Надумал брать авто, нужны советы, Все вопросы, связанные с выбором авто, обсуждаем здесь Опции

[Вано]

Тема про подбор разных авто с заданными характеристиками для любого форумчанина...

[РИЕ]

Если разговаривать не конкретно о китайских машинах, то не все так плохо.

Для сравнения... Купили два токарных станка. Астраханский и китайский.
У нашего даже тумба сварена из уголков. Китайский жесткий, литой. Есть правда кое-какие вопросы по качеству материала...
Сейчас, выбирая оборудование, вижу, что "китай" сделан намного качественнее нашего.

[DensNE]

да все мы будем на китайцах ездить, просто немного попозже

PS в китае уже много норм машин, нам как всегда почему то одну фигню завозят

нам возят то, что мы покупаем)
а покупать хорошее китайское по цене немца мы не будем.. поэтому и возят фигню всякую:)

[РИЕ]

PS в китае уже много норм машин, нам как всегда почему то одну фигню завозят

Спрос рождает предложение

[HyperValera]

у китайцев и корейцев одноразовый тонкостенный блок цилиндров, причем вторые закупают запчасти на 70 % из китая
ничего корейского там давно нет. сейчас выгодно что бы потребитель быстрее менял авто, влезал в автоипотеки , был всячески потребительски-
образованный, вообщем дурачёк, который верит маркетологам, иначе автоконцернам в современных реалиях не выжить, сейчас невыгодны производителям в принципе надёжные авто

Сообщение отредактировал HyperValera - 29.10.2019, 14:56

[Бyхгалтер]

А таратайку-то зачем снизу зачеркали?
Лана уже наклейку "мй ливе итс мй рулез" приляпала?

от откровенно китайских смартфонов (Сяоми Мейзу всяких) специалисты до сих пор носы воротят

А от хоноров?)

[elteh]

А таратайку-то зачем снизу зачеркали?

Мне больше интересно - разве таратайку в салоне выдают с вывеской марки и модели таратайки на месте номерного знака?

[РИЕ]

Мне больше интересно - разве таратайку в салоне выдают с вывеской марки и модели таратайки на месте номерного знака?

Рекламная машина.
Оплатили, но не забрали. Едет еще...
Тут эти Гранты-то под заказ ждать нужно, а уж "иномарки" и подавно)))

[Jager]

у китайцев и корейцев одноразовый тонкостенный блок цилиндров, причем вторые закупают запчасти на 70 % из китая
ничего корейского там давно нет. сейчас выгодно что бы потребитель быстрее менял авто, влезал в автоипотеки , был всячески потребительски-
образованный, вообщем дурачёк, который верит маркетологам, иначе автоконцернам в современных реалиях не выжить, сейчас невыгодны производителям в принципе надёжные авто

Как надоело. Одно и то же, одно и то же. Кругом заговор, массоны, мировое правительство...
Да если легковушки от Пежо и Ситроена ломаются постоянно, так особо и не любят. Зачем человеку менять (например) ломучий Фольксваген на другой, но новый ломучий Фольксваген. Люди ценят надежность. Ресурс сокращается из-за повышения КПД и в угоду экологическим нормам. Можно и на великах делать чугунные спицы толщиной 1 сантиметр, но кому нужны такие велики?
Считаю, что наоборот производитель как может балансирует между эконормами, расходом, ценой и надежностью.
Те же корейско-китайские блоки ходят по 300.000 спокойно в самом скверном режиме эксплуатации. Про брак говорить не будем, он веде есть.

[Магнитик]

А таратайку-то зачем снизу зачеркали?
Лана уже наклейку "мй ливе итс мй рулез" приляпала?


А от хоноров?)

Это точно Бух???
Не верю (с)

[Бyхгалтер]

Выгодно только посуточно сдавать. Но потом на ремонт это все и уйдет. За год квартиру уделают!

Пустые бутылки с донганами задолбаешься каждый раз убирать

в китае уже много норм машин, нам как всегда почему то одну фигню завозят

- В нашем НИИ много красивых женщин! Вот взять например... Водки! ©

Мне больше интересно - разве таратайку в салоне выдают с вывеской марки и модели таратайки на месте номерного знака?

Мне кажется подобное в салонах, где бушные вёдра продают практикуют

Это точно Бух???
Не верю (с)

Магнит, а чо не так?

[Вано]

Можно и на великах делать чугунные спицы толщиной 1 сантиметр, но кому нужны такие велики?

Дык покупают же...

