Какое масло лучше в Сандеро2/Логан2, помогите выбрать |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Какое масло лучше в Сандеро2/Логан2, помогите выбрать |
31.10.2017, 22:31
Сообщение
#1
|
|
"Недомодератор" Группа: Модераторы Сообщений: 23 882 Регистрация: 11.2.2009 Пользователь №: 57 590 Вставить ник Цитата |
Ребят, всем привет.
Короче, какое масло лучше залить при замене в Сандеро2? Чета родной Эльф мне кажется говняжкой. Всем спасибо заранее за подсказки и флуд. // просьба разбирающихся сразу писать поточнее марки масла // -------------------- |
|
|
| |
16.3.2018, 13:00
Сообщение
#121
|
|
Постоянный посетитель Группа: Пользователи Сообщений: 1 070 Регистрация: 17.5.2017 Пользователь №: 106 132 Вставить ник Цитата |
температурная нагрузка отличается минимально, и первоочередную роль играет исправность системы охлаждения и самого двигателя. если двигатель работает в штатном режиме (для моего до 4000 оборотов), то все будет ровно, о чем я и писал, проехал на 8 клапаннике k7J 200+ тыс.км. и все с ним нормально. Температурный режим меняется если двигатель длительное время находится под сильной нагрузкой, работает на высоких оборотах, вот в таких случаях и требуется более частая регулировка клапанов, да и то не 10000 км пробега. есть простое правило которое касается не только двигателя, а любой механики хорошо работает, нет посторонних звуков - не лезь, не ломай.. сейчас на 16 клапаннике k4m пробежал на газу 140+ тыс, двиг как новый, работает ровно, никаких посторонних звуков. при этом, я даже не езжу на газовое ТО (1 раз заехал к газковров, просто карты глянуть, глянул - все отлично, поехал дальше) меняю сам фильтр и все (к этому же по большому счету сводится и ТО )))... а стоит ли ставить газ каждый решает сам... для меня все просто при среднем расходе 9 л/100 км, при цене газа 17 руб, а бенза 37 я экономлю на 100 км - 180 руб. с 10000 км - 18000 руб, со 100000 км - 180000 руб!!! блин, на эти деньги можно 3-4 движка контрактных поставить!!! при большом желании наверное кто-то и будет регулировать клапана каждые 10000, но я назову таких людей - идиотами ))) у которых дофига денег и времени... Замена клапанов обойдется наверное около 10000 руб. (я по своей сужу), на какой-то может 15000, но когда она потребуется при нормальной эксплуатации ? а по маслу в самом начале темы есть ответ, очень исчерпывающий к которому нечего добавить, и с порить с этим нет смысла. Ога, ога, вот тебе механика))) Сообщение отредактировал Котовский - 16.3.2018, 13:01 |
|
|
16.3.2018, 16:11
Сообщение
#122
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 44 Группа: Пользователи Сообщений: 973 Регистрация: 5.9.2007 Из: Владимир Пользователь №: 20 316 Вставить ник Цитата |
|
|
|
16.3.2018, 20:42
Сообщение
#123
|
|
Постоянный посетитель Группа: Пользователи Сообщений: 1 070 Регистрация: 17.5.2017 Пользователь №: 106 132 Вставить ник Цитата |
3.5-3.6 л в 1.4 примерно входит, не хватит.
|
|
|
17.3.2018, 8:28
Сообщение
#124
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 48 Группа: Пользователи Сообщений: 1 729 Регистрация: 4.1.2011 Пользователь №: 75 709 Вставить ник Цитата |
K4M это 16 клапанный, там по регламенту 4,8л вроде, но тогда будет аж выдавливать масло. Я покупаю 4л + 1л, заливаю 4,5 - ровно на Мах. А на следующей замене покупаю 4л и доливаю 0,5 остатка. 4л будет на середине Мин-Мах + любой остаток вполне хватит.
