@vladforum
 Хлопки в инжектор на ВАЗе, help!!help! |
 |
Вход
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
 26.9.2016, 8:52
Сообщение
#1
|
|
|
Постоянный посетитель Группа: Пользователи Сообщений: 151 Регистрация: 25.2.2013 Пользователь №: 88 461 Вставить ник Цитата  |
Нужна помощь!
При включении зажигания происходит хлопок, в воздушный фильтр, с сизым дымом. Машина Ваз 2112 инжектор. Может кто сталкивался, куда копать??? |
 |
 
|
|
| |
 |
Ответов
(20 - 26)
|
4.10.2016, 6:04
Сообщение
#21
|
|
|
Постоянный посетитель Группа: Пользователи Сообщений: 6 837 Регистрация: 11.3.2012 Пользователь №: 83 383 Вставить ник Цитата |
Цитата(aap @ 3.10.2016, 21:14)  А зачем нужна холостая искра? из названия понятно вроде, когда одна искра в такт - равносильно трамблеру - а если ее нет, то пропуск зажигания, при такой системе искра бъет несколько раз за такт, дабы увеличить производительность воспламенения --------------------
повариваю иногда
|
|
|
|
|
4.10.2016, 9:37
Сообщение
#22
|
|
 Постоянный посетитель Группа: Пользователи Сообщений: 2 202 Регистрация: 5.12.2007 Из: Владимир Пользователь №: 24 064 Вставить ник Цитата |
Цитата(aap @ 3.10.2016, 22:14) [b]автопростор Владимирский. АбвгдеЁж [/b] А зачем нужна холостая искра? не для чего, просто такое исполнение. При работающем двигателе, у которого есть катушка на два цилиндра(1-4,2-3) они работают парами. И поэтому одна искра рабочая в такте сжатия(например 1ц.), тогда холостая в такте выпуска(4ц.). И на оборот. --------------------
http://www.serviceva.com диагност, автоэлектрик. Тел: +7(919)0030030, Валерий. Координаты GPS yandex: 56.14401209, 40.37882330
|
|
|
|
|
4.10.2016, 9:40
Сообщение
#23
|
|
 Постоянный посетитель Возраст: 14 Группа: Пользователи Сообщений: 10 214 Регистрация: 26.9.2002 Пользователь №: 1 881 Вставить ник Цитата |
Цитата(aap @ 3.10.2016, 22:14) А зачем нужна холостая искра? Дык я же написал как это получилось. Небольшой просчет разработчиков. Позже это устранили. --------------------
Не тужи, дорогой, и не ахай, Жизнь держи, как коня, за узду, Посылай всех и каждого на [самоцензура], Чтоб тебя не послали в [самоцензура]!© Сергей Есенин
|
|
|
|
|
4.10.2016, 9:45
Сообщение
#24
|
|
|
Постоянный посетитель Группа: Пользователи Сообщений: 768 Регистрация: 13.4.2014 Пользователь №: 94 249 Вставить ник Цитата |
Цитата(aap @ 3.10.2016, 22:14) [b]автопростор Ни для чего -это или аппаратный косяк разработчиков (на Микасах7.1 и Январях5.1),или неисправность кондеров в ЭБУ.Владимирский. АбвгдеЁж [/b] А зачем нужна холостая искра? Цитата(АбвгдеЁж @ 3.10.2016, 21:18) проблема была в основном с теми, что ГБО ставил. на бензе никто не замечал такого. На ГБО обычно травит редуктор - на бензе тоже довольно часто встречается... --------------------
Осаго,Каско,все виды страхования. Договора купли продажи,заявления в ГИБДД
|
|
|
|
|
4.10.2016, 11:43
Сообщение
#25
|
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 44 Группа: Пользователи Сообщений: 16 507 Регистрация: 8.11.2010 Пользователь №: 74 734 Вставить ник Цитата |
Коллеги, спасибо, про искру понял.
|
|
|
|
|
4.10.2016, 12:02
Сообщение
#26
|
|
 Давнишний посетитель Группа: Пользователи Сообщений: 10 134 Регистрация: 16.8.2001 Из: Владимир Пользователь №: 499 Вставить ник Цитата |
Цитата(АбвгдеЁж @ 4.10.2016, 9:40) Дык я же написал как это получилось. Небольшой просчет разработчиков. Позже это устранили. Это не просчет, а осознанное решение для экономии. Когда катушки были дорогими, а контроллеры глупыми, и управлять 2-мя каналами или 4-мя было большой разницей... -------------------- |
|
|
|
|
4.10.2016, 12:34
Сообщение
#27
|
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 14 Группа: Пользователи Сообщений: 10 214 Регистрация: 26.9.2002 Пользователь №: 1 881 Вставить ник Цитата |
Цитата(Grue @ 4.10.2016, 12:02) Это не просчет, а осознанное решение для экономии 2 или 4 катушки не принципиально было --------------------
Не тужи, дорогой, и не ахай, Жизнь держи, как коня, за узду, Посылай всех и каждого на [самоцензура], Чтоб тебя не послали в [самоцензура]!© Сергей Есенин
|
|
|
|
  |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
|
Легкая версия |