Постоянный прогрев двигателя, Нужен ли? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Постоянный прогрев двигателя, Нужен ли? |
1.11.2018, 16:58
Сообщение
#1
|
|
щп Возраст: 25 Группа: Пользователи Сообщений: 6 250 Регистрация: 19.1.2005 Из: Владимир Пользователь №: 8 427 Вставить ник Цитата |
В виду того что есть возможность греть машину по достижении определенной температуры(старлайн да). Озадачился, а надо ли?
На работу езжу, как правило, в одно и тоже время, с работы тоже. Есть в этом плюс какой то? Может бензина меньше сожрёт при утреннем прогреве? Или сохранит двигатель в более хорошем состоянии. А может наоборот это всё только для удобства людей которым надо в любую минуту прыгнул и поехал, а в остальном сплошные минусы, износ бензин и тд? Сам пока понимаю смысл такой функции только при очень сильных морозах чтобы не высадить окончательно аккум. Сообщение отредактировал Monya - 1.11.2018, 16:58 |
|
|
| |
2.11.2018, 16:17
Сообщение
#41
|
|
Константин Возраст: 31 Группа: Пользователи Сообщений: 2 673 Регистрация: 6.12.2011 Пользователь №: 81 895 Вставить ник Цитата |
[i]правда возникают 2 вопроса: 1. почему нельзя просто заводить с ключа, 5 минут на очистку от снега-инея - и поехал? 2. почему исправная машина может не завестись в мороз, а неисправную нельзя починить-продиагностировать? это когда на 3л и бензин деньги есть... 1. Может не все машины греются за 5 минут и в них становится тепло?)И почему не использовать то,что действительно удобно. 2.Ну по второму согласен,машина должна заводиться в любой мороз. |
|
|
2.11.2018, 16:43
Сообщение
#42
|
|
Идущий на... Возраст: 37 Группа: Пользователи Сообщений: 29 227 Регистрация: 3.2.2006 Из: Владимир Пользователь №: 11 676 Вставить ник Цитата |
1. Может не все машины греются за 5 минут и в них становится тепло?)И почему не использовать то,что действительно удобно. через 5 минут уже точно можно ехать. в любой мороз.и ещё через 5 минут хода будет рабочая температура. это вместо того чтобы молотить на месте 20-30 минут, губя двигатель. и уехать всё равно не прогрев до рабочей температуры. но жопу теплом потешив, да. у меня всё, дальше без меня. --------------------
"А я молодой с первой зарей в даль пошагаю..."
|
|
|
2.11.2018, 16:47
Сообщение
#43
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 36 Группа: Пользователи Сообщений: 8 340 Регистрация: 8.6.2011 Пользователь №: 78 705 Вставить ник Цитата |
Дон, есть какая-то практика того, что двигатель обязательно стуканет от 20 минут прогрева? Понятное дело, что ресурс снижается, но настолько ли это значимо в общем ее использовании?
У меня был 126 двигатель нашего автопрома. Я на нем проехал 120к, а сколько там было моточасов и не сосчитать. Бывало часами просто тарабанил на холостых. Так вот замер компрессии что-т не выявил какой-то аномалии. Сейчас второй такой же мотор и такой же пробег. И тоже живет. Так что фигня все это. Теперь все. --------------------
Лучше молчать и казаться идиотом, чем раскрыть рот и развеять все сомнения.
|
|
|
2.11.2018, 17:01
Сообщение
#44
|
|
***** Группа: Пользователи Сообщений: 23 450 Регистрация: 2.6.2002 Из: vladimir Пользователь №: 1 385 Вставить ник Цитата |
|
|
|
2.11.2018, 17:05
Сообщение
#45
|
|
Идущий на... Возраст: 37 Группа: Пользователи Сообщений: 29 227 Регистрация: 3.2.2006 Из: Владимир Пользователь №: 11 676 Вставить ник Цитата |
Дон, есть какая-то практика того, что двигатель обязательно стуканет от 20 минут прогрева? Понятное дело, что ресурс снижается, но настолько ли это значимо в общем ее использовании? не только необязательно, но и вообще вряд ли "стуканёт".но вот болячек в виде течей сальников/колпачков, подъеданий масла, закоксовываний колец и форсунок и т.д. и т.п. прибавится быстрее и ощутимее. однозначно. но если автомобиль на полгода-год, то жопа в тепле конечно важнее. --------------------
"А я молодой с первой зарей в даль пошагаю..."
