Версия для печати темы

Автор: oxygenh 17.5.2010, 7:57

Приглашаем всех любителей дальних велосипедных прогулок на необычное приключение: заезд "Малое золотое кольцо России" , протяженностью 400км по маршруту: "Владимир - Кольчугино - Юрьев-Польский - Суздаль - Камешково - Ковров - Судогда - Владимир ". Длинные велосипедные прогулки (марафоны) прекрасная возможность для вас испытать себя, получить удовольствие от общения с единомышленниками, насладится красотами природыЮ, внести свой небольшой вклад в популяризацию велоспорта в области и стране в целом.

Заезд состоится 5 июня 2010 г. Время старта - 07:30 (будет уточняться). Место сбора - Владимир, пл. Победы.

Карта и описание маршрута



Версия с бОльшим разрешением тут:http://oxygenh.users.photofile.ru/photo/oxygenh/3824896/xlarge/89221256.jpg

● 0.0км. Со старта (г. Владимир, пл. Победы) по пр-ту Ленина на Москву и выезжаем на Московское шоссе ● на 16.5 км. (16.5 км. ) съезжаем с трассы направо, на Ставрово ● 25 км.(8.5 км.) налево на объездную вокруг Ставрово ● 30км. (5 км.) на +образном перекрестке прямо ● 72км. (42 км.) Кольчугино , левее на объездную ● проезжаем ж/д переезд ● 78.1 км. (6.1 км) на +образном перекрестке прямо ● 78.9 (0.8 км.) км. съезжаем с Кольчугинской объездной в город на ул. Металлургов ● далее в Кольчугино едем по следующим ориентирам: справа пруд; справа Храм; м-н «продукты» слева ● 84км. (5.1 км.) после магазина ищем/спрашиваем поворот направо, чтобы выехать к дамбе через водохранилище ● проехав через дамбу ищем на 88.3 км. (4.3км) поворот налево на Давыдовское (поворот будет прямо перед въездом главной дороге в лесопосадку) ● 93 км. (4.7 км) поворот налево и дорожка спускается вниз к храму, где и будет КП1 ● выезжаем с КП1 по дорожке вверх до перекрестка и на нем едем прямо, на Большевик. ● 92.8 км. Большевик по бетонке вокруг него закругляясь вправо на Серп и Молот ● 102.8 км. Серп и молот , налево ● 109.1 км. Бавлены, прямо ● 121 км Юрьев-Польский. ● В Юрьев-Польском едем по сл. ориентирам: въезжаем в город и все время по главной дороге оставляя все храмы по правую руку приезжаем в центр, объезжаем вокруг вала оставляя его по правую руку, мимо памятнику Юрию Долгорукому, далее по указателям на Владимир , проезжая под ж.д линией ● 159.7 км.Обращиха налево по указателю на Суздаль. ● 185 км. Суздаль ● Въезжаем в Суздаль и пронизываем его поперек в направлении Кидекши ориентируясь на сл. описание: 185.9 км перед деревянным мостком направо ;186.4 на Тобразном перекрестке налево; 187.0 км. направо, по указателю на Кидекшу ● 224.9 км. налево, по указателю на Ковров ● 231 км. направо, по указателю на Ковров ● 233 км. налево по указателю на Ковров ● 253 км. въезжаем по мосту в Ковров, после моста – первый светофор направо и все время по главной дороге, у ЖД вокзала налево, мимо городского парка, далее мимо монумента 200 летия Коврова к выезду из города на юг ● 274.5 км. Пресечение с трассой М7, на +образном перекрестке прямо (немного левее) ● 276.2 км. направо по ук-лю на Красный октябрь ● 291.0 км по знаку главная дорога, налево ● 292 км. На Y образной развилке направо ● 307.0 км на Yобразной развилке налево, по указателю на Андреево ● 321.км на Tобразном перекрестке налево по гл. дороге.● 324 км. Выезжаем на Муромскую трассу, направо на Судогду, Владимир. ● 332км. Родник ● мост чрез. р. Яда ● 340км. Лаврово, направо по указателю на Чамерево ● 346км. Лухтоново, прямо ● 353 км. Направо, по ук-лю на Владимир ● Пересечение с южной объездной, по указателю на Владимир по южной объездной ● съезжаем с южной объездной направо, на Владимир ● 400 км. Финиш во владимире под мостом 850летия г. Владимира.

