Главная страница
Вход
Логин: Пароль:Забыли пароль?
Запомнить вас на этом компьютере?

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 

> ПОМОЩЬ НОВИЧКАМ, разные советы от "Бикеров" со стажем
dimka_ls3t
сообщение 30.1.2013, 15:56
Сообщение #1


8-904-034-7-034

Возраст: 28
Группа: Пользователи 
Сообщений: 252
Регистрация: 25.9.2011
Из: Владимир
Пользователь №: 80 521
Вставить ник Цитата


Просьба зря не флудить и ругань не разводить!!

копировано из другой темы :
Цитата(MARKY @ 28.1.2013, 22:55)
1 - На спортбайке скорченная посадка поэтому чтобы разгрузить руки набегающим потоком ветра хочется ехать 100-120 и выше... даже по городу...
2 - на спортбайке водитель быстрее устаёт и теряет концентрацию при управлении
3 - на спортбайках зафорсированные на "верха" моторы с резким приростом мощности а значит больше вероятность что он выйдет из под контроля на разгоне
4 - на спортбайках острая рулевая геометрия а значит он меньше прощает ошибок в управлении
5 - на спортбайках более жёсткая подвеска а значит хуже приспособлена для наших отвратительных дорог, из-за чего больше вероятность несправиться с управлением
6 - Мало какие спортбайки оснащены АБС и необходимим для этого класса демпфером руля
...а ещё спортбайки нестойки к падениям т.к. пластик тонкий, а алюминий мягкий :)
да ещё и дорогие они...

Марки "+" тебе, как всегда!!!
7. Кошка под колесом на скорости 100 км/ч у эндуро- удивление... У спорта- больничка...
8. Малая размерность переднего колеса и ходов подвески, при наших ямах и люках, если сильно повезет- больничка...
9. Широкое заднее колесо и тип штатного протектора при появлении песка в повороте - салатики на столе у рыдающих друзей...
10. Назови хотя бы один плюс пластикового гАвна, созданного для спортсменов и треков, чтобы использовать его в обычной жизни?
11. Адреналин не называй.... Ты не знаешь что это такое... (это не риск в повороте, чтобы тебе дала прыщавая дура, севшая сзади....) Адреналин надо добыть... И это не просто.... А чтобы убиться, или поумнеть - спорт самое То!

Марьян, по пунктам.
1) Нагружать руки на мотоцикле - признак неправильной посадки и ведет это к салатикам тут упомянутым, или не так? Спину надо нагружать и ноги, а не висеть на руле, и это не зависит от класса мотоцикла. Другое дело, что на спорте хочется повисеть на руле больше, потому что жопа выше рук.
2) Марьян, ну мы про город собственно, и про тех, кто покупает мотоциклы прокатиться вечером по городу после тяжелого трудового дня, 30 км. вечером, какая концентрация и усталость. Он выезжает на чистом полированом мотоцикле, одев кожанный комбез в двумя присохшими комарами, или в тапках, он отдыхает так.
3) Про прирост мощности на верхах это понятно, у других такие же крутящие моменты с низов самых. Если ты не чувствуешь двигатель - из-под тебя уедет что высокооборотистый, что низкооборотистый двигатель. Разгон у однокубовых мотоциклов до той же сотки в пределах 2-3 секунд разнятся, тоесть динамика примерно все же одинаковая (Две секунды на треке я в счет не беру, это провальная цифра). Но в городских условиях опять же не убедительно.
4) Тоесть хорошо рулящийся мотоцикл - это плохо? Гораздо проще управлять баржей? По мне так плюс за острую чуствительность руля. Можно с легкостью обрулить люк или кошку, про которых тут говорилось.
5) Вот тут я не уверен в своей правоте, гуглить не буду. Но у меня убеждение, что жесткая подвеска обрабатывает дорогу лучше, да с ней не комфортно, да позвоночник вбивается в череп, но по асфальту я свою всегда накручивал в хард. Эндурить, я так понимаю, нужны мягкие подвески длинноходные, но мы то по городу пару часиков вечером.
6) Демпфер нужен, спору нет, руль вышибает из рук, по сравнению со стоимостью мотоцикла это как масло поменять.


