Антикоррозийная обработка. Где? Опции

[MARKY]

Есть желание сделать антикоррозийку задних арок т.к. заводская уже плохенькая... да и может потише будет... Есть у кого-то рекомендации или знакомый опытный\адекватный антикоррозийщик чтобы заехать и всё "под ключ" сделал...

[drb-09]

Есть желание сделать антикоррозийку задних арок т.к. заводская уже плохенькая... да и может потише будет... Есть у кого-то рекомендации или знакомый опытный\адекватный антикоррозийщик чтобы заехать и всё "под ключ" сделал...

в Инавтосервис, но как повелось всех надо контролировать))

[Elecktrik]

Я, на своей в прошлом году сам делал. Компрессор есть, насадки тоже. В жаркий день на эстакаде промыл днище. Подождал пока высохнет. Подчистил подозрительные места, если требовалось подкрасил сразу Хаммерайт-ом. Скрытые проливал Раст-Стоп-ом (брал в Иваново), днище, пороги и кромки колесных арок Кордон-ом. Кордон предварительно немного разбавлял до нужной густоты (чтобы ложился хорошо, ровным слоем), кромки колесных арок проклеивал изолентой чтобы ровненько и красиво получилось. Вся канитель заняла день (учитывая время высыхания после помывки).
В этом году ревизия днища показала, что все отлично и обработка днища не требуется, повторил только обработку скрытых полостей.

Делал сам, потому что нашим атикорщикам доверия нет (особено после увиденных примеров работ на авто друзей). ИМХО лучше вообще без антикора, чем с выполненым на отъе;%. т.к. антикор выполненый с нарушением технологии (плохо промыли, просушили и т.п.) только усугубит и ускорит процесс коррозии.

Сообщение отредактировал Elecktrik - 4.9.2013, 14:25

[AGFA]

ИМХО лучше вообще без антикора, чем с выполненым на отъе;%.

золотые слова)))

[MARKY]

как же всё хреново с этой темой...

[ЕЛФ]

могу взяться за 2000р,своего обрабатывал резино-битумной мастикой,на авторыноке брал за 500р банка 5кг

можно и все днище с арками за 3000 сделать

Сообщение отредактировал ЕЛФ - 10.9.2013, 12:49

[Sm]

ИМХО мастика - шляпа временная..... на сезон...

Есть такая штука - шовный полиуретановый герметик под кисть.. Продается в банках... Вот берем его, разводим с растворителем и долго долго мешаем до однородной жижи.. Потом берем антигравийный пистолет и покрываем нужные поверхности этим герметиком. Высыхает быстро и не боится ни гомна ни пескоструя от колес, т.к. высохшая субстанция - грубо говоря резина..... такая как на всех иномарках на порогах под краской и т.д. все думаю знают как ее сложно отодрать специально..

[ЕЛФ]

ну что шляпа и на сезон не верю,этой херней 3 года назад обрабатывал ауди старую,по сей день все в идеале,главное еще по пыли прокатиться после обработки,и вообще на века

[VAНО]

up

[Rufferti]

могу взяться за 2000р,своего обрабатывал резино-битумной мастикой,на авторыноке брал за 500р банка 5кг

можно и все днище с арками за 3000 сделать

если днище без арок, то сколько по времени и деньгам? По шуму был какой положительный эффект? Где территориально делаешь?

Сообщение отредактировал Rufferti - 16.9.2013, 7:43

[ЕЛФ]

2500 с моим материалом,нижняя Дуврова,по времени за вечер сделаю,но сутки машина должна постоять.

по шуму стало незначительно тише,немного совсем.но когда арки сделал позже,стало гораздо тише

[AgroCargo]

ТС не советую делать в каком либо сервисе у нас, знаю больше 30 человек, занимающихся грязевыми покатушками (из центрального региона), делали только все сами или знакомые, ибо плохо сделанная антикоррозийная обработка способствует коррозии. Себе обновляю каждый год т.к. за сезон обдираю практически всё, езжу в Рязань к соклубникам.
ТС если интересно могу дать контакты людей из Ярославля, Костромы, Рязани, Тулы, Твери (куда проще доехать Вам, во Владимире к сожалению не обладаю такими контактами), которые сделают профессиональным материалом и с отличным качеством как для себя, да и ценник будет гуманным если не сказать более.

