Велопоход по Южной Карелии + Приозерск, Питер, путешествие по интереснейшим местам 17 августа – 4 сентября Опции

[sheremi]

Приглашаем потенциальных участников похода. Он будет не слишком сложный, мы не стремимся накрутить побольше километров, а хотим повидать побольше карельских красот. Но тем не менее для участия необходимо иметь опыт многодневных (хотя бы 3-4 дневных, причем не обязательно именно велосипедных) походов, т.к. это путешествие я думаю никак нельзя назвать суперматрасом, куда можно спокойно поехать, первый раз в жизни сев на байк или ни разу не ночевавши в палатке.
Но целью этого объявления является не только приглашение участников, но и попытка поделиться информацией, может кому-нибудь пригодится, кто захочет съездить в будущем в поход по Южной Карелии.
Пока участников только трое: Юра (urka46), Женя (Бобр) и я (sheremi).

Сроки похода

17 августа – самая вероятная на сегодняшний день дата отъезда. По идее можно и раньше, но в идеале было бы неплохо оказаться в Петрозаводске в будний день, чтобы не было проблем с поездкой на Кижи (в выходные может быть слишком много народу).
Всего в сумме с учетом дороги и дней, проведенных а Питере – 19 дней. Из них дней похода – 13, ходовых – 10. Причем те, кто ограничен во времени, могут уехать раньше, сократив поход дней на пять (из Сортавалы).

Нитка похода

Маршрут будет примерно следующий: поезд Москва-Петрозаводск, по прибытии хотим посетить остров Кижи. На следующий день начинается чисто велосипедная часть пути: Петрозаводск – Кондопога – вдп.Кивач – Гирвас – Спасская Губа – Нелгмозеро – р.Суоёки – Суоярви – Лоймола – Койриноя – Питкяранта – монумент «Крест Скорби» - шивера на р.Сюськюяйоки – о.Руокоярви – вдп.Юканкоски – оз.Андронино – Леппясилта – р.Хихнийоки – Ляскеля – оз.Янисъярви – Аллату – Харлу – Рускеала – Сортавала – Валаам – Лахденпохья – Куркиёки – Кузнечное – Приозерск. Далее электричкой до Питера, и там хотим побыть пару дней. Кто ограничен вплане времени, может срулить и пораньше. Если будут силы и деньги, можно будет еще посетить о-в Коневец (отъезд из Приозерска или бухты Владимировка).

Цели и характер похода

Характер поездки будет такой: проезжать в день не больше 70-80 км, если встаем на каком-нибудь красивом месте, которое хочется посмотреть получше и не спешить, то возможна полудневка или даже внеплановая дневка. Ночевки в большинстве своем в палатках, но несколько раз (как минимум два) будем ночевать в гостиницах. Средняя скорость передвижения довольно бодрая. Время в пути с учетом обедов, перекусов, привалов и пр. – около 9 часов в день.
Цели сего путешествия таковы:
- повидать красоты и интересные места Южной Карелии и Ленобласти (о-ва Кижи и Валаам, водопады, шиверы и пороги карельских речек, озеро Янисъярви – крупнейший метеоритный кратер в Европе, мраморные карьеры в Рускеала, города и просто огромное количество рек и озер);
- активный отдых;
- приобретение опыта походов такого плана на будущее;
- утоление жажды фото и видеотворчества;
- море незабываемых впечатлений и т.д.

Бюджет

Проезд на поезде до Петрозаводска стоит около 1100-1200р., электричка Владимир-Мск и обратно: около 500р. (для студентов 280р.), электричка Приозерск-Питер – около 150-180р., проезд Питер-Мск – 450-600р. Итого на транспорт: 2000-2550р. Еда: если считать по 150р. на человека в день, то получается около 2500 р. на человека на весь путь. Валаам, Кижи: 900 + 1500 = 2400р. НЗ на гостиницы и пр.: около 2500р.
Итого: если брать по самому максимуму – около 10000р. Но я думаю, 9000 хватит, да еще и останется. Не каждый же день будет уходить по 150р. на жрачку.

