Трещина в выпускном коллекторе |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Трещина в выпускном коллекторе |
9.3.2011, 19:05
Сообщение
#1
|
|
Новенький Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 16.5.2010 Пользователь №: 72 228 Вставить ник Цитата |
Всем доброго времени суток. Проблемка значит такая, есть трещина в коллекторе, причем достаточно большая. И вот вопрос, может кто знает сервис или сварщика знакомого, кто может помощь Машина Митсубиси Лансер 95 год, коллектор чугунный. Вообще говорят конечно что чугун не варится, или это не на долго, но слышал что аргоном вроде можно. Новый блин стоит оч дорого, хотя если вариантов не будет придется покупать. Может кто знает где на разборках посмотреть можно б/у. Заранее спасибо
|
|
|
| |
9.3.2011, 19:59
Сообщение
#2
|
|
Посетитель Группа: Пользователи Сообщений: 85 Регистрация: 10.7.2010 Пользователь №: 73 021 Вставить ник Цитата |
Всем доброго времени суток. Проблемка значит такая, есть трещина в коллекторе, причем достаточно большая. И вот вопрос, может кто знает сервис или сварщика знакомого, кто может помощь Машина Митсубиси Лансер 95 год, коллектор чугунный. Вообще говорят конечно что чугун не варится, или это не на долго, но слышал что аргоном вроде можно. Новый блин стоит оч дорого, хотя если вариантов не будет придется покупать. Может кто знает где на разборках посмотреть можно б/у. Заранее спасибо http://forum.wec.ru/index.php?showtopic=12...%F3%E3%F3%ED%E0 мне варили коллектор и горячую часть турбины я доволен |
|
|
10.3.2011, 23:37
Сообщение
#3
|
|
Новенький Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 16.5.2010 Пользователь №: 72 228 Вставить ник Цитата |
спасибо за инфу
|
|
|
11.3.2011, 8:38
Сообщение
#4
|
|
Постоянный посетитель Группа: Пользователи Сообщений: 4 320 Регистрация: 25.9.2010 Пользователь №: 74 048 Вставить ник Цитата |
Всё варится, есть куча вариантов. В крайнем случае можно заварить полуавтоматом с СО2, держать будет, но плохо. Подойдет только как временное решение.
--------------------
Мото Мастерская *Затерянный Рай* группа в Вк
|
|
|
11.3.2011, 20:32
Сообщение
#5
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 40 Группа: Пользователи Сообщений: 2 648 Регистрация: 17.7.2007 Из: 06 регион Пользователь №: 18 919 Вставить ник Цитата |
Всё варится, есть куча вариантов. В крайнем случае можно заварить полуавтоматом с СО2, держать будет, но плохо. Подойдет только как временное решение. У меня на БМВ треснутый был посередине, делали так: болгаркой углубились по терщине, зачистили до блеска около пропила и заварили обычным полуавтоматом с СО2, ездил 2 года так и продал, ничего не секло. |
|
|
12.3.2011, 18:09
Сообщение
#6
|
|
Постоянный посетитель Группа: Пользователи Сообщений: 4 320 Регистрация: 25.9.2010 Пользователь №: 74 048 Вставить ник Цитата |
У меня на БМВ треснутый был посередине, делали так: болгаркой углубились по терщине, зачистили до блеска около пропила и заварили обычным полуавтоматом с СО2, ездил 2 года так и продал, ничего не секло. Во, и я о том. Сам проездил 3 года так, пока в реку не заехал, там он по новой треснул. --------------------
Мото Мастерская *Затерянный Рай* группа в Вк
|
|
|
12.3.2011, 21:24
Сообщение
#7
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 46 Группа: Пользователи Сообщений: 1 556 Регистрация: 25.9.2002 Из: Владимир Пользователь №: 1 875 Вставить ник Цитата |
У меня на БМВ треснутый был посередине, делали так: болгаркой углубились по терщине, зачистили до блеска около пропила и заварили обычным полуавтоматом с СО2, ездил 2 года так и продал, ничего не секло. не правильно сделали! (если делали как написал). перво наперво на концах трещины надо было сделать два отверстия, что бы предотвратить дальнейшее разрастание трещины, а дальше разделка и заварка. --------------------
Классика вечна!
|
|
|
13.3.2011, 9:31
Сообщение
#8
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 40 Группа: Пользователи Сообщений: 2 648 Регистрация: 17.7.2007 Из: 06 регион Пользователь №: 18 919 Вставить ник Цитата |
не правильно сделали! (если делали как написал). перво наперво на концах трещины надо было сделать два отверстия, что бы предотвратить дальнейшее разрастание трещины, а дальше разделка и заварка. Если бы неправильно сделали, то трещина открылась бы... А так, не то это место, где нужно засверливать, да и конец трещины был не ярко выражен. |
|
|
19.3.2011, 16:30
Сообщение
#9
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 37 Группа: Пользователи Сообщений: 11 291 Регистрация: 18.4.2008 Пользователь №: 31 262 Вставить ник Цитата |
Всем доброго времени суток. Проблемка значит такая, есть трещина в коллекторе, причем достаточно большая. И вот вопрос, может кто знает сервис или сварщика знакомого, кто может помощь Машина Митсубиси Лансер 95 год, коллектор чугунный. Вообще говорят конечно что чугун не варится, или это не на долго, но слышал что аргоном вроде можно. Новый блин стоит оч дорого, хотя если вариантов не будет придется покупать. Может кто знает где на разборках посмотреть можно б/у. Заранее спасибо Едь в Таксопарк, там есть, если я не ошибаюсь Юрий Иванович, он там с сыном работает.....кузовным ремонтом они еще занимаются...варит все, что варится, а чугун то тем более, года 3 назад варил мне выпускной............так это выпускной до сих пор катается..........и денег содрал, помоему 1000 рублей что ли.......Варить там очень много нужно было, после трещины по коллектору "паучек пошел". Так что давай-удачи те |
|
|
23.3.2011, 23:36
Сообщение
#10
|
|
Постоянный посетитель Группа: Пользователи Сообщений: 771 Регистрация: 17.5.2005 Пользователь №: 9 546 Вставить ник Цитата |
можно заварить и полуавтоматом, но предварительно коллектор надо РАЗОГРЕТЬ! сто раз так делал, прокатывает
Сообщение отредактировал stroncij - 23.3.2011, 23:36 --------------------
hate stock...
|
|
|
3.4.2011, 18:58
Сообщение
#11
|
|
Посетитель Группа: Пользователи Сообщений: 39 Регистрация: 5.10.2010 Из: г.Владимир Пользователь №: 74 200 Вставить ник Цитата |
|
|
|
Политика конфиденциальности | Легкая версия |