Замена цепи ГРМ, eng. VW CDAB |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Замена цепи ГРМ, eng. VW CDAB |
17.11.2016, 10:59
Сообщение
#1
|
|
Идущий на... Возраст: 37 Группа: Пользователи Сообщений: 29 227 Регистрация: 3.2.2006 Из: Владимир Пользователь №: 11 676 Вставить ник Цитата |
Сколько стОит работа, какие детали необходимы и почём, сколько времени занимает?
Хватит ли только набора BGA TC0150FK и стОит ли приобретать его, а не отдельными деталями? Что ещё рекомендуется заменить одновременно? Цепь балансиров? Просто хочу прицениться, поэтому вопрос в основном к работникам сервиса. Ну или кто уже прошёл эту процедуру. Сообщение отредактировал дон_Ган - 17.11.2016, 11:00 --------------------
"А я молодой с первой зарей в даль пошагаю..."
|
|
|
| |
18.11.2016, 15:21
Сообщение
#21
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 62 Группа: Пользователи Сообщений: 5 822 Регистрация: 10.11.2004 Из: Владимир Пользователь №: 7 541 Вставить ник Цитата |
К тому времени, когда наступят условия для замены цепи, изменяться цены, сервисы и аппетиты сервисов
Поэтому я не вижу смысла тратить время па поиск запчастей. Или озвучку их здесь --------------------
Профессиональный автоподбор: 89157676076
|
|
|
18.11.2016, 16:39
Сообщение
#22
|
|
Идущий на... Возраст: 37 Группа: Пользователи Сообщений: 29 227 Регистрация: 3.2.2006 Из: Владимир Пользователь №: 11 676 Вставить ник Цитата |
К тому времени, когда наступят условия для замены цепи, изменяться цены, сервисы и аппетиты сервисов Надеюсь, список необходимых запчастей не изменится? Поэтому я не вижу смысла тратить время па поиск запчастей. Или озвучку их здесь А цены и пересчитать можно, тут главное не абсолютные цифры, а их порядок. "Жаль... Жаль, что нам так и не удалось послушать начальника транспортного цеха." © --------------------
"А я молодой с первой зарей в даль пошагаю..."
|
|
|
18.11.2016, 16:44
Сообщение
#23
|
|
Постоянный посетитель Группа: Форумчанин года Сообщений: 28 455 Регистрация: 24.10.2011 Пользователь №: 81 053 Вставить ник Цитата |
|
|
|
18.11.2016, 16:45
Сообщение
#24
|
|
Идущий на... Возраст: 37 Группа: Пользователи Сообщений: 29 227 Регистрация: 3.2.2006 Из: Владимир Пользователь №: 11 676 Вставить ник Цитата |
Дон Димитрио, нас могут читать дети...а дети, в данном конкретном случае возрастом не определяются Дети либо ещё не умеют читать, либо уже всё понимают. --------------------
"А я молодой с первой зарей в даль пошагаю..."
|
|
|
18.11.2016, 17:01
Сообщение
#25
|
|
Постоянный посетитель Группа: Форумчанин года Сообщений: 28 455 Регистрация: 24.10.2011 Пользователь №: 81 053 Вставить ник Цитата |
|
|
|
22.8.2017, 17:02
Сообщение
#26
|
|
Идущий на... Возраст: 37 Группа: Пользователи Сообщений: 29 227 Регистрация: 3.2.2006 Из: Владимир Пользователь №: 11 676 Вставить ник Цитата |
На заметку: Натяжитель цепи — как интерпретировать показания через Vag-Com
Цитата для натяжителя нового образца все соответствует инструкции от RiHard71 на практике вышло так:считаем канавки на штоке натяжителя (тут нет зубов) проще говоря диапазоны программных показаний VCDS читать как: от 0 до 1 — обычно показания для недавно установленного натяжителя — (тут все в шоколаде) от 1 до 2 — это самый ходовой диапазон тут может быть 3-4 возможно 5 канавок (в общем все в норме) от 2 до 3 — по сути это "Внимание" — но для начала смотрим в лючок там может быть 5-6 канавок (хотя лично рекомендую произвести замену при 4-5 канавках) для натяжителей старого образца все немного не так, там другой диапазон начальную стадию я не готов вам назвать, никто не писал, все уже писали когда было за 3 зуба На штоке старого натяжителя именно зубчики, и считают от самого первого выступа, который, большинство почему то не считает (а ведь в TPI показано, что и откуда считать) но приблизительно так: от 0 до 0.7-.08 — будем считать все в норме от 0.8 до 1.0 — это 4-5 зубов (тот случай когда при таких показателях (от 4 зубов) следует производить замену!) от 1.0 и до … 5-6 зубов и больше к примеру при 9 зубчиках угол составлял -10° В данном случае цифры ориентировочные, они даже при одном замере могут заметно колебаться (скажем 4 зуба будут показывать угол от 0.6 до 0.8 — потому что, это диапазон) замер №1: Цитата Пробег: 60050km-37313mi Номер заказ-наряда: проехал ещё 9 000км. и засомневался. проверил визуально - старый натяжитель и 4 зуба. уже и 5-ый показался... пора менять!Адрес 01: Электроника двигателя (06J 906 027 D) 16:19:33 Group 093: Регулировка адаптации распред.вала 760 /min частота вращения двигателя (G28) 15.8 % нагрузка на двигатель -1.09° Фаза Позиция Банк 1 захват после замены с новой цепью и новым натяжителем замерил второй раз. замер №2: Цитата Пробег: 69880km-43421mi Номер заказ-наряда: то есть, угол положительный! его и приму за точку отсчёта для дальнейшего контроля - когда будет <= -0,5°, нужно будет снова проконтролировать визуально. а сейчас визуально это 1-а канавка.Адрес 01: Электроника двигателя (06J 906 027 D) 13:55:43 Group 093: Регулировка адаптации распред.вала 800 /min обороты двигателя (G28) 18.8 % нагрузка на двигатель 1.62° Фаза Позиция Банк 1 захват отсюда мораль: чтобы правильно интерпретировать показания 93-ей группы, надо знать какой натяжитель установлен, какой угол был при начальной установке новой цепи и, возможно, какая цепь (старая или новая). --------------------
"А я молодой с первой зарей в даль пошагаю..."
|
|
|
Политика конфиденциальности | Легкая версия |