Сообщение отредактировал Camillo - 17.9.2013, 12:24

[artvideo33]

Мой отец делает пуш салом, профессионально (с полной разборкой дверей, пропыление порогов, капота днища арок и тд). Хватает лет на 15. г. Ковров тел. 8-9157675309. Цен не знаю, мне делает бесплатно)

Сообщение отредактировал artvideo33 - 18.9.2013, 12:01

[autoMAN]

Про антикоры: ноксудол (меркасол) по ссылке проверены на чистых подготовленных поверхностях, с меня собственно 2 года назад все и началось ;)
На этих выходных обрабатывал весь свой форь, все скрытые полости. Но так как авто уже "не новый", пленочные лучше не использовать, использовал Раст Стоп (кому интересно http://www.zr.ru/content/articles/7302-na_dne/)
Технология:
1. в автоцентре на рокадке за 400р. отмыли днище, удивился перемене, обнаружил несколько мееелких очагов, даже не ржавчины, а ржавого налета :)
2. продул все хитрые места компрессором, потом на яме 4 часа продувал днище калорифером - досуха
3. снял накладки порогов
4. пороги, короба на днище, лонжероны, двери, заднюю дверь (все через дренажки) пробрызгал Растом для скрытых полостей, ушло 3 баллона, надо брать 4, чуть не хватило на один порог, докуплю.
5. обработал днище Растом для днища, ушло 3 баллона, но лучше купить 4, обновлять.
6. Оставил авто стоять в теплом гараже на 3 суток, чтоб заполз везде.
На все про все ушло 8 часов рабочего времени и 2500р. (кепка и футболка :)
ЗЫ: Колесные арки 2 года назад обрабатывал Noxudol Auto-Plastone, где то есть отчет. (если что вот: http://my.mail.ru/mail/gorohovsergey/photo...um_id=_myphoto) До сих пор все держится.
Как то так :)
Думаю перед след зимой или через год обновлю.

ИМХО мастика - шляпа временная..... на сезон...

Есть такая штука - шовный полиуретановый герметик под кисть.. Продается в банках... Вот берем его, разводим с растворителем и долго долго мешаем до однородной жижи.. Потом берем антигравийный пистолет и покрываем нужные поверхности этим герметиком. Высыхает быстро и не боится ни гомна ни пескоструя от колес, т.к. высохшая субстанция - грубо говоря резина..... такая как на всех иномарках на порогах под краской и т.д. все думаю знают как ее сложно отодрать специально..

Не плохой вариант, для нового авто наверное лучший. На старом есть риск похоронить ржавчину во влажном теплом месте :)

Сообщение отредактировал autoMAN - 18.9.2013, 19:55

[grаy]

У меня тоже начало слезать заводское покрытие арок, обработал Динитролом. По заявлению производителя это антикор + шумоизоляция. Как антикор проверить сложно, столько много не проеду на этой машине, а как шумка проверил сразу))) На высоких скоростях шума от колес действительно стало меньше, а на небольших скоростях ничего не изменилось. Может, конечно, от конкретной резины зависит...
Динитролят много где, в том числе здесь на форуме писали в теме про "жидкие подкрылки".

[YAV^]

не столь давно поймал саморез и на шиномонтаже обратил внимание на то что у меня ржа пошла по кромке арки которая внутрь загибается... самый краешек... год назад красил перед прошлой зимой... покрасчик сказал что если пойдет гнить изнутри то только антикорозийка спасет... значит пошло... начал искать где делают... наткнулся на эту тему... связался с ЕЛФом как только он ответил здесь... нужно было изнутри крыльев по площади серпов вычистить всю ржавчину, обработать преобразователем ржавчины, положить грунт и антикор... в субботу пригнал машину с материалом... вчера вечером забрал... щаз смотрю днем все отлично сделано.. внутрь крыльев естественно не лазил... да и уверен что все нормально... к зиме готов не только предстоящей, но и наверное несколько последующих переживу... ЕЛФ принимай благодарности!

ЗЫ Машина изночально в цинке... но такой уж тех процесс что на производстве при штамповке крыльев по кромке цинковое покрытие повреждено было... соответственно - самое слабое место на этой модели... все остальное железо за 11лет не постродало... вот как бы так...

[ЕЛФ]

YAV^
спасибо за отзыв)рад стараться)

[Sadam]

Где можно купить раст стоп во Владимире?

[ВМих]

Где можно купить раст стоп во Владимире?

https://lavr.ru/production/servisnye-produkty/
Выбери сам и закажи по артикулу. Или я могу тебе привезти

[baseq3]

Где можно купить раст стоп во Владимире?

мне нравится как работает преобразователь ржавчины перматекс
брал в экипаже
один минус, работать надо в теплое время или в теплом гараже,
покрытие получается сразу с лаком