|
|
|
2.11.2018, 17:10
Сообщение
#46
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 36 Группа: Пользователи Сообщений: 8 340 Регистрация: 8.6.2011 Пользователь №: 78 705 Вставить ник Цитата |
не только необязательно, но и вообще вряд ли "стуканёт". но вот болячек в виде течей сальников/колпачков, подъеданий масла, закоксовываний колец и форсунок и т.д. и т.п. прибавится быстрее и ощутимее. однозначно. но если автомобиль на полгода-год, то жопа в тепле конечно важнее. ну так-то конечно важнее. При среднем пробеге в 20к в год, такие проблемы владельцу нового а/м не грозят. Да и на мой взгляд они могут вылезти ни как от прогрева, сколько сыграет роль масло, бензин и стиль вождения. Конечно, твоя идея имеет право на жизнь. Но это всего лишь предположение. Практика у большинства другая. --------------------
Лучше молчать и казаться идиотом, чем раскрыть рот и развеять все сомнения.
|
|
|
2.11.2018, 20:17
Сообщение
#47
|
|
Константин Возраст: 31 Группа: Пользователи Сообщений: 2 673 Регистрация: 6.12.2011 Пользователь №: 81 895 Вставить ник Цитата |
через 5 минут уже точно можно ехать. в любой мороз. и ещё через 5 минут хода будет рабочая температура. это вместо того чтобы молотить на месте 20-30 минут, губя двигатель. и уехать всё равно не прогрев до рабочей температуры. но жопу теплом потешив, да. у меня всё, дальше без меня. нууу,если об этом задумываться, то лучше действительно не пользоваться машиной.Всё таки я придерживаюсь мнения,что машина покупается не на всю жизнь и создана больше для комфорта. Но,у каждого своё мнение. |
|
|
3.11.2018, 0:34
Сообщение
#48
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 52 Группа: Забаненные Сообщений: 22 114 Регистрация: 2.4.2010 Из: владимир Пользователь №: 71 576 Вставить ник Цитата |
если жить во Владимире, который весь можно пересечь минут за 15-20... то греть надо обязательно! и не меньше получаса. а то и весь час. чтобы сразу жопой в тепло. ибо зачем тогда жЫть? Понимаешь..надо, чтобы было, как у всех, независимо ни от чего) У меня вот нет автозапуска, не считаю нужным, зимой чуть обороты опускаю, лобовое чищу и на работу- такая она у меня, что без машины никак..прикалывают водители, которые ездят с Суворова до ВХЗ на работу(знаю таких) и при этом заморачиваются автозапуском())извращенцы(( пы-сы- о технической стороне вопроса - такими людьми обычно это не обсуждается.... --------------------
«Вопрос не в том, кто собирается мне позволить, а в том, кто сможет меня остановить» (Эйн Рэнд).
|
|
|
3.11.2018, 10:50
Сообщение
#49
|
|
Константин Возраст: 31 Группа: Пользователи Сообщений: 2 673 Регистрация: 6.12.2011 Пользователь №: 81 895 Вставить ник Цитата |
Понимаешь..надо, чтобы было, как у всех, независимо ни от чего) У меня вот нет автозапуска, не считаю нужным, зимой чуть обороты опускаю, лобовое чищу и на работу- такая она у меня, что без машины никак..прикалывают водители, которые ездят с Суворова до ВХЗ на работу(знаю таких) и при этом заморачиваются автозапуском())извращенцы(( пы-сы- о технической стороне вопроса - такими людьми обычно это не обсуждается.... а можно узнать,чем прикалывают?) |
|
|
3.11.2018, 11:44
Сообщение
#50
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 36 Группа: Пользователи Сообщений: 8 340 Регистрация: 8.6.2011 Пользователь №: 78 705 Вставить ник Цитата |
--------------------
Лучше молчать и казаться идиотом, чем раскрыть рот и развеять все сомнения.