Цитата(dimka_ls3t @ 29.1.2013, 16:38)
кстати а как трековая резина в городе ? в солнечный теплый, холодный и дождливые дни?

лутше чем городская в любом случае, я даже на сликаж по городу в дождь ездил, но лутше нарезка, (хоть воду разгонит)
но надо хоть немного погреть (на прямом моте погазоать, потормозить), пирелли и не гретая держит

Расколбас на спортах это проявляется сильнее, из за конструкции.
при разгоне разжимается вилка и разгружается пер. колесо, оно трётся о неровности разными сторонаси покрышки от этого мотает и чем интенсивнее разгон тем сильнее мотает, или бывает если словиш яму.
в этом случае нельзя держать руль, нужно расслабить хват
в противном случае мотня передаётся на тело, оно как баласт разматывает мот ещё сильнее, чем выше скорость тем сильнее и реще, в итоге крэш.
из опыта:
в гонках обычное дело, с демфером или нет похрену, мотает так что колодки тормозные расходятся, тормоза появляются не с первого качка, кто не лох на прямике, после воблы, при разгоне держиш п.газ, а пальцем тормоз прокачиваеш, чтоб мимо не проехать.

Сообщение отредактировал dimka_ls3t - 30.1.2013, 15:59
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
7 страниц V  « < 5 6 7  
Начать новую тему
Ответов (120 - 136)
Djasar
сообщение 26.4.2015, 9:15
Сообщение #121


Новенький

Возраст: 32
Группа: Пользователи 
Сообщений: 10
Регистрация: 26.4.2014
Из: Владимир
Пользователь №: 94 411
Вставить ник Цитата


Цитата(Ward @ 26.4.2015, 0:04) *
если есть опыт - бери что хочешь!
а ты парняга - молодец!
ты увидишь внуков! biggrin.gif
если только у Господа нет других планов на тебя...
Удачи Друже!

Спасибо Брат - байкер :)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
midnight str.
сообщение 29.4.2015, 19:07
Сообщение #122


Постоянный посетитель

Возраст: 31
День рождения!
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3 775
Регистрация: 7.12.2004
Пользователь №: 7 906
Вставить ник Цитата


Как думаете, походит еще тыщенку или уже срочно новую искать? (мот - честока)
Цифра 14 обозначает количество зубов, а цифра 10 что?
Прикрепленное изображение

Сообщение отредактировал midnight str. - 29.4.2015, 19:08
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
МотоПапа
сообщение 29.4.2015, 23:57
Сообщение #123


Посетитель

Группа: Пользователи 
Сообщений: 91
Регистрация: 21.11.2014
Пользователь №: 96 887
Вставить ник Цитата


1000 км без проблем
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
severyanin
сообщение 7.5.2015, 21:08
Сообщение #124


Постоянный посетитель

Возраст: 3
Группа: Пользователи 
Сообщений: 380
Регистрация: 17.11.2014
Пользователь №: 96 824
Вставить ник Цитата


Всем привет. Учусь на категорию А, других категорий нет и никогда не катался. Хочу мотоцикл/скутер брать после учебы, в основном для езды по городу. Бюджет до 100 тысяч где-то) Что посоветуете? Знаю YBR-125 для новичков хорош. А что еще можете посоветовать? Гуглил еще SYM XS125. Из скутеров вот даже и не знаю толком, но перспектива не переключаясь спокойно ехать нравится.

А вообще с 1-го взгляда влюбился в Honda CB400...но он наверно дороже стоит.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dimas13
сообщение 7.5.2015, 22:50
Сообщение #125


Постоянный посетитель

Возраст: 33
Группа: Пользователи 
Сообщений: 428
Регистрация: 22.4.2013
Из: МО
Пользователь №: 89 365
Вставить ник Цитата


Цитата(severyanin @ 7.5.2015, 22:08) *
Всем привет. Учусь на категорию А, других категорий нет и никогда не катался. Хочу мотоцикл/скутер брать после учебы, в основном для езды по городу. Бюджет до 100 тысяч где-то) Что посоветуете? Знаю YBR-125 для новичков хорош. А что еще можете посоветовать? Гуглил еще SYM XS125. Из скутеров вот даже и не знаю толком, но перспектива не переключаясь спокойно ехать нравится.