Что необходимо учитывать

Рельеф в Карелии достаточно сложный, будут встречаться затяжные подъемы и спуски, т.е. местами будет тяжеловато. Дороги Карелии весьма разнообразны, чаще встречается грейдер как хорошего качества, так и не очень («стиральная доска»), соответственно технику (велосипед) нужно иметь подходящую. Также в Карелии очень много комаров, причем они не как у нас, а раза в два больше (по словам очевидцев), т.е. наличие накомарников и всевозможных реппелентов обязательно. Погода в это время (ближе к осени, осень) весьма капризна. Могут идти затяжные дожди, ночью может быть достаточно прохладно. Т.е. необходимо иметь с собой спальник потеплее, хорошие палатки, теплую одежду (флис) и дождевые костюмы (мембрану).
Список того, что нужно иметь, еще будет уточняться.

Есть две проблемы, и я пока не знаю, как они решатся: где жить два дня и три ночи в Питере и можно ли купить билеты на поезд Питер-Мск (плацкарт) за два дня до отъезда. Кто знает, пожалуйста напишите, как в Питере обстоит дело с жильём, и где можно поселиться на эти дни, чтобы дешево.

Несколько фоток тех мест, которые нам предстоит повидать:

Набережная в Петрозаводске


Онежская набережная в Петрозаводске. "Рыбаки" - cкульптура из города-побратима Дулута (США, штат Миннесота). Два рыбака - русский и американский - вдвоём закидывают сеть, что, по замыслу автора, должно символизировать совместный созидательный труд (1991 г., ск. Рафаэль Консуэгра)


Остров Кижи:


Дороги Карелии:


Водопады:


Мраморные карьеры в Рускеала:


Желающим съездить с нами в этот поход: обязательно будут скатки начиная со этих выходных. До середины июля – ПВД и покатушки на один день и вечером. Во второй половине июля (ориентировочно на 18,19,20,21 июля) – поход на Кщару и Санхар (карстовые озера в районе Вязников), где будет МНОГО песка. А также интереснейший поход на 8 дней по Ярославской области (ор. 29 июля – 5 августа), 90% асфальта. Об этом еще будет объявление в ветке Рыцарей шоссе.

Билеты на поезд Москва-Петрозаводск планируем брать числа 4-7 июля (чтобы за 45 суток).

Ссылки: фото Валаама, Кижи, г.Сортавалы, Петрозаводска, пос.Куркиёки, г.Приозерск, о.Коневец, мраморные карьеры в Рускеала, водопады Северного Приладожья, опять водопады.
А также Рускеала: небольшой экскурс в историю, отличные отчеты по Карелии и не только, про вдп.Кивач...

Сообщение отредактировал urka46 - 19.1.2010, 20:25

Эскизы прикрепленных изображений

 

[sheremi]

Прикрепляю следующие файлы:

- наша декларация присоединения – читать всем, кто имеет желание с нами поехать в любой из походов!

- краткий план похода (включает только нитку и километраж каждого дня);

- расписание поездов и электричек;

- ПЛАН – подробное описание событий каждого дня с фотками и множеством полезных сведений - этот файл имеет достаточно большой объем (около 6,5 Мб), не хочет прикрепляться. Кто желает, давайте адрес, скину на почту


Планы скаток и походов на ближайшее будущее:

- в эти выходные: походик по озерному ожерелью оз.Святое, Великое, Дубовое в примерно 30 км к юго-западу от Гусь-Хрустального. Электричка в пятницу в 17:15 Владимир-Тума, высаживаемся на станции Курлово, едем до оз.Святое, там ночевка. На следующий день хотим найти место на оз.Великое под названием «золотые пески», говорят, там очень здорово. Отъезд домой – в вс. на электричке Тума-Владимир в 15:30.
Расписание здесь и здесь.
- походик на выходные 5-6 июля: куда именно, пока не решили, наверно куда-нибудь в сторону Шатуры.
- поход на 3-4 дня на карстовые озера Кщару, Санхар, Юхор в Вязниковском районе примерно на 19-22 июля (там так же много песка, как и в Мещере ).
- 8-мидневный поход по Ярославской области – интересная культурная программа, побываем в городах Переславль-Залесский (о.Плещеево), Углич, Мышкин, Рыбинск (Рыбинское море), Ярославль. Это примерно на 29 июля – 5 августа.

Сообщение отредактировал sheremi - 18.6.2008, 17:17

Прикрепленные файлы

 __________.zip ( 7,09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 132
 ____________.zip ( 318,37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 90
 ________________________________________.zip ( 7,31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 128

 

[scherp]

Кать, ты у каких очевидцев про размеры комаров спрашивала ? Обычные они там, количество - поболе чем у нас будет, но не смертельно. Через недельку попривыкните. Накомарник - спорная вещь. В отверстия сетки могут пролезать мошки.

