Главная страница
Вход
Логин: Пароль:Забыли пароль?
Запомнить вас на этом компьютере?

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 

> Какое масло лучше в Сандеро2/Логан2, помогите выбрать
Comandante
сообщение 31.10.2017, 22:31
Сообщение #1


Постоянный посетитель

Группа: Пользователи 
Сообщений: 1 203
Регистрация: 11.2.2009
Пользователь №: 57 590
Вставить ник Цитата


Ребят, всем привет.

Короче, какое масло лучше залить при замене в Сандеро2?
Чета родной Эльф мне кажется говняжкой.

Всем спасибо заранее за подсказки и флуд.

// просьба разбирающихся сразу писать поточнее марки масла smile.gif //
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
7 страниц V  « < 5 6 7  
Начать новую тему
Ответов (120 - 132)
Котовский
сообщение 16.3.2018, 13:00
Сообщение #121


Постоянный посетитель

Группа: Пользователи 
Сообщений: 496
Регистрация: 17.5.2017
Пользователь №: 106 132
Вставить ник Цитата


Цитата(Condor @ 16.3.2018, 9:29) *
температурная нагрузка отличается минимально, и первоочередную роль играет исправность системы охлаждения и самого двигателя.
если двигатель работает в штатном режиме (для моего до 4000 оборотов), то все будет ровно, о чем я и писал, проехал на 8 клапаннике k7J 200+ тыс.км. и все с ним нормально.
Температурный режим меняется если двигатель длительное время находится под сильной нагрузкой, работает на высоких оборотах, вот в таких случаях и требуется более частая регулировка клапанов, да и то не 10000 км пробега.
есть простое правило которое касается не только двигателя, а любой механики
хорошо работает, нет посторонних звуков - не лезь, не ломай..
сейчас на 16 клапаннике k4m пробежал на газу 140+ тыс, двиг как новый, работает ровно, никаких посторонних звуков.
при этом, я даже не езжу на газовое ТО (1 раз заехал к газковров, просто карты глянуть, глянул - все отлично, поехал дальше) меняю сам фильтр и все (к этому же по большому счету сводится и ТО )))...
а стоит ли ставить газ каждый решает сам...

для меня все просто
при среднем расходе 9 л/100 км, при цене газа 17 руб, а бенза 37 я экономлю на 100 км - 180 руб.
с 10000 км - 18000 руб, со 100000 км - 180000 руб!!! блин, на эти деньги можно 3-4 движка контрактных поставить!!!

при большом желании наверное кто-то и будет регулировать клапана каждые 10000, но я назову таких людей - идиотами ))) у которых дофига денег и времени...
Замена клапанов обойдется наверное около 10000 руб. (я по своей сужу), на какой-то может 15000, но когда она потребуется при нормальной эксплуатации ?

а по маслу в самом начале темы есть ответ, очень исчерпывающий к которому нечего добавить, и с порить с этим нет смысла.

Ога, ога, вот тебе механика)))




Сообщение отредактировал Котовский - 16.3.2018, 13:01
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
связной
сообщение 16.3.2018, 16:11
Сообщение #122


Постоянный посетитель

Возраст: 38
Группа: Пользователи 
Сообщений: 898
Регистрация: 5.9.2007
Из: Владимир
Пользователь №: 20 316
Вставить ник Цитата


Цитата(связной @ 1.11.2017, 18:30) *
Я в двигатель К4М с АКПП4 лью с полной заменой ELF EVOLUTION SXR 900 5W30 5л. (код 194839), только вот в канистре остаётся плескаться, вот думаю может 4л. хватит плюс этот остаток!? на форумах по разному пишут, что скажите!?

Знатоки, вопрос мой снова актуален.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Котовский
сообщение 16.3.2018, 20:42
Сообщение #123


Постоянный посетитель

Группа: Пользователи 
Сообщений: 496
Регистрация: 17.5.2017
Пользователь №: 106 132
Вставить ник Цитата


3.5-3.6 л в 1.4 примерно входит, не хватит.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ben
сообщение 17.3.2018, 8:28
Сообщение #124


Постоянный посетитель

Возраст: 42
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1 436
Регистрация: 4.1.2011
Пользователь №: 75 709
Вставить ник Цитата


K4M это 16 клапанный, там по регламенту 4,8л вроде, но тогда будет аж выдавливать масло. Я покупаю 4л + 1л, заливаю 4,5 - ровно на Мах. А на следующей замене покупаю 4л и доливаю 0,5 остатка. 4л будет на середине Мин-Мах + любой остаток вполне хватит.

Сообщение отредактировал Ben - 17.3.2018, 8:30
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
дон_Ган
сообщение 19.3.2018, 12:17
Сообщение #125


Идущий на...

Возраст: 32
Группа: Пользователи 
Сообщений: 23 552
Регистрация: 3.2.2006
Из: Владимир
Пользователь №: 11 676
Вставить ник Цитата


Цитата(Ben @ 17.3.2018, 9:28) *
K4M это 16 клапанный, там по регламенту 4,8л вроде, но тогда будет аж выдавливать масло.
объясните мне, тёмному и бестолковому, какая сила будет выдавливать масло при поддержании уровня на отметке MAX? wacko.gif
каким-то волшебным образом увеличивается производительность насоса? или инженеры настолько лопухи, что задали такой максимальный уровень, что шатуны касаются масла в поддоне? или шо?