А вообще с 1-го взгляда влюбился в Honda CB400...но он наверно дороже стоит.


Привет. Если опыта управления мотоциклом и, соответственно, навыков его ремонта нет, и бюджет 100 тыров, то бери новый YBR и катайся с удовольствием, набирайся опыта.
Сезона на полтора-два по городу хватит покататься, а потом наверняка захочется что-то мощнее. А так, 125 кубовый ебрик-оптимальный вариант для новичка и езды по городу.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AAA
сообщение 8.5.2015, 1:19
Сообщение #126


Одинокий гитарист

Группа: Администратор 
Сообщений: 35 812
Регистрация: 30.9.2001
Пользователь №: 592
Вставить ник Цитата


Цитата(Dimas13 @ 7.5.2015, 22:50) *
Привет. Если опыта управления мотоциклом и, соответственно, навыков его ремонта нет, и бюджет 100 тыров, то бери новый YBR и катайся с удовольствием, набирайся опыта.
Сезона на полтора-два по городу хватит покататься, а потом наверняка захочется что-то мощнее. А так, 125 кубовый ебрик-оптимальный вариант для новичка и езды по городу.

Поддержу.
У меня хоть и 200 кубов - но кетай.


--------------------
Делай хорошо! Плохо оно получится само...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
fat boy
сообщение 8.5.2015, 2:43
Сообщение #127


Постоянный посетитель

Возраст: 94
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2 912
Регистрация: 12.5.2013
Из: г.владимир
Пользователь №: 89 626
Вставить ник Цитата


"сколько новичку про выбор мота не советуй один хрен сибиху купит"(с)ктото из нижегородской мотолиги )))))


--------------------
"Я понял, в чем ваша беда - вы слишком серьезны... Все глупости на Земле делаются именно с этим выражением лица. Улыбайтесь, господа, улыбайтесь!"(с)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
inthex
сообщение 13.5.2015, 9:51
Сообщение #128


Постоянный посетитель

Группа: Пользователи 
Сообщений: 1 487
Регистрация: 6.8.2012
Пользователь №: 85 581
Вставить ник Цитата


В чем может быть причина понижения оборотов ХХ и сцепление стало срабатывать почти в самом конце? (Модель Stels Flex 250, да Китай но мне он нравиться.)
В принципе точно знаю, что требуется настройка клапанов и карба. Сцепление ведь можно подтянуть вроде гайкой у рычага?

Сообщение отредактировал inthex - 13.5.2015, 9:57
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mixa33RUS
сообщение 13.5.2015, 10:00
Сообщение #129


Постоянный посетитель

Группа: Пользователи 
Сообщений: 591
Регистрация: 11.12.2008
Пользователь №: 51 453
Вставить ник Цитата


Пробег на Флексе какой?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
inthex
сообщение 13.5.2015, 10:34
Сообщение #130


Постоянный посетитель

Группа: Пользователи 
Сообщений: 1 487
Регистрация: 6.8.2012
Пользователь №: 85 581
Вставить ник Цитата


Цитата(Mixa33RUS @ 13.5.2015, 10:00) *
Пробег на Флексе какой?

2201 км
Брал б\у с 1990 км в том году, в самом конце, в октябре, поездить не удалось . Пригнал и на зимовку
Это мой первый мотоцикл. Пока не рисковал лезть настраивать клапана и ХХ, но думаю придется.
До вчерашнего дня еще использовал бензин, который на консервацию заливал, вчера подлил новенького.

Сообщение отредактировал inthex - 13.5.2015, 10:35
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AAA
сообщение 13.5.2015, 11:02
Сообщение #131


Одинокий гитарист

Группа: Администратор 
Сообщений: 35 812
Регистрация: 30.9.2001
Пользователь №: 592
Вставить ник Цитата


Цитата(inthex @ 13.5.2015, 9:51) *
В чем может быть причина понижения оборотов ХХ и сцепление стало срабатывать почти в самом конце? (Модель Stels Flex 250, да Китай но мне он нравиться.)
В принципе точно знаю, что требуется настройка клапанов и карба. Сцепление ведь можно подтянуть вроде гайкой у рычага?

