Чем грозит покупка старенького bmw X5?, Предметно Опции

[Monya]

Всем привет.
Много охов вздохов по слышал по поводу приобретений хэпятых в кузове Е70. Но при предметном расспросе не смог ни от кого добиться конкретики, кроме как если что сломается - кредит пойдёшь брать, ну и резина ещё. При этом Машины по улицам ездят, на авто ру продаются, люди ездять. Расскажите пожалуйста кто в теме, если вдруг купить такую машину года так 2006-2007, к чему готовиться?

[Бyхгалтер]

гандоний с препаратами чёта перемудрил
Или тёлка евойная ганьку выгнала. Иначе с чего б ему в выходной вечером здесь пованивать)

[BSN1966]

Вон с движком ваще нормально проблемы решаются.
https://youtu.be/b8TXF_kyJpA

Сообщение отредактировал BSN1966 - 26.3.2018, 9:08

[МЕР]

Всем привет.
Много охов вздохов по слышал по поводу приобретений хэпятых в кузове Е70. Но при предметном расспросе не смог ни от кого добиться конкретики, кроме как если что сломается - кредит пойдёшь брать, ну и резина ещё. При этом Машины по улицам ездят, на авто ру продаются, люди ездять. Расскажите пожалуйста кто в теме, если вдруг купить такую машину года так 2006-2007, к чему готовиться?

Надо понимать следующее - БМВ машина драйвовая , очень трудно ездить спокойно . Соответственно , экземпляры такого года уезженные и убитые с немалыми пробегами и с непонятной историей обслуживания . Надо понимать ещё и то , что машины любых марок этих годов выпуска точно проблемные , поэтому их подбирать надо крайне аккуратно .
PS Сам езжу на БМВ Х3 , уже вторая машина .

[Jager]

PS Сам езжу на БМВ Х3 , уже вторая машина .

Какие годы и моторы?

Про риски, связанные с покупкой старого премиум-класса много рассказывала Лена Лисовская. Посмотрите, там наверное про все популярные марки оговорено. Смысл вкратце в следующем. Богатый человек покупает машина за 3-5 миллионов, ездит на ней, жмет газулю на всю и меняет масло с подвеской. Машина сама по себе уезживается даже при хорошем обслуживании. Через несколько лет он ее меняет и продает около миллиона счастливому новому владельцу без больших денег, который уже будет расхлебывать бурные молодые годы данного автомобиля. Пожалуй из старушек только Крузаки и можно покупать.
Так же рассказывался секрет дешевизны Мерсов-членовозов. Богатому человеку покупать б/у не престижно и к тому же у многих таких моторов огромные холостые пробеги, т.к. круглый год в них грелись или охлаждались личные водители. Я вообще не против б/у, но не премиум же.

Сообщение отредактировал Jager - 26.3.2018, 10:00

[дон_Ган]

Я так понимаю это не мне? Может тогда как то попонятнее цитировать то?

ты совершенно правильно понял. но если не цитировать тебя, то как ещё заставить задуматься упёртого "удачника", если не показать ему чужое, но не моё, мнение, отличное от его "единственноправильного"?

вот и реакция у него ожидаемая - истерика и выброс говна.

[МЕР]

Какие годы и моторы?

Первый 2009 г. 2,0 д пробег 380 т.км , мотор N47 не рекомендую именно этот мотор
Второй 2014 3,0 д

[Бyхгалтер]

мнение, отличное от его "единственноправильного"?

гандонька, а какое "единственноправельное" мнение тебя эдак возбудило? что ты даже в выходной срединочи залаял
Хоть показал бы, штоб люди тоже видели. Обычно люди цытатки для этого приводят. Но ты ж не такая!)
Или всё ж кинешь эту... цытатку? Или тока воздух одорировать могёшь?

[дон_Ган]

И тоже не вкуриваю, зачем через год или 30-50 тыщ пробега менять автомобиль, который практически полностью тебя устраивает, и не сыплется?

от владельца трёхсоттысячника... действительно, зачем менять - ниламаицца ведь!

да и подзадолбал он уже тут порядочно рассказывать какой у него автомобиль быстрый, экономичный, надёжный... в общем, чОткий. однако нет-нет, да и повылезет между строк "вырезал сажевик, заменил свечи...". но это же всё мелочи, правда?

[Бyхгалтер]

и подзадолбал он уже тут порядочно рассказывать какой у него автомобиль быстрый, экономичный, надёжный... в общем, чОткий

Хоть показал бы, штоб люди тоже видели. Обычно люди цытатки для этого приводят. Но ты ж не такая!)
Или всё ж кинешь эту... цытатку? Или тока воздух одорировать могёшь?