[great_lee]

Когда-то в начале тысячелетия :) нам очень помогли ребята с петрозаводского клуба Колесо. К примеру до Кижей тогда ходили только ракеты и погрузка велосипедов не разрешалась, поэтому оставили их в клубе петрозаводцев и "налегке" познакомились с этим островом. Можно списаться, Владимир Пашков pashkov@com.onego.ru и их сайт http://home.onego.ru/~pashkov/index.html

Сообщение отредактировал great_lee - 19.6.2008, 11:21

[sheremi]

Кать, ты у каких очевидцев про размеры комаров спрашивала ?

Да так, в отчете в каком-то прочитала... Эт хорошо, что они там обычные. А интересно, в конце августа ведь их меньше должно быть? Хотя без разницы особо, мы только из Мещеры вернулись...живые...

Когда-то в начале тысячелетия :) нам очень помогли ребята с петрозаводского клуба Колесо. К примеру до Кижей тогда ходили только ракеты и погрузка велосипедов не разрешалась, поэтому оставили их в клубе петрозаводцев и "налегке" познакомились с этим островом. Можно списаться, Владимир Пашков pashkov@com.onego.ru и их сайт http://home.onego.ru/~pashkov/index.html

Спасибо за инфу! Обязательно спишемся Я так поняла, Кижи - достаточно небольшой остров, и с велосипедами там в принципе особо делать нечего? А вот на Валаам советуют с великами. Не знаете, как там дело с ночевкой обстоит? Хотели заночевать прямо на острове...

[great_lee]

Спасибо за инфу! Обязательно спишемся Я так поняла, Кижи - достаточно небольшой остров, и с велосипедами там в принципе особо делать нечего? А вот на Валаам советуют с великами. Не знаете, как там дело с ночевкой обстоит? Хотели заночевать прямо на острове...

не добрались до этого места. может петрозаводцы в курсе

Сообщение отредактировал great_lee - 20.6.2008, 10:38

[sheremi]

Объявление о ярославском походе см. ЗДЕСЬ

[sheremi]

Ну вот, завтра мы стартуем .
Кстати, связалась я таки с Владимиром Пашковым из петрозаводского клуба Колесо, и он очень нам помог , посоветовал в частности одно офигенное место - мыс Импиниеми в Ладожском озере, куда мы обязательно съездим. Тут можно посмотреть фотки этого места.
Вобщем, приедем мы числа 3-4 сентября, я надеюсь , жалко что не попадаем на байк-марафон в Мещере. Обязательно выкладывайте фотки, кто поедет - интересно))

[Igrik]

жалко что не попадаем на байк-марафон в Мещере. Обязательно выкладывайте фотки, кто поедет - интересно))

если буду участвовать, то обязательно выложу фотки
ну а с вас - подробный отчет о походе. конечно с фотками!!!
в след. году тоже хочу посетить Карелию

[Igrik]

где же обещанный отчет с фотками ???

[urka46]

Отчет готовиться - 9 гигов снимков, из них надо выбрать лучшее.

Съездили отлично, ждите подробностей.

[urka46]

Если есть желание туда ехать - рекомендую=)

Форум глючит

Сообщение отредактировал urka46 - 9.9.2008, 19:02

[Igrik]

Отчет готовиться - 9 гигов снимков, из них надо выбрать лучшее.
Съездили отлично, ждите подробностей.

заждались уже....

[urka46]

заждались уже....

Фотки уже разобрали, остался сам отчет скоро будет! Извиняемся, что так долго получается...

[urka46]

Фотки уже разобрали, остался сам отчет скоро будет!

А вот и отчет

Открытию сезона посвящается=)

Для начала немного цифр:

Общая протяженность пути: 750 км
Количество ходовых дней: 13
Количество днёвок: 3 (на мысу Импиниеми Ладожского озера)
Количество полуднёвок: 1 (в мраморном городке Рускеала)
Общее количество дней похода: 16
Общее количество дней с дорогой и Питером: 21
Соотношение асфальт/грейдер/грунт: 40%/50%/10%
Скока денег потратили (на человека): по 8,5 тыс.р. примерно (с билетами)

Транспорт, который был задействован:
- Владимир-Мск - электричка
- Мск-Петрозаводск - поезд
- Петрозаводск-Кузнечное - лесопед
- Кузнечное-Питер - электричка
- Питер-Петергоф - электричка
- Петергоф-Питер - электричка
- Питер-Владимир - поезд

