Главная страница
Вход
Логин: Пароль:Забыли пароль?
Запомнить вас на этом компьютере?

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Скрыть объявления

Объявления

Форумы в Telegram - @vladforum С темами, всё как на форуме, только в Telegram!

> Почему греется генератор?, Lexus GS460
ВМих
сообщение 30.7.2016, 15:46
Сообщение #1


Постоянный посетитель

Возраст: 62
Группа: Пользователи 
Сообщений: 5 822
Регистрация: 10.11.2004
Из: Владимир
Пользователь №: 7 541
Вставить ник Цитата


Мотор холодный, от него нагреться не может. Поработает пару минут и температура поднимается до 80 градусов. Генератор проверен на Балакирева, крутили под нагрузкой 20 минут, всё в норме.
Аккумуляторы меняли, клеммы чистили, а он греется. И чем больше, тем меньше ток выдаёт.
У кого какие идеи?


--------------------
Профессиональный автоподбор: 89157676076
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
2 страниц V   1 2 >  
Начать новую тему
Ответов (1 - 19)
РИЕ
сообщение 30.7.2016, 17:11
Сообщение #2


Постоянный посетитель

Возраст: 52
Группа: Пользователи 
Сообщений: 8 411
Регистрация: 18.9.2010
Из: Владимир, Ленинский р-он
Пользователь №: 73 935
Вставить ник Цитата


Цитата(ВМих @ 30.7.2016, 15:46) *
Мотор холодный, от него нагреться не может. Поработает пару минут и температура поднимается до 80 градусов. Генератор проверен на Балакирева, крутили под нагрузкой 20 минут, всё в норме.
Аккумуляторы меняли, клеммы чистили, а он греется. И чем больше, тем меньше ток выдаёт.
У кого какие идеи?

Нормальное явление. Там же токи в обмотках. Может ротор протачивали?
При нагреве, наверное, напряжение падает. Из-за термокомпенсации. Если бы ток замеряли, знали бы нагрузку...

Сообщение отредактировал РИЕ - 30.7.2016, 18:11
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ВМих
сообщение 30.7.2016, 19:13
Сообщение #3


Постоянный посетитель

Возраст: 62
Группа: Пользователи 
Сообщений: 5 822
Регистрация: 10.11.2004
Из: Владимир
Пользователь №: 7 541
Вставить ник Цитата


Цитата(РИЕ @ 30.7.2016, 17:11) *
Нормальное явление. Там же токи в обмотках. Может ротор протачивали?
При нагреве, наверное, напряжение падает. Из-за термокомпенсации. Если бы ток замеряли, знали бы нагрузку...

На авто включаем максимальную нагрузку и ток с семи ампер уходит к нулю. Вся нагрузка приходится на аккумулятор. Коротышей в проводке нет, спящий режим также в норме. Гену мы первые сняли, пробег авто 130ткм


--------------------
Профессиональный автоподбор: 89157676076
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
splay
сообщение 30.7.2016, 22:29
Сообщение #4


Постоянный посетитель

Группа: Пользователи 
Сообщений: 2 497
Регистрация: 23.9.2004
Из: Земля
Пользователь №: 7 070
Вставить ник Цитата


Я не специалист, только что перебрал генератор на тойоте, обгонный ролик заклинило, он стучал, заменил ролик, 2 подшипника которые можно было не менять. Если не механическая часть греется, то еще греются полупроводники! :)) Делал на фурманова 14, может там что подскажут.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AlesX
сообщение 30.7.2016, 23:05
Сообщение #5


Ищущий...

Возраст: 38
Группа: Пользователи 
Сообщений: 7 949
Регистрация: 24.9.2006
Из: Владимир В.Дуброва, Область!
Пользователь №: 14 072
Вставить ник Цитата


Валерий Михалыч, нашли куда везти... На Балакирева косячат жестко и не отвечают за свои косяки... Возим на Фурманова 14 к Володе (давно его знаю) и всегда всё отлично


--------------------
Связь со мной 8-920-620-63-42
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ВМих
сообщение 31.7.2016, 6:59
Сообщение #6


Постоянный посетитель

Возраст: 62
Группа: Пользователи 
Сообщений: 5 822
Регистрация: 10.11.2004
Из: Владимир
Пользователь №: 7 541
Вставить ник Цитата


Цитата(splay @ 30.7.2016, 22:29) *
Я не специалист, только что перебрал генератор на тойоте, обгонный ролик заклинило, он стучал, заменил ролик, 2 подшипника которые можно было не менять. Если не механическая часть греется, то еще греются полупроводники! :)) Делал на фурманова 14, может там что подскажут.

Механическая часть в норме.
Почему полупроводники не греются на снятом аккумуляторе?

Цитата(AlesX @ 30.7.2016, 23:05) *
Валерий Михалыч, нашли куда везти... На Балакирева косячат жестко и не отвечают за свои косяки... Возим на Фурманова 14 к Володе (давно его знаю) и всегда всё отлично

На Балакирева возим последние два года, всегда без проблем.
Свожу на Фурманова.