Как и предполагалось
Чё ещё от гандохи ожидать? Какие уж тут цытатки-оргументы... Тока воздух портить и могёт)
Хотя чё с него взять? Здоровье походу уже не то. С сочувствием надо к ганни

днако нет-нет, да и повылезет между строк "вырезал сажевик, заменил свечи...". но это же всё мелочи, правда?

Почему "вылезет"? Я пишу реально о том, что есть. А не фантазирую, как вонючка-ганька
И да, действительно мелочи. Копейки по деньгам и ожидаемо по пробегу. Обычные регламентные работы.
С пробегом правда ганька приврал на полтишок, но это вообще не принципиально.


Ждём очередную порцию гандонпоноса. Чёта он сегодня возбуждённый какой-то

[дон_Ган]

истерика и метание говен продолжаются! мудофель никак не может опровергнуть те самые 300 000, но пыжится изо всех сил!

а я наблюдаю...

[Бyхгалтер]

Ждём очередную порцию гандонпоноса. Чёта он сегодня возбуждённый какой-то

Вонючка как всегда предсказуем

ганька, ты с чего теперича тута по ночам шаришься? ранее ж с пеной у рта эдакое поведение осуждал. тя бабёнка твоя штоль выгнала?

[дон_Ган]

за неимением ответа мудофель пытается соскочить на другую тему...

истерика и метание говен продолжаются! мудофель никак не может опровергнуть те самые 300 000, но пыжится изо всех сил!

ну я уже достаточно потормошил это форумское хамоватое дерьмо, хай теперь воняет полдня! но уже без моей помощи...

Сообщение отредактировал дон_Ган - 26.3.2018, 11:34

[Бyхгалтер]

ну я уже достаточно потормошил это форумское хамоватое дерьмо, хай теперь воняет полдня! но уже без моей помощи...

Вонючка ожидаемо слилась
Ругается, истерит! А обоснования евойного поноса (а уж тем более из данной темки) общественности она не покажет. Как всегда (с) ААА

ганя, тя за что бабёнка-то твоя выкинула? в ейном пассаде так дырки не не замазал штоль?

[AgroCargo]

мотор N47 не рекомендую именно этот мотор

А почему?)
Проехал на однотурбинном N47D20 180 тыс. км, потом жена еще до 230 докатала, проблем не было вообще, как с нуля потреблял литр масла на 8-9 тыс. км, так и после 200 тыс. пробега, расход масла никогда не превышал 1 литра за те же 8-9 тыс. км. Следующий владелец, мой товарищ, только на 290 тыс. поменял цепь, больше проблем никаких, до сих пор катается. Всё остальное, кроме мотора и коробки, конечно сыпется на таких пробегах, заменено было абсолютно всё, что можно заменить в этом автомобиле.
Поэтому если БМВ, то только новая, на гарантии, и с пробегом не более 100 тыс., иначе заезд в сервис будет регулярным занятием, причем довольно таки затратным, в БМВ ведь неоригинал рука не поднимается поставить, если только по мелочи.
Если БУ - только японцы!

[МЕР]

А почему?)
Проехал на однотурбинном N47D20 180 тыс. км, потом жена еще до 230 докатала, проблем не было вообще, как с нуля потреблял литр масла на 8-9 тыс. км, так и после 200 тыс. пробега, расход масла никогда не превышал 1 литра за те же 8-9 тыс. км. Следующий владелец, мой товарищ, только на 290 тыс. поменял цепь, больше проблем никаких, до сих пор катается. Всё остальное, кроме мотора и коробки, конечно сыпется на таких пробегах, заменено было абсолютно всё, что можно заменить в этом автомобиле.
Поэтому если БМВ, то только новая, на гарантии, и с пробегом не более 100 тыс., иначе заезд в сервис будет регулярным занятием, причем довольно таки затратным, в БМВ ведь неоригинал рука не поднимается поставить, если только по мелочи.
Если БУ - только японцы!

У меня все проблемы в основном моторные , да и не только у меня . Кстати , проблем с цепями не было . Турбина прошла , как положено , 250 т км , по ходовке особых проблем не было , аморты поменял только задние на 350 т.км , АКПП перебрали на 280 т.км . Справедливости ради - гонял машинку по полной , никак на ней по другому . Не уследил за спидометром , уже 150 км/ч .