Рыцари шоссе, Музыка серебряных спиц. Рейтинг Опции

[oxygenh]

Ребяты, привет.

Раз уж по Евроспорту зарядили анонсы трансляций весенней классики велошоссе, то решил не ждать пока дороги вскроются и начать подыскивать циклистов, которые не прочь катнуть по шоссе (при всем уважении к МТБшникам).
Итак ветка для покатух по шоссе и обсуждения их позже. Никаких ограничений на аппараты (хоть на складных Камах). Будем рады видеть всех.

Аш.

Правила езды в группе


Календарь бреветов на 2012 год
200 - 19.05.2012 400 - 16.06.2012 600 - 14.07.2012 300- 18.08.2012

Календарь бреветов на 2013 год
200 - 27.04, 13.07 300- 18.05 400- 29.06 600- 03.08
Начало августа - гонка с раздельным стартом (обсуждение по разделке смотрим здесь: http://forum.wec.ru/index.php?showtopic=224747 )

Календарь бреветов на 2014 год
200 17.05.2014;26.07.2014
300 07.06.2014;23.08.2014
400 28.06.2014
600 12.07.2014

Кроме того планируется проведение 3х междусобойчиков с раздельным стартом: 20, 15 и 10 км.



Календарь бреветов на 2015 год
18.04 - 200 "Хрустальный"
16.05 - 300 "Мстёрский"
30.05 - 400 "Малое золотое кольцо"/"Переславский"
20.06 - 600 "Муромская"
08.08 - 200 "Холмистый II"
12.09 - 300 "Мстерский"

Ну и вставим, разделки, как обычно


Календарь бреветов на 2016 год.
200 км - 11.06.2016
300 км - 02.07.2016
400 км - 23.07.2016
600 км - 20.08.2016


Календарь бреветов на 2017 год.
200км. : 29.04; 22.07
300км. : 20.05
400км. : 10.06
600км. : 12.08



25 февраля 2017 года проводим соревнования на велотрейнерах. Подробности по ссылке.


Номер счета "Яндекс денег" для клубных взносов и прочих финансовых дел: 410011735163144

Сообщение отредактировал oxygenh - 9.2.2017, 15:58

[oxygenh]

ArtemK, так ставить вопрос нельзя, по моему.
Для лесов-полей подходит большинство шлемов. Из бюджнтных, тот же KED, например. Требования для этого типа мен известны: вентиллируемость, удобство, обеспечение достаточной защиты.
Лестницы и поребрики это уже какой то БМХ чтоли? Если просто городское катание то можно тот же что и в предыдущем пункте (про леса и тропинки).

Сообщение отредактировал oxygenh - 7.3.2008, 12:39

[АртемК]

Ну BMX-не BMX не знаю =)
Просто когда катаюсь по городу, редко могу спокойно проехать мимо лестниц, чтобы не скатиться по ним. Это не BMX, это просто любопытство =)
Вот поэтому и спрашивал совета, например, на форуме bikers-forum.ru неплохо отзывались о Met Parachute (дост.легкий шлем с защитой подбородка).

[GRONHOLM]

с защитой подбородка - это фул фейс чтоли??? Я как то сомневаюсь, что он тебе необходим, такие шлемы обычно даунхильщики юзают и еже с ними + экстрималы для прыжков с дертов и тд и тп. Бери кантрийный шлем и нечего тут думать даже. Выбор ограмный. Но лучше в Москве брать уж тогда

Сообщение отредактировал GRONHOLM - 7.3.2008, 14:39

[macroz]

АртемК
Кончено с защитой челюсти, и даже не думай. Зубы вставлять недешевое занятие, да и к тому же совсем не приятное :/

GRONHOLM
фулфейсы разные бывают. И нечего гадать, дали же конкретное название :)
http://www.met-helmets.com/home.jsp?idrub=5751

Сообщение отредактировал macroz - 7.3.2008, 23:37

[urka46]

Какие будут соображения?

Ребята, в Москву никто не собирается?
Нужны колодки, а то тормозить нечем=(( С одним тормозом по такой погоде не особо...

[oxygenh]

urka46, глянь на Тандеме в велограде. Видел там выбор колодок. Может че подберешь себе.

Ребяты, попрошу не отвлекаться от темы, ветка всё таки шоссейной направленности где фулфейсы и проч. защита не актуальна.

Ну, что стартовала Париж-Ницца. Первый этап получился в суровых погодных условиях. Из за дождя пелотон практически шел пешком. Тем не менее, отрыв настигляи километров за 15 до финиша. Финишировали в горку. Одним словом гонцы показали чудеса героизма.

