Надумал брать авто, нужны советы, Все вопросы, связанные с выбором авто, обсуждаем здесь |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Надумал брать авто, нужны советы, Все вопросы, связанные с выбором авто, обсуждаем здесь |
6.3.2015, 12:29
Сообщение
#1
|
|
Интеллигент в замшевых ботинках Возраст: 46 Группа: Модераторы Сообщений: 35 469 Регистрация: 23.10.2007 Из: Владимир Пользователь №: 22 217 Вставить ник Цитата |
Тема про подбор разных авто с заданными характеристиками для любого форумчанина...
-------------------- „Две категории людей недоступны моему пониманию: люди, которым нравится повелевать, и люди, которым нравится подчиняться“(с) Илья Кормильцев
|
|
|
| |
9.6.2019, 19:21
Сообщение
#6701
|
|
"Недомодератор" Группа: Модераторы Сообщений: 23 882 Регистрация: 11.2.2009 Пользователь №: 57 590 Вставить ник Цитата |
от жеж блин, а я езжу и не в курсе, что это конский расход оказывается уже обсуждалось в соседней ветке, что на ренохах, особенно логаннообразных, показания электроники по расходу не всегда верны. надо вручную иногда проверять и могут быть неприятные сюрпризы. ну и по трассе она мало жрет только до 120. на 130-140 она начинает жрать как полноприводный тяжеловес)) Сообщение отредактировал Comandante - 9.6.2019, 19:22 -------------------- |
|
|
9.6.2019, 19:35
Сообщение
#6702
|
|
Читатель Возраст: 49 Группа: Пользователи Сообщений: 197 Регистрация: 31.5.2018 Пользователь №: 108 412 Вставить ник Цитата |
уже обсуждалось в соседней ветке, что на ренохах, особенно логаннообразных, показания электроники по расходу не всегда верны. надо вручную иногда проверять и могут быть неприятные сюрпризы. ну и по трассе она мало жрет только до 120. на 130-140 она начинает жрать как полноприводный тяжеловес)) Ну я конечно не записываю каждую заправку, но по ощущениям так и есть, 7-8 литров Зы, у меня крейсерская на трассе 90-100 км/ч, так что мне какой расход на 130-140 не интересно от слова "совсем" , я там не бываю:) Да и сдаётся мне, что на 130-140 любой пепелац будет бензин жрать как бегемот плюшки, вне зависимости от шильдика на капоте и типа трансмиссии:) Сообщение отредактировал Pcheluh - 9.6.2019, 19:42 --------------------
Самое длинное путешествие начинается со слов "Я знаю короткую дорогу"
|
|
|
9.6.2019, 21:07
Сообщение
#6703
|
|
Загадочный тип Группа: Пользователи Сообщений: 1 739 Регистрация: 8.10.2005 Пользователь №: 10 647 Вставить ник Цитата |
я езжу и не в курсе, что это конский расход оказывается H4M + вариатор? ЗЫ А средней скорости там в БК нету чтоль? Да и сдаётся мне, что на 130-140 любой пепелац будет бензин жрать как бегемот плюшки, вне зависимости от шильдика на капоте и типа трансмиссии:) Если трансмиссия позволяет держать низкие обороты на скорости и аэродинамика не как у кирпича - расход будет весьма умеренным даже на 130-140. |
|
|
9.6.2019, 21:28
Сообщение
#6704
|
|
Читатель Возраст: 49 Группа: Пользователи Сообщений: 197 Регистрация: 31.5.2018 Пользователь №: 108 412 Вставить ник Цитата |
H4M + вариатор? ЗЫ А средней скорости там в БК нету чтоль? Угу, они самые ЗЫ А среднюю скорость не спрашивали. Там по одному показателю на экран выводится Сообщение отредактировал Pcheluh - 9.6.2019, 21:31 --------------------
Самое длинное путешествие начинается со слов "Я знаю короткую дорогу"
