ГБО, установка во Владимире и поблизости Опции

[MadGun]

Доброго времени суток.
Интересует информация - явки, пороли, отзывы о местных конторах по установке ГБО на легковые авто.
Заранее благодарю.

[BEAST23]

Регулировки чего?

Ты ж не тюнингом занимаешься.

Стехиометрического состава смеси. Ты ссылку-то свою до конца читал?)

[Shurik+]

Стехиометрического состава смеси. Ты ссылку-то свою до конца читал?)

Оу...
Ты ещё скажи что будешь выводить температурные коррекции топлива и зажигания ))

[BEAST23]

Оу...
Ты ещё скажи что будешь выводить температурные коррекции топлива и зажигания ))

Ничего смешного) Ты выше глянь кино, там Травин об этом рассказывает)

[Shurik+]

Ничего смешного) Ты выше глянь кино, там Травин об этом рассказывает)

Программа для настройки позволяет выполнить автокалибровку. Алгоритм работает достаточно чётко! Погрешность укладывается в 3%!

Окно автокалибровки

Что происходит во время автокалибровки? Газовый ЭБУ вычисляет время открытия бензиновых форсунок, дальше плавно переходит на газ и фиксирует отклонение времени открытия бензиновых форсунок. Если фиксируется большое отклонение, то вводится коррекция и тем самым меняется время открытия газовых форсунок. После коррекции газовый ЭБУ снова производит сравнения. Процесс автокалибровки будет длиться до тех пор, пока время открытия бензиновых форсунок не будет отклоняться более, чем на 3%.

Что ещё надо?
Обслуживать редуктор, как в предыдущих поколениях - не надо.
Менять фильтра-отстойники, пилить ГБЦ напильником и тд... - тоже не надо.

[BEAST23]

Что ещё надо?
Обслуживать редуктор, как в предыдущих поколениях - не надо.
Менять фильтра-отстойники, пилить ГБЦ напильником и тд... - тоже не надо.

Ты ссылку свою до конца не читал? и комментарии там ниже..

Эксплуатация ГБО-5, три года позади или 65 т.км.

Три года назад я обратился на сервис для установки ГБО-5 поколения Vialle LiqidSI (отчёт по установке тут). Всё было относительно нормально, система работала, но были некоторые проблемы:
1) редкие дёрганья двигателя после остановки, например перед светофором;
2) редкие провалы при трогании с места, например со светофора;
3) долгий пуск двигателя после ночной стоянки (наблюдалось постоянно).

По всем проблемным вопросам я обращался на сервис, чтобы довести до ума установку, но кардинальных изменений не было.
Однажды, у меня машина перестала переходить на газ, тогда мне поменяли насос и поменяли баллон. Заезжал на сервис часто, практически каждый раз выполняли автокалибровку…

В то время мне не хотелось вникать в устройство ГБО-5, в особенности и некоторые тонкости. Однако, суровые реалии вынудили меня сделать это =) Сервис, в котором мне устанавливали ГБО и в котором я обслуживался сгорел. Печально! Очень печально, ведь нормальных специалистов в Москве по ГБО-5 практически нет!
Был в Зеленограде, был в Немчиновке… всё тщетно. Никто не хотел или не мог разобраться с чужим творчеством. Готов был ехать в Беларусь или в Украину, чтобы всё сделали чётко… но поиски привели к Андрею на Соколе, вот тогда и начались изменения в лучшую сторону.

Вспоминается анекдот: водитель автотаза со временем становиться либо пешеходом, либо автослесарем )))
С темой газа можно сделать аналогию )))

По электрической части у меня достаточно твёрдый фундамент. Но по другим авто-направлениям я начал разбираться, изучать, учиться и развиваться. Прошу заметить, что я никого из установщиков и сервисменов не ругаю. Благодаря криворукой установке я теперь освоил еще одно интересное направление — автоэлектрика и диагностика. Что ж, дальше начал допиливать сам.

