Вопрос по АКПП Опции

[Jager]

Давно езжу на автомате, но до сих пор не знаю одну вещь. Можно ли на длинном светофоре не держать ногу на педали тормоза, а просто дернут ручник? Один мастер по ремонту авто мне сказал, что так желать нельзя. Вот почему? Какая разница, как удерживать машину на месте? Что скажете?
Речь про недорогой автомобиль без специальных функций удержания машины на месте типа электронного ручника.

[peretzz]

по поводу всего остального тоже глупость. прав автопростор.

И в чем он так прав? Что настаивает на переключении в нейтраль?

я к вопросу ТС. нужно ли это каждый раз делать на светофоре.

переключение в Р, в этом варианте надежней. если у тс неисправен ручник и он отвлекся, результат тот же когда он отвлекся и ослабил педаль тормоза.

Это да, об этом тоже намекал ему.

Jager
Где ты находишь светофоры, чтобы на нем устать держать тормоз ногой?

Ну, ж/д переезды еще куда ни шло, но даже там порой стою на D.
Но в городе??? даже мыслей нет переключать АКПП.

[Konstantinych]

я опять же не понимаю тс в плане сложности удержания машины на светофоре.

после полной остановки, только полное убирание ноги с педали газа, дает шанс тронутся. у меня на двух машинах просто легкое касание педали, спокойное удерживает машину.
и насколько нужно иметь рассеянное внимание чтобы за минуту (полторы, больше вроде не видел светофоров) потерять контроль педали? вроде как машина повешенной к опасности средство передвижения и нужно следить за машиной, а не отвлекаться на телефоны, гаджеты и девушек в красных бикини катающихся на роликах по тротуару.

[дон_Ган]

И в чем он так прав? Что настаивает на переключении в нейтраль?

в том, что утверждает, что удерживать автомобиль с АКПП стояночным тормозом не одно и то же, что рабочим.

Хоть один производитель как то комментирует данную ситуацию? В сервисных книжках видел только советы, что при длительной стоянке рекомендуется включать нейтраль.

на самом деле существуют разные АКПП (речь исключительно про гидротрансформаторные). для того, чтобы определить какой пользуешься, попробуй переключить на месте с N на D не нажимая педаль тормоза. получилось (например Accent)? тогда разницы между рабочим и стояночным нет. не получилось (например RAV4)? значит рабочий тормоз имеет связь с АКПП и "ручник" не вариант.

[peretzz]

попробуй переключить на месте с N на D не нажимая педаль тормоза. получилось (например Accent)? тогда разницы между рабочим и стояночным нет. не получилось (например RAV4)? значит рабочий тормоз имеет связь с АКПП и "ручник" не вариант.

Блокировка селектора от педали тормоза и замка зажигания - опция.
Может устанавливаться или нет в разных регионах, при этом сама трансмиссия одна и та же.
Т.е. если тебя посдушать, то в одних странах можно, а в других нельзя???

[дон_Ган]

у меня на двух машинах просто легкое касание педали, спокойное удерживает машину.

для коробок со связью тормозной педали и АКПП (практически все современные автомобили) это самый лучший способ перегружать и перегревать коробку. стоЯщий автомобиль надо удерживать конкретным нажатием, а не лёгким касанием.

ну плюсом очень распространённая езда "на тормозе", когда ездят по пробкам только чуть отпустив педаль тормоза.

Блокировка селектора от педали тормоза и замка зажигания - опция.
Может устанавливаться или нет в разных регионах, при этом сама трансмиссия одна и та же.
Т.е. если тебя посдушать, то в одних странах можно, а в других нельзя???

понял. виноват. исправлюсь - пойду включу домашние кондиционеры. как ты говоришь правЕльно-то? включить в апреле и выключить в октябре?

[peretzz]

для коробок со связью тормозной педали и АКПП (практически все современные автомобили)

Далеко не все современные автомобили имеют эту связь.
Механическая блокировка есть далеко не у всех авто.
И что это за связь такая? Чем именно они связаны?

стоЯщий автомобиль надо удерживать конкретным нажатием, а не лёгким касанием.

