Свап Газель, Cummins меняем на 2LTE Toyota Опции

[ВМих]

Заклинил мотор при пробеге 410 т.км. Причину будем искать позже. Мы предложили два варианта: 405-й мотор с переводом на газ или по модной ныне схеме - свап на хороший японский мотор, желательно на автомате. Владельцу больше понравился второй вариант, но работа должна быть произведена в кратчайшие сроки - неделя. Как в американских шоу по восстановлению старых авто
Удачно нашли во Владимире Toyota Crown с дизелем 2LTE и АКПП. 97 лошадей и 220 момента. АКПП рассчитана на установку более мощных 4.2 моторов, поэтому Газель будет тянуть без проблем. (Мы надеемся)
Так же большим плюсом - контрактный мотор в сборе 55000, АКПП - 15000
Но всего неделя!
Загнали в бокс в понедельник (день тяжелый)

Сняли аккуратно проводку и демонтировали уставший двигатель с коробкой

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Honda]

УМЗ - это не мотор, уж поверь мне.

Дело не в этом. А в экономической целесообразности данных мероприятий. Какого вкладывать в газель хрен знает сколько денег, если она столько не зарабатывает. У меня зил, на нем тоже не мотор, уж поверь мне, тем не менее я его отремонтировал и он ездит, в меру своих возможностей конечно.

[ox1g]

Вот и я об этом, пока она отработает эти 300 тысяч, пройдёт несколько лет, и не факт что вложений ещё не потребует, и то это если сам на себя работаешь. А если посадить на неё водителя и оформить официально то она сгниет быстрее чем принесёт прибыли покрыв эти 300 тысяч

[РИЕ]

Дело не в этом. А в экономической целесообразности данных мероприятий. Какого вкладывать в газель хрен знает сколько денег, если она столько не зарабатывает. У меня зил, на нем тоже не мотор, уж поверь мне, тем не менее я его отремонтировал и он ездит, в меру своих возможностей конечно.

У человека газель для работы и 300 тыс у него отобьются.
Это у меня для удовольствия)))

Вот и я об этом, пока она отработает эти 300 тысяч, пройдёт несколько лет, и не факт что вложений ещё не потребует, и то это если сам на себя работаешь. А если посадить на неё водителя и оформить официально то она сгниет быстрее чем принесёт прибыли покрыв эти 300 тысяч

Если вы такие умные, что ж вы строем не ходите? ©

[-UZ-]

А что они, под капот лазят и смотрят у кого какой мотор стоит?

ну в данном случае газель с гос знаком ****НТ** почему бы и не поглядеть

[ВМих]

ну в данном случае газель с гос знаком ****НТ** почему бы и не поглядеть

Моргалки выколю Углядел, а

[ВМих]

Дело не в этом. А в экономической целесообразности данных мероприятий. Какого вкладывать в газель хрен знает сколько денег, если она столько не зарабатывает. У меня зил, на нем тоже не мотор, уж поверь мне, тем не менее я его отремонтировал и он ездит, в меру своих возможностей конечно.

После продажи кузова и двигателя с КПП цена свапа хорошо уменьшится

Груз 800 кг привезла с расходом 13 литров на 100 км. Про АКПП в пробках говорить не стоит

[Дмитрий (R)]

не самый экономичный дизель, либо он явно слабоват для газели

P.S. мне, как и reason, постоянно бросалось в глаза, что ставят движок в г..не, вокруг машины г..но - такой уровень культуры в сервисе?

[KaiN]

P.S. мне, как и reason, постоянно бросалось в глаза, что ставят движок в г..не, вокруг машины г..но - такой уровень культуры в сервисе?

Да чет когда я в сервисе автодома был чистоту тоже не увидел)

[Jager]

Да чет когда я в сервисе автодома был чистоту тоже не увидел)

В Восток-сервисе довольно чисто и все культурно, только мастера вот криворукие.

Точнее не криворукие, а работу свою не знают.

[reason]

Груз 800 кг привезла с расходом 13 литров на 100 км. Про АКПП в пробках говорить не стоит

у меня сейчас родной камминз по БК показывает расход 11,9 летом было 10,5. По факту думаю БК показывает верно.
газелька у меня не маленькая 4,2, но не высокая всего 1,8 без сполера

[Дмитрий (R)]

все сервисы - арендаторы.
в ТЦ - идеальная чистота всегда, постоянно работает клининг
в старом АВТОДОМе - такого не видел, чтобы 2 недели

у меня сейчас родной камминз по БК показывает расход 11,9 летом было 10,5. По факту думаю БК показывает верно.
газелька у меня не маленькая 4,2, но не высокая всего 1,8 без сполера

cummins не отличается экономичностью, но ваши показатели радуют!