Заезд является официально зарегистрированным в ACP бреветом, и проводится по нормативам BRM, с контрольным нормативом времени прохождения дистанции - 27:00 ч.
Просьба уже определившихся ехать уведомить организаторов о своем участии заранее, желательно до 30 мая. Сообщить о себе следующие данные:

* Фамилия
* Имя
* nickname
* год рождения
* номер телефона для связи с вами.
* заказывать ли для Вас памятную медаль (стоимость медали примерно 250 р)

Эти данные (кроме номера телефона) будут опубликованы в таблице результатов по завершении заезда.

Организатор: велоклуб "Рыцари шоссе"
Контактная информация:
Беседин Вячеслав
тел. +7 906 558 59 71
email: oxygenh(at)mail.ru (at) заменить на @
icq: 2I5I895I2 (I заменить на 1 )

PS: Нам нужны волонтеры!

Автор: oxygenh 24.5.2010, 7:12

Традиционный уже вопрос: Шатун, дорогой, тебя на 400 ждать?
Ну и второе, традиционное: нам нужны волонтеры :(

Автор: urka46 24.5.2010, 16:24

Слав, уточни программу для волонтеров: где, со скольки и до скольки нужен обитаемый КП. Поскольку 400 я не проеду, скорее всего поволонтёрю.

Автор: wwKirill 24.5.2010, 17:40

Профиль

Автор: oxygenh 24.5.2010, 20:21

Юрка, задумывалось 2 обитаемых КП, но т.к. пока откликнулся только ты один, то сделать хотя бы одно. Наиболее актуально будет встать после Коврова, между пересечением с М7 и кр. Октябрем , где нить в районе Бедрино. Это будет уже вечером, магазы в близлежащих деревнях уже будут закрыты и обитаемое КП будет как нельзя кстати. Точнее по времени открытия/закрытия отпишусь завтра с работы.

Автор: oxygenh 25.5.2010, 7:55

Ребятки, кто может приютить часть Нижегородцев? Кто бы мог подумать что они и на 400ку целой ротой приедут?! :)

Отписываюсь точнее. Значит, обитаемое КП будет километре на 300м. Максимальное время прибытия на КП рассчитывается исходя из средней 13.5 км/ч. Таким образом, к времени старта прибавляем (300/13.5=22.2 часа получаем время закрытия кп. Вот так и надо рассчитывать. На практике, думаю, надо будет будет часов 17-18.

Автор: Цаца 25.5.2010, 11:03

Я возьму от 3 до 5 нижегородцев. Могу организовать и обитаемое КП - но я безлошадна, нужен транспорт хотя бы привезти-увезти. Надеюсь, что Гоша нас не бросит))

Автор: Saichin 25.5.2010, 13:04

Слав, я тоже могу быть добровольцем! ехать уверенности нет в себе, а помочь да на вас посмотреть хочется!

Автор: Zulus 25.5.2010, 13:09

Слава, то есть кп работает примерно до 2-х ночи? Нормально. Килограмм 18 могу на себя взять для заброски, только один сидеть там не буду. Скучно.

