Запуск двигателя при отрицательных температурах |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Запуск двигателя при отрицательных температурах |
23.4.2011, 22:29
Сообщение
#1
|
|
Постоянный посетитель Группа: Пользователи Сообщений: 2 450 Регистрация: 20.4.2011 Из: ГорОда Пользователь №: 77 803 Вставить ник Цитата |
Для начала аксиомы. Необходимые и достаточные условия.
1. Необходимо иметь совершенно исправный автомобиль. Чем больше в авто явных и тайных неисправностей - тем меньше у него шансов на успешную заводку. 2. Наличие исправной, хорошо заряженной АКБ 3. Моторное масло не должно быть слишком густым. Оптимальное масло для зимы 5W40, отличное - 0W40. В системе охлаждения крайне желательно иметь импортный антифриз. 4. Исправный стартер. п.1-3 должны обеспечивать скорость прокрутки не менее 100 об.мин. 5. Наличие правильной искры на сухих и правильных свечах. 6. Наличие паров бензина. То есть бензин не должен замерзать и хотя бы немного испаряться, т.к бензин, собственно, сам не горит, горят его пары. Заводим 1. Выключаем все электрооборудование - обогрев стекол, печку и т.д. 2. Включаем зажигание. Ждем. В некоторых случаях (точнее, всегда, если t ож ниже -7 градусов) происходит переуставка РХХ - надо дождаться завершения цикла уставки РХХ в начальное положение. 3. Включаем на 10-15 сек. дальний свет - разогреваем АКБ. 4. Выжимаем сцепление и заводим. Прокрутка 7-10 сек., не более. 5. Если машина не завелась - выходим из машины и развлекаемся - смахиваем снег, чистим стекла, перекуриваем, смотрим, как другие бегают по стоянке с проводами и веревками. На развлечение - минимум 5 минут. 6. Пробуем еще раз. 2-3 прокрутки по 5-10 сек., с паузой не менее 15-30 сек. 7. Если есть в наличии единичные вспышки, но двигатель не схватывает - нажать на педаль газа "в пол", прокрутить с нажатой педалью 10 сек. - продувка цилиндров. 8. Заводим последний раз, если ничего не вышло - переходим к следующему параграфу... Если все-таки свечи залило... 1. Главное - спокойствие. Перестаньте насиловать АКБ, он еще пригодится. 2. Приготовьте комплект новых, желательно хороших свечей. 3. Для 16V - снимаем крышку (ВНИМАНИЕ! Из ресивера часто выкручивается шпилька. Там сквозное отверстие!!! - оно должно быть закрыто). Выкручиваем свечи. Для 8V - просто выкручиваем свечи. 4. Снимаем разъем с модуля зажигания, что бы не спалить его. 5. Крутим стартером с нажатой до пола педалью около пяти секунд. 6. Подсоединяем разъем МЗ. Вкручиваем свечи. Заводимся как летом и уезжаем. Перечень проверенных теорией и практикой рекомендаций по холодному пуску 1. Наличие моторного масла классов вязкости SАЕ 5W30, 5W40 или 0W30, 0W40. 2. Стартер, способный обеспечивать частоту вращения двигателя не ниже 100 об/мин. 3. Бензин – зимний, с давлением насыщенных паров в соответствие с ГОСТ Р 51105-97. Путь от форсунки до камеры сгорания на впрысковом двигателе в несколько десятков раз меньше, чем в карбюраторном варианте. Форсунка распыляет топливо прямо на тарелку открывшегося в камеру сгорания впускного клапана. Огромное значение приобретает то, сколько именно паровой фазы топлива поступает в этот момент. Это полностью определяется испаряемостью топлива. Условия для воспламенения до того сильно могут отличаться из-за разницы во фракционном составе, что с трудом поддаются контролю и регулированию. Если для карбюраторного варианта это не слишком существенно из-за того, что топливо поступает по впускной трубе довольно длительное время и в конце концов испаряется до достаточной концентрации, то для впрыскового варианта все гораздо хуже: топливо, подается непосредственно на тарелку клапанов, не успевает испариться и заливает свечи. На этом основано и предложение - дать топливу большее время на испарение. Попав на клапан в момент его закрытия, топливо начинает испаряться и на следующем такте впуска засасывается в цилиндр уже испарившемся в большей степени. Естественно так же, что бы в баке не было воды (конденсата). До наступления холодов нужно позаботиться об том, что бы убрать из топливной системы воду. Сделать это можно, залив литр - другой технического спирта на полный бак. Спирт связывает воду (делает из нее водку ) и сгорает вместе с ней. Для профилактики конденсирования влаги из воздуха на холодных стенках бака не рекомендуется зимой ездить с полупустым или пустым баком. -------------------- |
|
|
| |
23.4.2011, 22:47
Сообщение
#2
|
|
Постоянный посетитель Группа: Пользователи Сообщений: 2 074 Регистрация: 22.11.2007 Пользователь №: 23 488 Вставить ник Цитата |
статья как раз во время
|
|
|
30.4.2011, 13:53
Сообщение
#3
|
|
Съешь еще этих мягких французских булочек, да выпей чаю Возраст: 36 Группа: Пользователи Сообщений: 4 196 Регистрация: 21.7.2004 Из: from from фром фроум хрум хрум хрум Пользователь №: 6 497 Вставить ник Цитата |
Спасибо, а то сегодня до +15 похолодало, еле завел
--------------------
Эндуро на мотоциклах
|
|
|
30.4.2011, 14:06
Сообщение
#4
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 34 Группа: Пользователи Сообщений: 1 003 Регистрация: 21.12.2010 Из: Владимир Пользователь №: 75 510 Вставить ник Цитата |
--------------------
i like my bike:)
|
|
|
Политика конфиденциальности | Легкая версия |