Автоматическое включение света фар., Два варианта на ваш выбор. Опции

[ВМих]

Вы заводите автомобиль и автоматически включаются фары. Фишка в том, что больше ни одна лампа не горит - не тускнеют символы АКПП на панели приборов, магнитола ярко светится, не горят задние габариты, а это значит, что экономится бензин. Посчитайте, сколько ватт потребляют габаритные лампы, лампы подсветки всех ручек и клавиш - в зависимости от автомобиля примерно 13 ампер. Ну и не всегда помнишь, что у тебя включены фары, заглушил двигатель, а через час аккумулятор сел.
Предлагаем вам два варианта подключения:
1. автоматическое включение ближнего света или противотуманок - потребление 6 ампер.
2. автоматическое включение дальнего света в пол-накала, по типу Лексус, Х5 - потребление 3 ампера.
Стоимость подключения - 1300 рублей, может чуть дороже, если трудно снять фару.
На авто с опросом систем перед запуском придётся изготавливать обманки - это удорожает установку.

[Дмитрий (R)]

Отличное предложение!
наверное надо сделать оговорку, что ксенон будет работать на полную мощность (35вт/лампа)

для умельцев раз, два, три

P.S.а автоматическое ВЫКЛЮЧЕНИЕ тоже работает?

[Burcly]

в чем сакральный смысл п.2 ?

[Raguil]

в чем сакральный смысл п.2 ?

Я так понял, что в этом:

...потребление 3 ампера...

[Engineer]

Вы заводите автомобиль и автоматически включаются фары. Фишка в том, что больше ни одна лампа не горит - не тускнеют символы АКПП на панели приборов, магнитола ярко светится, не горят задние габариты, а это значит, что экономится бензин. Посчитайте, сколько ватт потребляют габаритные лампы, лампы подсветки всех ручек и клавиш - в зависимости от автомобиля примерно 13 ампер. Ну и не всегда помнишь, что у тебя включены фары, заглушил двигатель, а через час аккумулятор сел.
Предлагаем вам два варианта подключения:
1. автоматическое включение ближнего света или противотуманок - потребление 6 ампер.
2. автоматическое включение дальнего света в пол-накала, по типу Лексус, Х5 - потребление 3 ампера.
Стоимость подключения - 1300 рублей, может чуть дороже, если трудно снять фару.
На авто с опросом систем перед запуском придётся изготавливать обманки - это удорожает установку.

Допустим, что есть отечественный автомобиль с противотуманкими, за то, что вы перекинете плюсовой провод питания клавиши включения противотуманок с габаритов на замок зажигания, вы возьмёте 1300 р.?

[Yrik2002]

я уже несколько лет езжу всегда с ближним...схему модернизировал переделывал..на лето второй год никак не сделаю п.2 я тут уже спрашивал про это но никто толком так и не ответил.
в итоге сделал привязку к генератору заводишь пошла зарядка загорелись габариты и через 8-9 секунд подключается ближний.

[Olegator]

А если машина сгорит Вмих ее потом купит?

[Raу]

в чем сакральный смысл п.2 ?

удобная штука. У меня на рыксе есть такое.
Day-light называется.
Дневной ходовой свет включается сразу после завода двигателя.

[GL*]

удобная штука. У меня на рыксе есть такое.
Day-light называется.
Дневной ходовой свет включается сразу после завода двигателя.

тож на М. такой был - не знал как избавится...
точнее надо было блок управления светом поменять, чтобы ближний свет включался от датчика света, а не с поворотом ключа в зажигании...
бывают ситуации, когда не нужно гореть как новогодняя ёлка, а иного способа, кроме как заглушить, нет - мне не нра...

[evil[spirit]]

Было бы неплохо сделать, включение с началом движения при достижении скорости в 15 км/ч в течении 15 секунд и отключением при отсутствии движения в течении 5 минут

[Seega]

Было бы неплохо сделать, включение с началом движения при достижении скорости в 15 км/ч в течении 15 секунд и отключением при отсутствии движения в течении 5 минут

идеальный вариант

[Jeka]

тож на М. такой был - не знал как избавится...
точнее надо было блок управления светом поменять, чтобы ближний свет включался от датчика света, а не с поворотом ключа в зажигании...
бывают ситуации, когда не нужно гореть как новогодняя ёлка, а иного способа, кроме как заглушить, нет - мне не нра...

а не пробовал авто заводить с поднятым ручником? Моя, пока ручник поднят - при заведенном двигателе ни одну лампочку не зажигает. Или надо было двигаться в тот момент?