Автор: Zulus 25.5.2010, 17:49

Короче, кто готов со мной на кп 300 быть? Если что ночлег в Коврове одному человеку обещать могу. Шашлык замутим для себя и все такое по желанию) На своих знакомых рассчитывать не могу, чтобы не разругаться с ними в случае отказа в самый последний момент. А так фиг знает, может кто и будет. Один просто не успею все сделать, потому как работу только в 3 в субботу заканчиваю. Примус, газ есть. Шампура, лопату тоже прихвачу)

Автор: Цаца 25.5.2010, 18:37

Волонтеры - связывайтесь со мной, все распределим оптимально для всех.

Автор: Zulus 25.5.2010, 20:06

Ага. Легко! Каким образом? По магическому телепатическому колесу?))) Это уже в другой теме форума. Мой номер 8 915 762 58 65. Дай дозвон хоть что-ли.

Автор: Цаца 25.5.2010, 20:26

Ищите - да обрящете. Толцыте - да отверзется (с)

Аська в профиле, телефон в соседней теме про фотопокатушки)

Автор: oxygenh 28.5.2010, 7:56

Чтобы приподнять тему, перекину из ветки рыцарей.

Автор: Шатун 28.5.2010, 13:23

Никак, ну никак не получается быть во Владимире 5-го июня. Если вдруг как-нибудь извернусь, то сообщу в последний день.
Всем привет!

Автор: oxygenh 28.5.2010, 13:34

Шатун, ты уж извернись! Ктож нашим дамам (точнее даме) будет читать Солоухина?! Ждём.

Автор: ask60 28.5.2010, 23:29

Опыт лыжных марафонцев- 150-200г мяса(курица) или рыбы.Наш опыт- кто-нибудь на 400км в прошлом сезоне от мясного отказался? Да,Света ,плов твоего приготовления на 200-ке...Все,бегу на кухню ...

Автор: Zulus 30.5.2010, 13:44

Ну не знаю как насчет плова, я склоняюсь к гречке с тушенкой. В велорюк много всего не влезет.

Автор: oxygenh 2.6.2010, 9:08

Итак, подготовка к бревету выходит на финишную прямую. Пока время и место старта без изменений.

Автор: Zulus 2.6.2010, 14:08

Я так понимаю, что желающих стоять на кп 300 больше нет? Ну чтож, если самые реактивные участники обломаются с горячей едой и чаем, извиняйте. В субботу до обеда работаю.

Автор: Цаца 2.6.2010, 14:36

Нет, на 3 КП претендуют две прекрасные дамы с автомобилями, так что не переживай, никто не обломается)

Автор: urka46 2.6.2010, 14:37

Не думаю, что на 300 приедут раньше чем часа в 3

Автор: oxygenh 2.6.2010, 15:03

Давайте считать исходя из средняка в 30 (для мегалосей) Получается 7:30 + 250 (фактически там 250 км примерно)/30 = 15:30 (примерно). Ну минут на 15 еще на старте наверняка задержимся, то да сё :)

Автор: Zulus 2.6.2010, 21:33

Юра, тут фокус в чем - я работаю до 3-х по идее, могу свалить раньше, но у меня такая работа, что есть понятие ОТ, но нет ДО. Поэтому если бы я один это делал, мог бы гарантировать полноценное кп только часам к 6 (дорога+установка лагеря+готовка). Но сейчас проблема снята наконец-то.

Автор: wwKirill 4.6.2010, 14:17

миску для гречки брать?

Автор: urka46 4.6.2010, 14:35

Волонтеры оснащены мисками, ложками, кружками и т.д. С собой лишнего везти не надо.

Автор: Цаца 5.6.2010, 10:16

Поплыли шоссеры...

Автор: Sha 5.6.2010, 20:15

несколько кадров с первого КП
все едят

скатерть-самобранка

первые ласточки


вторая группа






первый байкер





первые падения и первая помощь


НУ КТО ТАК ПИШЕТ ЛЕГЕНДЫ?!

Автор: Zulus 6.6.2010, 1:28

Кто спи..дил мою мигалку на кп 300??? Которая лежала справа от дороги. Шины проколю нафиг!

