Велопоход по Южной Карелии + Приозерск, Питер, путешествие по интереснейшим местам 17 августа – 4 сентября Опции

[sheremi]

Приглашаем потенциальных участников похода. Он будет не слишком сложный, мы не стремимся накрутить побольше километров, а хотим повидать побольше карельских красот. Но тем не менее для участия необходимо иметь опыт многодневных (хотя бы 3-4 дневных, причем не обязательно именно велосипедных) походов, т.к. это путешествие я думаю никак нельзя назвать суперматрасом, куда можно спокойно поехать, первый раз в жизни сев на байк или ни разу не ночевавши в палатке.
Но целью этого объявления является не только приглашение участников, но и попытка поделиться информацией, может кому-нибудь пригодится, кто захочет съездить в будущем в поход по Южной Карелии.
Пока участников только трое: Юра (urka46), Женя (Бобр) и я (sheremi).

Сроки похода

17 августа – самая вероятная на сегодняшний день дата отъезда. По идее можно и раньше, но в идеале было бы неплохо оказаться в Петрозаводске в будний день, чтобы не было проблем с поездкой на Кижи (в выходные может быть слишком много народу).
Всего в сумме с учетом дороги и дней, проведенных а Питере – 19 дней. Из них дней похода – 13, ходовых – 10. Причем те, кто ограничен во времени, могут уехать раньше, сократив поход дней на пять (из Сортавалы).

Нитка похода

Маршрут будет примерно следующий: поезд Москва-Петрозаводск, по прибытии хотим посетить остров Кижи. На следующий день начинается чисто велосипедная часть пути: Петрозаводск – Кондопога – вдп.Кивач – Гирвас – Спасская Губа – Нелгмозеро – р.Суоёки – Суоярви – Лоймола – Койриноя – Питкяранта – монумент «Крест Скорби» - шивера на р.Сюськюяйоки – о.Руокоярви – вдп.Юканкоски – оз.Андронино – Леппясилта – р.Хихнийоки – Ляскеля – оз.Янисъярви – Аллату – Харлу – Рускеала – Сортавала – Валаам – Лахденпохья – Куркиёки – Кузнечное – Приозерск. Далее электричкой до Питера, и там хотим побыть пару дней. Кто ограничен вплане времени, может срулить и пораньше. Если будут силы и деньги, можно будет еще посетить о-в Коневец (отъезд из Приозерска или бухты Владимировка).

Цели и характер похода

Характер поездки будет такой: проезжать в день не больше 70-80 км, если встаем на каком-нибудь красивом месте, которое хочется посмотреть получше и не спешить, то возможна полудневка или даже внеплановая дневка. Ночевки в большинстве своем в палатках, но несколько раз (как минимум два) будем ночевать в гостиницах. Средняя скорость передвижения довольно бодрая. Время в пути с учетом обедов, перекусов, привалов и пр. – около 9 часов в день.
Цели сего путешествия таковы:
- повидать красоты и интересные места Южной Карелии и Ленобласти (о-ва Кижи и Валаам, водопады, шиверы и пороги карельских речек, озеро Янисъярви – крупнейший метеоритный кратер в Европе, мраморные карьеры в Рускеала, города и просто огромное количество рек и озер);
- активный отдых;
- приобретение опыта походов такого плана на будущее;
- утоление жажды фото и видеотворчества;
- море незабываемых впечатлений и т.д.

Бюджет

Проезд на поезде до Петрозаводска стоит около 1100-1200р., электричка Владимир-Мск и обратно: около 500р. (для студентов 280р.), электричка Приозерск-Питер – около 150-180р., проезд Питер-Мск – 450-600р. Итого на транспорт: 2000-2550р. Еда: если считать по 150р. на человека в день, то получается около 2500 р. на человека на весь путь. Валаам, Кижи: 900 + 1500 = 2400р. НЗ на гостиницы и пр.: около 2500р.
Итого: если брать по самому максимуму – около 10000р. Но я думаю, 9000 хватит, да еще и останется. Не каждый же день будет уходить по 150р. на жрачку.