|
|
|
9.6.2019, 22:20
Сообщение
#6705
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 15 Группа: Забаненные Сообщений: 62 065 Регистрация: 6.5.2008 Пользователь №: 32 246 Вставить ник Цитата |
Около 5 тысяч километров, отношение город/трасса примерно 40/60 Дануна. Такого не может быть. БК чёта не договаривает) --------------------
Мне доставляет удовольствие высказывать во всеуслышание мой образ мыслей и бесить сволочь (с)
|
|
|
9.6.2019, 23:14
Сообщение
#6706
|
|
Загадочный тип Группа: Пользователи Сообщений: 1 739 Регистрация: 8.10.2005 Пользователь №: 10 647 Вставить ник Цитата |
Дануна. Такого не может быть. H4M + варик - это самый экономичный движок + самая экономичная коробка на логанообразных. Секрет прост - движок по возможности всегда работает на невысоких оборотах, и в городе и по трассе. Особенно если ездить спокойно. Соответственно и заметно меньше жрёт, чему способствует и его более современная конструкция (тренд на облегчение всего и вся, алюминиевый блок, фазовращатель и т.д.). Разговоры о прожорливости логанов - это больше относится к старым K7M и K4M, особенно в паре с автоматом-четырёхступкой. Эти жрут да, совсем не так, как едут. Зато очень надёжны. А среднюю скорость не спрашивали. Там по одному показателю на экран выводится Просто лучше сразу написать среднюю скорость - и сразу примерно понятно будет, сколько города и сколько трассы в этом расходе.. |
|
|
9.6.2019, 23:16
Сообщение
#6707
|
|
Постоянный посетитель Группа: Пользователи Сообщений: 8 152 Регистрация: 10.3.2007 Пользователь №: 16 597 Вставить ник Цитата |
от жеж блин, а я езжу и не в курсе, что это конский расход оказывается [attachment=338083:IMG_2019...9_153034.jpg] Конечно конский. Еще поди-ка и 95-й льешь) Ездил-тут как -то в Sentre (Nissan). Так смешанный цикл - 5.2 показывает. Правда вариатор. Но всё-таки. А там и машина больше/тяжелее и бенз 92-й Так что логаны - не для бедных) |
|
|
10.6.2019, 9:16
Сообщение
#6708
|
|
"Недомодератор" Группа: Модераторы Сообщений: 23 882 Регистрация: 11.2.2009 Пользователь №: 57 590 Вставить ник Цитата |
Разговоры о прожорливости логанов - это больше относится к старым K7M и K4M, особенно в паре с автоматом-четырёхступкой. у меня новый логан был который последней модификации. 1,6 механика. город 9, если тошнить постоянно. если резво ездить на короткие расстояния, то под 10 выходило. отъездил 4 года, так и не понял, в чем прикол. читая форумы, понял, что у большинства так, если замеры вручную делать, а не БК доверять. -------------------- |
|
|
10.6.2019, 10:57
Сообщение
#6709
|
|
Интеллигент в замшевых ботинках Возраст: 46 Группа: Модераторы Сообщений: 35 469 Регистрация: 23.10.2007 Из: Владимир Пользователь №: 22 217 Вставить ник Цитата |
Да и сдаётся мне, что на 130-140 любой пепелац будет бензин жрать как бегемот плюшки, вне зависимости от шильдика на капоте и типа трансмиссии:) Нее)) мой не будет))) -------------------- „Две категории людей недоступны моему пониманию: люди, которым нравится повелевать, и люди, которым нравится подчиняться“(с) Илья Кормильцев
|
|
|
10.6.2019, 11:04
Сообщение
#6710
|
|
Постоянный посетитель Группа: Пользователи Сообщений: 13 412 Регистрация: 9.7.2008 Пользователь №: 36 462 Вставить ник Цитата |
--------------------
"Это моя рыба..."
