Как восстановить блеск старой, потускневшей краски? Опции

[Leni4]

Вопрос: У меня классический автомобиль, хочу восстановить блеск старой, потускневшей краски. Краска красного цвета (не металлик), есть неглубокие царапины. Необходимо, чтобы блеск держался долго и не пропал после нескольких моек. Расскажите, как самостоятельно это сделать, про препараты и технологию, с использованием полировальной машины.
Надо восстановить старую краску на авто,красить слишком дорого и не практично для данной машины.

[шишок]

Вопрос: У меня классический автомобиль, хочу восстановить блеск старой, потускневшей краски. Краска красного цвета (не металлик), есть неглубокие царапины. Необходимо, чтобы блеск держался долго и не пропал после нескольких моек. Расскажите, как самостоятельно это сделать, про препараты и технологию, с использованием полировальной машины.
Надо восстановить старую краску на авто,красить слишком дорого и не практично для данной машины.

Простая полироль доктор вакс с воском карнаубы, говорят сохраняет свои свойства чуть ли не пол года!

[шишок]

Вопрос: У меня классический автомобиль, хочу восстановить блеск старой, потускневшей краски. Краска красного цвета (не металлик), есть неглубокие царапины. Необходимо, чтобы блеск держался долго и не пропал после нескольких моек. Расскажите, как самостоятельно это сделать, про препараты и технологию, с использованием полировальной машины.
Надо восстановить старую краску на авто,красить слишком дорого и не практично для данной машины.

Простая полироль доктор вакс с воском карнаубы, говорят сохраняет свои свойства чуть ли не пол года!

[шишок]

Вопрос: У меня классический автомобиль, хочу восстановить блеск старой, потускневшей краски. Краска красного цвета (не металлик), есть неглубокие царапины. Необходимо, чтобы блеск держался долго и не пропал после нескольких моек. Расскажите, как самостоятельно это сделать, про препараты и технологию, с использованием полировальной машины.
Надо восстановить старую краску на авто,красить слишком дорого и не практично для данной машины.

Простая полироль доктор вакс с воском карнаубы, говорят сохраняет свои свойства чуть ли не пол года!

[Leni4]

http://www.amag.ru/catalog/31991.html - это вот такая штука?Где у нас приобрести?

[zwein]

http://www.amag.ru/catalog/31991.html - это вот такая штука?Где у нас приобрести?

Обрати внимание для новых покрытий

[Gonzik]

Вопрос: У меня классический автомобиль, хочу восстановить блеск старой, потускневшей краски. Краска красного цвета (не металлик), есть неглубокие царапины. Необходимо, чтобы блеск держался долго и не пропал после нескольких моек. Расскажите, как самостоятельно это сделать, про препараты и технологию, с использованием полировальной машины.
Надо восстановить старую краску на авто,красить слишком дорого и не практично для данной машины.

Съезди на полировку и будет блестеть, как новая.
Тем более, что не металлик.
Полируют обычно двумя видами пасты (абразивной и финишной).
Абразивная заполирует мелкие царапины, но снимет часть слоев краски (или лака).
Финишная придаст блеск. Главное, чтобы хорошо располировали, а то останутся разводы.
Хватит надолго, мойками не смоешь.

[st@rshoi]

Съезди на полировку и будет блестеть, как новая.
Тем более, что не металлик.
Полируют обычно двумя видами пасты (абразивной и финишной).
Абразивная заполирует мелкие царапины, но снимет часть слоев краски (или лака).
Финишная придаст блеск. Главное, чтобы хорошо располировали, а то останутся разводы.
Хватит надолго, мойками не смоешь.

Нет у нас мест где умеют полировать, просто нет. Навозят машинкой полировальной - блестит, все ок, солнце вышло вся машина в голограммах. И так везде, хоть за дорого, хоть за копейки, результат один.

[Leon1D]

Нет у нас мест где умеют полировать, просто нет. Навозят машинкой полировальной - блестит, все ок, солнце вышло вся машина в голограммах. И так везде, хоть за дорого, хоть за копейки, результат один.

Это да, согласен. Сам несколько машин полировал машинкой - блестели и голограммы обильно присутствовали ибо не подделка

[tambov]

ну вот)...коснулись больной темы "детейлинга"

Инструменты и материалы:
1. Полировочная Машинка
2. Керхер и шампунь для БК мойки
3. Шампунь для ручной мойки
4. Замша
5. Микрофибра для протирки мягкая, микрофибровая варежка, микрофибра мягкая
6. Глина SONAX со спреем
http://www.youtube.com/watch?v=CKvcefhaQ2A
7. Желтая паста и желтый круг
http://solutions.3mrussia.ru/wps/portal/3M...sses/Polishing/
8. Синий полировальник, синяя паста


План работ:

