С холодами вас! Или кто как сегодня завелся, веселое утро Опции

[Burcly]

Проснулся сегодня от того что орало несколько сигналок. Народ заводился. аккумы сдохли. Снимали. Прикуривали. карочи полный ПЭ.

Соседовскую волгу грели горелкой, у него что-то там зажглось, остальные соседи выбежали с ведрами тушить.

Другие 99 к газели и давай ее катать. Она стреляет как КГБ.

Я пошел к машине. Стоит она на улице. Попробовал. Сакс. Крутил но бесполезно. Масло густое. Да и аккум надо было снять домой в тепло. Карочи на работу добирался на маршрутке. Из окошка видно, что машин резко поубавилось. Дауж. У другого соседа завелась одна машина из 4х, та что в гараже была. Вывод надо теплый гараж строить :)))

У а как у вас прошло это ЗИМНЕЕ утро????

[M9snoi]

затем, что в тепле хим.реакции идут лучше.
Попробуй заряжать сильно холодный аккумулятор, он заряжается очень неохотно.

зачем лишний алгоритм в процессе - ждать, пока нагреется, а потом заряжать, поставь заряжать холодным, на общее время зарядки не повлияет.

А я об том, что вместо жидкости в банках может быть лёд.Если уверен,то можно и не греть.Разговор шёл о не известной батарейке. На холоде акб "засыпают" и плохо отдают ток и заряжаются плохо.Поэтому после потепления многие "чудесным образом" завелись.

и что?
я повторяю вопрос, зачем нагревать его, если можно принести в дом и просто поставить на зарядку?

Угадай, загадку; зачем люди снимают аккумулятор и заряжают его дома, ведь он и так сам от генератора заряжается, особенно в морозы?))

Ну ты можешь протянуть электрический кабель на парковку метров 100 и зарядник подключить, а потом караулить, чтобы не сперли.

Сообщение отредактировал M9snoi - 12.1.2017, 14:04

[S-off]

"Ура-а-а-а! Заработало!"
...то бишь машина завелась)
Спасибо всем помогавшим советами)

Молодец и умничка!!!

[asw2]

Цитата(asw2 @ 12.1.2017, 10:41) *
А я об том, что вместо жидкости в банках может быть лёд.Если уверен,то можно и не греть.Разговор шёл о не известной батарейке. На холоде акб "засыпают" и плохо отдают ток и заряжаются плохо.Поэтому после потепления многие "чудесным образом" завелись.

и что?
я повторяю вопрос, зачем нагревать его, если можно принести в дом и просто поставить на зарядку?

Со льдом?

[M9snoi]

Со льдом?

т.е. когда у тебя аккумулятор (со льдом) под капотом, ты не возбуждаешься?

[peretzz]

зачем лишний алгоритм в процессе - ждать, пока нагреется, а потом заряжать, поставь заряжать холодным, на общее время зарядки не повлияет.

Ты чо тупишь? Замерзший аккумулятор как плохо отдает энергию, так же плохо и принимает.
Пока он не отогреется он не будет заряжаться.

Это химический источник тока и работает на химических реакциях, которые при низких температурах протекают слабее, а то и просто приостанавливаются.

Сообщение отредактировал peretzz - 12.1.2017, 16:03

[M9snoi]

Ты чо тупишь? Замерзший аккумулятор как плохо отдает энергию, так же плохо и принимает.
Пока он не отогреется он не будет заряжаться.

Это химический источник тока и работает на химических реакциях, которые при низких температурах протекают слабее, а то и просто приостанавливаются.

это ты тупишь. Какая разница, будешь ты ждать час, пока он нагреется и потом до утра заряжать, либо сразу заряжать его холодным, один хрен он нагреется и зарядится до утра. При этом с бубном вокруг него скакать не надо, и уж тем более , в горячую воду ставить )))

[yola]

это ты тупишь. Какая разница, будешь ты ждать час, пока он нагреется и потом до утра заряжать, либо сразу заряжать его холодным, один хрен он нагреется и зарядится до утра. При этом с бубном вокруг него скакать не надо, и уж тем более , в горячую воду ставить )))

Зачем тогда люди зимой заряжают АКБ, а летом нет? Температура же не влияет?

[peretzz]

M9snoi
Разница такая, что достаточно его отогреть в теплой воде минут за 10...15 и можно завести авто, минуя многочасовой процесс сначала медленного прогрева на воздухе в помещении, потом зарядки, которая становится не особо актуальной.

Заряда в нем может быть достаточно, но из-за низкой температуры он его отдать не может быстро.

либо сразу заряжать его холодным

Вижу, что ты любишь заниматься бесполезными делами.

Сообщение отредактировал peretzz - 12.1.2017, 16:39

[M9snoi]

Зачем тогда люди зимой заряжают АКБ, а летом нет? Температура же не влияет?