|
|
|
3.11.2018, 12:23
Сообщение
#51
|
|
Demmy Возраст: 34 Группа: Пользователи Сообщений: 5 034 Регистрация: 6.11.2008 Пользователь №: 47 277 Вставить ник Цитата |
через 5 минут уже точно можно ехать. в любой мороз. и ещё через 5 минут хода будет рабочая температура. это в -15 и ниже ???? сейчас на улице плюсовая температура, и если 5 минут греть и еще 5 ехать у меня думаю даже до 70 не нагреется сейчас поеду - проверю если не забуду --------------------
Demmy PekpyT
|
|
|
3.11.2018, 12:38
Сообщение
#52
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 52 Группа: Забаненные Сообщений: 22 114 Регистрация: 2.4.2010 Из: владимир Пользователь №: 71 576 Вставить ник Цитата |
погоди...проспится человек. Ну да..после ночной смены можно и поспать чуток, не? А прикалывают тем, что больше времени на прогревы тратят, чем на дорогу на работу(( --------------------
«Вопрос не в том, кто собирается мне позволить, а в том, кто сможет меня остановить» (Эйн Рэнд).
|
|
|
3.11.2018, 13:31
Сообщение
#53
|
|
Константин Возраст: 31 Группа: Пользователи Сообщений: 2 673 Регистрация: 6.12.2011 Пользователь №: 81 895 Вставить ник Цитата |
|
|
|
4.11.2018, 19:24
Сообщение
#54
|
|
Demmy Возраст: 34 Группа: Пользователи Сообщений: 5 034 Регистрация: 6.11.2008 Пользователь №: 47 277 Вставить ник Цитата |
это в -15 и ниже ???? сейчас на улице плюсовая температура, и если 5 минут греть и еще 5 ехать у меня думаю даже до 70 не нагреется сейчас поеду - проверю если не забуду так и получилось 5 минут грел, проехал 5 минут - температура 60 гр (на улице было +9) это 3.0 TDI (было бы чуть холоднее - включился бы 5кВт догреватель) похолодает - посмотрю как будет греться с догревателем --------------------
Demmy PekpyT
|
|
|
4.11.2018, 22:07
Сообщение
#55
|
|
щп Возраст: 25 Группа: Пользователи Сообщений: 6 250 Регистрация: 19.1.2005 Из: Владимир Пользователь №: 8 427 Вставить ник Цитата |
|
|
|
5.11.2018, 0:38
Сообщение
#56
|
|
Demmy Возраст: 34 Группа: Пользователи Сообщений: 5 034 Регистрация: 6.11.2008 Пользователь №: 47 277 Вставить ник Цитата |
Tdi вообще можно прогреть? турбодизель = тди ? думаю да, так что конечно можно =) вопрос времени (времени года))) --------------------
Demmy PekpyT
|
|
|
6.11.2018, 14:31
Сообщение
#57
|
|
Идущий на... Возраст: 37 Группа: Пользователи Сообщений: 29 227 Регистрация: 3.2.2006 Из: Владимир Пользователь №: 11 676 Вставить ник Цитата |
Понимаешь..надо, чтобы было, как у всех, независимо ни от чего) У меня вот нет автозапуска, не считаю нужным однако это личное дело каждого. это меня тут верно поправили. это я согласился. --------------------
"А я молодой с первой зарей в даль пошагаю..."
|
|
|
Политика конфиденциальности | Легкая версия |