Автор: Цаца 6.6.2010, 11:41

Последний пришел в 9.30 утра Все молодцы и все герои

Автор: sRaider 6.6.2010, 14:24

фотки классные

Автор: ask60 6.6.2010, 15:42

Финишировал в 05.25.Последние 200м-пешком Очень тяжело шел от Судогды до Владимира,было огромное желание повернуть на первой развязке,но справился с собой ,задобрив внутренний голос шоколадным батончиком.

Огромное спасибо Вячеславу за организацию столь интересных пробегов ,и волонтерам,без участия которых 400 км я бы не прокатил.

P.s.: а не собрать ли шоссейник к следующему сезону?

Автор: pokatun 6.6.2010, 16:40

Моя вторая попытка осилить 400 км и теперь успешная. Маршрут показался очень удачным. Мое темное время суток пришлось на отрезок Красный Октябрь - окружная. Первый час катилось с непривычки тяжело, из-за слабого фонарика, все что он давал - это небольшое пятно в 15-20 метрах прямо по курсу, не разгонишься особо и не расслабишься, все время надо контролировать дорогу. Но потом привык и плюс этой части дистанции для ночного времени в том, что по сравнению с первыми 200 км тут довольно плоско, нет серьезных горок где в темноте пришлось бы съезжать на тормозах.

У меня первый опыт ночного одиночного катания и ощущения незабываемые. Тишина, птицы свистят что-то по-своему, звезды, после полуночи взошла оранжевая луна в своей последней четверти, лиственничная аллея на выезде из Лаврово ночью вообще сказка. Всякие грустные мысли о том, как если что чиниться в темноте, гнал прочь, думал о хорошем ну и техника не подвела.

Спасибо организаторам за бревет и особенно волонтерам за живые КП!

Отдельное огромное спасибо ask60 за то, что предложил мне из своих запасов теплые наколенники, а провожая с третьего КП еще и теплую майку. Я как-то не обратил внимание на прогноз погоды уезжая в пятницу из московской жары и не ждал что так похолодает за один день. Даже не представляю как бы я проехал ночной отрезок в коротком.

Автор: wwKirill 6.6.2010, 17:28

Не финишировал. Сошел в Коврове, откуда можно цивильно уехать на поезде. Изначально для меня это было авантюрой и, действительно, получилось довольно тяжко. Начальный участок до Кольчугино определил общее состояние, которое переломить, несмотря на отдельные, достаточно длительные, просветления, не удалось. В общем, прокатить 400 на халяву сложно. Сцепив зубы, на сухожилиях, доехать, наверное, было-бы можно, но это уже из серии что нужнее - здоровье или удовольствие. Ночное катание особо вдохновляет, правда к вечеру ловил себя на мысли о том, что подсознательно ищу удобное место, чтоб разбить палатку :) Не устаем передавать благодарности волонтерам, к сожалению не удалось попробывать, обещенный Цацей, шашлык на КП-3. Ну и особо завидую обилию железа в отдельных частях тела "велолосей" :)

Автор: Tom 6.6.2010, 18:02

Чеж вы все какие дохлые? Прям как сами велисапеды

Автор: oxygenh 6.6.2010, 18:08

Во-первых, хочу высказать благодарности всем тем кто помогал организовать бревет. Это искренне и чистосердечно. Первый бревет, когда меня не закружил предстартовый мандраж. Конкретно и персонально - Цаце за то что она практически взяла на себя все организационные вопросы; волонтерам поменно: Люде, Юрке, Зулусу, Цаце опять таки, и Нижегородкам Нэлле и Ане(?). Спасибо всем кто приютил у себя гостей. Сергеичу и Кириллу за помощь в рисовании и печатании легенды. Всем, кто за нас болел и переживал.