Сообщение отредактировал Ben - 17.3.2018, 8:30 |
|
|
19.3.2018, 12:17
Сообщение
#125
|
|
Идущий на... Возраст: 37 Группа: Пользователи Сообщений: 29 227 Регистрация: 3.2.2006 Из: Владимир Пользователь №: 11 676 Вставить ник Цитата |
K4M это 16 клапанный, там по регламенту 4,8л вроде, но тогда будет аж выдавливать масло. объясните мне, тёмному и бестолковому, какая сила будет выдавливать масло при поддержании уровня на отметке MAX? каким-то волшебным образом увеличивается производительность насоса? или инженеры настолько лопухи, что задали такой максимальный уровень, что шатуны касаются масла в поддоне? или шо? или.. всё-таки не стоит гнать пургу? --------------------
"А я молодой с первой зарей в даль пошагаю..."
|
|
|
19.3.2018, 14:57
Сообщение
#126
|
|
Штатный Леший Возраст: 44 Группа: Забаненные Сообщений: 18 507 Регистрация: 13.12.2005 Из: Владимир Пользователь №: 11 220 Вставить ник Цитата |
Бэн же написал, что у него МАХ при 4,5 литрах. У меня тоже как не сливай, все равно остается и до максимума заливается меньше, чем написал производитель. Вот если поддон снять, то потом потрегламенту влезет.
Но думаю от лишних 300 грамм вреда не будет. --------------------
"Боязнь оружия есть признак отсталого сексуального и умственного развития." © Зигмунд Фрейд
|
|
|
19.3.2018, 15:55
Сообщение
#127
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 48 Группа: Пользователи Сообщений: 1 729 Регистрация: 4.1.2011 Пользователь №: 75 709 Вставить ник Цитата |
объясните мне, тёмному и бестолковому, какая сила будет выдавливать масло при поддержании уровня на отметке MAX? каким-то волшебным образом увеличивается производительность насоса? или инженеры настолько лопухи, что задали такой максимальный уровень, что шатуны касаются масла в поддоне? или шо? или.. всё-таки не стоит гнать пургу? У меня до МАХ 4,5л, с завода льют 4,8. Мне пох какая там сила и какие инженегры. Но на новой машине из-под ДМРВ на впускном коллекторе выдавливало масло, посмотрел щуп - на 1 см выше максимума. Полез на форум, оказалось у многих так, нужно откачать 200мл. Купил шприц 20мл, из аптечки взял жгут (резиновая трубка), делов на 5 минут. Больше не выдавливало, официалы льют строго до МАХ, я сам теперь тоже 4,5л строго до МАХ. |
|
|
19.3.2018, 16:16
Сообщение
#128
|
|
Идущий на... Возраст: 37 Группа: Пользователи Сообщений: 29 227 Регистрация: 3.2.2006 Из: Владимир Пользователь №: 11 676 Вставить ник Цитата |
У меня до МАХ 4,5л, с завода льют 4,8. Мне пох какая там сила и какие инженегры. Но на новой машине из-под ДМРВ на впускном коллекторе выдавливало масло, посмотрел щуп - на 1 см выше максимума. Полез на форум, оказалось у многих так, нужно откачать 200мл. Купил шприц 20мл, из аптечки взял жгут (резиновая трубка), делов на 5 минут. Больше не выдавливало, официалы льют строго до МАХ, я сам теперь тоже 4,5л строго до МАХ. ещё бы - перелив аж на сантиметр! но не "выдавливало", а вытекало/сочилось и т.п. - не под действием давления, а потому, что масло попадало туда, где его совсем не ждали в таких количествах.излагать надо бы грамотнее... ну и то, что жидкости заливаются под уровень, а не под объём... мне казалось что давно уже всем известно... --------------------
"А я молодой с первой зарей в даль пошагаю..."
