ГБО, установка во Владимире и поблизости Опции

[MadGun]

Доброго времени суток.
Интересует информация - явки, пороли, отзывы о местных конторах по установке ГБО на легковые авто.
Заранее благодарю.

[Вано]

По расходу на моей (V6, 3 л., 210 л.с.) газ/бенз: трасса 15/13; город 17/15; серпантины за 20. Да и бенз уходит. 1-2 (редко 3) скорость ведь...

[makss]

в понедельник открыто было.. и куча газелей в очереди.

я про колокшу если че.

А я про метан на Гастелло)

[Yrik2002]

А я про метан на Гастелло)

ясно,но тебе то почему актуально это?

[makss]

ясно,но тебе то почему актуально это?

Тут за метан агитируют ставить . Я и ответил...

[BEAST23]

про вариатор я думаю уже все знают т.к штатным эбу угол зажигания как надо не поменять.

Да вот некоторые не знают..

Тут за метан агитируют ставить . Я и ответил...

я к тому, что метан 14 рублей против пропана по 25..

[Вано]

Паходу на дрова надо переходить...

[Jager]

Жить в этой греьаной стране и платить такие деньги за топливо. Когда же путен с остальными чубайсами нажрется и лопнет? Не умеют эти бездари наверху деньги добывать, кроме как народ все больше налогами обкладывать. И это в одной из самых богатых ресурсами стран на планете. Стоит только посмотреть, сколько стоит топливо в нефте и газодобывающих странах относительно их доходов.

[BEAST23]

Жить в этой греьаной стране и платить такие деньги за топливо. Когда же путен с остальными чубайсами нажрется и лопнет? Не умеют эти бездари наверху деньги добывать, кроме как народ все больше налогами обкладывать. И это в одной из самых богатых ресурсами стран на планете. Стоит только посмотреть, сколько стоит топливо в нефте и газодобывающих странах относительно их доходов.

Как в 17 году будет, Серег, иначе жизнь не наладится к лучшему.

[автопростор]

про вариатор я думаю уже все знают т.к штатным эбу угол зажигания как надо не поменять.

 kuzmin.pdf ( 217,73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 46
для тех,кому лень все читать,можно почитать только выводы

[BEAST23]

 kuzmin.pdf ( 217,73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 46
для тех,кому лень все читать,можно почитать только выводы

Не увидел там в Реферате содержания пропан\бутанной смеси в исследуемом топливе, а это очень важно - зависит октановое число.
Там написано про сокращение расхода топлива ,

Установлено, что переход с бензина на газ позволяет существенно расширить
пределы эффективного обеднения топливовоздушной смеси, что приводит к
сокращению расхода топлива.

фактически расход возрастает на 20-30%, все ездящие на газе это подтвердят + Леция Травина.
и прочие косяки..
Диссер писал научрук


Сообщение отредактировал BEAST23 - 19.9.2018, 16:09

[Jager]

BEAST23
Вот объясни, зачем после каждого предложения смеющиеся смайлы? Вроде протсерьезные вещи разговариваем, спор, дискуссия.

[BEAST23]

BEAST23
Вот объясни, зачем после каждого предложения смеющиеся смайлы? Вроде протсерьезные вещи разговариваем, спор, дискуссия.

Да как тут серьезно говорить, когда диссеры самописные выкладывают..

[автопростор]

Ну-у Травин,конечно,авторитет,куда деваться (вообще это споры ни о чем,нормальные двухрежимные прошивки вовсю(до 100%) имеют регулировку стехиометрии смеси по датчику кислорода(лямбда зонду),а он все равно не даст обеднить смесь ниже нижнего предела(когда значительно будет расти температура выхлопных газов) и наиболее важным для правильной и безаварийной работы клапанов на газу является регулировка тепловых зазоров,а не регулировка уоз как такового)

[BEAST23]

Ну-у Травин,конечно,авторитет,куда деваться (вообще это споры ни о чем,нормальные двухрежимные прошивки вовсю(до 100%) имеют регулировку стехиометрии смеси по датчику кислорода(лямбда зонду),а он все равно не даст обеднить смесь ниже нижнего предела(когда значительно будет расти температура выхлопных газов) и наиболее важным для правильной и безаварийной работы клапанов на газу является регулировка тепловых зазоров,а не регулировка уоз как такового)

Почему не может быть одинакового расхода газа и бензина и тем более уменьшения расхода...? Как пишется в этой липовой диссертации.. Остальное даже читать не стал..


