Главная страница
Вход
Логин: Пароль:Забыли пароль?
Запомнить вас на этом компьютере?

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Скрыть объявления

Объявления

Форумы в Telegram - @vladforum С темами, всё как на форуме, только в Telegram!

> DRL (дальний вполнакала) на РХО-20М, на примере Audi A4 B5
SmirnovAB
сообщение 9.12.2011, 15:32
Сообщение #1


Постоянный посетитель

Возраст: 40
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1 444
Регистрация: 6.6.2011
Пользователь №: 78 642
Вставить ник Цитата


Пролог.

1. щёлкать переключателем ближнего света днем мне надоело (кроме того подсветка БК при этом приглушается)
2. опыт установки светодиодных DRL имел тут. Начинают перегорать в теч. пары месяцев диоды. + понял, что это колхозно.
3. понял, что надо делать "дальний вполнакала". Статья на drive2 полностью подвердила мои умозаключения, вкратце:
- фонари дальнего света расположены идеально: высоко;
- фонари дальнего света направлены идеально: в лицо встречным;
- экономит электричество (для меня не принципиально);
- стоковый скандинавский свет сделан именно так!

Выбор реализации подсказал тот же drive2 - реле зодовых огней на ШИМ (в отличии от резисторов не переводит электричество в тепло).
Заказывал у разработчиков здесь, инструкция и принцип работы там же. Стоимость 1000 рублей с доставкой. Пришло где-то за неделю. На фото уже с проводами, это я тестил.



Дополнительно купил 1 метр кабеля ПВС 4х1,5 и держатель предохранителя (изолента, предохранитель на 20А, термоусадка у меня были).

Из инструмента понадобилось: отвертка плоская большая и маленькая, головки на 8 и 10, нож, пассатижи.

Так же очень желательны прямые руки, но я в отсутствии оных делал теми, которые есть.

Основная часть.

Всё подключение решил осуществить в салоне, в районе блока предохранителей. Необходимо подключить 5 контактов, 4 из них в блоке предохранителей и один подальше.

1. Снимаем крышку предохранителей и заглушки болтов крепления панели в ногах водителя (подковыривал отвёрткой).



2. Головкой на 8 откручиваем болты.





3. Ищем "наши" предохранители (прозвонил их, убедившись в том, что это они):
- №44 - вроде подогрев сидений, отсюда возьмём постоянный плюс (красная стрелка)
- №3 (можно 4) - освещение бардачка, для нас это "габариты" (жёлтая стрелка)
- №18 (можно №19) - дальний свет, сюда подключим управляющий выход с РХО (синяя стрелка).
Здесь же видим два болта на 8 - держат блок предохранителей.



4. Снимаем блок предохранителей (2 болта на 8 и защёлки), предварительно отключив АКБ. Снимаем заднюю крышку блока (на защёлках) и цепляем к проводам "наших" предохранителей провода для подключения РХО. Провода выпотрошил из ПВС 4х1,5:
синий - дальний
жёлтый - постоянный +
серый - габариты.
Сделал на зажимах, с изолентой там неудобно, провода в жгуте.



5. Закрываем блок предохранителей и прикручиваем его на место, попутно зацепляя "массу".



6. Сигнал ручника в ногах водителя я не нашёл, поэтому пойдём другим путём. Снимаем ручку и кожу с рычага КПП (у меня механика, как на автомате не знаю). Слева от неё по туннелю идёт небольшой жгут. В нём иголкой и тестером ищем провод ручника (тонкий бело-коричневый) и цепляем к нему провод для сигнала ручника. Можно было бы добраться до концевика, но лень.



7. Прокладываем этот провод (я сделал чёрный, как и "масса", другого цвета не было) до блока предохранителей.



8. Подключаем РХО, включаем АКБ и проверяем. У меня всё заработало как надо. Хотел на чёрном минусовом проводке узел завязать для идентификации, забыл.



9. В жёлтый провод с постоянным плюсом врезаем предохранитель на 20А (можно заюзать неиспользумые в блоке предохранители, но и сам можешь забыть какой и след. владелец не разобрав блок не поймёт).



10. Скручиваем провода, сматываем изолентой, убираем в панель. По хорошему надо закрепить, но я это отложил пока, т.к. по хорошему надо будет ещё контакты облудить. Слева белый провод с изолентой - это от переноски.



11. Прикручиваем обратно панель в ногах водителя, закрываем крышкой блок предохранителей и любуемся результатом. На всё ушло 3 часа с перекурами без пива.



Эпилог.