Исправление недочетов и прочих проблем:
1) установка силового реле (отчёт по установке тут).
Кратко о проблеме: реле, которое находится внутри газового ЭБУ не выдержало силовую нагрузку в виде газового насоса и эм.клапанов. Ток нагрузки около 13 А перегрузил контакты.
Выполнил ремонт, заменил не исправное реле, силовую нагрузку коммутировал отдельным силовым реле.
2) Питание насоса. Штатные провода 1,5 мм2 сечения заменил на провода сечением 2,5 мм2. Была очень плохая масса, из-за плохой массы у меня были дёрганья двигателя при включении большой нагрузки, например включение вентилятора радиатора. Исправил, сделал хорошую массу.
3) В обратке не был установлен жиклёр. Мне неизвестно по какой причине жиклёр был снят… Исправил, установил колхозный жиклёр с отверстием 1мм. Данное положительно повлияло на давление в магистрали. Теперь, если давление в баллоне 8 Бар, то при включении насоса давление повышается до 12 Бар. Снизились провалы давления в магистрали.
4) Нормально построил газовую карту. Теперь нет дёрганий стоя на светофоре и нет провалов при трогании со светофора. Причина была банальной — необходимо было нормально построить газовую карту. Дёрганья двигателя — это влияние краткосрочной коррекции бензинового ЭБУ. С нормальной газовой картой всё ОК.
5) Форсунки не держат давление и загазовывают впускной коллектор. Из-за этого после длительной стоянки затруднительный пуск двигателя. Решение одно — замена форсунок. Проблему еще не исправил.

Нюансы ГБО-5

1) Насос издаёт звонкое жужжание. В кузове седан я не парюсь, но в хэтчбеке или в минивенчике будет слышно этот звук. Люди вынужденно обкладывают шумкой баллон и прочее. Короче, для кого то это будет серьёзный нюанс;
2) Насос вместе с обраткой нагревает газ, из-за этого давление в баллоне повышается. Как следствие, на заправке с "горячим газом" может влезть меньше товлива;
3) Насос нельзя гонять насухую! Нельзя отключать алгоритмы теста насоса! Насос может быстро сгореть;
4) Высокая стоимость ГБО-5. После кризиса ценник взлетел до 120 т.р.;
5) Очень мало специалистов по ГБО-5.

Прежде, чем ставить себе ГБО-5 прочитайте данную. запись минимум 3 раза и только потом делайте выводы =)

Доброго времени суток!
1. Фильтрация:
— В контуре заправочной магистрали стоит грубая сетка;
— На топливном насосе (на всасе) стоит сетка-фильтр;
— Перед "газовой рампой" стоит клапан с фильтром.
Грязный газ (с абразивом) может негативно влиять на форсунки и обратный клапан. У форсунок страдает в первую очередь игла, в следствии чего она начинает течь.
2. Газомозг к OBD не подключается. Основная информация берется с бензиновых форсунок. ЭБУ так поставили установщики.
3. В данный момент времени 5-е поколение дорогое. Стало ещё дороже, чем было… Целесообразнее ставить ГБО-4.

Добрый день. А можно контакт Андрея по газу 5 поколения. Мой vialle был установлен ещё в Европе лет 5 назад, и в Москве никто не берётся его обслужить. 2 года езжу с тычками

Сообщение отредактировал BEAST23 - 3.6.2018, 13:45

[Shurik+]

Ты не подумай что.
Я тебя переубеждать не собираюсь.
Езди с редуктором и испарителем. Оно рулез.

[BEAST23]

Ты не подумай что.
Я тебя переубеждать не собираюсь.
Езди с редуктором и испарителем. Оно рулез.

Установишь себе 5 поколение, отъездишь соточку - пиши тут отчет. Пока бла-бла-бла)

Сообщение отредактировал BEAST23 - 3.6.2018, 15:02

[Вано]

Сегодня наконец-то оформил ГБО в ГАИ. И года не прошло...
А установщики, когда деньги отдавал, пели: да что вы! Мы все сами сделаем, все бумажки оформим, вам только нужно буде в ГАИ заехать - зарегистрировать (пол часа, не больше)...

