Уважаемые Мотоциклисты! Помогите с выбором чоппера на сезон, Нужен совет опытных байкеров о чопперах! Опции

[Pinochet]

Доброго всем времени суток! Одна знакомая посоветовала мне зайти на форум и спросить тут совета! Сказала что ребята тут есть очень опытные, дружелюбные, помогут и подскажут что и как!
Пожалуйста, поделитесь своим опытом! Всю жизнь мечтал завести друзей мотоциклистов (все мои знакомые очень далеки от этого ), участвовать в сходах, совместных мотопробегах.
Собственно вот вопрос в чем. Хочу приобрести Kawasaki VN900. Денег не много совсем (не больше 300, в 250 бы уложиться если, было бы хорошо), поэтому могу рассчитывать только на модель не старше 2008 года (А скорее всего только 2006 - первого г.в.)
Причины: - Хочу классический чоппер, средней мощности, что бы и по трассе, для двоих человек, он не напрягался при разгоне, и в городе с комфортом ездить.
- ременной привод (почему-то у меня отложилось что он чем-то лучше цепного).
Опыта езды на таких моделях - "0"! Ездил только на скутерах и классическом китайском дорожнике (суммарно опыта года 4), водительского стажа 12лет.
Опыта покупок мотоциклов тоже нет, Скорее всего, придется обращаться к платной помощи какого-нибудь мото-консультанта, что бы, хоть, совсем мотохлам не купить.
Подскажите , посоветуйте, прокомментируйте "+" и "-" такой модели, класса, года. Какие, подводные камни, расход, налоги и сборы могут быть.
Надеюсь на Вашу поддержку, помощь и советы! Всем добра, хорошего настроения и душевной подготовки к сезону!
P.S. А, да! Если, вдруг, у кого-то есть много опыта, актуальной информации и советов, с которыми он готов был бы поделиться, но лень много писать, я, с удовольствием, мог бы созвониться. Или провести приятную беседу за кружечкой-другой пенного напитка! ))

[Pinochet]

Ну конечно, не в 300р дело)) я просто к примеру привел, что разница будет. Скорее, наверно, даже для самого себя))

По-мне так VTX1300 очень скучный мотоцикл. Бесхарактерный, вялый, тяжелый и пр.

А не скучный чоппер тогда какой?

[Sermon]

Коля просто любит большекубатурные классики ))
А по теме - действительно прокатись до Марьяна (Marky), тем более что он это озвучивал выше.

[Risetoarm]

Странно,почему некто не рекомендует спорт ?
Мода штоле прошла ))?

[MARKY]

По-мне так VTX1300 очень скучный мотоцикл. Бесхарактерный, вялый, тяжелый и пр.

Согласен. Вообще чтобы перечислить все нескучные настоящие чопперы с V-твином хватит пальцев одной руки и ни один из них в 300 тысяч не впишется

Странно,почему некто не рекомендует спорт ?
Мода штоле прошла ))?

А зачем рекомендовать спортбайк если человек хочет чоппер... в грузинском ресторане суши не готовят
Спортбайк это только ссыкух 18 летних клеить... или есть сам тащишься от его внешнего вида... но далеко не всем нравится ездить на нервных мотоциклах которые тянут только на высоких оборотах да ещё и с зубодробильными подвесками и в позе "жопа выше головы"

[ifnic]

Согласен. Вообще чтобы перечислить все нескучные настоящие чопперы с V-твином хватит пальцев одной руки и ни один из них в 300 тысяч не впишется


А зачем рекомендовать спортбайк если человек хочет чоппер... в грузинском ресторане суши не готовят
Спортбайк это только ссыкух 18 летних клеить... или есть сам тащишься от его внешнего вида... но далеко не всем нравится ездить на нервных мотоциклах которые тянут только на высоких оборотах да ещё и с зубодробильными подвесками и в позе "жопа выше головы"

...Урал, епть!!!
DragStar с коброй и диноджетом.

У меня лето был R6. Кто был, помнят, как я сполз с него под южным объездом, возвращаясь с Берега Маугли, и не хотел вставать. Я за эти километры почувствовал себя как после гонки ТТ. Спорты не транспорт. Дальше пятака, и правда, на них ездить грешно!

[The Beard]

Надо что то выбирать, смотреть, а потом уже конкретную модель детально рассматривать.

Дык кидай сюда объявления интересные, раскритикуем, главное понимать что сколько людей столько и мнений и абсолюта ты тут не найдешь, по маркам все предельно ясно, хонда эталон классичности, удобства и надежности, кавасаки с точностью до наоборот хуже не найдешь чем вся серия VN, ямаха и сузуки нечто среднее там по моделям смотреть надо у всех свои "болячки"
ИМХО или С800 инжекторный с маленьким пробегом ищи или VT1100 2000+ годов обязательно с обвесом!!! за эти деньги кофры как минимум быть обязаны!!!