Преамбула

Северная природа прекрасна! Пусть даже не всегда было тепло (конец лета), шли дожди, но вокруг всегда было настолько красиво, что мы редко обращали внимание на трудности, встречавшиеся нам в пути. Бесконечные вереницы озер, порожистые речки с кристально чистой водой, великолепные водопады, скалы, поросшие мягким мхом, множество грибов, растущих прямо на дороге, суровая манящая красота Ладоги, россыпи брусники, чистейший воздух….
Но невозможно описать всё это словами, туда нужно поехать и убедиться воочию. На мой взгляд, эти места идеально подходят для начинающих, потому что там нет резких перепадов высот, как на Кавказе или в Крыму, погода хоть и капризная, но тем не менее в конце лета всё ещё довольно тепло, ну и конечно посмотреть есть на что;) Мы по крайней мере привезли оттуда море впечатлений и 9 Гб фотографий
Хочется ещё сказать про жемчужину нашего похода – мыс Импиниеми. Мы провели там три дня подряд, но если бы была возможность, остались бы там еще на неделю! А мы чуть было не упустили это сказочное место, но спасибо Володе Пашкову (петрозаводский клуб «Колесо»), ведь именно он порекомендовал нам туда съездить.
И еще такая штука. Тем, у кого на маршруте запланированы водопады, обязательно стоит ехать в Карелию во время «большой» воды, когда реки полноводны. То есть в мае или в конце лета, сентябре. Вот тогда поход точно будет незабываемым

Подготовка к походу

Мечта закатнуться на байке по Карелии и насладиться писанными (и неписанными красотами) родилась у нас задолго до осуществления. То есть – за год. В течение этого года мы активно готовились. Оказалось, что года интенсивной подготовки недостаточно – в последние дни перед походом маршрут в очередной раз перекраивался, а последние изменения были внесены уже после прибытия в Петрозаводск.
В ходе подготовки маршрута использовались топографические карты (1, 2 и 5 километровка) и интернет. На необозримых просторах интернета можно найти очень многое, проблема только в том, чтобы найти что-то полезное.
Для себя мы уяснили то, что самыми ценными являются сведения, полученные от местных туристов.

Описание дорог

Дороги в Карелии разные, есть из чего выбрать. Мы не страдаем тягой к сильнопересеченной местности, но и пилить по асфальту не любим. В Карелии дороги как раз такие, как нам нравиться – если асфальт, то с обалденным пейзажем и минимальным трафиком. Если грейдер, то вполне проезжабельный.
Пейзаж всегда прекрасный – леса, скалы, озера и поля. Дороги извилистые и взхолмленные. (или прямые, но это редко). Потрясающее количество водоемов с чистой водой порадуют любителей искупаться. Ночевали мы, кстати, всегда у водоема (даже канистр у нас собой не было).

Может быть кому-то наш отчет покажется длинноватым, но для нас каждое событие важно, мы не могли решить, что оставить, а что лучше упустить. Поэтому здесь приводится достаточно подробная хронология.

Сообщение отредактировал urka46 - 30.3.2009, 14:02

[urka46]

День 1. 18 августа. Петрозаводск - Кончезеро - "Бездонка"

Первым в Петрозаводск приехал Женя (Катя и я как обычно задержались, на этот раз на 2 часа). Эти два часа Бобрик потратил на поиск покрышки (вследствие износа имеющейся, а заранее купить он, конечно, не сумел). В Петрозаводске нас встречал Владимир Пашков. Петрозаводск нас впечатлил своим туманом и онежской набережной. Видно было лишь небольшую часть Онеги, остальное было скрыто туманом.

Нам не понравился театр, который мало того, что был построен на месте разрушенного собора, так еще и был на реставрации.
На набережной есть интересный памятник двум рыбакам – русскому и американскому (кто из них кто, неизвестно), памятник подарил городу скульптор из Дулута. Не менее интересной оказалась выставка скульптур из дерева.

Посмотрев город, мы попрощались с Володей и покатили в сторону Кивача. Ехали легко и с удовольствием – наконец-то наш долгожданный карельский поход начался!
Выехав из города, мы оказались совсем в другом мире. Северная природа поистине великолепна!! И первую встреченную нами скалу (их там великое множество, но это была Первая) мы дружно покорили. Скала такая настоящая – со мхом, деревьями, грибочками и, конечно, брусникой.

Почти 15 км мы ехали вдоль озера Кончезеро (там где-то дача Путина, и это неудивительно). Берега у озера каменные и песчаные. Вода кристально чистая и холодная (мы не удержались и искупались ).