[КВН]

Сегодня наконец-то оформил ГБО в ГАИ. И года не прошло...
А установщики, когда деньги отдавал, пели: да что вы! Мы все сами сделаем, все бумажки оформим, вам только нужно буде в ГАИ заехать - зарегистрировать (пол часа, не больше)...

Интересуют подробности.

[Вано]

Интересуют подробности.

4 раза пришлось ездить. То одно не так, то другое, то фотографии наши потеряли (а их сделать - опять к установщикам тащиться, которые работают до 17 часов), то заявление на установку больше месяца рассматривали. Собственно и обращаться-то в технадзор с заявлением нужно было ДО установки ГБО, а не после (о чем наши установщики нам даже не упомянули). С 15.03 вся эта бодяга с легализацией тянется... тянулась...

[КВН]

4 раза пришлось ездить. То одно не так, то другое, то фотографии наши потеряли (а их сделать - опять к установщикам тащиться, которые работают до 17 часов), то заявление на установку больше месяца рассматривали. Собственно и обращаться-то в технадзор с заявлением нужно было ДО установки ГБО, а не после (о чем наши установщики нам даже не упомянули). С 15.03 вся эта бодяга с легализацией тянется... тянулась...

Благодарю.

[Kraz2]

Ставил в 49 сервисе, с документами 6500+ госпошлина, был в Гаи 2 раза перед установкой и после установки через месяц все доки сделали, приехал осмотрели и выдали новый СТС и внесли изменеия в ПТС

[strannik]

Занимался кто самостоятельной регистрацией ГБО? Процедуру опишите, пожалуйста. Желательно с ценами

[Вано]

Газ уже за 21 перевалил. В Загородном аж 21-30 (в копейках могу ошибаться). Знал бы, что так будет, может и не ставил бы... хотя, и бенз дорожает...
Кстати, по дороге из Москвы, сразу после Липны, на заправке газ по 20...

[Jager]

Газ очень сильно подорожал и оборудование тоже. Срок окупаемости раза в 2 увеличился.
А кто точно может сказать, какая скидка на транспортный налог при регистрации? В Башкирии 50%.

[Jager]

На Ноябрьской 141 спрашивал, ставят ли они масляные охладители (там как то масло разбрызгивается для охлаждения клапанов). Сказали, что нет. Композитные баллоны тоже не нашел, только бытовые и под метан.

[BEAST23]

Газ очень сильно подорожал и оборудование тоже. Срок окупаемости раза в 2 увеличился. А кто точно может сказать, какая скидка на транспортный налог при регистрации? В Башкирии 50%.

Газ подорожал из-за бензина, оборудование в Евро , подорожало вслед за курсом. Скидка 50%.

[Jager]

Газ всегда стоил 50% от бензина, а сейчас почти 60.
У тебя кстати баллон на сколько литров стоит? Относительно бензина на сколько расход больше? И какое оборудование.
Я себе заказал BRC в Юрьевце. Баллон на 80 литров. Ценник за все 60000, а в том годе было 45000. Возможно в будущем поставлю дополнительно тороидальный баллон на 46 литров и пробег на одной заправке будет сумасшедший.

[BEAST23]

Газ всегда стоил 50% от бензина, а сейчас почти 60. У тебя кстати баллон на сколько литров стоит? Относительно бензина на сколько расход больше? И какое оборудование. Я себе заказал BRC в Юрьевце. Баллон на 80 литров. Ценник за все 60000, а в том годе было 45000. Возможно в будущем поставлю дополнительно тороидальный баллон на 46 литров и пробег на одной заправке будет сумасшедший.

Не всегда, при цене 92го 35-36 рублей я заправлялся по 14:60.На 65 литров, расход больше на 20%. Оборудование Stag-Digitronic. У BRC неремонтопригодные форсунки и качество падает.

Сообщение отредактировал BEAST23 - 22.8.2018, 12:24

[Jager]

Это где так халявно газом можно заправиться? Или там воды больше чем газа?