[Pinochet]

Согласен. Вообще чтобы перечислить все нескучные настоящие чопперы с V-твином хватит пальцев одной руки и ни один из них в 300 тысяч не впишется

Вот это был удар ниже пояса))) Ну ладно, будем начинать с малого, значит, и стремиться к высшему! )))

Спортбайк это только ссыкух 18 летних клеить... или есть сам тащишься от его внешнего вида... но далеко не всем нравится ездить на нервных мотоциклах которые тянут только на высоких оборотах да ещё и с зубодробильными подвесками и в позе "жопа выше головы"

Именно! Я как раз из таких людей! НЕ хочу как-нибудь размазать свои внутренности по шоссе, да еще, ни дай Бог с 18-ти летней))) 200км/ч - это не мой скоростной режим) Люблю размеренную езду, с глубоким звуком мотора, а не как у стоматологического бура. Ну и посадка, тоже не нравится, очень не уверенная, для меня (Извините, но обидеть ни кого не хотел)) )

Дык кидай сюда объявления интересные, раскритикуем, главное понимать что сколько людей столько и мнений и абсолюта ты тут не найдешь, по маркам все предельно ясно, хонда эталон классичности, удобства и надежности, кавасаки с точностью до наоборот хуже не найдешь чем вся серия VN, ямаха и сузуки нечто среднее там по моделям смотреть надо у всех свои "болячки"
ИМХО или С800 инжекторный с маленьким пробегом ищи или VT1100 2000+ годов обязательно с обвесом!!! за эти деньги кофры как минимум быть обязаны!!!

Честно, говоря, после ваших советов, объявления о продаже резко сократились))) Можно сказать и выбрать стало не из чего...
Спасибо за отзывы по Kawasaki! Конечно, он мне очень понравился, но брать первый мотоцикл с проблемным двигателем, конечно, не хочется!
Я скорее искал самый классический аппарат, удобный в ремонте, наличии запчастей, ну и по надежности, конечно, народный, так сказать.

Еще меня очень смущают цифры в 1100 - 1300 см3. Я не хотел брать мотоцикл больше литра, мне казалась что это чересчур мощные прожорливые аппараты. Такое ощущение теперь , что 800 кубовый чоппер вообще не поедет . Хотя до какой-то поры мне и 200 кубов хватало, правда больше 90 я на нем не ездил, потому что мот уже начинало нервно пошатывать на такой скорости и тоненьких колесиках, и чувство неуверенности начинало сразу нарастать)))

[The Beard]

Не так уж и страшно, бери 800-ку свежую и не парься, как раз в пределах 300 можно хорошую найти, только не тяни, щас цены с катастрофической скоростью растут!!!

[Pinochet]

Не тянуть не получится, деньги по плану будут только к маю ... Так что буду по факту смотреть на рынок. Поэтому заранее и занялся вопросами выбора модели, что бы не заниматься этим непосредственно перед покупкой.

[spiter]

Не тянуть не получится, деньги по плану будут только к маю ... Так что буду по факту смотреть на рынок. Поэтому заранее и занялся вопросами выбора модели, что бы не заниматься этим непосредственно перед покупкой.

Вот это то, как раз, и не главное. Ищи тот, который при соответствии ТВОИМ требованиям будет в самом лучшем техническом состоянии! Любой японский мот при грамотном содержании и хорошем отношении не станет ломучим.
Я, в свое время искал сибишку как первый мот (СВ 400), много их пересмотрел, состояние 99% было грустное, да, они надежны и практически неубиваемы, но ничто не вечно под луной. В конце концов нашел Ерша в безупречном состоянии, хотя каву, как вариант покупки, даже не рассматривал.

[Pinochet]

Вот это то, как раз, и не главное. Ищи тот, который при соответствии ТВОИМ требованиям будет в самом лучшем техническом состоянии! Любой японский мот при грамотном содержании и хорошем отношении не станет ломучим.
Я, в свое время искал сибишку как первый мот (СВ 400), много их пересмотрел, состояние 99% было грустное, да, они надежны и практически неубиваемы, но ничто не вечно под луной. В конце концов нашел Ерша в безупречном состоянии, хотя каву, как вариант покупки, даже не рассматривал.

Я пока так не смогу... мне совершенно не хватает профессионализма в выборе, поэтому фтюхать мне хлам не составит особого труда .
Это , конечно, хорошо если так получится, и я не откажусь купить мотоцикл, изначально, не той модели , который планировал... если он будет в достойном состоянии. Но это может получиться, если только, по совету знающих авторитетных людей-мотоциклистов, так сказать, по воле случая! А таких друзей я пока не имею :( Поэтому отталкиваюсь от того, чем могу располагать сейчас.