Если сцепление срабатывает в самом конце - то при чём тут клапана/карб? wacko.gif Наверняка надо подрегулировать свободный ход сцепления (должно быть 1-1.5 см где-то). Там должна быть система гайка/контргайка, наверное только не на рычаге а ближе к рычагу сцепления на двигателе...


--------------------
Делай хорошо! Плохо оно получится само...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
inthex
сообщение 13.5.2015, 12:45
Сообщение #132


Постоянный посетитель

Группа: Пользователи 
Сообщений: 1 487
Регистрация: 6.8.2012
Пользователь №: 85 581
Вставить ник Цитата


Цитата(AAA @ 13.5.2015, 11:02) *
Если сцепление срабатывает в самом конце - то при чём тут клапана/карб? wacko.gif Наверняка надо подрегулировать свободный ход сцепления (должно быть 1-1.5 см где-то). Там должна быть система гайка/контргайка, наверное только не на рычаге а ближе к рычагу сцепления на двигателе...

Да про клапана и карб плюсом к проблеме. Про регулировку свободного хода рычага сцепления знаю, пока не касался, но займусь.

Сообщение отредактировал inthex - 13.5.2015, 12:45
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AAA
сообщение 13.5.2015, 13:01
Сообщение #133


Одинокий гитарист

Группа: Администратор 
Сообщений: 35 812
Регистрация: 30.9.2001
Пользователь №: 592
Вставить ник Цитата


Цитата(inthex @ 13.5.2015, 12:45) *
Да про клапана и карб плюсом к проблеме. Про регулировку свободного хода рычага сцепления знаю, пока не касался, но займусь.

Дело-то минутное на самом деле - две гайки подкрутить...

А карб - может быть что угодно, и грязь, и уровень в поплавковой камере, ну и регулировочные винты никто не отменял. Свечу выверни и посмотри - какого цвета и в каком состоянии?
http://moto-planeta.ru/obshee/poleznoe/183...iganija-na.html


--------------------
Делай хорошо! Плохо оно получится само...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
МотоПапа
сообщение 13.5.2015, 23:04
Сообщение #134


Посетитель

Группа: Пользователи 
Сообщений: 91
Регистрация: 21.11.2014
Пользователь №: 96 887
Вставить ник Цитата


Цитата(inthex @ 13.5.2015, 9:51) *
В чем может быть причина понижения оборотов ХХ и сцепление стало срабатывать почти в самом конце? (Модель Stels Flex 250, да Китай но мне он нравиться.)
В принципе точно знаю, что требуется настройка клапанов и карба. Сцепление ведь можно подтянуть вроде гайкой у рычага?

Подъезжай в воскресенье в доброе. Посмотрим. Если дело в регулировках, устраним на месте.

Сообщение отредактировал МотоПапа - 13.5.2015, 23:04
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
inthex
сообщение 14.5.2015, 9:00
Сообщение #135


Постоянный посетитель

Группа: Пользователи 
Сообщений: 1 487
Регистрация: 6.8.2012
Пользователь №: 85 581
Вставить ник Цитата


Цитата(МотоПапа @ 13.5.2015, 23:04) *
Подъезжай в воскресенье в доброе. Посмотрим. Если дело в регулировках, устраним на месте.

Попробую сам подрегулировать, ведь надо самому учиться)
Но на всякий случай можешь скинуть координаты в ЛС, думаю лишними не будут.

Сообщение отредактировал inthex - 14.5.2015, 9:03
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Злой мопед
сообщение 20.5.2015, 21:23
Сообщение #136


Постоянный посетитель

Возраст: 23
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2 223
Регистрация: 22.12.2011
Из: Владимир
Пользователь №: 82 142
Вставить ник Цитата


Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Grozny
сообщение 9.4.2017, 11:44
Сообщение #137


Постоянный посетитель

Возраст: 34
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2 654
Регистрация: 17.7.2007
Из: 06 регион
Пользователь №: 18 919
Вставить ник Цитата


Ребята, есть у кого kayo k1 во Владимире посмотреть ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

7 страниц V  « < 5 6 7
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 





RSS       Поддержка сайта: Реарт | Политика конфиденциальности
Легкая версия