А Женя обладает феноменальной способностью находить портреты Че и Цоя в самых неожиданных местах

Первая ночевка была на безымянном озере, которое мы назвали «Бездонка».

Эскизы прикрепленных изображений

 

[sheremi]

День 2. 19 августа. Кончезеро - Кивач - Гирвас - разрушенный мост


Ночью была гроза, а утром уже пригревало солнышко. Собравшись, мы рванули к Кивачу. Сейчас это «окультуренное» место, где в июле бывает полно туристов. Нам повезло – был уже не сезон. Сам водопад нас очень впечатлил. Он, конечно, не самый большой, но что-то в нем есть. Река прорубила себе путь среди живописных скал.

На обед мы отведали калитку. Это такое национальное блюдо.
Времени было уже часов 5, поэтому мы поторопились в Гирвас – самую северную точку нашего маршрута. Переночевать мы хотели недалеко от Гирваса, на другой стороне водохранилища. Но не тут-то было – мост, по которому мы хотели проехать уже давно не мост . У развалин моста было тихо и красиво, и мы остались прямо там.

Погода была непостоянная – то дождь, то солнце (такая погода была весь поход).

День 3. 20 августа. Гирвас - Спасская Губа - Нелгомозеро - оз. Кудом

С утра мы посмотрели шлюзы водохранилища и скалистое русло реки. Шлюзы открываются только весной, поэтому там протекал лишь большой ручей, и по дну можно было погулять.

В Спасской губе мы узнали, что впереди еще будут магазины, поэтому купили только вафлей. Проехав первый километр грейдера Женя сломал багажник (своим рюкзаком, в котором было под 30 кг весу, включая запасные педали, звезды, шестигранники, велочехол и колонку с плеером. Это с учетом того, что полный ремнабор был у Юрки ).

Ребята починили багажник, и тут выяснилось, что мой фонарик по всей видимости плавает в озере. Дело в том, что утром Евгений неудачно помазал цепь, в результате чего мой байк в вместе с фотосумкой упал в водохранилище с двухметровой высоты . Женя вернулся искать фонарик (крюк 70 км), а мы поехали дальше.
Вечером мы встретились в деревне Нелгомозеро. Фонарик не нашелся, а мы отправились ночевать на озеро Кудом.

Это потрясающее, тихое озеро, с песчаными берегами и сосновым лесом.
Умиротворенные, мы легли спать.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Бобрик]

День 4. 21 августа. Оз. Кудом - Нелгомозеро - Вохтозеро - оз. Верхний Кивач.

Озеро действительно отличное, обязательно съездите туда, если будете рядом.



Утром шел дождик, под палатками текли ручьи, поэтому мы провалялись до обеда.
Дорогая очень живописная, машин нет абсолютно.



Наслаждаясь красотой пейзажа и заезжая на каждое озеро (коих там немало), мы добрались до Вохтозера. Нас насторожила вывеска «Вохтозеро», которая валялась около дороги.



Ожидалось, что мы закупимся в магазине продуктами. Но магазин открылся только после того, как мы нашли продавца. Выяснилось, что магазин работает до первого сентября (нам повезло) и только по требованию .


Хлеб не возят уже год. В итоге мы скупили остатки – манку, горох, сайру, последний пакет печенья и рулон туалетной бумаги (тоже последний).
Дальше снова была красота.


Наша скорость начала падать по мере увеличения количества грибов, которые росли прямо на дороге . Так мы добрались до озера Верхний Кивач, где добрые москвичи подарили нам сковороду.



Ужин был шикарный – грибы, картошечка, мммммм !! Полюбовавшись отражением луны в озере, мы отправились баиньки.

Сообщение отредактировал Бобрик - 30.3.2009, 16:11

Эскизы прикрепленных изображений

 

[urka46]

День 5. 22 августа. Оз. Кивач - Суоёки - Леппяниеми – Суоярви


Утро началось с грибного супа. Пока собирались, москвичи уехали, а вместо них приехали мужики (оказалось, что они из Владимира. Подарили нам армейский сухпаек и суздальскую минералку ). Мы старались не обращать внимания на россыпи грибов вдоль дороги, и так доехали до моста через речку Суоёки, около одноименного поселка. Красота!