Для меня бревет просто зашкалил по количеству самых разных памятных эпизодов, как добавляющих радость этой жизни так и заставляющих поразмыслить где и что я делаю не так....
Надежды на прекращение дождя в ближайшие часы не было никакой. Уже морально настраивался крутить весь бревет вмокрую. После первого же подъемчика (на Старовской объездной) получил втык от Ленки, за то что не предупредил её что будут горы. "Знала бы - не ехала бы вообще!" :) Весьма интересный эпизод произошел когда забирались на какой то длиннющий крутющий подъем а сзади подъехали два огромных грузовика-бетономешалки. Разъезжаться не было вообще никакой возможности... Надо отдать должное камазистам - сбросили на первую (или какую там) и прямо с нашими 5 км/ч ехали в 10 метрах позади. Ощущения просто незабываемые. И потом уже на верхушке разъехались с ними, как представилась возможность. Благодарственно махнул им рукой и пожелал "ни жезла ни гвоздя" :) , ну а они нам, наверное, 7ми футов под килем :) Но, при подъезде к Кольчугино заметил радостные тенденции в хлябях небесных, а уж по Кольчугину ехали уже без дождя. После дамбы увидел пасущуюся лошадинную семейку, которую вспомнил и по прошлому году. Жеребеночек эдак непонимающе глядел на странных "неконей" проносящихся мимо. Чувствуется, понесся бы с нами наперегонки, если бы не строгая мамка рядом. ледующа точка путешествия - первый кп, до которого надо было правильно отпредлить поворот с трассы на Давыдовское. Замешкался я н нем, сзади Ленка оказавшаяся на середине полосы запуталась в контактниках и рухнула. Хорошо хоть идущая машина отреагировала должным образом и не было оживленного траффика... Лен, еще раз прошу пощения. В конце концов нужный поворот вспомнил. К первому КП подъехали уже подыхающими. Узнал, что гонцы везут нам к этому моменту уже час с гаком, своровал с КП бананы и покатили на бетонку, на которой не приминул подцепить змеиный укус и кусок арматуры на заднее колесо, что обнаружил при заезде на Юрьевскую трассу. Надеялся, что хранимая запаска не до конца еще истлела и махнул её. Пока бортировался по Юрьевской пронеслись несколько шоссеров. Но не из наших... Странно. Покатили по Юрьевской трассе да с попутным, раскатывая не смотря на рельеф до 30ка не напрягаясь. Что называется -катило. ... бы ... если бы запаска не оказалось гнилой. Дырку найти не смог , но зату нашел змеиный укус на старой камере. Заклеил его черт знает каким клеем, прочел про себя "Отче наш" и полетели дальше. Ну и по закону подлости, чувство кирпича под задницей скоро сменилось совсем иным. В общем снова подкачиватся и ехать дальше. Вот уже и Юрьев проехали... Летим по ветру, вдруг сзади что то застучало по шоссе. .... продолжение следует.

Автор: wwKirill 6.6.2010, 18:27

а кстати, интересная мысль... Чтобы владеть предметом, надо быть похожим на сам предмет :) в этом что-то есть

Автор: pokatun 6.6.2010, 22:30

http://randonneur.ru/blog/?p=23. Правда попутчиков в кадр почти не поймал, в основном вид по сторонам: природа и памятники архитектуры