Педаль тормоза у разных производителей требует очень разного усилия.
У многих авто достаточно легкого нажатия, почти касания.

Сообщение отредактировал peretzz - 28.5.2017, 23:15

[ego_z]

peretzz
ты ж в гомосятине генетике и холодильниках ​шаришь?!))
не ужели ещё и АТФ

[peretzz]

ego_z
завидуй молча.

[Avalon]

Когда держите ногу на тормозе то эбу АКПП снимает напряжение с соленоидов,АКПП работает вхолостую,а если поставите на ручник, то АКПП все равно пытается ,,начать движение,, так что просто ручником на длительной остановке в положении ,,драйв,, пользоваться не рекомендуется...

+1
Это снятие напряжения даже чувствуется.
Ты давишь педаль, а через пару секунд чпокккк и она плавно ушла вниз.
После этого давить на неё = давить на газ, никаких усилий не надо.

Режима паркинга конечно безопасней, точно не воткнешься никуда, я вот привык просто держать на тормозе.
Меня в автомате, до свадьбы, раздражала только одна вещь.
Конструкция у меня такая, что из D в N переводится легким движением вперед, без надавливания кнопок, перемещения или прочего - просто легонько толкнул вперёд, и у тебя уже N.
И вот теперь представьте ситуацию - везёте вы девушку какую-нибудь, она вам делает М и тут бац, машина ваще не едет и педаль газа только рёв мотора вызывает.
Вобщем при таких делах они задевают её и переключают в N.

Курил форумы у кого аналогичные коробки - проблема у всех одинаковая и решения её только одно - не давать в рот во время поездки.
После свадьбы проблема исчезла, я уже таких не вожу. Но как вспомнишь всё это - каждый раз стрёмно было.

[-UZ-]

И вот теперь представьте ситуацию - везёте вы девушку какую-нибудь, она вам делает М и тут бац, машина ваще не едет и педаль газа только рёв мотора вызывает.
Вобщем при таких делах они задевают её и переключают в N.

Курил форумы у кого аналогичные коробки - проблема у всех одинаковая и решения её только одно - не давать в рот во время поездки.
После свадьбы проблема исчезла, я уже таких не вожу. Но как вспомнишь всё это - каждый раз стрёмно было.

наитупейший пример.сексуально больного человека.

[дон_Ган]

наитупейший пример.сексуально больного человека.

уже излечился же!

После свадьбы проблема исчезла, я уже таких не вожу.

[Смайл]

Мне кажется или кому то завидно?

[Jager]

наитупейший пример.сексуально больного человека.

Ну просто человеку нужно своего внутреннего мачо людям показать ) рассказ действительно никак с темой не связан, просто ему очень хотелось поделиться.

[peretzz]

поделиться

Своей фантазией...

[Honda]

Курил форумы у кого аналогичные коробки - проблема у всех одинаковая и решения её только одно - не давать в рот во время поездки.

Это вы со своими единомышленниками одну шалаву катаете по ходу.
Бывают же идиоты

[Avalon]

Ребят, извините, я не думал что все здешние старпёры девственники.

[Phaeton]

зачем тормоз держать?

Приехал, встал, отпустил тормоз, машина стоит, нажал газ-поехала)))
не, не слышали))
да, ребята, это всеми любимая DSG
завидуйте молча

[Ну-ну]

не только. На классическом автомате тоже.

[kosyak]

зачем тормоз держать?

Приехал, встал, отпустил тормоз, машина стоит, нажал газ-поехала)))
не, не слышали))
да, ребята, это всеми любимая DSG
завидуйте молча

Это автохолд активирован

не только. На классическом автомате тоже.

Чегоооо))))))
Как раз таки на классической коробке машина тронется

[Jager]

зачем тормоз держать?

Приехал, встал, отпустил тормоз, машина стоит, нажал газ-поехала)))
не, не слышали))
да, ребята, это всеми любимая DSG
завидуйте молча

Смотри ка, не забыл отметиться с БЭ6. А вообще я про обычный автомат говорил.