[HyperValera]

Как надоело. Одно и то же, одно и то же. Кругом заговор, массоны, мировое правительство...
Да если легковушки от Пежо и Ситроена ломаются постоянно, так особо и не любят. Зачем человеку менять (например) ломучий Фольксваген на другой, но новый ломучий Фольксваген. Люди ценят надежность. Ресурс сокращается из-за повышения КПД и в угоду экологическим нормам. Можно и на великах делать чугунные спицы толщиной 1 сантиметр, но кому нужны такие велики?
Считаю, что наоборот производитель как может балансирует между эконормами, расходом, ценой и надежностью.
Те же корейско-китайские блоки ходят по 300.000 спокойно в самом скверном режиме эксплуатации. Про брак говорить не будем, он веде есть.

наивный ) ресурс сокращают что бы ты пошёл за новым авто, а старое сдал по программе утилизации, которые
очень давно распространены в европе, америке и дошли до нас

[ego_z]

ресурс сокращают что бы ты пошёл за новым авто,

нет, ни чего не сокращают, все гораздо проще, за последние десятилетия среднегодовой пробег увеличился в несколько раз, и если когда то 5-7 тыс.км в год был, то сейчас разве только посрать на машине не ездят, 20-30 в год легко, либо куча моточасов в побке...
ни чего не мешает как по старинке, только в вых на дачку и только летом, хватит на 25-30 лет. при этом не надо ни шприцевать ни мовилем мазать ни карб чистить...

[Бyхгалтер]

Кстати да.
Помню в совецкие времена отцовская копейка начала гнить тыщах на 80, хотя жила в гараже. И масла жрала литр на тыщу. В середине 90-х у меня шаха примерно на таком де пробеге сыпаться начала, и масла жрала почти стока же, скока и бенза.
А двенашку я продал с пробегом 180 тыщ и кроме расходников ничего в ней не менял.

[trololo]

Как надоело. Одно и то же, одно и то же. Кругом заговор, массоны, мировое правительство...
Да если легковушки от Пежо и Ситроена ломаются постоянно, так особо и не любят. Зачем человеку менять (например) ломучий Фольксваген на другой, но новый ломучий Фольксваген. Люди ценят надежность. Ресурс сокращается из-за повышения КПД и в угоду экологическим нормам. Можно и на великах делать чугунные спицы толщиной 1 сантиметр, но кому нужны такие велики?
Считаю, что наоборот производитель как может балансирует между эконормами, расходом, ценой и надежностью.
Те же корейско-китайские блоки ходят по 300.000 спокойно в самом скверном режиме эксплуатации. Про брак говорить не будем, он веде есть.

полностью согласен
на каждом углу поют песни про каких то маркетологов которые мешают делать надежные машины)
притом такие поюны что то не хотят брать 5литровый мотор в 150сил

[Julbars]

Нужна на год примерно машина подпопник. Вообще пофиг какая, главное минимальная цена и чтоб попу довезла. Какие варианты в пределах 100т.р. сейчас можно рассматривать и вообще в эту цену реально уложиться? Чем меньше тем лучше по сути

Сообщение отредактировал Julbars - 31.10.2019, 7:26

[дон_Ган]

Нужна на год примерно машина подпопник. Вообще пофиг какая, главное минимальная цена и чтоб попу довезла. Какие варианты в пределах 100т.р. сейчас можно рассматривать и вообще в эту цену реально уложиться? Чем меньше тем лучше по сути

по таким параметрам тут местный модератор главный спец.

[Ланчик]

Нужна на год примерно машина подпопник. Вообще пофиг какая, главное минимальная цена и чтоб попу довезла. Какие варианты в пределах 100т.р. сейчас можно рассматривать и вообще в эту цену реально уложиться? Чем меньше тем лучше по сути

я не особо канеш понимаю в старых машинках..но вижу на примере коллег, когда они смену ездят,- три на автобусе..или заводят их с толчка, или прикуривают- тоже руб. за 100 покупали)
а недавно у вхз в задницу влетел кому-то- колесо подвело, заклинило там что-то и машина неуправляемая стала..мне кажется, что в такие машины надо все же что-то вложить, чтобы она хотя бы довезла до работы.

[Сусанин]

я не особо канеш понимаю в старых машинках..но вижу на примере коллег, когда они смену ездят,- три на автобусе..или заводят их с толчка, или прикуривают- тоже руб. за 100 покупали)
а недавно у вхз в задницу влетел кому-то- колесо подвело, заклинило там что-то и машина неуправляемая стала..мне кажется, что в такие машины надо все же что-то вложить, чтобы она хотя бы довезла до работы.

С семерки слезла и теперь эксперт только по новым автомобилям.

[Julbars]

Тебе и не понять. Иди мимо. Был конкретный вопрос что сейчас есть смысл посмотреть по таким критериям
А чтоб не клинило за техникой смотреть надо. Причем за любой и не зависимо от года.