--------------------
Профессиональный автоподбор: 89157676076
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
karkadil
сообщение 31.7.2016, 9:20
Сообщение #7


Посетитель

Группа: Пользователи 
Сообщений: 31
Регистрация: 19.2.2014
Пользователь №: 93 526
Вставить ник Цитата


Я, конечно, вообще не спец, но на мондео управление на гену идет с ЭБУ и зависит от разных факторов (t ДВС, ещё что-то), м.б. там поискать, как вариант.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ВМих
сообщение 31.7.2016, 10:56
Сообщение #8


Постоянный посетитель

Возраст: 62
Группа: Пользователи 
Сообщений: 5 822
Регистрация: 10.11.2004
Из: Владимир
Пользователь №: 7 541
Вставить ник Цитата


Цитата(karkadil @ 31.7.2016, 9:20) *
Я, конечно, вообще не спец, но на мондео управление на гену идет с ЭБУ и зависит от разных факторов (t ДВС, ещё что-то), м.б. там поискать, как вариант.

ЭБУ выдавал ошибку - низкий заряд, значит контролировал


--------------------
Профессиональный автоподбор: 89157676076
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
peretzz
сообщение 31.7.2016, 11:04
Сообщение #9


Постоянный посетитель

Группа: Пользователи 
Сообщений: 17 063
Регистрация: 6.7.2010
Пользователь №: 72 958
Вставить ник Цитата


ВМих
Проверяй соединение "земли", т.е. минусовых проводов от гены до АКБ и основных потребителей, чисть контакты в местах соединений.


--------------------
Люди во все времена интересовались четыремя вещами: пытками, казнями, говном и уродами. Дайте им все это и они будут счастливы!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Saha68
сообщение 31.7.2016, 11:08
Сообщение #10


Новенький

Возраст: 56
Группа: Пользователи 
Сообщений: 22
Регистрация: 1.3.2015
Из: Владимир
Пользователь №: 98 115
Вставить ник Цитата


д

Сообщение отредактировал Saha68 - 31.7.2016, 11:49
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
peretzz
сообщение 31.7.2016, 11:26
Сообщение #11


Постоянный посетитель

Группа: Пользователи 
Сообщений: 17 063
Регистрация: 6.7.2010
Пользователь №: 72 958
Вставить ник Цитата


Цитата(Saha68 @ 31.7.2016, 11:08) *
диоды смотри на подковах такое часто встречается при не соблюдении полярности при подключении АКБ или при прикуривание от другого авто или пускового,если диоды исправны,то может быть повреждение обмоток при ремонте и следствие межвитковое

Ты тему-то читал хоть немного?

Цитата(ВМих @ 30.7.2016, 19:13) *
Коротышей в проводке нет

Цитата(ВМих @ 31.7.2016, 6:59) *
Механическая часть в норме.Почему полупроводники не греются на снятом аккумуляторе?



--------------------
Люди во все времена интересовались четыремя вещами: пытками, казнями, говном и уродами. Дайте им все это и они будут счастливы!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Владимирский.
сообщение 31.7.2016, 11:45
Сообщение #12


Постоянный посетитель

Группа: Пользователи 
Сообщений: 2 202
Регистрация: 5.12.2007
Из: Владимир
Пользователь №: 24 064
Вставить ник Цитата


Токовыми клещами надо проверить выдаваемый ток в АКБ на работающем двигателе. Если ток превышает номинальную мощность генератора(напр: ток заряда 70А, а генератор 55 амперный) из-за этого и перегрев. Неисправный генератор греться не будет. Проблема в АКБ или в дополнительном источнике потребления(усилитель), или менять АКБ, если не в ней, а в дополнительном оборудовании, тогда надо ставить 100 амперный генератор. Вот пример греющего генератора при полностью заряженном АКБ, но с замкнутой банкой.
Прикрепленное изображение
данные генератора, стартера и АКБ в реальном времени при запуске двигателя и включении всех нагрузок автомобиля.

Сообщение отредактировал Владимирский. - 31.7.2016, 12:08


--------------------
http://www.serviceva.com диагност, автоэлектрик. Тел: +7(919)0030030, Валерий. Координаты GPS yandex: 56.14401209, 40.37882330
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
РИЕ
сообщение 31.7.2016, 12:45
Сообщение #13


Постоянный посетитель

Возраст: 52
Группа: Пользователи 
Сообщений: 8 411
Регистрация: 18.9.2010
Из: Владимир, Ленинский р-он
Пользователь №: 73 935
Вставить ник Цитата


Цитата(Владимирский. @ 31.7.2016, 11:45) *
Токовыми клещами надо проверить выдаваемый ток в АКБ на работающем двигателе. Если ток превышает номинальную мощность генератора(напр: ток заряда 70А, а генератор 55 амперный) из-за этого и перегрев. Неисправный генератор греться не будет. Проблема в АКБ или в дополнительном источнике потребления(усилитель), или менять АКБ, если не в ней, а в дополнительном оборудовании, тогда надо ставить 100 амперный генератор. Вот пример греющего генератора при полностью заряженном АКБ, но с замкнутой банкой.
Прикрепленное изображение
данные генератора, стартера и АКБ в реальном времени при запуске двигателя и включении всех нагрузок автомобиля.