[BEAST23]

cummins не отличается экономичностью, но ваши показатели радуют!

у камминса ресурс 250ткм, дальше покупка нового за 250тр) недавно при регулярном обслуживании на одной из знакомых газелек умер(

[venturer]

единичный экземпляр не показатель. Несколько контор что мы обслуживаем (рефы), у них камминсы на Валдаях прошли далеко за 500 ткм.

[РИЕ]

единичный экземпляр не показатель. Несколько контор что мы обслуживаем (рефы), у них камминсы на Валдаях прошли далеко за 500 ткм.

На Валдаях Камминс 3,8.

у камминса ресурс 250ткм, дальше покупка нового за 250тр) недавно при регулярном обслуживании на одной из знакомых газелек умер(

Если из первых камминсов, то удивительно, что он столько отходил.

у меня сейчас родной камминз по БК показывает расход 11,9 летом было 10,5. По факту думаю БК показывает верно.
газелька у меня не маленькая 4,2, но не высокая всего 1,8 без сполера

Мне на нем расход на ХХ понравился - 0,6 - 0,7 л.)))А у меня на бензине 1,5 - 1,7.
А в целом камминс не понравился. Особенно на внедорожных соболях, которые на тест давали. По трассе-то еще везет...

[reason]

Мне на нем расход на ХХ понравился - 0,6 - 0,7 л.)))А у меня на бензине 1,5 - 1,7.

0,3-0,5 л/час показывает

[РИЕ]

cummins не отличается экономичностью, но ваши показатели радуют!

Заводские данные на первых камминсах - 18 л при скорости 60. Но, что-то они там напутали. Потом на серийных машинах убавили.

0,3-0,5 л/час показывает

Не знаю. Летом смотрел... Стоит автономка, но с таким расходом на ХХ, ее нет смысла включать. Хотя, через несколько часов работы на ХХ загорается желтый чек - вода в сепараторе. По факту никакой воды там нет.

[ВМих]

P.S. мне, как и reason, постоянно бросалось в глаза, что ставят движок в г..не, вокруг машины г..но - такой уровень культуры в сервисе?

Повторюсь для особо глазастых жидкости слили на полностью, поэтому постоянно из какой-нибудь трубки капает

у меня сейчас родной камминз по БК показывает расход 11,9 летом было 10,5. По факту думаю БК показывает верно.
газелька у меня не маленькая 4,2, но не высокая всего 1,8 без сполера

6 метров и 2.20 высота. Без спойлера

у камминса ресурс 250ткм, дальше покупка нового за 250тр) недавно при регулярном обслуживании на одной из знакомых газелек умер(

Где это ты видел за 250? Специально пояндексил - 390 самый дешевый

у меня сейчас родной камминз по БК показывает расход 11,9 летом было 10,5.

Была Ивеко Дейли - 8.6 литров на круг, 500 кг и обратно 3500. Вот это расход. В моторе было 187 л/с

0,3-0,5 л/час показывает

Не верю, легковые дизеля больше кушают на хх

[Тото]

у камминса ресурс 250ткм, дальше покупка нового за 250тр) недавно при регулярном обслуживании на одной из знакомых газелек умер(

у богатых свои причуды)) у меня москвичи брали даже запчасти с запасом на два движка, им перебрать намного выгоднее получается

[reason]

Не верю, легковые дизеля больше кушают на хх

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Jager]

0,3-0,5 л/час показывает

Это вообще ничего не значит. Уверен, что если мерять из бутылки, то реальная цифра больше будет.
Я считаю, что сравнивать расход можно только на одинаковых по массе и грузоподъемности машинах. Известно, что чем больше двигатель, тем он меньше потребляет топлива на производимый киловатт энергии. Легковушка ест по трассе 6-7 литров и везет 1,5 тонны. Пятитонник 12 литров и везет 8 тонн, а фура 30-35 литров но везет уже 40 тонн и производит 500 л.с. Судовые и тепловозные двигатели вообще суперэкономичные, если сравнивать кубатуру, мощност и перевозимый груз с автомобилями.

Была Ивеко Дейли - 8.6 литров на круг, 500 кг и обратно 3500. Вот это расход. В моторе было 187 л/с

Это действительно гуд. Когда катался на Газеле с 402-м движком, расход был 14 литров и она еле ехала. Правда и 92-й бензин тогда стоил 1,80 руб.