Коса Опции

[Бyхгалтер]

Ктонить юзает обычную, аутентичную косу?
Не триммер какой простихоспидя, а железную, на палке, с которой смерть ходит
Где сцуко купить к ней черенок? Длинный, 1,8-2 метра. Всякие всеинструменты 1,45 предлагают. Для лилипутов

[koschey]

Что может такого случиться с триммером, чтобы хз как надолго? Капиталка двигла? Так сейчас все можно блоками менять. Я вот даже себе присмотрел китай-мотор, хоть и редкий 4Т.

Он мне его в ремонт дал. А я не мастерская.
Там элмос 27.
Запчастей не так чтобы на выбор.
Поршневая подходит от Champion 233, и от Patriot t530 pro обе косы сняты с производства причем давно.
Прокладок вообще в продаже нет.
Если б это был стандартный ходовой китаец, вопросов бы не было. Пару дней и готово.
Была попытка сохранить то что есть, чтобы не было так накладно.
Поршневую отмыл из я бы сказал ужасного состояния. Мастерская бы не стала заморачиваться. Это вообще отдельная история.
Поменяли карб - стал заводиться, но мощность не развивает. Чуда не произошло.
По ходу износ колец больше, чем допустимо.
Видимо они подпирались нагараом неравномерно и после отмытия прилегание не то.
Отдельно колец в продаже нет.
Ну и то что мне не сильно есть когда возиться тоже играет роль. Я сейчас на двух работах работаю.
Может имеет смысл в мастерскую отдать.
У меня не чем проверить компрессию, герметичность картера. Разве что на глаз. В мастерских тоже может не быть, но у них куча запчастей, которые можно ставить снимать, чтобы определить причину.
К примеру они могут присобачить стандартную цпг на 33 куба и посмотреть подойдет ли.
Мне ее для этого надо прикупить.
Косе уже много лет. Старые прокладки окаменели так что их следы с поверхностей просто так не счистишь. Причем она была в ремонте и не счистили (может не смогли, может не захотели) еще мои предшественники.
В общем косе производитель отводил 5 лет до износа. Она прожила больше и менять там есть чего.
До того как была найдена главная причина неработоспособности, а если точнее 2 причины. Не было смысла заменять все подряд.
Ибо это влетело бы в копеечку.
В принципе и сейчас экономический эффект невнятен, там надо менять подшипники картера, подшипник чашки сцепления, поршневую, тросик газа.
Но Бухгалтер прикипел к ней душой.
Правда я не знаю как он ей косит, она для моего то роста коротковата.
Я лично 3 год пользуюсь 43 кубовым китайцем самым стандартным. Этим летом меня свозили на гребень. выкосил за день где то 30 соток по 25 градусной жаре без облачков.
Возили заказчики и надо было кровь из носа добить площадь. Поршневую немного подпалил. Уже на следующий день заменил на новую.
Дешево и доступно. и 43 кубовый китаец всяко не уступит 27-му элмосу в производительности. Хотя он и тяжелее.

Сообщение отредактировал koschey - 27.7.2020, 21:33

[РИЕ]

Он мне его в ремонт дал. А я не мастерская.
Там элмос 27.

У меня косе уже 14 лет. Присматриваюсь к ремонтным запчастям. А тоже редкая вещь - типа, Кайман, но еще ранний, ипонский.
Заходил в Бензоинструменты. Кое-какие запчасти у них есть, но "надо смотреть". Во Всехинструментах можно заказать кетайский аналог двигателя за 8 тысяч. Стоимость оригинального (?) в Москве - 15300.
БОльшая проблема с расходниками - не могу найти подходящий щиток. Кошу по уши в траве.
А так надо заняться к зиме, если сезон доживет.
Вроде, и не дымит особо, но стала масло брать. И почему-то пахнет переобогащенной смесью. Возможно, надо всего лишь заменить воздушный фильтр, который с кондачка не найдешь. Всё в Москве, всё оригинал, всё дорого, плюс доставка...

[Бyхгалтер]

Привык я к этому Элмосу. Пробовал другие - как-то не зашло. Щпас дали во временное пользование Энкор какой-то поюзать. Без мата вообще не вариант) Уже сцуко спину сломал им
Проблема в том, что не хотят их нигде чинить. А в то же время выкинуть и покупать что-то другое тоже неправильный вариант. Поэтому хотелось бы всё же довести до ума, если есть шанс.
По длине хз. Я выше Кощея. Да, может коротковат для меня немного, но я привык, нормально.