Чип тюнинг ОТЗЫВЫ, только отзывы |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Чип тюнинг ОТЗЫВЫ, только отзывы |
6.7.2011, 9:31
Сообщение
#1
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 14 Группа: Пользователи Сообщений: 10 213 Регистрация: 26.9.2002 Пользователь №: 1 881 Вставить ник Цитата |
сюда пишите отзывы о прошитых машинках, или ссылки.
лада калина ========================================================== Проехал 200км и что хочу сказать: для пессемистов-хуже точно не стало,расход не вырос,ни чего не глючит и тд. для оптимистов-"машина зверь" и "шестой передачи не хватает" скорее плод воображения,когда долго хотел и наконец получил-не верте(даже сам прошивающий этого не обещает) Субъективно:как-будто 100кг из багажника выбросил. Объективно:двигатель стал эластичнее,на 1500-2300 об. прибавилось тяги(с непривычки чаще на второй в шлиф срываю)но не как на 1.6 конечно(стала похоже в этом диапозоне на мою старую 15ху 1.5л.);2500-3000об. задумчивость как и раньше,ну а дальше вваливает как и положено.Кстати там ограничителя нет что-ли?На 3й 140км/ч ввалил и никто не ограничил!Основной причиной эксперимента был конечно кондер,но погода не позволяет его проверить. ps:на данный момент прошивкой доволен,ездить стало приятней,ничего большего Андрей и не обещал;главное для меня кондер,но об этом уже писал...Если есть лишние 1500р. рекомендую,но если кто их от сердца отрывает и ждет превращения калины в МИГ-31 не растраивайте себя и прошившика потом притензиями т.к.они делают ровно столько сколько обещают(а МИГ-31 они не обещают) Если кто желает прокатится для сравнения можно встретиться.Я бы тоже "освежил" в памяти стоковый вариант ============================================================= шнива ============================================================= Фтвкун перепрошил сегодня мозг Шнивы прошивкой от Паулюса. Задумчивость авты уменьшилась, расход не изменился. ============================================================= ВАЗ-21124 ============================================================= Наконец-то добрался до злого ящика с монитором и пишу отзыв по прошивке ВАЗ-21124 (ЭБУ Январь 7.2): Проблемы, которые вынудили обратиться к Андрею: 1. Высокий расход - 8,2 трасса / 10,3 город. Бензин 95Евро. Стиль езды спокойный, не спортивный - до 3000 об. 2. Иногда хотела заглохнуть и пару раз ей это удавалось при отключении скорости и включении нейтрали. 3. Динамика вялая, плохо набирала обороты. Прошивка поставлена с использованием всех датчиков. На следующий день поездка в Москву: Изменения: 1. Расход трасса 6,2-6,3 / 8,3 город 2. По поводу того, что хочу заглохнуть - ни одного намека. Объясняю - сброс оборотов происходит как бы в 2 этапа: после отключения скорости и включения нейтрали обороты сначала доходят где-то до 1000-1100, и потом уже через пару-тройку секунд восстанавливаются до нормы 850-870. Похоже, такой маневр Паулюса как раз направлен на "антизаглух". 3. После сброса всех данных - обнуления памяти, мотор сразу стал более динамичным, приземистым. Проблем с оборотами не возникало. Теперь с экономической точки зрения: Средняя разница в расходе составила примерно 2 литра с сотни (или 50 руб). Всё удовольствие мне обошлось в 1500 деревянных. Считаю, что эти вложения окупятся через 1500*100/50=3000 км. Ну а дальше пойдет экономия. Так что, моё резюме: есть проблемы - прошивайте. Всем автолюбителям ни гвоздя ни жезла и удачи на дорогах! Будут другие вопросы - отвечу. продолжение В выходные еще раз гонял в столицу. Походу мозги уже капитально настроились на мой стиль вождения с такими не маленькими колесиками. Так вот: разгон мне стал нравится больше чем сразу после прошивки, а если точнее, то просто радует и забавляет несмотря