люди заряжают АКБ тогда, тогда он разряжается. А зимой движку надо "прокрутить" загустевшее масло, а на это тратится заряд АКБ. А чтобы замерз электролит, надо чтобы АКБ была наполовину разряженая.
Вопрос не в этом, а том, зачем греть АКБ, прежде чем заряжать. Его вполне нормально заряжать сразу, принеся домой. Некоторые в холодных гаражах заряжают и ничего.

M9snoi
Разница такая, что достаточно его отогреть в теплой воде и можно завести авто, минуя многочасовой процесс сначала медленного прогрева на воздухе в помещении, потом зарядки, которая становится не особо актуальной.

Заряда в нем может быть достаточно, но из-за низкой температуры он его отдать не может быстро.


Вижу, что ты любишь заниматься бесполезными делами.

вот жеж ты тормоз. Мы говорим о зарядке АКБ, ЗАРЯДКЕ, а не о том, греть его на ночь дома или нет.

http://forum-wec.com/index.php?s=&show...t&p=5287393
вот мы о чем говорим

и вот
http://forum-wec.com/index.php?s=&show...t&p=5287422

[asw2]

т.е. когда у тебя аккумулятор (со льдом) под капотом, ты не возбуждаешься?

Нет,просто снимаю акб (со льдом) и капот.Всё несу в тазик.Мою зубной щёткой и несу обратно.

[peretzz]

Мы говорим о зарядке АКБ, ЗАРЯДКЕ

Поставь холодный аккумулятор на зарядку и посмотри берет ли он ток когда холдный и как начинеат принимать заряд, когда прогреется.

[M9snoi]

Поставь холодный аккумулятор на зарядку и посмотри берет ли он ток когда холдный и как начинеат принимать заряд, когда прогреется.

конечно берет, иначе бы зимой машины стояли во дворах и никуда не ездили, а в гаражах неотапливаемых АКБ не заряжали бы

Нет,просто снимаю акб (со льдом) и капот.Всё несу в тазик.Мою зубной щёткой и несу обратно.

машину целиком не пробовал носить?

Сообщение отредактировал M9snoi - 12.1.2017, 17:00

[yola]

люди заряжают АКБ тогда, тогда он разряжается. А зимой движку надо "прокрутить" загустевшее масло, а на это тратится заряд АКБ. А чтобы замерз электролит, надо чтобы АКБ была наполовину разряженая.
Вопрос не в этом, а том, зачем греть АКБ, прежде чем заряжать. Его вполне нормально заряжать сразу, принеся домой. Некоторые в холодных гаражах заряжают и ничего.


вот жеж ты тормоз. Мы говорим о зарядке АКБ, ЗАРЯДКЕ, а не о том, греть его на ночь дома или нет.

http://forum-wec.com/index.php?s=&show...t&p=5287393
вот мы о чем говорим

и вот
http://forum-wec.com/index.php?s=&show...t&p=5287422

Тоесть, АКБ зимой не заряжается от генератора из-за густого масла в моторе?

[peretzz]

, а в гаражах неотапливаемых АКБ не заряжали бы

Заряжать и зарядить, это разные вещи, как и заводить и завести.

конечно берет, иначе бы зимой

Теоретег ты, похуже Биста...

Сообщение отредактировал peretzz - 12.1.2017, 17:47

[дон_Ган]

Теоретег ты, похуже Биста...

сам ты теоретик! иначе бы знал, что лёд прекрасно берёт заряд.

[peretzz]

иначе бы знал, что лёд прекрасно берёт заряд.

даже лучше, чем вода, так-то кто ж энтого не знает...
Поэтому и пусковой ток стартера в холода выше, что лёд больше заряда держит...

[дон_Ган]

даже лучше, чем вода, так-то кто ж энтого не знает...
Поэтому и пусковой ток стартера в холода выше, что лёд больше заряда держит...

правильно! потому что твёрдая вода всё держит крепче, чем жидкая!
вот знаешь ведь. пошто тогда парня теоретиком обзываешь? и общественность в заблуждение вводишь?

Сообщение отредактировал дон_Ган - 12.1.2017, 18:06

[max2812]

Седня на грузовике путем включений фар на минуту разогнал акк с 21,5 до 22,3 вольта, но так и не завел)

[Алексашка]

S-off
Ура мне))))

M9snoi
Можно заряжать без согревания аккумулятора. Но заряжаться будет слабо и неохотно, и время, затрачиваемое на зарядку тёплого аккумулятора, меньше времени, затрачиваемого на зарядку аккумулятора холодного. Это насилие и над аккумулятором, в который впихивают жратву, а он жрать не может, и над зарядником, который не может пробиться к чужому пищеводу)

[elteh]

собрание дипломированных электриков объявлено открытым.