Почему греется генератор?, Lexus GS460 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Почему греется генератор?, Lexus GS460 |
30.7.2016, 15:46
Сообщение
#1
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 62 Группа: Пользователи Сообщений: 5 822 Регистрация: 10.11.2004 Из: Владимир Пользователь №: 7 541 Вставить ник Цитата |
Мотор холодный, от него нагреться не может. Поработает пару минут и температура поднимается до 80 градусов. Генератор проверен на Балакирева, крутили под нагрузкой 20 минут, всё в норме.
Аккумуляторы меняли, клеммы чистили, а он греется. И чем больше, тем меньше ток выдаёт. У кого какие идеи? --------------------
Профессиональный автоподбор: 89157676076
|
|
|
| |
30.7.2016, 17:11
Сообщение
#2
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 52 Группа: Пользователи Сообщений: 8 411 Регистрация: 18.9.2010 Из: Владимир, Ленинский р-он Пользователь №: 73 935 Вставить ник Цитата |
Мотор холодный, от него нагреться не может. Поработает пару минут и температура поднимается до 80 градусов. Генератор проверен на Балакирева, крутили под нагрузкой 20 минут, всё в норме. Аккумуляторы меняли, клеммы чистили, а он греется. И чем больше, тем меньше ток выдаёт. У кого какие идеи? Нормальное явление. Там же токи в обмотках. Может ротор протачивали? При нагреве, наверное, напряжение падает. Из-за термокомпенсации. Если бы ток замеряли, знали бы нагрузку... Сообщение отредактировал РИЕ - 30.7.2016, 18:11 |
|
|
30.7.2016, 19:13
Сообщение
#3
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 62 Группа: Пользователи Сообщений: 5 822 Регистрация: 10.11.2004 Из: Владимир Пользователь №: 7 541 Вставить ник Цитата |
Нормальное явление. Там же токи в обмотках. Может ротор протачивали? При нагреве, наверное, напряжение падает. Из-за термокомпенсации. Если бы ток замеряли, знали бы нагрузку... На авто включаем максимальную нагрузку и ток с семи ампер уходит к нулю. Вся нагрузка приходится на аккумулятор. Коротышей в проводке нет, спящий режим также в норме. Гену мы первые сняли, пробег авто 130ткм --------------------
Профессиональный автоподбор: 89157676076
|
|
|
30.7.2016, 22:29
Сообщение
#4
|
|
Постоянный посетитель Группа: Пользователи Сообщений: 2 497 Регистрация: 23.9.2004 Из: Земля Пользователь №: 7 070 Вставить ник Цитата |
Я не специалист, только что перебрал генератор на тойоте, обгонный ролик заклинило, он стучал, заменил ролик, 2 подшипника которые можно было не менять. Если не механическая часть греется, то еще греются полупроводники! :)) Делал на фурманова 14, может там что подскажут.
|
|
|
30.7.2016, 23:05
Сообщение
#5
|
|
Ищущий... Возраст: 38 Группа: Пользователи Сообщений: 7 949 Регистрация: 24.9.2006 Из: Владимир В.Дуброва, Область! Пользователь №: 14 072 Вставить ник Цитата |
Валерий Михалыч, нашли куда везти... На Балакирева косячат жестко и не отвечают за свои косяки... Возим на Фурманова 14 к Володе (давно его знаю) и всегда всё отлично
--------------------
Связь со мной 8-920-620-63-42
|
|
|
31.7.2016, 6:59
Сообщение
#6
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 62 Группа: Пользователи Сообщений: 5 822 Регистрация: 10.11.2004 Из: Владимир Пользователь №: 7 541 Вставить ник Цитата |
Я не специалист, только что перебрал генератор на тойоте, обгонный ролик заклинило, он стучал, заменил ролик, 2 подшипника которые можно было не менять. Если не механическая часть греется, то еще греются полупроводники! :)) Делал на фурманова 14, может там что подскажут. Механическая часть в норме. Почему полупроводники не греются на снятом аккумуляторе? Валерий Михалыч, нашли куда везти... На Балакирева косячат жестко и не отвечают за свои косяки... Возим на Фурманова 14 к Володе (давно его знаю) и всегда всё отлично На Балакирева возим последние два года, всегда без проблем. Свожу на Фурманова. --------------------
Профессиональный автоподбор: 89157676076
|
|
|
31.7.2016, 9:20
Сообщение
#7
|
|
Посетитель Группа: Пользователи Сообщений: 31 Регистрация: 19.2.2014 Пользователь №: 93 526 Вставить ник Цитата |
Я, конечно, вообще не спец, но на мондео управление на гену идет с ЭБУ и зависит от разных факторов (t ДВС, ещё что-то), м.б. там поискать, как вариант.