|
|
|
20.3.2018, 12:40
Сообщение
#129
|
|
Великий_косяГ Возраст: 40 Группа: Пользователи Сообщений: 7 021 Регистрация: 23.9.2003 Из: правительство Вселенной Пользователь №: 3 753 Вставить ник Цитата |
|
|
|
20.3.2018, 16:30
Сообщение
#130
|
|
Постоянный посетитель Группа: Пользователи Сообщений: 1 070 Регистрация: 17.5.2017 Пользователь №: 106 132 Вставить ник Цитата |
|
|
|
20.3.2018, 17:53
Сообщение
#131
|
|
Великий_косяГ Возраст: 40 Группа: Пользователи Сообщений: 7 021 Регистрация: 23.9.2003 Из: правительство Вселенной Пользователь №: 3 753 Вставить ник Цитата |
Ааа, ступил) ну 5вэ30 например нет в 4 литровках вроде
|
|
|
23.3.2018, 16:39
Сообщение
#132
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 44 Группа: Пользователи Сообщений: 973 Регистрация: 5.9.2007 Из: Владимир Пользователь №: 20 316 Вставить ник Цитата |
|
|
|
13.5.2018, 19:41
Сообщение
#133
|
|
Постоянный посетитель Группа: Форумчанин года Сообщений: 28 455 Регистрация: 24.10.2011 Пользователь №: 81 053 Вставить ник Цитата |
http://lukoil-lubricants.promodev.ru/u/pro...10.2016_rus.pdf Лукойл с допуском Рено Зачем ломать голову, когда есть такое масло. Заливай и катайся без проблем и с удовольствием. Я лью в Ауди и Тойоту я лью в Гольф и Рено |
|
|
27.9.2019, 14:08
Сообщение
#134
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 44 Группа: Пользователи Сообщений: 973 Регистрация: 5.9.2007 Из: Владимир Пользователь №: 20 316 Вставить ник Цитата |
Я в двигатель К4М с АКПП4 лью с полной заменой ELF EVOLUTION SXR 900 5W30 5л. (код 194839), только вот в канистре остаётся плескаться, вот думаю может 4л. хватит плюс этот остаток!? на форумах по разному пишут, что скажите!? Вопрос остается открытым. Теперь уже точно остаток литр есть. Можно ли смешать остатки литровые EVOLUTION SXR 900 5W30 с Evolution 900 NF 5W/40!??? |
|
|
27.9.2019, 14:45
Сообщение
#135
|
|
Постоянный посетитель Группа: Пользователи Сообщений: 14 642 Регистрация: 8.7.2003 Пользователь №: 3 189 Вставить ник Цитата |
http://autodom-online.ru/?pbrandnumber=101...;pbrandname=ELF
5л фасовка ELF / TOTAL уже больше года снята с производства. по артикулам 5л приедет левак P.S.если плескается, то не хватит --------------------
AUTODOM-ONLINE.RU - выгодно!АВТОДОМ - АВТОЗАПЧАСТИ 24 ЧАСА ВО ВЛАДИМИРЕ!ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ИНОМАРКИ - в наличии! Принимаем заказы 24 ЧАСА!ШИНЫ и ДИСКИ на заказ от 1шт, от 1 дняг.Владимир, Московское шоссе д.6, (4922) 54-33-26, 34-50-75 / Viber, WhatsApp, Telegram +7 902-8-800-045
|
|
|
27.9.2019, 19:22
Сообщение
#136
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 47 Группа: Пользователи Сообщений: 7 944 Регистрация: 9.1.2003 Из: Мяса и костей Пользователь №: 2 282 Вставить ник Цитата |
Тоже как-то залил 5в30 из пятилитровки, моей жутко не понравилось, начала стрекотать (гидрики). Пришлось заменить на штатное, 4 литра вполне хватает, находится посередине между мин и макс. Двиг 1,6.
|
|
|
7.10.2019, 20:12
Сообщение
#137
|
|
Постоянный посетитель Группа: Пользователи Сообщений: 4 596 Регистрация: 28.4.2006 Из: Владимир Пользователь №: 12 503 Вставить ник Цитата |
Elf evolution 900 sxr 5w40 лью уж 100т.км. как.
--------------------
Все что ни делается, все к лучшему. Вот только зачем делаются дураки?
|
|
|
Политика конфиденциальности | Легкая версия |