Выбор АККУМУЛЯТОРА, помогите советом Опции

[Panzer]

Вот с наступлением холодов чувствую что жить моему мутлу осталось немного.
Суть вопроса мне рекомендовали брать 55ампер/часов, потому что вроде как машина карбюраторная и более емкие до конца якобы заряжаться не будут (советовал продавец автопаскера). В чем я сильно сомневаюсь.
Второе какую марку лучше выбрать из недорогих. Думаю над Cobatom/ Кто нибудь брал/ может посоветовать??? За Мутлу переплачивать что то не особо хочется, уж тем юолее за всякие там бош и проч. У меня мутлу хватило ровно на 2 года и 2 месяца. Сомневаюсь что этого кобата хватит на намного меньше. Тем более далеко не факт что на этой машине буду ездить в следующем году....

[Max^S]

какую марку лучше выбрать из недорогих.

Я брал в прошлом году Nord ( в АвтоПаскере ) - дешево и сердито ( работает отлично ) .

PS Главное что бы генератор работал .....

[Sr.Genri]

В последнем "За Рулём" тест аккумуляторов. Этот тест прошлогодний http://www.zr.ru/a/97611/

[ФедR]

Продавец прав. Исправный авто заводиться нормально при рекомендованной (авто производителем) емкости аккумулятора. При установке более емкого прибора генератор не будет заряжать его до нормы, особенно во время коротких поездок.

РС Не надо считать себя умнее конструкторов авто.

[Yrik2002]

У меня мутлу хватило ровно на 2 года и 2 месяца

мутлу небось кальциевый был..а машинка не предназначена для кальциевых акумов..либо регулятор переделывать и дальше юзать этот акум предварительно его полностью зарядив либо брать акум не кальциевый ,тебе его на дольше хватит

Продавец прав. Исправный авто заводиться нормально при рекомендованной (авто производителем) емкости аккумулятора. При установке более емкого прибора генератор не будет заряжать его до нормы,

ну ну ......посмотри на камазах какие акумы стоят под 110 а\ч, а генераторы всего лишь 45А и хватает же.. я себе вместо 55 ого воткнул 75,кроме уверенности в пуске ничего не изменилось

особенно во время коротких поездок.

а вот тут уже даже исправный аккум может подвести

Сообщение отредактировал Yrik2002 - 24.10.2010, 20:07

[byk66]

У меня мутлу хватило ровно на 2 года и 2 месяца...

Если тебе уж Mutlu не хватило, так тем более не фиг парится, бери русский, не дорогой. Его уж точно хватит на 2 года.

[Yrik2002]

Если тебе уж Mutlu не хватило

я уже понаступпался на грабли с кальциевыми акумами...я понимаю почему не хватило...т.к в +20 на клемах должно быть 14.6В..если меньше то у акума недозаряд.

[ФедR]

НА мощьность смотри, у Камаза гена 1.2 кВт. И 45А он не в час отдаёт.

[byk66]

я уже понаступпался на грабли с кальциевыми акумами...я понимаю почему не хватило...т.к в +20 на клемах должно быть 14.6В..если меньше то у акума недозаряд.

Юра, про твои ссылки на кальциевые АКБ помню (за что, тебе большое спасибо), но пост предназначался не тебе, а топик стартеру. Пускай он выбирает.
Если у него ОБЫЧНЫЙ генератор, то пускай берет самый дешёвый ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ акк., ему это дешевле. Чем менять раскрученный бренднейм каждые ДВА года.
ИМХО: машина с 1999г. и поменял только вторую АКБ, первая была Серпуховского завода и прослужила до 2007года

[@lex]

Аком стандарт (заводская комплектация) отходил на моей карбюраторной семерке 5 лет без особых проблем. Только в 2006-м кажется зима холодная была, а ездил тогда мало-думаю элементарно не хватало зарядки-приходилось в морозы за -30 греть его, а потом заводил свою и новую двенашку соседа

[Yrik2002]

НА мощьность смотри, у Камаза гена 1.2 кВт

да уж спорить не буду
генератор на 45а,а аккумуляторы оказывается на 2х190а\ч и все работает...
http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=7051

и у топикстартера тоже будет работать увеличеной емкости аккум нормально.. даже на жигулях генератор 55-80А дает взависимости от модели

[Neibot]

Кальциевый на карбовую машину брать не стоит однозначно - себе взял на классику UNO.. Украинский..

Посмотрим, как оно будет зимой..

Хотел взять тюменский - не нашел нигде..

я уже понаступпался на грабли с кальциевыми акумами...я понимаю почему не хватило...т.к в +20 на клемах должно быть 14.6В..если меньше то у акума недозаряд.

Есть реле-регуляторы с возможностью повысить напряжение заряда.. Правда купить у нас опять же негде, не нашел..

Поставил обычный, астро - выдает 14.2-14.3, что есть вполне гут для обычного аккума..

[Илья33]

TOPLA кстати тоже вариант не плохой.

[Raguil]

A-mega
украинский по-моему, но найти сложно.

[АбвгдеЁж]

лапы крылья, главное хвост.
главное при покупке аккумулятора, чтоб он был СВЕЖИЙ!!! и не лежал на складе по полгода и более.
самый оптимальный срок - 2-3 недели.
найдете такой, берите, а фирма и все остальное - не столько важно свои 3-4 года аккумулятор отработает, если вы не будете его сажать в ноль, вовремя подзаряжать, и следить за бортовым напряжением.

[дон_Ган]

свои 3-4 года аккумулятор отработает, если вы не будете его сажать в ноль, вовремя подзаряжать, и следить за бортовым напряжением.

Ну загнул!
Ты спроси лучше, кто-нибудь хоть раз в полгода проверяет напряжение?
Или более смелый вопрос: подзаряжает ли кто-нибудь батарею, если она всё равно "крутит"?
Или совсем смелый вопрос: кто-нибудь хоть когда-нибудь проверял плотность электролита и выравнивал её по банкам?

Це ж батарейко! Только бальшущая...

[Max^S]

кто-нибудь хоть раз в полгода проверяет напряжение?
подзаряжает ли кто-нибудь батарею, если она всё равно "крутит"?
кто-нибудь хоть когда-нибудь проверял плотность электролита и выравнивал её по банкам?

Я :
регулярно ( 20 сек не время )
в добровольно - принудительном порядке
раньше делал , сейчас нет

[дон_Ган]

Я :

Хорошо если таких "Я" человек 5 наберётся...

[Max^S]

Хорошо если таких "Я" человек 5 наберётся...

да , нас мало - зато в тельняшках ......

Если ближе к теме - купи хоть супер - пупер АКБ : если не выполнять совет Фтвкуна - гарантии , что девайс прослужит долго и не подведет - ни какой

[Yrik2002]

найдете такой, берите, а фирма и все остальное - не столько важно свои 3-4 года аккумулятор отработает

не факт...Вы наверное не юзали кальциевые аккумы на авто где напряжение зарядки 13.8в или 14в в лучьшем случае...