Что необходимо учитывать

Рельеф в Карелии достаточно сложный, будут встречаться затяжные подъемы и спуски, т.е. местами будет тяжеловато. Дороги Карелии весьма разнообразны, чаще встречается грейдер как хорошего качества, так и не очень («стиральная доска»), соответственно технику (велосипед) нужно иметь подходящую. Также в Карелии очень много комаров, причем они не как у нас, а раза в два больше (по словам очевидцев), т.е. наличие накомарников и всевозможных реппелентов обязательно. Погода в это время (ближе к осени, осень) весьма капризна. Могут идти затяжные дожди, ночью может быть достаточно прохладно. Т.е. необходимо иметь с собой спальник потеплее, хорошие палатки, теплую одежду (флис) и дождевые костюмы (мембрану).
Список того, что нужно иметь, еще будет уточняться.

Есть две проблемы, и я пока не знаю, как они решатся: где жить два дня и три ночи в Питере и можно ли купить билеты на поезд Питер-Мск (плацкарт) за два дня до отъезда. Кто знает, пожалуйста напишите, как в Питере обстоит дело с жильём, и где можно поселиться на эти дни, чтобы дешево.

Несколько фоток тех мест, которые нам предстоит повидать:

Набережная в Петрозаводске


Онежская набережная в Петрозаводске. "Рыбаки" - cкульптура из города-побратима Дулута (США, штат Миннесота). Два рыбака - русский и американский - вдвоём закидывают сеть, что, по замыслу автора, должно символизировать совместный созидательный труд (1991 г., ск. Рафаэль Консуэгра)


Остров Кижи:


Дороги Карелии:


Водопады:


Мраморные карьеры в Рускеала:


Желающим съездить с нами в этот поход: обязательно будут скатки начиная со этих выходных. До середины июля – ПВД и покатушки на один день и вечером. Во второй половине июля (ориентировочно на 18,19,20,21 июля) – поход на Кщару и Санхар (карстовые озера в районе Вязников), где будет МНОГО песка. А также интереснейший поход на 8 дней по Ярославской области (ор. 29 июля – 5 августа), 90% асфальта. Об этом еще будет объявление в ветке Рыцарей шоссе.

Билеты на поезд Москва-Петрозаводск планируем брать числа 4-7 июля (чтобы за 45 суток).

Ссылки: фото Валаама, Кижи, г.Сортавалы, Петрозаводска, пос.Куркиёки, г.Приозерск, о.Коневец, мраморные карьеры в Рускеала, водопады Северного Приладожья, опять водопады.
А также Рускеала: небольшой экскурс в историю, отличные отчеты по Карелии и не только, про вдп.Кивач...

Сообщение отредактировал urka46 - 19.1.2010, 20:25

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Бобрик]

День 8. 25 августа. Дневка.

С утра мы проснулись посреди чужого лагеря, где кипела жизнь.



Лагерь принадлежал экспедиции ЛГУ, под руководством профессора фитоокарологии Валерия Геннадьевича – очень интересного человека. Он говорит, что уже 30 лет изучает древесных клещей на этом мысу. На самом деле они не только наукой там занимаются, и их можно понять .
Мыс Импиниеми это красивейшее место на Ладожском озере . Кстати, название «Импиниеми» двухсложное: «ниеми» означает «мыс», «импи» означает «девственный, чистый». В середине мыса, выходящего в Ладогу на десяток километров, расположено небольшое внутреннее озеро с прозрачной и теплой водой. Вода, стекая по скалам, нагревается и попадает в каменную чашу.
На скалистых берегах мыса, среди мхов и брусники растут сосны.
Поговорив с участниками экспедиции, мы поняли, что одной днёвки будет явно недостаточно, и решили перебраться на другую сторону озерца. Туда, откуда видно и величественную Ладогу, и безмятежное внутреннее озеро. Из-за неожиданной автономки меня заставили съездить за провизией. Вечером мы перешли на другую сторону, где разбили лагерь, который простоял еще 2 дня.


День 9. 26 августа. День варенья.

Настроение у всех праздничное – сегодня ДР у Катены, нашего штурмана. Устроили небольшой суши-бар - на сложенный из камней очаг сверху положили плоский тонкий кусок гранита и на нем жарили курицу с картошкой.