Автор: oxygenh 7.6.2010, 10:21

продолжение
Вот уже и Юрьев проехали... Летим по ветру, вдруг сзади что то застучало по шоссе. Попутная, обогнавшая машина съезжает на обочиеу, останавливается. Оглядываюсь - Ленка с Силентиумом стоят. В общем эта дура за рулем протаранила зеркалом Серегу на пустой дороге средь бела дня. Серега убрался. Ободрался и приложился головой (спас шлем). Дура пыталась слабо оправдываться о том что она не спавши и уставшая и т.д. Надо было, конечно, записать номер машины и дать делу ход. А то спустили на тормозах данный инцидент :(. Оказали Сереге первую помощь, посадили отдохнуть. Я пользуясь паузой предпринял очередную попытку заклеиться. А в это время мимо нас один за другим пролетал непонятные шоссеры. Не наши. Проехало человек 6 , наверное, остановился один. Поинтересовался не нужна ли помощь. Поблагодарили, сказали что всё нормально, справляемся пока. Выспросил у него кто они. Оказывается, это москвичи из клуба Караван, едут 400ку в Вычугу. Вот так и познакомились на шоссе. Снова полетели с попутным. На подъезде к Суздалю наблюдал как куча ворон резвилась в восходящих потоках отраженного лесопосадкой ветра. Такие кульбиты выделывали что прям диву даешься. Причем птички явно просто развлекались! В суздале встретили Липозу с Котофеем, отдохнули, перекусили, попотчевал всех своим "супертопливом" (в этот раз пересолил) и двинули дальше уже объединенной группой:Липоза, Акрил, Ленка, Котофей, Силентиум и я. Проехали Ковров в потемках, и неожиданно наткнулись на третье КП. Я его ждал километров эдак через семь , а тут вот оно оказывается. Было очень приятно. Ну а о встрече на КП не написать невозможно. тут тебе и шашлыки, и офигенский борщ от Цацы, костерок от Зулуса, веселье и дорожелательность. Аж уезжать не хотелось! Выдвинулись, и видимо, весь мыслями остался на КП, поэтому пропустил нужный правый поворот в потьмах. Слава Богу Котофей с помощью своего навигатора вывел на точку. Дальше уже не плутали, но ехали медленно ибо темно и дорога может всякое подкинуть. Едем, темнота, тишина, все в каком то оцепенении (видимо от мыслей типа и нафига я сунулся в эту авантюру!), вдруг Силентиум начинает уходить вправо на меня. Думаю, наверное ямку объезжает, сдаю сам правее, он не останавливается забират дальше вправо, мне вправо уже некуда - там обочина и кусты, она наваливается на меня, притираемся еле -еле расходимся и криками. Оказывается он просто отключился, при этом не переставая крутить. Вот так вот : стресс после аварии, нервное и физическое напряжение дало о себе знать. Все оживились, давай подшучивать, сказали ему чтоб стихи начинал читать вслух. Но он оказался не поэтом :), поэтому Макс начал декламировать по памяти Маяковского. Макс - не зарывай талант ;) Хорошо что Серёга не отключился на трассе и ег не повело там не вправо а влево. Выехав на муромскую трассу поглядывал на него, ибо было боязно. Но он вроде оклимался и далее уже всё было нормально. Сон победили, но пришлось бороться с холодом :) Реально пробирало. Отдохнули на роднике около Судогды. После этого колени у всех сгибаться перестали вообще и выше чем 16 км/ч ехать не получалось :) После нкбольшого количества Чамеревских подъемчиков на трассе ехалось вообще 12 км/ч :) Но успокаивало то, что все равно укладываемся в лимит уж точно, а если повезет, то и в сутки. И повезло :) - в сутки уложились. Очень классно было, что на финиш приехал Фрэйм и встречал всех "накрытой поляной" :) В общем, прокатились просто замечательно! А, забыл еще : огромное разочарование ждало на легендарной лиственнечной аллее. На ней нас обогнал какой то дымящий автомобиль так загозовав воздух, что нифига аромата благоухающих лиственниц почувствовать ен удаось. Так что надо ехать 600ку, чтобы все таки ощутить снова как пахнут лиственницы в ночи.

Вот теперь всё.

Автор: Zulus 7.6.2010, 11:54

Вы с той дуры даже денег не взяли?

Автор: scherp 7.6.2010, 12:04

Мы не дохлые, а стройные Завидуешь?

Вот, кстати, о разнице в весовых характеристиках в первой части моего маленького рассказа упомяну...