1. Моем БК мойкой, не сушим
2. Моем руками микрофибровой перчаткой, шампунь наносим пистолетом, не протираем
3. Если нужно, убираем сколы. Тогда сперва машину нужно высышит микрофиброй. Сначала набиваем зубочисткой краску по уровню ЛКП, потом кисточкой наносим лак
и даем высохнуть сутки (т.е. полировка с одновременным удалением сколов займет у нас 2 дня!) Все подробно описано тут
Думаю по варианту 2 будет вполне.
4. По мокрому работаем глиной продольными движениями + спрей где есть битум
5. Сушим после глины микрофиброй (если тряпка упала на пол - в стирку сразу)
6. Продольными движениями желтым полировальником наносим абразивную полироль с желтым колпачком. В проблемных местах 3-4 раза, если просто паутину убрать, 1 макс 2 раза. В сложных случаях берем зеленый полировальник и желтую пасту, в особо сложных (царапина для грунта) зеленый полировальник и зеленую пасту.
Пасту располировываем до полной выработки. После окончания абразивной обработки обрабатываем тест-спреем от 3М.

a. на круг просто точками примерно по середине между центром и краем потом не включая машинку 2-3 размазывающих движения
потом на минимальных оборотах распределить по рабочей поверхности, потом располировываем рядами, если итераций более одной, то чередуем вертикальные и
горизонтальные реяды. p.s. Наждачка для умелых людей
b. если холодно нанести на одну часть, перейти на другую, вернуться убрать излишки с первой перейти на вторую, вернутся располировать первую перейти на вторую
c. если будет сухо и выше 20 градусов - работать на одной детали и выдержка пасты не более одной минуты. как начала белеть т.е. высыхать, удаляем излишки и располировываем. если засохнет, потом хрен чем отдерешь. даже антисиликон плохо помогает

7. Для светлых тонов этот шаг пропускаем. Синим полировальником располировываем пасту с синим колпачком (антиголограм) не оказывая чрезмерного давления (т.е. под собственным весом машинки). Принцип действия как с абразивом, только располировываем перекрывающими друг друга восьмерками
8. Повторяем процедуру с тест-спреем 3М
9. Наносим защитную полироль 3М с красным колпачком руками. Наносим микрофиброй или аппликатором, располировываем мягкой микрофиброй круговыми движениями, излишки убираем вафельной микрофиброй.

P/S/ И самое главное!!!
10. Заранее отправляем хозяина/хозяйку машины жарить шашлык и накрывать стол
11. Употребляем коньяк под мяско (или кто как любит) и любуемся результатом

P/S/2
Если Вам не нравится детейлинг....лучше не браться:), все должно быть с душой

P/S/3
Если есть желание, раскажу где можно пасты, круги приобрести
в кратце про ЗМ, но не панацея...лучше приобрести Магваерс и .т.п

Сообщение отредактировал tambov - 19.7.2012, 16:12

[st@rshoi]

а вот как делают во Владимире

Инструменты и материалы:
1. Полировочная Машинка
2. Керхер и шампунь для БК мойки
6. Глина SONAX
7. Желтая паста и желтый круг


План работ:

1. Моем БК мойкой, не сушим
4. По похер какому работаем глиной х.з. какими движениями
5. Сушим после глины микрофиброй (если тряпка упала на пол - отряхнём об коленку)
6. Продольными движениями желтым полировальником наносим абразивную полироль с желтым колпачком. В проблемных местах 3-4 раза, если просто паутину убрать, 1 макс 2 раза.
Пасту располировываем до полной выработки. После окончания абразивной обработки обрабатываем тест-спреем от 3М (ЧО?).

а. Наждачка
b. если холодно - не беда, какая разница вообще я ж с машинкой
c. если будет сухо и выше 20 градусов - работать на одной детали и выдержка пасты не более одной минуты. как начала белеть т.е. высыхать, удаляем излишки и располировываем. если засохнет, потом посильнее машинку прижимаем и ждём пока не сотрется

7.Этот шаг пропускаем. Синим полировальником располировываем пасту с синим колпачком (антиголограм) не оказывая чрезмерного давления (т.е. под собственным весом машинки). Принцип действия как с абразивом, только располировываем перекрывающими друг друга восьмерками
8. Повторяем процедуру с тест-спреем 3М
9. Наносим защитную полироль 3М с красным колпачком руками. Наносим микрофиброй или аппликатором, располировываем мягкой микрофиброй круговыми движениями, излишки убираем вафельной микрофиброй (ЧО?).

И самое главное
11. Употребляем коньяк начиная с мойки автомобиля

[tambov]

:-D

[zwein]

http://www.amag.ru/catalog/31991.html - это вот такая штука?Где у нас приобрести?