Сообщение отредактировал Jeka - 19.11.2010, 15:30

[GL*]

а не пробовал авто заводить с поднятым ручником? Моя, пока ручник поднят - при заведенном двигателе ни одну лампочку не зажигает. Или надо было двигаться в тот момент?

не, всегда горел.
автоуправление светом, по сути, заключалось в том, что в темноте загоралсь панель приборов, а фары всегда горят при зажигании.

[iton]

Было бы неплохо сделать, включение с началом движения при достижении скорости в 15 км/ч в течении 15 секунд и отключением при отсутствии движения в течении 5 минут

И зачем?
Чтобы лампочки менять каждый месяц от большого кол-ва циклов вкл/выкл.
Тем более, с завтрашнего дня ближний должен быть постоянно включен, хоть 70 км/ч едешь, хоть тошнишь 10 км/ч.

[ВМих]

Отличное предложение!
наверное надо сделать оговорку, что ксенон будет работать на полную мощность (35вт/лампа)

для умельцев раз, два, три

P.S.а автоматическое ВЫКЛЮЧЕНИЕ тоже работает?

Там всё сложно, а у нас просто. Такое устройство работает на автомобиле нашего электрика.
При включении основного света наша система отключается.

Было бы неплохо сделать, включение с началом движения при достижении скорости в 15 км/ч в течении 15 секунд и отключением при отсутствии движения в течении 5 минут

Это будет стоить дорого.

я уже несколько лет езжу всегда с ближним...схему модернизировал переделывал..на лето второй год никак не сделаю п.2 я тут уже спрашивал про это но никто толком так и не ответил.
в итоге сделал привязку к генератору заводишь пошла зарядка загорелись габариты и через 8-9 секунд подключается ближний.

На автомовилях с кан-шиной такое не пройдёт. Это раз. От генератора включатся все габаритные лампы, а по нашей схеме только головной свет.

Допустим, что есть отечественный автомобиль с противотуманкими, за то, что вы перекинете плюсовой провод питания клавиши включения противотуманок с габаритов на замок зажигания, вы возьмёте 1300 р.?

Это сделает любой автоэлектрик. Рублей за 300.

[evil[spirit]]

Это будет стоить дорого.

Подумаю над реализацией алгоритма 'устройства'. Либо считывать данные с датчика скорости, там где он есть, либо по оборотам хх смотреть.

Сообщение отредактировал evil[spirit] - 19.11.2010, 16:56

[Diego]

Подумаю над реализацией алгоритма 'устройства'. Либо считывать данные с датчика скорости, там где он есть, либо по оборотам хх смотреть.

будет сложно реализовать устройства под все датчики, если они работают выдавая определенное сопротивление, тогда проще, у меня же датчик выдает серию импульсов разной частоты в зависимости от скорости, опять же на тазы с механическим приводом сложно будет поставить.

думаю можно попробовать сделать таймер скажем свет включается в течении 15 секунд после нажатия газа, и выключается после 5 минут простоя, опять же если пробка или что нибудь еще, раз в 5 минут газанул и все, из затрат наверное только потенциометр на педаль газа и atmega 8 с обвязкой, реле ампер на 15-20, думаю это рублей в 200 себестоимости все уместится, ну плюс еще прошивку надо сделать.

Сообщение отредактировал Diego - 19.11.2010, 17:07

[Vanila]

Было бы неплохо сделать, включение с началом движения при достижении скорости в 15 км/ч в течении 15 секунд и отключением при отсутствии движения в течении 5 минут

ночью остановился на долгом светофоре и не успеешь оглянуться как с тобой приключилась ролевая игра "паровозик" ))))))))))

[Jeka]

на японо- американках неплохо сделано. Есть лампы ходовых огней (ватт по 10) в передних фарах, включаются при повороте ключа. Ближний/дальний либо выключателем принудительно, либо от датчика света в темное время автоматически. Вот и экономия.

[Diego]

Подумаю над реализацией алгоритма 'устройства'. Либо считывать данные с датчика скорости, там где он есть, либо по оборотам хх смотреть.

будет сложно реализовать устройства под все да

неа не сложно я придумал как это просто и дешево реализовать =)) фотореле в помощь, себестоимость меньше 100 рублей, 40 из которых фотодиод, можно вкорячивать рядом со светиком от сигналки, 1 транзистор, 1 переменное сопротивление для подстройки, питание 12 вольт, вся эта конструкция замыкает реле, которое включает свет, вот фото опытного образца)) схему и печатку по понятным причинам не привожу))



Сообщение отредактировал Diego - 19.11.2010, 17:18