ГБО, установка во Владимире и поблизости Опции

[MadGun]

Доброго времени суток.
Интересует информация - явки, пороли, отзывы о местных конторах по установке ГБО на легковые авто.
Заранее благодарю.

[BEAST23]

тут правда только в том, что у бедной смеси чуть выше температура горения.
НО у газовой смеси ОЧ 102-105, у метана еще больше, что проявляется как "догорание смеси в выпуске", отчего и "горят" выпускные клапана. частично можно вариаотором УОЗ решить. но не на всех режимах.

А чего не прошивкой под газ? Я приятно удивлен

опять все в кучу.

для информации - на стехиометрии машина не едет. совсем.
стехиометрия нужня для хх, не больше.
поедет при обогащении, при бедной смеси - будешь больше тапку давить, и больше расход, пока не обогатишь, не поедет.

Тут уже 50 раз обсуждалось, есть видео с Травиным и не одно.

[АбвгдеЁж]

травин - это куда?
спросите у разработчиков ДВС, почему на стехиометрии не едет мотор.

[BEAST23]

травин - это куда?
спросите у разработчиков ДВС, почему на стехиометрии не едет мотор.

Травин - теория ДВС.
А при переобогащенной смеси - горят клапана. Едет при оптимальной топливоздушной смеси.

[yola]

Ребята, вы как будто металл никогда пропановым резаком не резали, поджигаете пропан, затем его обедняете кислородом, и все толстые листы железа по несколько сантиметров плавятся на глазах, не говоря о седлах и тоненьких клапанах.

[AlexanderZ]

Ребята, вы как будто металл никогда пропановым резаком не резали,

А че всем надо резать металл ?

[elteh]

травин - это куда?

Это такой мохнатый необразованный (причем гордящийся этим) чёрт с ютубчика, который ковыряется в движках с помойки и с апломбом рассуждает о том, чего не понимает. За что постоянно опи***ляется в комментариях. Но продолжает как ни в чем ни бывало (никого не напоминает?)

[BEAST23]

Образованные дядьки тут и там только флуд разводят

[Дмитрий (R)]

А при переобогащенной смеси - горят клапана. Едет при оптимальной топливоздушной смеси.

установщики гбо откатывают топливную карту на авто с клиентом только по настойчивому принуждению

оптимальная смесь по кпд, а не по соответствию математической модели

P.S. на мой взгляд, подача газа в впускной канал коллектора должна быть в два этапа:
- на такте выпуска, чтобы в канале была буферная газо-воздушная смесь, которая первой падет в цилиндр
- на такте впуска, как это принято, но короче с учетом первого этапа

Ребята, вы как будто металл никогда пропановым резаком не резали, поджигаете пропан, затем его обедняете кислородом, и все толстые листы железа по несколько сантиметров плавятся на глазах, не говоря о седлах и тоненьких клапанах.

наверное, насыщаем кислородом, повышая температуру (кпд) горения.

в камеру сгорания попадает атмосферный воздух, в котором кислорода от силы 21%

[РИЕ]

наверное, насыщаем кислородом, повышая температуру (кпд) горения.

в камеру сгорания попадает атмосферный воздух, в котором кислорода от силы 21%

У меня плазморез есть. Он металл и без кислорода режет - с воздухом.

[АбвгдеЁж]

Травин - теория ДВС.

а, ну понятно. эти теоретики и про чернобыльский реактор тоже сказали, что он не может взорваться.

А при переобогащенной смеси - горят клапана.

вы зря это написали. полное непонимание процесса. совсем.ранее вы писали наоборот
химию в школе прогуляли.
на пальцах и в 2х словах, Кислород (который в воздухе) - это окислитель, горение - это процесс окисления.
если кислорода нет - то и гореть ничего не будет (пиролиз сюда не относится)
обогащение смеси кстати - один из способов охлаждения как катализатора (в аварийном случае) так и камеры сгорания ДВС.