на немаленьких 4 человека в салоне + багаж. Средний расход составил 6,6 л/100 км при скорости 120-140 км/час с учетом мкада и балашихи. Теперь просто сказка )). Андрею отдельный респект ) ========================================================== калина ========================================================== Коллеги, поздравьте. В прошлую пятницу прошился прошивкой от Паулюса. Сама заливка длится несколько минут, плюс пара минут, чтобы скрутить ЭБУ. После прошивки - сел, завел и поехал, без никаких проблем. Первое впечатление было, будто машина сама собой рвется из-под задницы, но это впечатление очень быстро прошло. Наверное, просто привык, поэтому ничего конкретного по поводу динамичности сказать не могу. Теперь по поводу экономии. Что сразу бросилось в глаза: расход (смотрим по БК) буквально ходит за педалью. Т.е. его латентность сильно уменьшилась и теперь он четко зависит от того, как давишь тапку. Навалил - бензин полился в горшки, отпустил - расход тут же уменьшается до вменяемых величин, но машина при этом не только ЕДЕТ, но еще и умудряется набирать скорость! На старой прошивке я не мог этого добиться - когда БК показывал нормальный расход, машина просто начинала останавливаться. Сейчас - едет и едет с ускорением. Покатавшись по городу, я заметил, что чаще стал пользоваться 3-й передачей. Я впервые заметил, что можно ехать по прямой дороге на 3-й передаче при 60 км/ч и при этом расход ~7 литров!! Раньше мне это просто не удавалось - расход был сумасшедшим, и я старался поскорее дожать до 4-й. Теперь я могу неторопливо разгоняться на 3-й передаче и при этом не выливать бензин бестолку в трубу. Ну и соответственно средний расход тоже уменьшился. В общем, я доволен.Приемистость не пропала,а расход стал меньше. =========================================================== Сообщение отредактировал Фтвкун - 6.7.2011, 10:29 --------------------
Не тужи, дорогой, и не ахай, Жизнь держи, как коня, за узду, Посылай всех и каждого на [самоцензура], Чтоб тебя не послали в [самоцензура]!© Сергей Есенин
|
|
|
| |
25.10.2011, 21:39
Сообщение
#2
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 36 Группа: Пользователи Сообщений: 132 Регистрация: 9.11.2009 Пользователь №: 69 449 Вставить ник Цитата |
ну вот и я чипанулсо)) авто таз 2115 1,5 8кл 2004 г.в. мозгулина вроде Январь Андрей сказал)
прошили меня на самом деле около часа назад(покатался чуток по городу), но первые впечатления уже есть) изменения стали заметны сразу после первого запуска по окончании прошивки. была одна оч раздражающая мелоч - на прогретом моторе прыгал хх, особенно было заметно при сбросе газа, обороты падали до 500-600, потом с некоторой колбасней вроде как хх устаканнивался на 800-850 об.мин. собственно вылечилось)) - теперь обороты падают где-то до 1200, а потом плавненько (не медленно, а именно плавно) до уровня хх (860) и сцуко держатся на этом значении)) что еще успел заметить за эту непродолжительную поездку - ехать реально стало приятнее, мотор крутится как то легче стал, действительно стало побольше тяги на низах (мелочь а приятно), вроде исчез небольшой провал при переключении наверх (раньше если до 3х тыщ не докрутил, она упиралась, но потом таки продолжала ехеть, если до 3,5 тыщ раскрутил и переключился его небыло, сейчас - и на 2,5 тыщах вроде не упирается не во что)) с непривычки случайно ушла в букс на 2ой, асфальт конечно сырой и холодный, но вчера такого не наблюдалось. Это конечно только первые впечатления и мб они субъективны, но нада сказать я оч приятно удивлен, оно того стоит)) Покатаемся еще, посмотрим, отпишемся)) Андрею спасибо, и за прошивку и за общение, и успехов в работе. вердикт: таз - шить! |
|
|
Политика конфиденциальности | Легкая версия |