Ребяты, извиняюсь, что ароде всех "завел" на прошедшие выходные, а от самого ни слуху ни духу. Пришлось ехать на начало дачных работ, НО поехал на веле. Т.с. открыд сезон для себя. итак трасса сухая и готовая к употреблению. Немного подстыл, но если темпереатура всё таки устаканится то начну выезжать как планировал.

Аш.

[urka46]

Дорога нормальная, если есть полные крылья=) Удручает качество асфальта - имхо, осенью ям было гораздо меньше.

[quote]urka46, глянь на Тандеме в велограде. Видел там выбор колодок. Может че подберешь себе.[\quote]
дорогие (плохие) колодки. В прошлом году купил картриджные за 250 в москве - трехцветные колодки, тормозят и не стираются.

[oxygenh]

> Дорога нормальная, если есть полные крылья=) Удручает качество асфальта - имхо, осенью ям было гораздо меньше.

Их есть у меня :) (В смысле крыльев). Но трасса просто сухая была. Хотя подъезды к городу, конечно, угажены. Насчет колдобин, имхо, ненамного их приросло. Но вот там где было по осени разбито, разбилось еще больше.

>дорогие (плохие) колодки. В прошлом году купил картриджные за 250 в москве - трехцветные колодки, тормозят и не стираются.
Смотри, не безрыбье и рак - рыба :)

Эх, простыл я слегонца. Надо будет немного поберечься. :(

Сообщение отредактировал oxygenh - 11.3.2008, 16:40

[GRONHOLM]

Я не рискнул выехать вчера. Хотя солнышко радовало, жаль тока один денёг. Не пустило меня на улицу вместе с байком - грязь и сырость

[oxygenh]

Итак, второй этап Париж-Ницца был похож на первый этап чем? Правильно, проливным дождем и холодом. Ну, и конечно, победителем. Всё тот же Стегман, ломающий адскую передачу. Но как крутил в горку Хушов?! Я понимаю, конечно, что они профики, что правильная подпитка на дистанции, что поставленная техника педалирования, но после 180 км пути и ТАК переть!!1 :0 Красавец!

GRONHOLM писал: "Я не рискнул выехать вчера. Хотя солнышко радовало, жаль тока один денёг. Не пустило меня на улицу вместе с байком - грязь и сырость"
Всё будет, Андрюха! Ждать осталось не долго. У меня была т.с. производственная необходимость (надо было начинать сезон дачного строительства), плюс очень хотелось покрасоваться в новом шлеме и испытать шерстяную велоформу. ;)

Аш.

[oxygenh]

Вот еще немного теории в картинках и без (к сожалению в основном на английском). Найдено на велокиеве в этой ветке http://www.velokiev.com/forum/viewtopic.ph...w=unread#unread

Привожу цитату:
===============================================
Один наш друк хочет купить шоссейный велосипед.

Обобщу ресурсы, доступные для наукообразного выбора рамы исходя из требуемой посадки.

1. http://www.canyon.com/_en/tools/pps.html
Наиболее интересный ресурс, есть графическое изображение посадки в динамике.

2. https://www.wrenchscience.com/Secure/Fi ... &__redir=1
Достаточно подробно описан процесс измерения параметров тела, влияющих на посадку.

3. http://www.competitivecyclist.com/za/CC ... ATOR_INTRO
Относитесь к данному ресурсу осторожно, особенно при непропорциональном строении тела. :)

4. http://www.velosprint.kiev.ua/ru/articl ... _velo.html
Наиболее наукообразно. Классика жанра. Советское - значит лучшее! :)

5. http://www.bikesportmichigan.com/reviews/colnago.shtml
Путанные мысли ценителя творений Эрнесто Кольнаго. :) Применимо только к сабжевым рамам.

П.С. Помните, что стиль катания, время на дистанции, количество этапов, скорость, динамика, прокладка непосредственно влияют на посадку. Гоночная низкая посадка не применима для поездки в Одессу, Крым, Ладогу (Мурманск-Сочи, для тех, кто сомневается :) ) точно как матрасная посадка рандоннера не применима на критериуме на Крещатике. :)
==============================================
Первая ссылка не только про шоссеры там и хардтейлы и сосисы. Весьма любопытная.

[GRONHOLM]

Всё будет, Андрюха!

Будет, конечно, НО вопрос времени!!!

Итак, второй этап Париж-Ницца был похож на первый этап чем? Правильно, проливным дождем и холодом.

Я тока первый этап глянул, мдааааа мне аж жалко их стало чем-то, погодка ЖЕСТЬ!