|
|
|
10.6.2019, 11:16
Сообщение
#6711
|
|
Интеллигент в замшевых ботинках Возраст: 46 Группа: Модераторы Сообщений: 35 469 Регистрация: 23.10.2007 Из: Владимир Пользователь №: 22 217 Вставить ник Цитата |
-------------------- „Две категории людей недоступны моему пониманию: люди, которым нравится повелевать, и люди, которым нравится подчиняться“(с) Илья Кормильцев
|
|
|
10.6.2019, 11:45
Сообщение
#6712
|
|
Постоянный форумчанин с 2001 года Возраст: 42 Группа: Модераторы Сообщений: 8 592 Регистрация: 12.2.2004 Из: г. Владимир Пользователь №: 5 197 Вставить ник Цитата |
На любом авто, чем больше скорость тем больше расход. Это аэродинамика (сопротивление воздуха растёт в "геометрической" прогрессии с ростом скорости). Самолёты для обхода этого (увеличения расхода с ростом скорости) поднимаются туда, где воздух разреженный. И чем выше, тем расход меньше. У авто такой возможности нет. Минимальный расход можно получить при равномерном движении на скорости от 0 до 40 км/ч (в районе 5 л/100 км плюс/минус, даже мой "логан" так может, специально проверял). Дальше чем быстрее, тем расход больше (если при 40 расход 5, то при 80 будет уже 6, а при 120 будет уже 7-8). Это физика, тут от формы кузова и модели мотора мало что зависит (ну возможно при разной форме кузова и модели трансмиссии у кого-то будет расход 8 при 120 км/ч, а у другого 7, но никак не 5). У дизельных расход меньше по определению.
|
|
|
10.6.2019, 11:53
Сообщение
#6713
|
|
Постоянный посетитель Группа: Пользователи Сообщений: 13 412 Регистрация: 9.7.2008 Пользователь №: 36 462 Вставить ник Цитата |
тут от формы кузова и модели мотора мало что зависит ну Приус и TSI поспорили бы --------------------
"Это моя рыба..."
|
|
|
10.6.2019, 12:30
Сообщение
#6714
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 52 Группа: Пользователи Сообщений: 8 411 Регистрация: 18.9.2010 Из: Владимир, Ленинский р-он Пользователь №: 73 935 Вставить ник Цитата |
Разгоняется и до 200... У меня у родственника машина с эмблемой L. При 260 км/ч расход по БК 18 литров. Ващще ниачём, считаю. На любом авто, чем больше скорость тем больше расход. Это аэродинамика (сопротивление воздуха растёт в "геометрической" прогрессии с ростом скорости). Самолёты для обхода этого (увеличения расхода с ростом скорости) поднимаются туда, где воздух разреженный. И чем выше, тем расход меньше. У авто такой возможности нет. Минимальный расход можно получить при равномерном движении на скорости от 0 до 40 км/ч (в районе 5 л/100 км плюс/минус, даже мой "логан" так может, специально проверял). Дальше чем быстрее, тем расход больше (если при 40 расход 5, то при 80 будет уже 6, а при 120 будет уже 7-8). Это физика, тут от формы кузова и модели мотора мало что зависит (ну возможно при разной форме кузова и модели трансмиссии у кого-то будет расход 8 при 120 км/ч, а у другого 7, но никак не 5). У дизельных расход меньше по определению. А что, машину надо покупать только исходя из расхода? Что-то, мне кажется, расход - это уже вторичное. Если только не пятую точку возить... |
|
|
10.6.2019, 12:49
Сообщение
#6715
|
|
Постоянный форумчанин с 2001 года Возраст: 42 Группа: Модераторы Сообщений: 8 592 Регистрация: 12.2.2004 Из: г. Владимир Пользователь №: 5 197 Вставить ник Цитата |
ну Приус и TSI поспорили бы Да я не об этом. А о том, что минимальный расход можно увидеть только при скорости до 40-60, не больше. При скорости свыше этих, расход увеличивается на любом автомобиле с каждым лишним км/ч скорости. И не может быть минимального расхода при 90 км/ч. Безотносительно к марке авто и топливу. Да, разница несущественная (допустим на моём логане расход 5 при 60 км/ч и 6 при 90 км/ч), но она есть. На Рено Меган хэтчбэк (2 литра, вариатор) кстати расход меньше, чем на Логане (1,6 механика). Где-то на литр в любом режиме. |
|
|
10.6.2019, 14:00
Сообщение
#6716
|
|
Интеллигент в замшевых ботинках Возраст: 46 Группа: Модераторы Сообщений: 35 469 Регистрация: 23.10.2007 Из: Владимир Пользователь №: 22 217 Вставить ник Цитата |
На 90 км/ч, вроде как, полагается переходить на 5 передачу (на механике). Естественно на 5 передаче расход будет меньше, чем на 40 км/ч - на второй-третьей...