|
|
|
31.7.2016, 10:56
Сообщение
#8
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 62 Группа: Пользователи Сообщений: 5 822 Регистрация: 10.11.2004 Из: Владимир Пользователь №: 7 541 Вставить ник Цитата |
Я, конечно, вообще не спец, но на мондео управление на гену идет с ЭБУ и зависит от разных факторов (t ДВС, ещё что-то), м.б. там поискать, как вариант. ЭБУ выдавал ошибку - низкий заряд, значит контролировал --------------------
Профессиональный автоподбор: 89157676076
|
|
|
31.7.2016, 11:04
Сообщение
#9
|
|
Постоянный посетитель Группа: Пользователи Сообщений: 17 063 Регистрация: 6.7.2010 Пользователь №: 72 958 Вставить ник Цитата |
ВМих
Проверяй соединение "земли", т.е. минусовых проводов от гены до АКБ и основных потребителей, чисть контакты в местах соединений. --------------------
Люди во все времена интересовались четыремя вещами: пытками, казнями, говном и уродами. Дайте им все это и они будут счастливы!
|
|
|
31.7.2016, 11:08
Сообщение
#10
|
|
Новенький Возраст: 56 Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 1.3.2015 Из: Владимир Пользователь №: 98 115 Вставить ник Цитата |
д
Сообщение отредактировал Saha68 - 31.7.2016, 11:49 |
|
|
31.7.2016, 11:26
Сообщение
#11
|
|
Постоянный посетитель Группа: Пользователи Сообщений: 17 063 Регистрация: 6.7.2010 Пользователь №: 72 958 Вставить ник Цитата |
диоды смотри на подковах такое часто встречается при не соблюдении полярности при подключении АКБ или при прикуривание от другого авто или пускового,если диоды исправны,то может быть повреждение обмоток при ремонте и следствие межвитковое Ты тему-то читал хоть немного? Коротышей в проводке нет Механическая часть в норме.Почему полупроводники не греются на снятом аккумуляторе? --------------------
Люди во все времена интересовались четыремя вещами: пытками, казнями, говном и уродами. Дайте им все это и они будут счастливы!
|
|
|
31.7.2016, 11:45
Сообщение
#12
|
|
Постоянный посетитель Группа: Пользователи Сообщений: 2 202 Регистрация: 5.12.2007 Из: Владимир Пользователь №: 24 064 Вставить ник Цитата |
Токовыми клещами надо проверить выдаваемый ток в АКБ на работающем двигателе. Если ток превышает номинальную мощность генератора(напр: ток заряда 70А, а генератор 55 амперный) из-за этого и перегрев. Неисправный генератор греться не будет. Проблема в АКБ или в дополнительном источнике потребления(усилитель), или менять АКБ, если не в ней, а в дополнительном оборудовании, тогда надо ставить 100 амперный генератор. Вот пример греющего генератора при полностью заряженном АКБ, но с замкнутой банкой.