Итак. начиналось все не слишком замечательно. Первые капли дождя упали на толком не просохший от прошлого дождя асфальт как только отъехали от подъезда. Ближе к центру наметилась какая-то робкая сухая полоса, но ближе к старту поливало уныло-серым, скорее осенним дождем.

Стартовали первыми втроем (я, Давид, Сергей) и этим же составом доехали до ставровского поворота. Чуствуя, что сзади кто-то есть кручу дальше, оборачиваюсь - а люди-то уже другие ;) - Валера и pokatun. Решил ехать примерно в том же темпе не форсируя событий, на пульсе 120-130, тем более что в дождь смысл висеть на колесе пропадает из-за потока жидкой грязи (ну не моют у нас дороги с шампунем) из-под заднего колеса лидера. Тут, после Ставрово, пошли горочки и наша пачка стала разваливаться, то сжимаясь чуть плотнее, то растягиваясь.

Перед очередным пригорком, Валера сказал, что поедет дальше в своем темпе, пожелал мне удачи,и дальше я поехал не оглядываясь назад. Обидно, думаю, опять один, как в прошлом году. Так я проехал где-то с десяток километров, найдя удобный для себя темп - около 26 км/час средней. Начавший крепчать ветер задувал легкого меня на прямиках и спусках. Со спусков я решил вообще не крутить, дабы не расходовать силы впустую. Между тем яровыве поля по разные стороны дороги все больше напоминали рисовые, дождь и не думал прекращаться, а все выезды с полей различной агротехники были густо обозначены шлейфами грязищи, тянущимися на сотни метров. В общем, никаких событий до 1 КП я не ждал, как вдруг...

Обгоняет меня шоссер, причем я сразу крепко задумался, а наш ли человек, потому как 1. во всем коротком 2. признаки дальнобоя такие как фляжки, крылья, багажник, рюкзак или даже набитые карманы веломайки отсутствовали как класс. Плюс по прямикам ( а добрал он меня как раз на прямой) крутил он хорошо за 30 на такой передаче, что моих коленок хватило бы километров на 50-60 такого издевательства . Дипломатично спросил, едет ли 400, на что получил ответ "Как получится".

В общем поехали дальше вмести. Попутчика зовут Евгений, из Гуся-Хрустального. Ехали мы "вместе" чрезвычайно интересно: я после пары протяжек с горы и по прямикам понял, что пытаться за ним сидеть для меня на протяжение какого-то длительного периода времени значит только одно - сход. С другой стороны после первой же горки стало ясно, что вверх я еду значительно быстрее. Собственно вот оно, влияние разницы в весе . В режиме таких вот "догоняшек" и ехали.

Когда проезжали Кольчугино позвонила Sha, беспокоясь о том что мы уже приехали на КП, а волонтеры еще нет. Как-то мы разминулись ( может по городу) с машинами волонтеров. тем не менее они успели вовремя и всячески поддержали, накормили, обогрели, сфоткали и проч... За что большущее спасибо уважуха и всяческий респект :)

To be continuied...

Автор: Сергей Лобашов 7.6.2010, 12:18

Привет Владимирцам из Нижнего, от меня (Kotofey)

Проехался, как ни странно до конца.
Мое время 23,5 ч, на пять минут меньше группы Оксиджена и Ленски. Как она сказала, за наш отрыв от них (я и Lipoza), всевышний меня наказал, и я словил прокол менее чем за километр до финиша. Вот он уже, мост через Клязьму. Успенский собор сверкает куполами. И тут надо перебортироваться?? Ну уж нееет!
Доехал на ободе..
Покрышка и камера - в расход

Впечатления от марафона запомню на долго, если не навсегда!
Главная мысль после прохождения 300-го км - "заберите меня отсюда":)
Своим результатом доволен, самочувствие - как и ожидалось средненькое, но ничего критично-необратимого.