А как-нибудь замерить внутреннее сопротивление АКБ можно? На полностью заряженном там какая-то мелочь. Поэтому и ток ноль...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Владимирский.
сообщение 31.7.2016, 13:21
Сообщение #14


Постоянный посетитель

Группа: Пользователи 
Сообщений: 2 202
Регистрация: 5.12.2007
Из: Владимир
Пользователь №: 24 064
Вставить ник Цитата


Цитата(РИЕ @ 31.7.2016, 12:45) *
А как-нибудь замерить внутреннее сопротивление АКБ можно? На полностью заряженном там какая-то мелочь. Поэтому и ток ноль...

чисто математически наверно можно. Но это сопротивление меняется в зависимости от нагрузки и величины заряда. Нагрузочная вилка тебе в помощь.
Прикрепленное изображение
E - напряжение без нагрузки.
Е=(R+r)*I


--------------------
http://www.serviceva.com диагност, автоэлектрик. Тел: +7(919)0030030, Валерий. Координаты GPS yandex: 56.14401209, 40.37882330
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Eger
сообщение 31.7.2016, 13:44
Сообщение #15


Постоянный посетитель

Возраст: 47
Группа: Пользователи 
Сообщений: 7 944
Регистрация: 9.1.2003
Из: Мяса и костей
Пользователь №: 2 282
Вставить ник Цитата


может быть в аккумуляторе одна банка закорочена? Или просто плотность слишком высокая, вода испарилась. Какое напряжение на нём на заведённой машине? какой ток берёт?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
РИЕ
сообщение 31.7.2016, 15:18
Сообщение #16


Постоянный посетитель

Возраст: 52
Группа: Пользователи 
Сообщений: 8 411
Регистрация: 18.9.2010
Из: Владимир, Ленинский р-он
Пользователь №: 73 935
Вставить ник Цитата


Мне как-то Юрик задарил условно рабочий генератор - снятый с машины. Прозвонил обмотки - никакого криминала, замыканий на корпус нет, сопротивление примерно одинаковое. Перебрал, заменил диодный мост и РН. Подключил к акк и стал шуруповертом крутить. Упирается, чуть шурик не спалил. И греется как утюг... Решил, что межвитковое. Не стал дальше копать - в топку...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Владимирский.
сообщение 31.7.2016, 15:25
Сообщение #17


Постоянный посетитель

Группа: Пользователи 
Сообщений: 2 202
Регистрация: 5.12.2007
Из: Владимир
Пользователь №: 24 064
Вставить ник Цитата


Цитата(РИЕ @ 31.7.2016, 15:18) *
Мне как-то Юрик задарил условно рабочий генератор - снятый с машины. Прозвонил обмотки - никакого криминала, замыканий на корпус нет, сопротивление примерно одинаковое. Перебрал, заменил диодный мост и РН. Подключил к акк и стал шуруповертом крутить. Упирается, чуть шурик не спалил. И греется как утюг... Решил, что межвитковое. Не стал дальше копать - в топку...

ни чего не понял. Какой шуроповерт, какой шурик.


--------------------
http://www.serviceva.com диагност, автоэлектрик. Тел: +7(919)0030030, Валерий. Координаты GPS yandex: 56.14401209, 40.37882330
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
РИЕ
сообщение 31.7.2016, 15:30
Сообщение #18


Постоянный посетитель

Возраст: 52
Группа: Пользователи 
Сообщений: 8 411
Регистрация: 18.9.2010
Из: Владимир, Ленинский р-он
Пользователь №: 73 935
Вставить ник Цитата


Цитата(Владимирский. @ 31.7.2016, 15:25) *
ни чего не понял. Какой шуроповерт, какой шурик.

Зажал генератор в тиски. Подал плюс на болт и на штеккер через лампу, минус на корпус. Шуруповертом (шуриком) крутил за гайку шкива.
Что, так не делается?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Andd
сообщение 31.7.2016, 17:23
Сообщение #19


Посетитель

Группа: Пользователи 
Сообщений: 35
Регистрация: 2.8.2009
Пользователь №: 68 569
Вставить ник Цитата


Какое напряжение выдавал генератор, на машине когда стоял?
Скорее всего в диодном мосту диод пробило, гена будет выдавать чуть меньше 12 вольт и греться.

Сообщение отредактировал Andd - 31.7.2016, 17:28
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ifnic
сообщение 1.8.2016, 0:22
Сообщение #20


Постоянный посетитель

Возраст: 40
Группа: Пользователи 
Сообщений: 738
Регистрация: 16.3.2013
Из: Суздаль
Пользователь №: 88 750
Вставить ник Цитата


Межвитковое замыкание. Сопротивление не покажет-т.к. оно и так там очень низкое. Напряжение на фазах будет отличаться.


--------------------
Контакты: 89051433014 ifnic@mail.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
  Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




RSS       Политика конфиденциальности
Легкая версия