Хотели на почте поставить штамп в маршрутную книжку, но нам так и не открыли.
После поселка Суоярви довольно долго искали место для бивака на одноименном озере – его берега очень скалистые, к воде подойти трудно, да и к берегу тоже. Наконец то, нам улыбнулась удача – нашли место для двух палаток.


День 6. 23 августа. Суоярви - Пийтсиёки - Лоймола - оз. Сюскюярви


После утренних приготовлений и небольшой фотосессии мы двинулись навстречу приключениям. К сожалению, в этот день их было только два.
Когда обед застал нас в деревне Лоймола, мы вспомнили о том, что у нас есть сухпаек (тяжелый зеленый прямоугольник) и незаряженные аккумуляторы. В наличии был магазин и сухпаек, поэтому мы устроили пир (единственный полноценный обед за весь поход). Просидели целых 2 часа, занимаясь обжорством (сухпаек, кстати, очень неплох, и БЖУ там в норме ).
Через 10 км от деревни путь нам преградил дорожный знак, говорящий «Дороги нет – объезд 30 км». Катена сверилась с картой – впереди должен быть мост. Мы решили остановить проезжающую машину и спросить. Но прожав 20 минут, поехали на разведку сами. Мы правильно сделали, что не поверили знаку, потому что с велосипедами мы непринужденно прыгали по бетонными плитам строящегося моста, пересекая бурлящий поток .

На закате мы прибыли на озеро Сюскюярви, которое удивило нас природой, очень типичной для средней полосы.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[sheremi]

День 7. 24 августа. Оз. Сюскюярви - Крест Скорби - вдп. Белые Столбы (Юканкоски) - оз. Руокоярви - Леппясилта - Импилахти - мыс Импиниеми

Утором озеро волшебным образом преобразилось...


Впереди был самый насыщенный день нашего похода.
Первым пунктом нашей программы было посещение мемориального комплекса «Крест скорби», воздвигнутого в память о погибших во время финской войны. Мемориальный комплекс находится у подножия холма, испещренного окопами и укреплениями. Во время сражений здесь погибли десятки тысяч людей.



Вторым пунктом стал водопад «Белые столбы» (Юканкоски). Это огромный 17-метровый водопад.



На белые столбы он не тянет даже с большой натяжкой. В том смысле, что он был вовсе не белый. Мы его окрестили «Рыжая бестия» (наверное, это связано с большим количеством выпавших осадков). Водопад обязательно стоит посетить. Дорога туда ведет плохая и извилистая, с большим количеством развилок, поэтому лучше иметь подробное описание.
Последним пунктом нашей программы было добраться до мыса Импиниеми. В Импилахти мы приехали, когда солнце уже садилось. В связи с приближающейся днёвкой и моим ДР мы скупили полмагазина (даже 10 яиц ). Первый десяток принесли в жертву яичному богу прямо не отходя от магазина ( интуитивно, мы не думали, что это поможет - второй десяток довезли благополучно). Продавец настойчиво попыталась отговорить нас от ночного путешествия, аппелируя медведем, многочисленными развилками и ужасной дорогой.
Об этом месте нам поведал Володя Пашков, он же сказал, что лучше бы нам иметь GPS. Вместо GPS у нас были мы, карельский бальзам (для храбрости) и компас (а времени – одиннадцать вечера).
Подробнее дорогу нам смог объяснить дед, работающий на насосной станции. Заодно он успокоил нас насчет медведя – медведь, если он там и есть, уже спит.
Отступать было некуда и мы отправились в путь (Мы же рыцари шоссе, в конце концов! ). Поначалу дорога показалась нам не очень-то плохой, но это продолжалось недолго, вскоре мы добрались к подножью горы. Кое-как мы въехали по дороге, состоящей из больших и маленьких булыжников (на обратном пути стало понятно, что при свете дня там проехать невозможно). Дальше дорога становилась только хуже, и мы продирались уже по колено в грязи.



В итоге Юркин багажник не выдержал и лопнул. На одной из сомнительных развилок Женя отправился на разведку. Его долго не было, и стало жутковато. Для поднятия боевого духа открыли бутылку бальзама. Когда вернулся Бобр, он тоже не отказался от допинга (езда в одиночку по такой местности ночью далась ему нелегко).
Через пару часов мы увидели избушку, стоящую на каменном пригорке, и несколько палаток на берегу внутреннего озера.
Наконец-то мы добрались!
Как мы ни старались соблюдать тишину, все равно один из обитателей лагеря проснулся. Он показал, где поставить палатку и угостил нас рыбой.

Эскизы прикрепленных изображений