данные генератора, стартера и АКБ в реальном времени при запуске двигателя и включении всех нагрузок автомобиля. Сообщение отредактировал Владимирский. - 31.7.2016, 12:08 --------------------
http://www.serviceva.com диагност, автоэлектрик. Тел: +7(919)0030030, Валерий. Координаты GPS yandex: 56.14401209, 40.37882330
|
|
|
31.7.2016, 12:45
Сообщение
#13
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 52 Группа: Пользователи Сообщений: 8 411 Регистрация: 18.9.2010 Из: Владимир, Ленинский р-он Пользователь №: 73 935 Вставить ник Цитата |
Токовыми клещами надо проверить выдаваемый ток в АКБ на работающем двигателе. Если ток превышает номинальную мощность генератора(напр: ток заряда 70А, а генератор 55 амперный) из-за этого и перегрев. Неисправный генератор греться не будет. Проблема в АКБ или в дополнительном источнике потребления(усилитель), или менять АКБ, если не в ней, а в дополнительном оборудовании, тогда надо ставить 100 амперный генератор. Вот пример греющего генератора при полностью заряженном АКБ, но с замкнутой банкой. данные генератора, стартера и АКБ в реальном времени при запуске двигателя и включении всех нагрузок автомобиля. А как-нибудь замерить внутреннее сопротивление АКБ можно? На полностью заряженном там какая-то мелочь. Поэтому и ток ноль... |
|
|
31.7.2016, 13:21
Сообщение
#14
|
|
Постоянный посетитель Группа: Пользователи Сообщений: 2 202 Регистрация: 5.12.2007 Из: Владимир Пользователь №: 24 064 Вставить ник Цитата |
А как-нибудь замерить внутреннее сопротивление АКБ можно? На полностью заряженном там какая-то мелочь. Поэтому и ток ноль... чисто математически наверно можно. Но это сопротивление меняется в зависимости от нагрузки и величины заряда. Нагрузочная вилка тебе в помощь. E - напряжение без нагрузки. Е=(R+r)*I --------------------
http://www.serviceva.com диагност, автоэлектрик. Тел: +7(919)0030030, Валерий. Координаты GPS yandex: 56.14401209, 40.37882330
|
|
|
31.7.2016, 13:44
Сообщение
#15
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 47 Группа: Пользователи Сообщений: 7 944 Регистрация: 9.1.2003 Из: Мяса и костей Пользователь №: 2 282 Вставить ник Цитата |
может быть в аккумуляторе одна банка закорочена? Или просто плотность слишком высокая, вода испарилась. Какое напряжение на нём на заведённой машине? какой ток берёт?
|
|
|
31.7.2016, 15:18
Сообщение
#16
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 52 Группа: Пользователи Сообщений: 8 411 Регистрация: 18.9.2010 Из: Владимир, Ленинский р-он Пользователь №: 73 935 Вставить ник Цитата |
Мне как-то Юрик задарил условно рабочий генератор - снятый с машины. Прозвонил обмотки - никакого криминала, замыканий на корпус нет, сопротивление примерно одинаковое. Перебрал, заменил диодный мост и РН. Подключил к акк и стал шуруповертом крутить. Упирается, чуть шурик не спалил. И греется как утюг... Решил, что межвитковое. Не стал дальше копать - в топку...
|
|
|
31.7.2016, 15:25
Сообщение
#17
|
|
Постоянный посетитель Группа: Пользователи Сообщений: 2 202 Регистрация: 5.12.2007 Из: Владимир Пользователь №: 24 064 Вставить ник Цитата |
Мне как-то Юрик задарил условно рабочий генератор - снятый с машины. Прозвонил обмотки - никакого криминала, замыканий на корпус нет, сопротивление примерно одинаковое. Перебрал, заменил диодный мост и РН. Подключил к акк и стал шуруповертом крутить. Упирается, чуть шурик не спалил. И греется как утюг... Решил, что межвитковое. Не стал дальше копать - в топку... ни чего не понял. Какой шуроповерт, какой шурик. --------------------
http://www.serviceva.com диагност, автоэлектрик. Тел: +7(919)0030030, Валерий. Координаты GPS yandex: 56.14401209, 40.37882330
|
|
|
31.7.2016, 15:30
Сообщение
#18
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 52 Группа: Пользователи Сообщений: 8 411 Регистрация: 18.9.2010 Из: Владимир, Ленинский р-он Пользователь №: 73 935 Вставить ник Цитата |
|
|
|
31.7.2016, 17:23
Сообщение
#19
|
|
Посетитель Группа: Пользователи Сообщений: 35 Регистрация: 2.8.2009 Пользователь №: 68 569 Вставить ник Цитата |
Какое напряжение выдавал генератор, на машине когда стоял?
Скорее всего в диодном мосту диод пробило, гена будет выдавать чуть меньше 12 вольт и греться. Сообщение отредактировал Andd - 31.7.2016, 17:28 |
|
|
1.8.2016, 0:22
Сообщение
#20
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 40 Группа: Пользователи Сообщений: 738 Регистрация: 16.3.2013 Из: Суздаль Пользователь №: 88 750 Вставить ник Цитата |
Межвитковое замыкание. Сопротивление не покажет-т.к. оно и так там очень низкое. Напряжение на фазах будет отличаться.
--------------------
Контакты: 89051433014 ifnic@mail.ru
|
|
|
Политика конфиденциальности | Легкая версия |