Главная страница
Вход
Логин: Пароль:Забыли пароль?
Запомнить вас на этом компьютере?

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Скрыть объявления

Объявления

Форумы в Telegram - @vladforum С темами, всё как на форуме, только в Telegram!

> Какое масло лучше в Сандеро2/Логан2, помогите выбрать
Comandante
сообщение 31.10.2017, 22:31
Сообщение #1


"Недомодератор"

Группа: Модераторы 
Сообщений: 23 882
Регистрация: 11.2.2009
Пользователь №: 57 590
Вставить ник Цитата


Ребят, всем привет.

Короче, какое масло лучше залить при замене в Сандеро2?
Чета родной Эльф мне кажется говняжкой.

Всем спасибо заранее за подсказки и флуд.

// просьба разбирающихся сразу писать поточнее марки масла smile.gif //


--------------------
2023 - F**K OFF!!
2024 - пощади!

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
7 страниц V  « < 5 6 7  
Начать новую тему
Ответов (120 - 136)
Котовский
сообщение 16.3.2018, 13:00
Сообщение #121


Постоянный посетитель

Группа: Пользователи 
Сообщений: 1 070
Регистрация: 17.5.2017
Пользователь №: 106 132
Вставить ник Цитата


Цитата(Condor @ 16.3.2018, 9:29) *
температурная нагрузка отличается минимально, и первоочередную роль играет исправность системы охлаждения и самого двигателя.
если двигатель работает в штатном режиме (для моего до 4000 оборотов), то все будет ровно, о чем я и писал, проехал на 8 клапаннике k7J 200+ тыс.км. и все с ним нормально.
Температурный режим меняется если двигатель длительное время находится под сильной нагрузкой, работает на высоких оборотах, вот в таких случаях и требуется более частая регулировка клапанов, да и то не 10000 км пробега.
есть простое правило которое касается не только двигателя, а любой механики
хорошо работает, нет посторонних звуков - не лезь, не ломай..
сейчас на 16 клапаннике k4m пробежал на газу 140+ тыс, двиг как новый, работает ровно, никаких посторонних звуков.
при этом, я даже не езжу на газовое ТО (1 раз заехал к газковров, просто карты глянуть, глянул - все отлично, поехал дальше) меняю сам фильтр и все (к этому же по большому счету сводится и ТО )))...
а стоит ли ставить газ каждый решает сам...

для меня все просто
при среднем расходе 9 л/100 км, при цене газа 17 руб, а бенза 37 я экономлю на 100 км - 180 руб.
с 10000 км - 18000 руб, со 100000 км - 180000 руб!!! блин, на эти деньги можно 3-4 движка контрактных поставить!!!

при большом желании наверное кто-то и будет регулировать клапана каждые 10000, но я назову таких людей - идиотами ))) у которых дофига денег и времени...
Замена клапанов обойдется наверное около 10000 руб. (я по своей сужу), на какой-то может 15000, но когда она потребуется при нормальной эксплуатации ?

а по маслу в самом начале темы есть ответ, очень исчерпывающий к которому нечего добавить, и с порить с этим нет смысла.

Ога, ога, вот тебе механика)))




Сообщение отредактировал Котовский - 16.3.2018, 13:01
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
связной
сообщение 16.3.2018, 16:11
Сообщение #122


Постоянный посетитель

Возраст: 43
Группа: Пользователи 
Сообщений: 973
Регистрация: 5.9.2007
Из: Владимир
Пользователь №: 20 316
Вставить ник Цитата


Цитата(связной @ 1.11.2017, 18:30) *
Я в двигатель К4М с АКПП4 лью с полной заменой ELF EVOLUTION SXR 900 5W30 5л. (код 194839), только вот в канистре остаётся плескаться, вот думаю может 4л. хватит плюс этот остаток!? на форумах по разному пишут, что скажите!?

Знатоки, вопрос мой снова актуален.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Котовский
сообщение 16.3.2018, 20:42
Сообщение #123


Постоянный посетитель

Группа: Пользователи 
Сообщений: 1 070
Регистрация: 17.5.2017
Пользователь №: 106 132
Вставить ник Цитата


3.5-3.6 л в 1.4 примерно входит, не хватит.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ben
сообщение 17.3.2018, 8:28
Сообщение #124


Постоянный посетитель

Возраст: 48
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1 729
Регистрация: 4.1.2011
Пользователь №: 75 709
Вставить ник Цитата


K4M это 16 клапанный, там по регламенту 4,8л вроде, но тогда будет аж выдавливать масло. Я покупаю 4л + 1л, заливаю 4,5 - ровно на Мах. А на следующей замене покупаю 4л и доливаю 0,5 остатка. 4л будет на середине Мин-Мах + любой остаток вполне хватит.