Результат именно тот, которого ожидал. На фото не боевые условия (не успел ещё сфотать), но видно, что на 30% слегка желтоватый яркий свет, включающийся по нужному алгоритму.
Кстати об алгоритме, РХО поддерживает 2 события включения:
1) при увеличении напряжения в бортсети выше 13 с копейками вольт.
2) тупо подключение к замку зажигания - будет включаться при включении зажигания.
Я заюзал первый способ.
- После старта двигателя через 3-7 сек. загорается дальний "вполнакала" (при этом лампочка дальнего на приборке так же слегка светится). При выключении зажигания так же через 3-7 сек гаснет.
- При включении/выключении габаритов дальний моментально выключается/включается.
- При включении ручного тормоза выключении/включение дальнего происходит с задержкой 2-3 секунды.

Я доволен.

ЗЫ. Помидорами прошу сильно не кидать. Это мой первый отчёт. Технически я не очень грамотный, что-то мог назвать неправильно, или сделать не так, как положено.

Сообщение отредактировал SmirnovAB - 9.12.2011, 15:34
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
4 страниц V  « < 2 3 4  
Начать новую тему
Ответов (60 - 71)
Bambino
сообщение 17.11.2012, 11:45
Сообщение #61


удаленный пользователь

Группа: Забаненные 
Сообщений: 8 836
Регистрация: 20.10.2006
Пользователь №: 14 365
Вставить ник Цитата


Цитата(SmirnovAB @ 17.11.2012, 12:41) *
то есть со стоковой программой нельзя оставить авто с включенными габаритами?

Можно, я же пишу что автоотключение действует на все кроме габаритов, если они включены без ближнего света...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SmirnovAB
сообщение 17.11.2012, 11:50
Сообщение #62


Постоянный посетитель

Возраст: 40
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1 444
Регистрация: 6.6.2011
Пользователь №: 78 642
Вставить ник Цитата


Цитата(Bambino @ 17.11.2012, 12:45) *
Можно, я же пишу что автоотключение действует на все кроме габаритов, если они включены без ближнего света...

ага, уже понял. Проблему "мацанья" переключателя решает.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
PekpyT
сообщение 17.11.2012, 14:10
Сообщение #63


Demmy

Возраст: 34
Группа: Пользователи 
Сообщений: 5 034
Регистрация: 6.11.2008
Пользователь №: 47 277
Вставить ник Цитата


у меня вопрос: если лампы дальнего включены последовательно, они слепят ночью?
а то в последнее время света не хватает (когда едешь быстро)
лампы стандартные, Н7(55вт) в ближнем(филипс премиум +30), Н8(35вт) в птф

хочется замутить чо нить типа дрл(дальний в последовательном подключении) при заведенном двиге + ближний
и чтоб это не слепило остальных больше чем можно

ПС: тупо задрать фары вверх не предлагать, хочется чтоб ближний светил как светит + чуть в даль света добавилось, а то видишь яму за 0.1 секунды до того как она оказывается под авто...


--------------------
Demmy PekpyT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
zwein
сообщение 17.11.2012, 21:30
Сообщение #64


смотрящий

Возраст: 43
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2 264
Регистрация: 7.8.2003
Пользователь №: 3 397
Вставить ник Цитата


Цитата(PekpyT @ 17.11.2012, 16:10) *
у меня вопрос: если лампы дальнего включены последовательно, они слепят ночью?
а то в последнее время света не хватает (когда едешь быстро)
лампы стандартные, Н7(55вт) в ближнем(филипс премиум +30), Н8(35вт) в птф

хочется замутить чо нить типа дрл(дальний в последовательном подключении) при заведенном двиге + ближний
и чтоб это не слепило остальных больше чем можно

ПС: тупо задрать фары вверх не предлагать, хочется чтоб ближний светил как светит + чуть в даль света добавилось, а то видишь яму за 0.1 секунды до того как она оказывается под авто...

Лампы дальнего в последовательном соединении светят так что дальше своего носа ты ничего не увидишь, однако вблизи ослепление присутствует даже днем, ночью тем более!!!


--------------------
tel:/920/ 922 66 56
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
PekpyT
сообщение 18.11.2012, 13:07
Сообщение #65


Demmy

Возраст: 34
Группа: Пользователи 
Сообщений: 5 034
Регистрация: 6.11.2008
Пользователь №: 47 277
Вставить ник Цитата


Цитата(zwein @ 17.11.2012, 22:30) *
Лампы дальнего в последовательном соединении светят так что дальше своего носа ты ничего не увидишь, однако вблизи ослепление присутствует даже днем, ночью тем более!!!