Из подарков были только кружка и сидушка. А экологи подарили здоровенного копченого налима (за три дня пребывания на мысу нас угощали окунем, корюшкой, и еще чем-то очень вкусным).
После праздничного обеда все вместе отправились на пешую экскурсию на гору Гитлера. Возвышение на мысу носит такое зловещее название, потому что там располагалась артиллерийская батарея, укрепления, и шли ожесточенные бои. Сейчас, правда, из всех свидетельств остался только фундамент финского штабного здания и постамент для орудия.
С горы открывается фантастический вид на скалистые берега Ладоги, на внутреннюю часть мыса .



А вдалеке в ясную погоду можно даже разглядеть о. Валаам с его главным храмом. Заходящее солнце окрасило небо во все оттенки пламени и игриво отражалось в воде.



День 10. 27 августа

Погода в этот день располагала к воссоединению с природой: светило солнце, воздух был тёплым и нежным, был полный штиль.



Мы посветили этот день подробному изучению мыса – он казался нам раем. Посетили гранитную каменоломню – там добывали гранит для облицовки немало известного здания касс Аэрофлота на Невском проспекте. Каменные кубики 2мх2мх2м выглядят внушительно и невольно задумываешься, как же их оттуда спускали на Ладогу и транспортировали в Санкт-Петербург. Снова поднялись на вершину Горы Гитлера, где ”взяли” геокешный тайник.


Судя по записям в блокноте это место посещали путешественники из самых разных частей нашей страны: из Краснодарского края, Воронежа, Орла, Москвы, конечно же из Питера и Петрозаводска. Все они были просто в восторге от Импиниеми, а некоторые возвращались сюда не раз. Гуляя по мысу мы поглощали бруснику в немереных количествах – набирались витаминов. Можно было сесть на опушке и никуда даже не отползая набрать целый литр это чудесной ягоды. И в завершении дня мы сходили к экологам на чай, где пробыли несколько часов, слушая рассказы Валерия Геннадьевича о Казахстане, Кавказе и других удивительных местах...

День 11. 28 августа. Мыс Импиниеми - Импилахти - Ляскеля - Рауталахти - Сортавала

Вот и настал этот день – пора было покидать Импениеми, что делать крайне не хотелось, но впереди нас ждали ещё много интересных мест. К тому же погода начинала портиться: поднялся сильный ветер и на горизонте виднелись серые тучи. До деревни Импилахти дорога далась нам гораздо проще, чем в ночь с 24 на 25 августа, т.к. дождей не было уже несколько дней и лужи помельчали, грязь высохла, камни перестали скользить, ну и конечно же было светло.



Уже в деревне начинал покрапывать дождь, а через полчаса он уже превратился в полноценный и почти без перерыва шел весь день. Плюсом к дождю дул неслабый ветерок и температура упала – ехать в этот день было тяжко. Но все эти невзгоды не мешали нам созерцать фантастические виды побережья Ладожского озера – весомая часть нашего пути в этот день проходила вдоль Ладоги. А один раз проезжали по мосту над ж/д, прорубленной сквозь скалы, а в деревне Ляскеля ремонтировали ГЭС, поэтому образовалась искусственная плотина, и бурлящий поток обрушивался в русло небольшим водопадом.



К вечеру мы абсолютно измотанными прибыли в Сортавалу, где в срочном порядке нашли гостиницу с одноимённым названием и заселились туда. Горячая пища и горячий душ придали нам сил и мы отправились гулять по ночному городу.

Продолжение следует...

Сообщение отредактировал Бобрик - 30.3.2009, 19:42

Эскизы прикрепленных изображений

 

[oxygenh]

Про утерянный фонарик (ведь это тот с которым я катил 400ку почти в тех же самых местах): ему уже тогда понравилось в Питерской области и пару раз он норовил слететь у меня со шлема. В вашем же походе его коварный план осуществился и он остался там где ему так понравилось :) Молодцы что отчет таки написали. И хоть уже был на презентации с удовольствием читаю еще раз.