Обрати внимание для новых покрытий

[Дмитрий (R)]

08141 АХ Полироль с тефлоном. Красная "Hi-Gear" DW8417 - 280р
05769 АХ Полироль кузова (восстановитель цвета универсал) 500мл "SIMONIZ" SIMT13 / SIM21 - 220р

будут после выходных
LIQUI MOLY
CaUltra COLOR RESTORER

[Жорик]

ну вот)...коснулись больной темы "детейлинга"

Инструменты и материалы:
1. Полировочная Машинка
2. Керхер и шампунь для БК мойки
3. Шампунь для ручной мойки
4. Замша
5. Микрофибра для протирки мягкая, микрофибровая варежка, микрофибра мягкая
6. Глина SONAX со спреем
http://www.youtube.com/watch?v=CKvcefhaQ2A
7. Желтая паста и желтый круг
http://solutions.3mrussia.ru/wps/portal/3M...sses/Polishing/
8. Синий полировальник, синяя паста


План работ:

1. Моем БК мойкой, не сушим
2. Моем руками микрофибровой перчаткой, шампунь наносим пистолетом, не протираем
3. Если нужно, убираем сколы. Тогда сперва машину нужно высышит микрофиброй. Сначала набиваем зубочисткой краску по уровню ЛКП, потом кисточкой наносим лак
и даем высохнуть сутки (т.е. полировка с одновременным удалением сколов займет у нас 2 дня!) Все подробно описано тут
Думаю по варианту 2 будет вполне.
4. По мокрому работаем глиной продольными движениями + спрей где есть битум
5. Сушим после глины микрофиброй (если тряпка упала на пол - в стирку сразу)
6. Продольными движениями желтым полировальником наносим абразивную полироль с желтым колпачком. В проблемных местах 3-4 раза, если просто паутину убрать, 1 макс 2 раза. В сложных случаях берем зеленый полировальник и желтую пасту, в особо сложных (царапина для грунта) зеленый полировальник и зеленую пасту.
Пасту располировываем до полной выработки. После окончания абразивной обработки обрабатываем тест-спреем от 3М.

a. на круг просто точками примерно по середине между центром и краем потом не включая машинку 2-3 размазывающих движения
потом на минимальных оборотах распределить по рабочей поверхности, потом располировываем рядами, если итераций более одной, то чередуем вертикальные и
горизонтальные реяды. p.s. Наждачка для умелых людей
b. если холодно нанести на одну часть, перейти на другую, вернуться убрать излишки с первой перейти на вторую, вернутся располировать первую перейти на вторую
c. если будет сухо и выше 20 градусов - работать на одной детали и выдержка пасты не более одной минуты. как начала белеть т.е. высыхать, удаляем излишки и располировываем. если засохнет, потом хрен чем отдерешь. даже антисиликон плохо помогает

7. Для светлых тонов этот шаг пропускаем. Синим полировальником располировываем пасту с синим колпачком (антиголограм) не оказывая чрезмерного давления (т.е. под собственным весом машинки). Принцип действия как с абразивом, только располировываем перекрывающими друг друга восьмерками
8. Повторяем процедуру с тест-спреем 3М
9. Наносим защитную полироль 3М с красным колпачком руками. Наносим микрофиброй или аппликатором, располировываем мягкой микрофиброй круговыми движениями, излишки убираем вафельной микрофиброй.

P/S/ И самое главное!!!
10. Заранее отправляем хозяина/хозяйку машины жарить шашлык и накрывать стол
11. Употребляем коньяк под мяско (или кто как любит) и любуемся результатом

P/S/2
Если Вам не нравится детейлинг....лучше не браться:), все должно быть с душой

P/S/3
Если есть желание, раскажу где можно пасты, круги приобрести
в кратце про ЗМ, но не панацея...лучше приобрести Магваерс и .т.п

Возьмешься помочь за мясо и коньяк?))))))

[Skrach33]

Нет у нас мест где умеют полировать, просто нет. Навозят машинкой полировальной - блестит, все ок, солнце вышло вся машина в голограммах. И так везде, хоть за дорого, хоть за копейки, результат один.

А вот это Вы зря. Есть те кто с душой и руками подходят к этому делу!)))
Правда не дешево!

Сообщение отредактировал Skrach33 - 20.7.2012, 14:38

[st@rshoi]

А вот это Вы зря. Есть те кто с душой и руками подходят к этому делу!)))
Правда не дешево!

В студию!!!(можно в личку)
не дешево это скока, если не секрет?
Гарантию от голограмм дают?

А то что дешево, что не дешево, разницы ни какой.


ах да совсем забыл: примеры работ обязательно.

[шишок]

Выбирай -http://www.ekpv.ru/component/page,shop.browse/category_id,1602/option,com_virtuemart/Itemid,34/

[st@rshoi]

чего выбирать то?
полироль? я и так знаю где это купить, а отполировать то кто может?

[Skrach33]

В студию!!!(можно в личку)
не дешево это скока, если не секрет?
Гарантию от голограмм дают?

А то что дешево, что не дешево, разницы ни какой.


ах да совсем забыл: примеры работ обязательно.

Полировка Mazda CX-7 мне обошлась в 10 тыс. рублей. Делали ребята с Радужного.
Мне кажется это не дешево. Во Владимире за полировку просили от 2 до 5 тыс но поехал все таки в Радужный.
Никаких голограмм нет. Все знакомые говорят что машина реально заиграла цветом.

Как пример работы можно посмотреть Мазду, но она сейчас тоже в Радужном стоит. Кстати машинка продается! Человеку с форума скидка!))))
Если вы специалист то наверно сможете оценить более профессионально качество полировки. Но мне понравилось как ребята поработали. И денег не жалко.