Огромная благодарность ребятам и девчатам с КП!
На КП1 поправили петух и отрегулировали переключатель - ехать стало значительно лучше, мучения прекратились! Спасибо молодому человеку, у которого не спросил даже имени, стыдно..:)
КП2 было самостоятельное, но тоже очень приятное. Слава угощает не то супом, не то вторым блюдом, но пошло хорошо и было очень кстати.
КП3 - хороший обед, здоровые и веселые лица волонтеров , отсутствие желания ехать дальше.
КП4. Спать. Спать. Холодно. Подташнивает. Еду дальше, отступать уже некуда, да и незачем.
Финиш. Не так торжественно как я себе это представлял, но тут вмешались опять нижегородцы во главе с Фреймом - накормили, обогрели, доставили до квартиры (меня:))

Ну и разумеется, отдельный респект BAV'у, за то что нас всех [нижегородцев] собрал, все организовал, и всячески поддерживал. Без всего этого, я бы не поехал точно.

Больше на 400-ку меня не заманите никакими коврижками

Отчет от моего Garmin'а.
Полный подъем 932 м, полный спуск 1263 м.
Минимальная высота 68 м.
Максимальная высота 212 м.
Не знаю, насколько можно этому верить, что выдал прибор, то и написал:)

До встречи на 300-ке!

Автор: oxygenh 7.6.2010, 12:29

Лёха, даже денег с неё не взяли.

Котофей, спасибо за данные. С данными gpsies.com расходятся. Тот выдает поболе. В общем, усредним до 1000м набора.

Автор: oxygenh 7.6.2010, 14:14

Так, ребяты, вот ссылка на результаты бревета:
http://spreadsheets.google.com/ccc?key=0AnSTt3NYxRQMdEg2dlZfT1lOS3l4THJvaFNxcVBTVmc&hl=en
Просьба, всем себя найти и если что то указано не так или не заполнено дать мне знать.

Автор: Света Рух 7.6.2010, 19:18

Приятно было наблюдать одиночек и караванчики велов по центру Коврова, в субботу после 17 часов. Довольно бодренько так держались, спрашивали: как доехать до Красного Октября)
Молодцы! У меня бы силы духа не хватило...

Автор: oxygenh 7.6.2010, 20:40

Света Рух Рады слышать. Ну а сила духа, как и сила ног, например, тоже поддается тренировкам ;) Можно начать с малого - с 200ки, http://forum.wec.ru/index.php?showtopic=111342&st=50&start=50

Автор: Zulus 7.6.2010, 22:14

Света, ты в следущий рейс не в наблюдателях сиди, а в волонтеры присоединяйся. И отдохнешь на природе, и народу поможешь. Я например очень хорошо так время провел, что там лег спать до утра под спальником))

Автор: lipoza 9.6.2010, 16:43

Выложу ка и я свои фото
так сказать ,от непосредственного участника событий

Громадное спасибо организаторам!
Славе особенно...(как трактор пропёр весь бревет-даже отдохнуть ни разу не дал )
Персонально- САМЫМ ЛУЧШИМ В МИРЕ ВОЛОНТЁРШАМ!
(всё таки чёткие у нас велодевчата -как мамы заботливые )
Света!
я твой персональный должник,имей ввиду!
С такими, как вы-и 1200 не страшны

Автор: Цаца 9.6.2010, 17:08

ХОрошо, я запомню Джерсюху свою забери, а то так и лето кончится

P.S.: закатные фотки - просто шикарные

Автор: oxygenh 10.6.2010, 6:29

Макс, я-трактор эт фикня, а как ты проехал со своим дерганным темпом (обогнать, встать, сфотографировать, поехать, догнать, обогнать ... ) я ваще удивляюсь! Молодчина!Спасибо за фотки.

Автор: lipoza 10.6.2010, 9:02

Эти фотки-Рассветные,
а Закатные (после Коврова где- то) вот-

Автор: Цаца 10.6.2010, 22:53

Ух... Да, фотик на спине ты возил не зря))