Сообщение отредактировал Ben - 17.3.2018, 8:30
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
дон_Ган
сообщение 19.3.2018, 12:17
Сообщение #125


Идущий на...

Возраст: 37
Группа: Пользователи 
Сообщений: 29 156
Регистрация: 3.2.2006
Из: Владимир
Пользователь №: 11 676
Вставить ник Цитата


Цитата(Ben @ 17.3.2018, 9:28) *
K4M это 16 клапанный, там по регламенту 4,8л вроде, но тогда будет аж выдавливать масло.
объясните мне, тёмному и бестолковому, какая сила будет выдавливать масло при поддержании уровня на отметке MAX? wacko.gif
каким-то волшебным образом увеличивается производительность насоса? или инженеры настолько лопухи, что задали такой максимальный уровень, что шатуны касаются масла в поддоне? или шо?

или.. всё-таки не стоит гнать пургу? wink.gif


--------------------
"А я молодой с первой зарей в даль пошагаю..."
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Jager
сообщение 19.3.2018, 14:57
Сообщение #126


Штатный Леший

Возраст: 44
Группа: Забаненные 
Сообщений: 18 507
Регистрация: 13.12.2005
Из: Владимир
Пользователь №: 11 220
Вставить ник Цитата


Бэн же написал, что у него МАХ при 4,5 литрах. У меня тоже как не сливай, все равно остается и до максимума заливается меньше, чем написал производитель. Вот если поддон снять, то потом потрегламенту влезет.
Но думаю от лишних 300 грамм вреда не будет.


--------------------
"Боязнь оружия есть признак отсталого сексуального и умственного развития." © Зигмунд Фрейд
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ben
сообщение 19.3.2018, 15:55
Сообщение #127


Постоянный посетитель

Возраст: 48
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1 729
Регистрация: 4.1.2011
Пользователь №: 75 709
Вставить ник Цитата


Цитата(дон_Ган @ 19.3.2018, 13:17) *
объясните мне, тёмному и бестолковому, какая сила будет выдавливать масло при поддержании уровня на отметке MAX? wacko.gif
каким-то волшебным образом увеличивается производительность насоса? или инженеры настолько лопухи, что задали такой максимальный уровень, что шатуны касаются масла в поддоне? или шо?

или.. всё-таки не стоит гнать пургу? wink.gif

У меня до МАХ 4,5л, с завода льют 4,8. Мне пох какая там сила и какие инженегры. Но на новой машине из-под ДМРВ на впускном коллекторе выдавливало масло, посмотрел щуп - на 1 см выше максимума. Полез на форум, оказалось у многих так, нужно откачать 200мл. Купил шприц 20мл, из аптечки взял жгут (резиновая трубка), делов на 5 минут. Больше не выдавливало, официалы льют строго до МАХ, я сам теперь тоже 4,5л строго до МАХ.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
дон_Ган
сообщение 19.3.2018, 16:16
Сообщение #128


Идущий на...

Возраст: 37
Группа: Пользователи 
Сообщений: 29 156
Регистрация: 3.2.2006
Из: Владимир
Пользователь №: 11 676
Вставить ник Цитата


Цитата(Ben @ 19.3.2018, 16:55) *
У меня до МАХ 4,5л, с завода льют 4,8. Мне пох какая там сила и какие инженегры. Но на новой машине из-под ДМРВ на впускном коллекторе выдавливало масло, посмотрел щуп - на 1 см выше максимума. Полез на форум, оказалось у многих так, нужно откачать 200мл. Купил шприц 20мл, из аптечки взял жгут (резиновая трубка), делов на 5 минут. Больше не выдавливало, официалы льют строго до МАХ, я сам теперь тоже 4,5л строго до МАХ.
ещё бы - перелив аж на сантиметр! но не "выдавливало", а вытекало/сочилось и т.п. - не под действием давления, а потому, что масло попадало туда, где его совсем не ждали в таких количествах.
излагать надо бы грамотнее...
ну и то, что жидкости заливаются под уровень, а не под объём... мне казалось что давно уже всем известно...