" Метан 0,93 м3 эквивалентно 1л бензина.
" Пропан 1,27л эквивалентно 1л бензина.
" Бутан 1,13л эквивалентно 1л бензина.
" Пропан-бутан летняя смесь 1,19л эквивалентно 1л бензина.
" Пропан-бутан зимняя смесь 1,25л эквивалентно 1л бензина.
" Дизтопливо 0,91 л эквивалентно 1л бензина.

Элементарная физика..
Двухрежимные прошивки делаются и обкатываются на стенде под конкретный авто.

Сообщение отредактировал BEAST23 - 19.9.2018, 16:08

[автопростор]

Двухрежимные прошивки делаются и обкатываются на стенде под конкретный авто.

Это только у чудо прошивальщиков не хочется сто раз про одно и то же,все равно,как об стенку горох...

[BEAST23]

Это только у чудо прошивальщиков не хочется сто раз про одно и то же,все равно,как об стенку горох...

Это все равно как тюнинХ прошивки на разные авто накатывать, особенно с электронной педалью газа

На многих современных автомобилях установлена электронная педаль газа. Там педаль газа не связана напрямую с дроссельной заслонкой, а только даёт сигнал ЭБУ двигателя о степени нажатия на педаль газа. А уже ЭБУ в соответствии с заложенными в нём калибровками принимает решение о том, на сколько необходимо открыть дроссельную заслонку. Корректируя эти калибровки можно сделать так, чтобы при малейшем нажатии на педаль газа дроссельная заслонка открывалась практически полностью. Разумеется, многие чип-тюнеры, для придания ВАУ - эффекта после прошивки, проводят подобные корректировки. А на вопрос, почему при дальнейшем нажатии на педаль газа машина не едет, с умным видом рассуждают об ухудшении наполняемости цилиндров при дальнейшем открытии дроссельной заслонки, хотя причина проста - дроссельная заслонка больше, чем на 100% не откроется и при дальнейшем нажатии на педаль открываться ей просто некуда

Сообщение отредактировал BEAST23 - 19.9.2018, 16:06

[Jager]

Я выше приводил цитату, что на BRC не на все машины можно и нужно ставить УОЗ. Информация с сайта https://academygbo.ru/dlya-klientov/chto-pr...j-kompaniya-brc
И вот еще думаю, а как УОЗ или штатная автомобильная прошивка регулирует открытие форсунок? Думаю никак, скорее с расходом воздуха играет.

Кстати звонил Михаилу в Ковров. Пообщались. Если установщики не устранят проблему, поеду к нему. Вопрос еще стоит в правильности установки самого оборудования.

[Вано]

На Аудях когда ездил (там 2 поколения ГБО стояло), помню, сам смесь регулировал. Без всяких таблиц. По принципу: чтобы поменьше жрало, но хоть как-то ехало))

[Jager]

Вчера заехал к установщикам на Ноябрьскую 129. Они только открыли капот, сразу сказали, что не туда врезали шланг разряжения воздуха. Поехал к своим. Переделали за 20 минут, но пока ждал, договаривался, разбирался и т.д. потерял 3 часа. Теперь нет провалов после нажатия тормоза (шланг был от шланга на вакуумный усилитель запитан). Понятия не имею, как это на расход влияет, мне главное чтобы работало все нормально. Заправил полный бак, буду смотреть.
Подошел к директору и прямо сказал, что жду компенсацию за 6 поездок к ним. Я только бенза потратил на 1000 рублей по моим прикидкам. Без вопросов мое требование удовлетворили. Не стал считать потраченное время, фиг с ним.

[Burcly]

а о чем спор то?

нужен ли УОЗ? горят клапана?