[Vitautas]

Yamaha V-Star 1300 хорош, только в бюджет не вписывается. Yamaha V-Star 1100 classic настоящий чоппер, честная железяка с "вечным" движком. Расход 5 литров, налог небольшой. Центр тяжести низкий, воздушник.

[spiter]

Я пока так не смогу... мне совершенно не хватает профессионализма в выборе, поэтому фтюхать мне хлам не составит особого труда .
Это , конечно, хорошо если так получится, и я не откажусь купить мотоцикл, изначально, не той модели , который планировал... если он будет в достойном состоянии. Но это может получиться, если только, по совету знающих авторитетных людей-мотоциклистов, так сказать, по воле случая! А таких друзей я пока не имею :( Поэтому отталкиваюсь от того, чем могу располагать сейчас.

У тебя есть месяц, в инете полно видеоотзывов о всех потенциальных "клиентах", их плюсах, минусах, сравнении.... Изучай, поймешь чего хочешь, а главное - чего точно не хочешь ;)
Где и что смотреть сразу тоже узнаешь. Ну и то, что ребята тебе тут говорят - реальные отзывы реальных юзеров.

[Pinochet]

У тебя есть месяц, в инете полно видеоотзывов о всех потенциальных "клиентах", их плюсах, минусах, сравнении.... Изучай, поймешь чего хочешь, а главное - чего точно не хочешь ;)
Где и что смотреть сразу тоже узнаешь. Ну и то, что ребята тебе тут говорят - реальные отзывы реальных юзеров.

Уже начал. То что тут мне понаписали ребята - немного скорректировало мои знания) это очень лестно, что люди реально хотят помочь не известно кому и делятся реальным опытом!
ну и, к тому же, видео - это одно. А реальный опыт людей, не пытающихся сделать какую-то рекламу - совсем другое!

[Baice]

Чопперизм погубит мотоциклизм!!!))) "Конем" ходит?

Боязно, ведь как только соберешся ходить конём так сразу цыгане появляются)))

Уже начал. То что тут мне понаписали ребята - немного скорректировало мои знания) это очень лестно, что люди реально хотят помочь не известно кому и делятся реальным опытом!
ну и, к тому же, видео - это одно. А реальный опыт людей, не пытающихся сделать какую-то рекламу - совсем другое!

Ещё можно для наглядности разок в мистер мото сгонять в Москву. Там оч много всяческих мотоциклов в одном салоне собрано. И раньше на них посидеть давали сейчас не знаю.

Сообщение отредактировал Baice - 20.3.2017, 21:03

[мистер]

Ещё можно для наглядности разок в мистер мото сгонять в Москву. Там оч много всяческих мотоциклов в одном салоне собрано. И раньше на них посидеть давали сейчас не знаю.
[/quote]
Да так далеко может и не надо. Вон на московском шоссе 5, кувалда, круизёр, пара классиков. Можно присесть и вполне себе понять, что большой железный мотоцикл под 300 кг нахрен не нужен.

[Sermon]

А посмотри-ка, друг, вирагу xv1100. Да, мот далеко не новый, но железный, едет, недорогой в обслуживании, отлично рулится даже на малых скоростях. Такой "японский ижак". Думаю, что с Японии еще можно притащить вполне бодрый экземпляр.

[Pinochet]

Ещё можно для наглядности разок в мистер мото сгонять в Москву. Там оч много всяческих мотоциклов в одном салоне собрано. И раньше на них посидеть давали сейчас не знаю.

Я был мега мото в Москве. Чуть дыру в штанах не просидел от обилия и наглядности.))) Я поэтому про вулкан и говорил вначале, потому что он один из последних был, запомнился и удобно на нем сидеть было. А уж управлюсь с чоппером или нет- это вопрос пока. Но думаю, раз другие как то управляются, то и я должен справиться. ))

А посмотри-ка, друг, вирагу xv1100. Да, мот далеко не новый, но железный, едет, недорогой в обслуживании, отлично рулится даже на малых скоростях. Такой "японский ижак". Думаю, что с Японии еще можно притащить вполне бодрый экземпляр.

А следующий за ним xvs 1100 ? На том же двигателе , вроде как. Хуже? Я смотрел xvs1300 - старшую модель, которую тоже тут советовали. Ямаху даже больше советуют чем хонду. На Ямаху, разве, не тяжелее запчасти найти и они не дороже, разве, в обслуживании?

[The Beard]

Если яму смотреть будет только XVS1100 гляди, собственно это прямой конкурент VT1100

[Harly]

Сколько не читай подобного про круизёры
после думается, что кубатура в 400-600сс - вообще не мотоциклы