[Цаца]

Отчет красивый и полезный, но второй день обламываюсь на словах "продолжение следует"...
Если уж вынашивали отчет девять месяцев - выкладывать его на свет полагается не менее трех дней?

[urka46]

Фонарику компанию составили: флиска salewa polarlite, кружка-гестаповка (совковая), денег 400р (оставил Евгений, а то фонарик один заскучал=), стилус от КПК. Вот...
Карелия действительно красивый край, там всем нарвится!

Вот и продолжение

День 12. 29 августа. Сортавала - Рускеала

Было не привычно проснуться на кровати, да ещё и не в палатке. Необходимо было быстро покинуть номер в гостинице, т.к. с определённого времени пришлось бы платить ещё за одни сутки – а это по 600 рублей с человека – для нас немало. После прогулки по городу, поиска газа для горелки, покупки котелка и плотного обеда мы отправились в Рускеалу на мраморные карьеры. По пути заехали на водопады, на которых снимался эпизод фильма ”А зори здесь тихие”.

До Рускеалы всего около 40 км, но местность там холмистая – дороги полностью состоят из “тягунов” и спусков, а ветер никак не хотел утихать. Как следствие - ехалось нелегко и до главного карьера, который сейчас «облагорожен» (теперь туда возят «туристов» на экскурсии) мы добрались, когда уже стемнело. По совету работников карьера на ночёвку мы поехали на соседний малый карьер.

День 13. 30 августа Рускеала - Хелюля - пригород Сортавалы

Небольшой затопленный карьер, на котором мы ночевали, сейчас является озером. Местные жители называют его “Белое озеро”, вода в нём прозрачная-прозрачная и подойдя к краю можно увидеть как отвесные стены уходят глубоко под воду. Но когда мы приехали на главный карьер, он нас просто очаровал своей красотой.

Мы пошли экскурсию – хотелось узнать как можно больше об этом месте, и не зря. Экскурсовод рассказал нам всю историю карьера и посоветовал посетить “Итальянский карьер” и провал. Мрамор на месте главного карьера начали добывать в конце 18в., сейчас глубина его около 73 м. Там добывался мрамор для облицовки Исаакиевского, Казанского соборов и многих дворцов в Санкт-Петербурге. Экскурсия проходила через участок штольни, сохранилась вертикальная шахта, по которой рабочие спускались вниз (на глубине мрамор гораздо качественнее). Рядом с карьером находится старый завод, где раньше мрамор пережигали в известь для удобрений. Он и сейчас действует, производя мраморную крошку.
После экскурсии было решено поплавать на лодочке по карьеру (150р. в час, если я не ошибаюсь). Посмотрели штольни, заплыли в один из гротов – кайф!

Пока плавали, нашу лодочку окружило десятка два уток, и Женя покормил их предусмотрительно припасенными сухарями. Заобдно забрались в одну из горизонтальных штолен - вход прямо на уровне воды. Везде таблички "категорически нельзя"=)

Осмотрев главный карьер мы отправились на “Итальянский карьер”, где я, поддавшись уговорам Кати, искупался в “ванне Клеопатры” (это прямоугольное углубление на 1.5 м в каменной поверхности, размером примерно 5х5м)- типа, сначалы я, потом она=). В итоге купался я в гордом одиночестве.

А Женя искупался в “провале”. “Провал” – это место, где пересекались несколько штолен, а сейчас их потолок обвалился и в затопленные штольни можно попасть сверху по ржавой лестнице. Лед там лежит до июня.

Распрощавшись с карьерами, мы отправились в сторону Сортавалы, возле которой планировали переночевать. Но найти нормальную стоянку недалеко от города оказалось не так-то просто. Свернули чуть не доезжая до города в поле для выпаса скота (так больше некуда было!). Постарались проехать подальше от дороги и встали в самом дальнем конце поля.

День 14. 31 августа. Поле – Сортавала – Лахденпохья – Ладожский залив.