-------------------- „Две категории людей недоступны моему пониманию: люди, которым нравится повелевать, и люди, которым нравится подчиняться“(с) Илья Кормильцев
|
|
|
10.6.2019, 14:05
Сообщение
#6717
|
|
Постоянный посетитель Группа: Пользователи Сообщений: 14 630 Регистрация: 8.7.2003 Пользователь №: 3 189 Вставить ник Цитата |
оптимально по расходу 80км/ч на 5-6 передаче, т.е. 1500-2000об
--------------------
AUTODOM-ONLINE.RU - выгодно!АВТОДОМ - АВТОЗАПЧАСТИ 24 ЧАСА ВО ВЛАДИМИРЕ!ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ИНОМАРКИ - в наличии! Принимаем заказы 24 ЧАСА!ШИНЫ и ДИСКИ на заказ от 1шт, от 1 дняг.Владимир, Московское шоссе д.6, (4922) 54-33-26, 34-50-75 / Viber, WhatsApp, Telegram +7 902-8-800-045
|
|
|
10.6.2019, 14:06
Сообщение
#6718
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 15 Группа: Забаненные Сообщений: 62 065 Регистрация: 6.5.2008 Пользователь №: 32 246 Вставить ник Цитата |
Нее)) мой не будет))) Так тут про бензинТак-то мой тоже не будет) На 90 км/ч, вроде как, полагается переходить на 5 передачу (на механике) Когда спокойно еду на пятую уже на 55-60 переключаюсь. А после 75 на шестуюЕсли тапку в пол, то конечно другие цыфры --------------------
Мне доставляет удовольствие высказывать во всеуслышание мой образ мыслей и бесить сволочь (с)
|
|
|
10.6.2019, 14:53
Сообщение
#6719
|
|
Интеллигент в замшевых ботинках Возраст: 46 Группа: Модераторы Сообщений: 35 469 Регистрация: 23.10.2007 Из: Владимир Пользователь №: 22 217 Вставить ник Цитата |
Когда спокойно еду на пятую уже на 55-60 переключаюсь. А после 75 на шестую Имелась в виду, конечно, последняя передача (у кого 5, у кого 8). Пусть будет 75-80, я не против, но ни как уж 40 км/ч не может быть самой экономичной скоростью... при всем уважении... -------------------- „Две категории людей недоступны моему пониманию: люди, которым нравится повелевать, и люди, которым нравится подчиняться“(с) Илья Кормильцев
|
|
|
10.6.2019, 15:10
Сообщение
#6720
|
|
Постоянный посетитель Группа: Пользователи Сообщений: 2 023 Регистрация: 13.7.2010 Пользователь №: 73 065 Вставить ник Цитата |
На любом авто, чем больше скорость тем больше расход. Это аэродинамика (сопротивление воздуха растёт в "геометрической" прогрессии с ростом скорости). Самолёты для обхода этого (увеличения расхода с ростом скорости) поднимаются туда, где воздух разреженный. И чем выше, тем расход меньше. У авто такой возможности нет. Минимальный расход можно получить при равномерном движении на скорости от 0 до 40 км/ч (в районе 5 л/100 км плюс/минус, даже мой "логан" так может, специально проверял). Дальше чем быстрее, тем расход больше (если при 40 расход 5, то при 80 будет уже 6, а при 120 будет уже 7-8). Это физика, тут от формы кузова и модели мотора мало что зависит (ну возможно при разной форме кузова и модели трансмиссии у кого-то будет расход 8 при 120 км/ч, а у другого 7, но никак не 5). У дизельных расход меньше по определению. Из опыта копейки F20: обход Вышнего Волочка по платнику, там порядка 80 км расстояние, режим 160-200, расход на данном участке составил четверть бака. Ровно по стрелке датчика. Бак вроде 60 там. Если ехать на ней 120-140-160 местами, то 7,5 будет средний по трассе. АКПП там 8 ступенчатая. Т.е. на ней реально, если заваливать в пол после 160 то расход моментально растет очень сильно. Самое малое на ней добивались 6,0/100 по трассе. Это режим 90-100-110 край. |
|
|
Политика конфиденциальности | Легкая версия |