль. Кстати, некоторые родители, обладающие креслом с ременным креплением жалуются на некоторый люфт автокресла относительно сиденья при установке — это не повод для беспокойства. Инженеры сознательно допустили такой эффект для снижения ударной нагрузки при фронтальной аварии"
https://www.drive2.ru/b/473432/

Я бы не стал полностью полагаться на мнение блогеров с драйв2.
Однако я где то читал, что при жестком креплении кресла с исофикс возрастает нагрузка на ребенка - типа ремни растягиваясь поглощают часть энергии.
Возможно в этом есть часть правды, хотя есть и исофикс с гибким креплением - так называемый латч - как золотая середина.

[an architect]

Возможно в этом есть часть правды, хотя есть и исофикс с гибким креплением - так называемый латч - как золотая середина.

Правильно, я этот ворос изучал долго - и это мнение не только в статье что я привел.
у меня 2 кресла на изофиксах (1 и 2 гр.), но сейчас взал себе растущее 1-3 на латч изофиксе Конкорд Трансформер
У кресел детских важная тема это боковая защита, а не только способ крепления

[дон_Ган]

Однако я где то читал, что при жестком креплении кресла с исофикс возрастает нагрузка на ребенка - типа ремни растягиваясь поглощают часть энергии.
Возможно в этом есть часть правды, хотя есть и исофикс с гибким креплением - так называемый латч - как золотая середина.

Тогда объясните мне вот что: вот фронтальное столкновение и маленький пассажир летит. Летит и через 10 сантиметров резко останавливается натянувшимся ремнём.
Внимание, вопрос: Где больше нагрузка - когда останавливается только маленький пассажир, или вместе с креслом?

И что потом? Когда идёт возврат. Только в одном случае в неподвижное кресло, а в другом - в сдвинувшееся и, возможно, перекосившееся?

[Olegator]

IMHO, даже кресло с креплением ремнями нихрена не поможет при реальной аварии - пока ремни натянутся кресло с маленьким пассажиром уже пролетит с десяток сантиметров. а потом резкая остановка с массой "ребёнок + кресло".

не все кресла одинаково крепятся ремнями безопасности, у меня было кресло которое оочень плотно притягивалось к сиденью стандартными ремнями безопасности