или.. всё-таки не стоит гнать пургу? wink.gif


--------------------
"А я молодой с первой зарей в даль пошагаю..."
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Jager
сообщение 19.3.2018, 14:57
Сообщение #126


Штатный Леший

Возраст: 38
Группа: Пользователи 
Сообщений: 16 697
Регистрация: 13.12.2005
Из: Владимир
Пользователь №: 11 220
Вставить ник Цитата


Бэн же написал, что у него МАХ при 4,5 литрах. У меня тоже как не сливай, все равно остается и до максимума заливается меньше, чем написал производитель. Вот если поддон снять, то потом потрегламенту влезет.
Но думаю от лишних 300 грамм вреда не будет.


--------------------
"Боязнь оружия есть признак отсталого сексуального и умственного развития." © Зигмунд Фрейд
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ben
сообщение 19.3.2018, 15:55
Сообщение #127


Постоянный посетитель

Возраст: 42
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1 436
Регистрация: 4.1.2011
Пользователь №: 75 709
Вставить ник Цитата


Цитата(дон_Ган @ 19.3.2018, 13:17) *
объясните мне, тёмному и бестолковому, какая сила будет выдавливать масло при поддержании уровня на отметке MAX? wacko.gif
каким-то волшебным образом увеличивается производительность насоса? или инженеры настолько лопухи, что задали такой максимальный уровень, что шатуны касаются масла в поддоне? или шо?

или.. всё-таки не стоит гнать пургу? wink.gif

У меня до МАХ 4,5л, с завода льют 4,8. Мне пох какая там сила и какие инженегры. Но на новой машине из-под ДМРВ на впускном коллекторе выдавливало масло, посмотрел щуп - на 1 см выше максимума. Полез на форум, оказалось у многих так, нужно откачать 200мл. Купил шприц 20мл, из аптечки взял жгут (резиновая трубка), делов на 5 минут. Больше не выдавливало, официалы льют строго до МАХ, я сам теперь тоже 4,5л строго до МАХ.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
дон_Ган
сообщение 19.3.2018, 16:16
Сообщение #128


Идущий на...

Возраст: 32
Группа: Пользователи 
Сообщений: 23 552
Регистрация: 3.2.2006
Из: Владимир
Пользователь №: 11 676
Вставить ник Цитата


Цитата(Ben @ 19.3.2018, 16:55) *
У меня до МАХ 4,5л, с завода льют 4,8. Мне пох какая там сила и какие инженегры. Но на новой машине из-под ДМРВ на впускном коллекторе выдавливало масло, посмотрел щуп - на 1 см выше максимума. Полез на форум, оказалось у многих так, нужно откачать 200мл. Купил шприц 20мл, из аптечки взял жгут (резиновая трубка), делов на 5 минут. Больше не выдавливало, официалы льют строго до МАХ, я сам теперь тоже 4,5л строго до МАХ.
ещё бы - перелив аж на сантиметр! но не "выдавливало", а вытекало/сочилось и т.п. - не под действием давления, а потому, что масло попадало туда, где его совсем не ждали в таких количествах.
излагать надо бы грамотнее...
ну и то, что жидкости заливаются под уровень, а не под объём... мне казалось что давно уже всем известно...


--------------------
"А я молодой с первой зарей в даль пошагаю..."
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kosyak
сообщение 20.3.2018, 12:40
Сообщение #129


Великий_косяГ

Возраст: 34
Группа: Пользователи 
Сообщений: 6 571
Регистрация: 23.9.2003
Из: правительство Вселенной
Пользователь №: 3 753
Вставить ник Цитата


Цитата(Котовский @ 16.3.2018, 20:42) *
3.5-3.6 л в 1.4 примерно входит, не хватит.

В к4м уходит 4.5 литра. А 900sxr идет в 5 литровках. Чего там не хватит?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Котовский
сообщение 20.3.2018, 16:30
Сообщение #130


Постоянный посетитель

Группа: Пользователи 
Сообщений: 496
Регистрация: 17.5.2017
Пользователь №: 106 132
Вставить ник Цитата


Цитата(kosyak @ 20.3.2018, 12:40) *
В к4м уходит 4.5 литра. А 900sxr идет в 5 литровках. Чего там не хватит?

Цитата
вот думаю может 4л. хватит плюс этот остаток!?


Сообщение отредактировал Котовский - 20.3.2018, 16:31
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kosyak
сообщение 20.3.2018, 17:53
Сообщение #131


Великий_косяГ

Возраст: 34
Группа: Пользователи 
Сообщений: 6 571
Регистрация: 23.9.2003
Из: правительство Вселенной
Пользователь №: 3 753
Вставить ник Цитата


Ааа, ступил) ну 5вэ30 например нет в 4 литровках вроде
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
связной
сообщение 23.3.2018, 16:39
Сообщение #132


Постоянный посетитель

Возраст: 38
Группа: Пользователи 
Сообщений: 898
Регистрация: 5.9.2007
Из: Владимир
Пользователь №: 20 316
Вставить ник Цитата


Цитата(kosyak @ 20.3.2018, 18:53) *
Ааа, ступил) ну 5вэ30 например нет в 4 литровках вроде

да, действительно 4-х нет
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AGFA
сообщение 13.5.2018, 19:41
Сообщение #133


Постоянный посетитель

Группа: Форумчанин года 
Сообщений: 28 247
Регистрация: 24.10.2011
Пользователь №: 81 053
Вставить ник Цитата


Цитата(ВМих @ 3.11.2017, 20:18) *
http://lukoil-lubricants.promodev.ru/u/pro...10.2016_rus.pdf
Лукойл с допуском Рено
Зачем ломать голову, когда есть такое масло. Заливай и катайся без проблем и с удовольствием. Я лью в Ауди и Тойоту


я лью в Гольф и Рено
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

7 страниц V  « < 5 6 7
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 





RSS       Поддержка сайта: Реарт | Политика конфиденциальности
Легкая версия