Ночевка на поле прошла довольно хорошо, только вот ночью было прохладно. Мы опасались, что с утра пораньше нас может потревожить стадо коров, а то и слегка «запачкать» наши палатки, но к счастью этого не случилось.
Быстро собравшись, двинулись в сторону Сортавалы. Пока ехали, всё удивлялись – как это мы вчера забрались так далеко по этому месиву из грязи и коровьих «лепешек»
В Сортавале было решено купить билеты на обратный поезд Питер-Владимир, что мы и сделали.
Ехать до Лахденпохьи было очень приятно. Вдоль асфальтированной (!) дороги раскинулись живописные зеленые поля с бесчисленными стогами сена, машин было совсем немного.

По пути заехали на дачу Винтера. Оказалось, что это неплохое место для отдыха туристов, там можно покататься на квадроциклах, поиграть в теннис, бадминтон, пейнтбол, бильярд; также есть какие-то водные развлечения; а для тех, кто желает ночевать на природе, предусмотрены места с костровищами на берегу Ладоги. Место само по себе очень красивое, но отдыхать там я думаю не очень дешево (хотя просто встать на ночь с палатками - 50р).


В Лахденпохье решили закупиться продуктами в местном магазинчике. В магазине мы узнали, что «хлеб» по-фински будет «lejpa», а на двери обнаружилось объявление, очень нас развеселившее. Оно гласило:

«23 августа был НАЙДЕН ЗУБНОЙ ПРОТЕЗ!
Обращаться в магазин Виола, отдел Игрушек».

Без комментариев
Стали узнавать у местных жителей, где бы лучше остановиться на ночь, и один дядечка посоветовал ехать на Ладожский залив в районе Соролы (там не деревня, а дачные участки). Мы быстро добрались до залива и нашли там место прямо на берегу Ладоги у приятного песчаного пляжика. Странно, что оно еще не было занято дачами. Тогда нам повезло, а следующим летом, я думаю, найти такое место будет уже труднее.

Сообщение отредактировал urka46 - 31.3.2009, 13:10

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Saxop]

На Ладоге в сезон даже с воды бывает не легко место найти..

[sheremi]

День 15. 1 сентября. Залив на Ладоге – Лахденпохья – Лумиваара – Куркиёки – ритуальная гора.

Утро Дня Знаний удивило наиболее капризной погодой за весь поход. В течение пары часов раз 6 внезапно начинал накрапывать дождик, также внезапно заканчивался, и из-за туч выглядывало солнце, а один раз даже начался град!
Было прохладно, поэтому купаться не хотелось, а пляжик был конечно изумительный:).

Правда несколько раз проплывали по заливу Ладоги моторные лодки – сказывается близость дачных поселков.
Потихоньку собравшись, покатили дальше. Проехав Лахденпохью, мы должны были свернуть направо с главной дороги в сторону Лумиваары, где нас ожидала финская кирха, но Женя как всегда умчался вперед и, конечно же, пропустил поворот. Ну а нам с Юркой ничего не оставалось, как ехать туда вдвоем. Как только свернули, почти сразу же закончился асфальт, и начался песчаный грейдер, причем довольно плохой.
В Лумивааре сразу попробовали позвонить Жене (в других местах, кроме населенных пунктов делать это почти везде бесполезно в Карелии), но дозвониться не получилось. Тогда нам посоветовали позвонить с колокольни кирхи.