плохо
я так понимаю тут "или или" ?
в смысле или очень слепить встречных, или нихрена не видеть что там впереди, или ехать медленно...


--------------------
Demmy PekpyT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ro....maN
сообщение 18.11.2012, 13:10
Сообщение #66


Пока не профи, но дело движется :)

Возраст: 12
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3 132
Регистрация: 16.10.2011
Из: г. Владимир, Доброе
Пользователь №: 80 927
Вставить ник Цитата


Цитата(Bambino @ 17.11.2012, 12:45) *
Можно, я же пишу что автоотключение действует на все кроме габаритов, если они включены без ближнего света...

Машинка L X ?

Сообщение отредактировал Ro....maN - 18.11.2012, 13:11


--------------------
icq - 5585975, @ - rofireman@mail.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bambino
сообщение 18.11.2012, 13:52
Сообщение #67


удаленный пользователь

Группа: Забаненные 
Сообщений: 8 836
Регистрация: 20.10.2006
Пользователь №: 14 365
Вставить ник Цитата


Цитата(Ro....maN @ 18.11.2012, 14:10) *
Машинка L X ?

Ты про Лексус?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ruslan557
сообщение 18.11.2012, 14:05
Сообщение #68


Постоянный посетитель

Группа: Пользователи 
Сообщений: 395
Регистрация: 15.7.2010
Пользователь №: 73 088
Вставить ник Цитата


Цитата(Bambino @ 18.11.2012, 15:52) *
Ты про Лексус?


Он наверное про Лансер 10
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ro....maN
сообщение 18.11.2012, 14:06
Сообщение #69


Пока не профи, но дело движется :)

Возраст: 12
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3 132
Регистрация: 16.10.2011
Из: г. Владимир, Доброе
Пользователь №: 80 927
Вставить ник Цитата


Цитата(Ruslan557 @ 18.11.2012, 15:05) *
Он наверное про Лансер 10

да )


--------------------
icq - 5585975, @ - rofireman@mail.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Yrik2002
сообщение 18.11.2012, 17:41
Сообщение #70


*****

Группа: Пользователи 
Сообщений: 23 387
Регистрация: 2.6.2002
Из: vladimir
Пользователь №: 1 385
Вставить ник Цитата


а токо алгоритм работы только там чтоль???
на лачети такойже...глушишь горят габариты вытаскиваешь ключь открываешь водит дверь все тухнет подрулевой всегда находится в положении БС.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
msm.silich
сообщение 29.5.2018, 16:20
Сообщение #71


Новенький

Возраст: 60
Группа: Пользователи 
Сообщений: 7
Регистрация: 25.4.2011
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 77 892
Вставить ник Цитата


Цитата(zwein @ 9.12.2011, 18:49) *
я все это сделал за 150 рублей на трех релюшках


Почти все американские и скандинавские автомобили идут со штатной проводкой, которая позволяет тумблером (реле) коммутировать лампы дальнего света из параллельного соединения в последовательное. При этом включении мощность ламп составляет примерно треть от штатной.

В принципе ничего не мешает доработать проводку и в наших машинах. Только при этом штатная проводка хоть ненамного, но меняется.

Штатно фары дальнего света (ДС) подключены так:

Проводка от монтажного блока может идти либо раздельными жгутами, либо одним общим:

В обоих случаях в земляной провод одной из ламп врезается реле, в выключенном состоянии коммутирующее лампу вместо массы на "плюс". Реле срабатывает либо от напряжения габаритов, либо от суммарного сигнала с ДС и БС.

Для первого случая этого одного реле будет достаточно. Но схема плоха тем, что она оставляет присоединенным штатное реле света. Часто так нельзя делать, надо изучить электросхему автомобиля.


Во втором случае лучше использовать три реле (или одно на три контактных группы), два из которых отключают фары от штатного реле света. Этот вариант электробезопасен для штатного оборудования. Он применим и в первом случае, но там реле придется размещать в двух местах и соединять их дополнительным проводом, а это сильно увеличивает стоимость установки.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
BSN1966
сообщение 29.5.2018, 18:11
Сообщение #72


Постоянный посетитель

Возраст: 57
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1 128
Регистрация: 6.3.2015
Пользователь №: 98 189
Вставить ник Цитата


Зачем что-то колхозить ? Не проще купить реле , воткнуть и забыть ?
http://www.12vi.ru/773/947/
ДХО из дальнего в треть накала с мягким включением.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V  « < 2 3 4
  Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




RSS       Политика конфиденциальности
Легкая версия