Ребята, вы как будто металл никогда пропановым резаком не резали, поджигаете пропан, затем его обедняете кислородом,

читай выше про кислород. в отличии от резака, у нас НЕТ возможности впихнуть больше кислорода, чем может "всосать" цилиндр. и дальше от количества кислорода задается количество топлива, для сжигания.
в резаке мы наоборот постоянно подаем топливо, а кислород принудительно добавляем.

[yola]

читай выше про кислород. в отличии от резака, у нас НЕТ возможности впихнуть больше кислорода, чем может "всосать" цилиндр. и дальше от количества кислорода задается количество топлива, для сжигания.
в резаке мы наоборот постоянно подаем топливо, а кислород принудительно добавляем.

Теперь все ясно, значит на газу не бывает бедных смесей , потому что больше воздуха не всосется, а количество пропана, подается от количества воздуха...
Вы наверное были лучшим работником года на станции установки гбо.

Сообщение отредактировал yola - 21.9.2020, 22:42

[АбвгдеЁж]

еще раз отредактируйте

[Jager]

таки да, но тут пишет Бист, что много надо регулировать и еще время на это тратить и траблы с заправками и может вонять и в гараж нельзя ставить и т.п.

1.У меня достаточно доргая система BRC. Полностью ВRC без частичной замены на более дешевые компоненты. Регулировали только после уановки. Ушло часа 2 в общей сложности. 25 месяцев езжу без регулировок.
2. Что значит "траблы с заправками"? Заправлять отказываются? Я следую такому же правилу, как и с бенщином. Заправляюсь только на крупныхи известных сетях.
3. Запах газа это тоже самое, что и запах бензина. Запах есть=есть утечка=срочно в ремонт. НИКОГДА не было запаха газа в машине. НИКОГДА!!! Бойтесь таких машин.
Как вариантн, у некоторых товарищей может пахнуть короткое время после заправки в силу того, что заправочная горловина смонтирована в багажнике, а не в лючке бензобака. Немного наэкономили - немного дискомфорта. Если это еще и универсал, то точно придется окна открывать. При снятии заправочного пистолета происходит довольно внушительный пшик. При заправке моей машины он уходит в атмосферу нашей любимой планеты. При заправке в багажнике, сначала в салон.
Теперь, имея опыт, в следующий раз я не буду ставить самую дорогую полностью BRC. Товарищи с комфортом и без проблем катают на Ловатто и Диджитрониках. Польшу и Китай советуют обходить стороной.

поджигаете пропан, затем его обедняете кислородом

Аншлаг аншлаг, юморина и прочие комеди клубы. Как хватило мозга такое вот ляпнуть?

установщики гбо откатывают топливную карту на авто с клиентом только по настойчивому принуждению

Да и я настаивал. После этого со мной катались час. Знакомому залили базовую прошивку без выезда из бокса и сразу проблемы. Расход, перебои, переключение с газа на бензин.



Сообщение отредактировал Jager - 22.9.2020, 6:28

[ego_z]

25 месяцев езжу без регулировок.

вроде как километраж более актуальный
если средне таксистские 200 тыс км. это одно, а средне обычные 30-40 тыс. другое...

[BEAST23]

Теперь все ясно, значит на газу не бывает бедных смесей , потому что больше воздуха не всосется, а количество пропана, подается от количества воздуха...
Вы наверное были лучшим работником года на станции установки гбо.

Он прошивки в авто заливает с такими знаниями от паулюса, народ доволен..

[Jager]

вроде как километраж более актуальный
если средне таксистские 200 тыс км. это одно, а средне обычные 30-40 тыс. другое...

56000 км после установки.

[@Toha@]

56000 км после установки.

редуктор чистили за это время?

[ego_z]

56000 км после установки.

типа третий вариант
авто на всю жизнь )

[yola]

редуктор чистили за это время?

Разве непонятно, что не чистили.

[@Toha@]

Разве непонятно, что не чистили.

ну, видимо, эта процедура совсем не за горами, хотя для рукастого нужен только карбклинер, ремонтный набор и времени пару часов