Кирха оказалась заброшенной. Как мы потом узнали, она была разграблена русскими во время войны. А построена была не так давно, всего-то в 1935 г. Внутри хорошо сохранившиеся красивые фрески, и атмосфера не внушает страх или тоску, скорее умиротворение. Но на втором этаже все стены изгажены надписями типа саша+маша и словечками похуже. Это конечно огорчило. Поднялись на колокольню – колокол тоже сохранился, странно, как его еще не сняли. Из окошка виден как на ладони весь поселок.
Оказалось, что телефон тут очень хорошо ловит, поэтому стали звонить Жене. Выяснилось, что пока мы ползли 12 км по грейдеру, он уже пролетел 25 км по асфальту (ну это в общем то неудивительно:) и ждет нас в Куркиёки. Поэтому мы поторопились к нему навстречу.
Ехалось как-то тяжко, то ли грейдер действительно был плох, то ли уже просто устали. Приехали в Куркиёки уже в сумерках. Закупились в местном супермаркете (!!) продуктами и отправились искать место ночевки. Местные сказали, что бесполезно будет искать место на водоемах в округе, т.к. всё везде застроено дачами. Но сказали, что в районе деревни Алхо (7 км от Куркиёки на запад) есть спокойные места. Свернув туда, мы не проехали и километра, как я каким-то образом очутилась в канаве . Пока летела с очередной горки, не заметила здоровенный валун на дороге (темно ведь уже было), и он-то мне и помог совершить сальто и приземлиться попой в грязь. Но вроде все жизненно важные органы и конечности оказались целы
Встряска была последней точкой, все устали (мы с Юркой – от того грейдера, Женя – от долгого ожидания нас:), и было решено свернуть в первую же отворотку. Свернули. Проехали метров 500 по полю, поле закончилось, и дорожка упёрлась в гору. Делать нечего, ребята пошли на разведку, ведь даже тропинка наверх вела. Оказалось, что горка довольно крутая, но наверху имеется плоский участок, где можно поставить палатки, что мы и сделали.
Вскоре Женя обнаружил, что до вершины осталось всего ничего, и отправился посмотреть, что там. Вернулся белый, как мел, и сказал, что больше туда не пойдет, жутко и страшно, говорит

День 16. 2 сентября. Ритуальная гора – Куркиёки – Хийтола – Кузнечное – Богатыри.

Наутро оказалось, что гора не совсем обычная. Проснувшись, мы при свете дня обнаружили, что на деревьях висят странные «гнезда» с ленточками. Было решено обследовать самую вершину горы (мы стояли не на вершине, а на одном из ярусов горы). Наверху обнаружилась большая поляна, в центре которой – здоровенное кострище, а вокруг него 5 или 6 пеньков. На краю поляны под одним из деревьев навалена куча полупустых бутылок из-под жидкости для розжига костров. В щель одного из пеньков воткнуто фото с виду обычной семьи. Все деревья украшены ленточками, гнездами и соломенными куклами в виде птиц.

Может это «куклы-вуду»? А вокруг кострища в особые дни (или ночи) собираются ведьмы и наводят порчу на мирных жителей? Хорошо, что тогда был видимо не такой особый день, поэтому нам не пришлось столкнуться с этими ведьмами, или кто бы там ни был.

Поэтому мы решили не терять время, а побыстрее оттуда свалить, мало ли что. Нам нужно было добраться как минимум до Кузнечного, чтобы сесть на электричку до Питера. Дорога всё также оставалась пыльным неприятным грейдером, по которому то и дело громыхали грузовики.


А это озеро в Куркиёках утром. Умиротворение


Дальше дорога была еще более извилистая (как влево-вправо, так и вверх-вниз:), что мы сделали вывод, что когда Карелия еще принадлежала финнам, эту дорогу они сделали специально для ралли, а когда Карелия перешла к русским, они юмора не поняли и стали использовать её как обычную дорогу)).


Карелия кончилась:


До Кузнечного добрались часам к шести вечера и решили ехать в Питер завтра, и заночевать где-нибудь недалеко. В качестве этого места было выбрано озеро Богатырское рядом с одноименной деревней (точнее дачными участками).

3 сентября. Кузнечное – Питер.

Наутро собирались быстро, чтобы успеть на электричку. Конечно, чуть не опоздали, как всегда. Когда загрузились внутрь, поставили велики, и вся суета была позади, и мы как-то расслабились. Я только сейчас начала осознавать в полной мере, что поход закончен. Завершилась наша первая двойка. Мы сделали это!! Но конечно было немного грустно, не хотелось расставаться с прекрасной Карелией. Но ведь мы вернемся туда еще, в этом нет ни малейших сомнений! Впереди нас ждал Питер, а мы с Юркой еще не были там ни разу.

Есть город на Неве, я там ещё не разу не был.
Есть город на Неве, я там бываю во сне,
Санкт-Петербург, Петроград, Ленинград,
Разводные мосты, живые каменные львы.
Зимним светом полярной звезды,
Отражение клада со дна Невы,
Звездный парад, мелодии белых ночей.

Сказка во всех дней, город на Неве.
Сказка во сне, город на Неве.