[oxygenh]

"Сегодня праздник у девчат:
Сегодня будут танцы! ... " Тьфу ты ...
В смысле сегодня кроме очередного этапа ПарижНиццы еще и первый этап ТирреноАдриатико. Это как я вовремя простудился! Буду сидеть в кресле укрывшись одеялом, пить чай с молоком и смотреть велоэвенты.

Поскорей бы уже всё подсохло, да и выздоровить не помешало бы тоже :)

[urka46]

испытать шерстяную велоформу. ;)

Что за форма? реально шерстяная?


Колодки купил у Карпенко за 240 картриджные - поеду испытывать задний тормоз. Надоело уже с передним - на льду убираюсь %)

К вопросу геометрии и т.д. Пытаюсь обобщить данные по велофизике - математические модели всякие. Может кто-нибудь интересовался когда нибуь, какие-то цифры есть? А то у меня некоторые данные только по 2 горным покрышкам и еще, где-то слышал, что на скорости выше 35 км/ч 90% потерь энергии происходит из-за сопротивление воздуха.

[lipoza]

...К вопросу геометрии и т.д. Пытаюсь обобщить данные по велофизике - математические модели всякие. Может кто-нибудь интересовался когда нибуь, какие-то цифры есть? А то у меня некоторые данные только по 2 горным покрышкам и еще, где-то слышал, что на скорости выше 35 км/ч 90% потерь энергии происходит из-за сопротивление воздуха....
+++1
Парни в теме- Чувствуется реальный интерес и офигительная любовь к велу....
После закрытия сезона Сноубординга(Цей-21.03-30.03).....
После покупки гидротормозов Джуси севен....
После замены покрышек на полуслики......
Имею желание испросить возможность катнуть с шоссерами на любую дистанцию(до 100км)(можно и больше-но хотяб чтоб пиво в конце светило
(шлем и джерси имею) если не против....


.....НО ЖЕЛАТЕЛЬНО В ИЮЛЕ,
И ЖЕЛАТЕЛЬНО В КРЫМУ...
Цитата не по теме,просто вспомнилось

[lipoza]

Вопрос по теме:
Задумался о полусликах(надоело в городе на хороших агресивах катать-кушает асфальт хорошо их)
на вскидку остановил выбор на Швальбе Силенто 2.0
ну ещё Макссис Орифлейм 2.0
интересуе больше мнение об антипрокольных прокладках( кевлар и прочая) кто юзал
Мнение что у них накат не очень -не рассматривается-
отпишитесь.плиз(если честно-ну очень по форумам лазить влом-в питере одно мнение в ростове -другое
про мск и не говорю уж-т.к. не профи асфальта и притом не юзал ни разу полуслики )

[GRONHOLM]

ИМХО: полуслики = не есть гудд! я уже писал. Что-то типа полупидор в полукедах, ни на мокром грунте работать не будут и по шоссе не так, как слики. Лучше бери комплект сликов и просто ставь, когда нужно их, если чисто шоссейные покатухи. Но это моё личное мнение

[lipoza]

ИМХО: полуслики = не есть гудд! я уже писал. Что-то типа полупидор в полукедах, ни на мокром грунте работать не будут и по шоссе не так, как слики. Лучше бери комплект сликов и просто ставь, когда нужно их, если чисто шоссейные покатухи. Но это моё личное мнение

на моём байке с "26" колёсами и широкими агресивными ободами Мавик слики(1.2-1.7-не более я думаю) и будут смотрется полупидорски
всё таки и с асфальта съезжать приходися и в дождик мне не в лом катнуть
написал же-накатистость -на последнем плане(вел отрегулирован нормально и скорость 35 крейсерская меня не пугает
понятно, что по шоссе на кантрийном байке(даже более чем кантрийном-заточен у меня он скорее для агрессивного кросскантри) ваще не гуд
но речь в ветке о бреветах идёт-а там кросскантрийный байк всё же в теме

[macroz]

Задумался о полусликах(надоело в городе на хороших агресивах катать-кушает асфальт хорошо их)
на вскидку остановил выбор на Швальбе Силенто 2.0
ну ещё Макссис Орифлейм 2.0

Я как подсохнет буду холиролер 2.2 тестить. Об ощущениях напишу :)

После покупки гидротормозов Джуси севен....

не сочтите за рекламу, но вот тут джуси по хорошим ценам
http://forum.velomania.ru/index.php?showto...t=0&start=0
Сам брал у автора 7ки недавно.

[GRONHOLM]

моём байке с "26" колёсами и широкими агресивными ободами Мавик слики(1.2-1.7-не более я думаю) и будут смотрется полупидорски

ну так купи слики на 2,0 и будет тебе счастье. У мя тож кантрийник, в мае слики чистые прикуплю тожа, а то на злой тиоге блю драгон по шоссе - НЕ АЙС