И я вобщем-то согласна с солистом группы 7Б, Питер поистине сказочный и величественный город! Он такой же большой, как и Москва, и машин на дорогах вроде бы не меньше, но нет этой московской суетливости. По крайней мере, так нам казалось все три дня, пока мы там гостили.
А ночевали мы, кстати, в гостинице Петровского колледжа (ст. м. Нарвская, ул. Балтийская, д. 26). Отличное место! И, что очень ценно, оплата почасовая. То есть если люди задерживаются, то с них не берут как за еще одни сутки. Пребывание там обошлось нам довольно дешево (дешевле, чем мы рассчитывали). Там есть и кухня, а у дежурной на этаже можно попросить мыло, сковородку и даже тазик для стирки). В общем, всё очень мило, так что если вам в Питере будет негде перекантоваться, езжайте туда (только бы там оказались места).

И днем и вечером мы катались по городу, красота необычайная!


Ночью Питер преображается:


Ну и, конечно, не обошлось без встречь с местной фауной:


Вот и все, что удалось написать... Это было сделать нелегко, поскольку выразить словами то, что мы испытали, практические невозможно Немножко помог фотоаппарат. Так что всем велотуристам (и не только вело, и не только туристам), которые еще не были в Южной Карелии рекомендуем срочно туда съездить!..

Сообщение отредактировал urka46 - 31.3.2009, 16:41

Эскизы прикрепленных изображений

 

[urka46]

Вечером выложим карты.

[urka46]

Карта.




Цифрами обозначены ночевки. Например, цифра 2 значит, что там были в конце второго дня. Направление движения указано очень приблизительно, поскольку у нас была километровка, а на выложенной карте дорого только 10%=) из тех, что там есть на самом деле. Еще стоит заметить, что даже на километровке не все дороги есть, и местами она врет. Так что для некоторых мест нужно иметь словесные описания типа "около камня в форме камня, лежащего под дубом еле заметная тропинка налево". Касается Юканкоски преимущественно. Еще довольно запутано все в районе Суоёки.
Красным обозначен грейдер, зеленым - асфальт. За достоверность не ручаюсь, но вроде все правильно.

Если что, карты нормальные у нас есть

Сообщение отредактировал urka46 - 31.3.2009, 15:24

Эскизы прикрепленных изображений

 

[byk66]

Начитался про прошлогодний велопоход, аж слюнки "потекли" и решили с супругой вместо югов махнуть в Карелию.
Сказано-сделано.
Выехали 3 Августа вечером, в 18_40. В Петрозаводске были около 15_00, зашли в магазин, докупили продуктов.
Куда дальше ехать-не известно, первоначальная цель-Петрозаводск, думали приедем и на любое озеро поедем (наивные ).
Карелия страна тысячи озёр, НО... не ко всякому можно подьехать, вернее к очень не многим. Дороги годятся для машин класса "князи-грязи".
Решили двигать к Медвежьегорску, по пути спросили у местных, те посоветовали озеро в районе Гирваса.
Приехали, посмотрели. Озеро огромное. Куда можно подьехать на машине, там голый пляж, без деревьев, ветродуй. В общем место не устроило.
Проехали дальше, через 13-15км нашли поворот на Тивильду. Случайно обнаружили хороший подьезд к озеру, одно плохо-"проходной двор". Машину оставляешь на дороге, палатку ставишь в 30-40 метрах от машины, постоянно подьезжают машины с рыбаками. Люди хорошие, но хочется уединения. В общем жена настояла искать другое место.
МТС там не берёт, только Мегафон. Хотел здесь, на форуме поспрашивать у тех кто был в прошлом велопоходе куда лучше поехать- не вышло...
На утро поехали в Медвежьегорск, там встретились с группой туристов из Нижнего Новгорода. Те порекомндовали Онегу, около посёлка Возрицы. Там песчанный пляж, лес. На счёт рыбалки не смогли сказать-не ловили, но высказали предположение что с лодки можно половить.
60км и мы на месте. Место прекрасное, выдвинувшаяся коса в озеро, самый край. Через нас никто не ездит, место отличное.
Первый день "с приездом", не до рыбалки... На следующий день выплыл на лодке, пол дня "хлестал" спинингом прибрежную траву-тишина... Плавал и в 500х метрах. "Теже яйца, только в профиль". Малька не видать, даже камни без водорослей. Продолжили "отдых".
Потом подьехали местные рыбаки, оказалось здесь рыбалки нет, за рыбой надо ехать за несколько километров к островам на моторке. С моим "Нырком" без мотора нечего делать.
На следующий день вернулись в Тивильду, но с другой стороны разрушеного моста. Мало народу знает к нему подьезд, и нам никто не мешал . Озеро, вернее сеть озёр прячется среди лесов, по GPSнавигатору всего в 2,5км от федеральной трассы. Очень красиво.


В первый день выплыл на резинке, "похлестав" спинингом с час, вытащил первого "шнурка" граммов на 400. После этого рыбалка наладилась. Каждый день по нескольку "хвостиков", не больших, грамм по 300-500 , но вкусных. Как потом выяснилось, по весне, местные всё озеро опутали сетями и выловили крупную щуку, но тем не менее удовольствие получил огромное.
Погода была замечательная, температура 25-26 градусов, солнечно. Ветер не сильный, но достаточный чтобы отогнать комаров (их практически не было), загорали как на море.
В общем, то что поехали вместо югов на север, ни капли не жалеем.
Под конец отпуска поймал щуку на кило и не знал что с ней делать. Еды полно, полный котелок ухи, жареной рыбы, а тут ещё она. Хорошо что на другой стороне был Петрозаводчанин с коптильней. Познакомились, зовут Олег. Очень открытый и радушный человек. Закоптили и сьели её под отвальную.
Но отпуск всё таки не обошёлся без приключений, в день отьезда сломалось сцепление. Кое-как добрался до Петрозаводска, а это 120км. С запчастями там не очень хорошо, рынок работает только до 17_00, в магазинах скудный ассортимент. Огромное спасибо, и привет ему (если он читает эти строки)- Ивану, проехал со мной по всем нужным мне магазинам, помог найти необходимые запчасти.
Ремонт оказался не ожиданно дорогим, если у нас (во Владимире) замена сцепления и замена пыльников на одной полуоси стоит 1300-1500руб, у них встал в 2700руб. Слава богу станция работет круглосуточно, но "ложка дёгтя в этой бочке мёда" всё испортила. Во Владимире эта операция занимает 1,5-2часа, у них заняла 6,5 часов!!! Бессоная ночь в комнате ожидания и потерянное время... В общем "тьфу" на них. Кстати ремонтная мастерская около танка. Пока авто стоял в ремонте, Иван любезно отвёз нас на набережную.
Не ожиданная поломка помогла нам познакомится с вечерним Петрозаводском. Впечатлений-масса, очень красиво, оригинальные скульптурные композиции на набережной.

В 4_30 сделали машину, выехали. В Питере были в районе часа дня и тут мне пришла "гениальная идея" ехать другими маршрутом, не по М-10 (через В.Новгород), а по Е-95 через Псков.
В своё время наслушался группу "Алиса", там Кинчев поёт про трассу Е-95 и у меня сложилось неверное представление что она ведёт к Москве. В общем свою ошибку я обнаружил за 70 км от Российско-Белоруской границы. В результате, ещё потеряное время 3-4 часа и 200-300км лишнего крюка. Усталость и недосып застал меня в Тверской области, после Ржева, в 200_ах км от Москвы. Поспал 7 часов "мёртвым" сном в сидячем положении и продолжил путь дальше. Не буду писать про Московскую область и МКАД, хоть и гоняют там, но по "уму", а вот Владимирской области сразу почувтовал "неадекватность"вождения земляков-в Лакинске, местный таксист меня "достал".
Во Владимире был примерно в районе часа дня, слава богу добрался без приключений, за всё время ни разу не попался ДПСникам и если бы не ожиданный ремонт и лишний крюк, можно сказать что путешествие прошло отлично.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[lenchik]

до медведгоры есть короче дорога и намного лучше в плане оживлённости через ярославль,вологду.это на будущее если ещё туда соберёшся.я по этой дороге уже 10лет туда катаюсь отдыхать.