--------------------
"А я молодой с первой зарей в даль пошагаю..."
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kosyak
сообщение 20.3.2018, 12:40
Сообщение #129


Великий_косяГ

Возраст: 40
Группа: Пользователи 
Сообщений: 7 021
Регистрация: 23.9.2003
Из: правительство Вселенной
Пользователь №: 3 753
Вставить ник Цитата


Цитата(Котовский @ 16.3.2018, 20:42) *
3.5-3.6 л в 1.4 примерно входит, не хватит.

В к4м уходит 4.5 литра. А 900sxr идет в 5 литровках. Чего там не хватит?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Котовский
сообщение 20.3.2018, 16:30
Сообщение #130


Постоянный посетитель

Группа: Пользователи 
Сообщений: 1 070
Регистрация: 17.5.2017
Пользователь №: 106 132
Вставить ник Цитата


Цитата(kosyak @ 20.3.2018, 12:40) *
В к4м уходит 4.5 литра. А 900sxr идет в 5 литровках. Чего там не хватит?

Цитата
вот думаю может 4л. хватит плюс этот остаток!?


Сообщение отредактировал Котовский - 20.3.2018, 16:31
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kosyak
сообщение 20.3.2018, 17:53
Сообщение #131


Великий_косяГ

Возраст: 40
Группа: Пользователи 
Сообщений: 7 021
Регистрация: 23.9.2003
Из: правительство Вселенной
Пользователь №: 3 753
Вставить ник Цитата


Ааа, ступил) ну 5вэ30 например нет в 4 литровках вроде
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
связной
сообщение 23.3.2018, 16:39
Сообщение #132


Постоянный посетитель

Возраст: 43
Группа: Пользователи 
Сообщений: 973
Регистрация: 5.9.2007
Из: Владимир
Пользователь №: 20 316
Вставить ник Цитата


Цитата(kosyak @ 20.3.2018, 18:53) *
Ааа, ступил) ну 5вэ30 например нет в 4 литровках вроде

да, действительно 4-х нет
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AGFA
сообщение 13.5.2018, 19:41
Сообщение #133


Постоянный посетитель

Группа: Форумчанин года 
Сообщений: 28 455
Регистрация: 24.10.2011
Пользователь №: 81 053
Вставить ник Цитата


Цитата(ВМих @ 3.11.2017, 20:18) *
http://lukoil-lubricants.promodev.ru/u/pro...10.2016_rus.pdf
Лукойл с допуском Рено
Зачем ломать голову, когда есть такое масло. Заливай и катайся без проблем и с удовольствием. Я лью в Ауди и Тойоту


я лью в Гольф и Рено
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
связной
сообщение 27.9.2019, 14:08
Сообщение #134


Постоянный посетитель

Возраст: 43
Группа: Пользователи 
Сообщений: 973
Регистрация: 5.9.2007
Из: Владимир
Пользователь №: 20 316
Вставить ник Цитата


Цитата(связной @ 1.11.2017, 18:30) *
Я в двигатель К4М с АКПП4 лью с полной заменой ELF EVOLUTION SXR 900 5W30 5л. (код 194839), только вот в канистре остаётся плескаться, вот думаю может 4л. хватит плюс этот остаток!? на форумах по разному пишут, что скажите!?


Вопрос остается открытым. Теперь уже точно остаток литр есть. Можно ли смешать остатки литровые EVOLUTION SXR 900 5W30 с Evolution 900 NF 5W/40!???
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Дмитрий (R)
сообщение 27.9.2019, 14:45
Сообщение #135


Постоянный посетитель

Группа: Пользователи 
Сообщений: 14 630
Регистрация: 8.7.2003
Пользователь №: 3 189
Вставить ник Цитата


http://autodom-online.ru/?pbrandnumber=101...;pbrandname=ELF

5л фасовка ELF / TOTAL уже больше года снята с производства. по артикулам 5л приедет левак

P.S.если плескается, то не хватит


--------------------
AUTODOM-ONLINE.RU - выгодно!АВТОДОМ - АВТОЗАПЧАСТИ 24 ЧАСА ВО ВЛАДИМИРЕ!ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ИНОМАРКИ - в наличии! Принимаем заказы 24 ЧАСА!ШИНЫ и ДИСКИ на заказ от 1шт, от 1 дняг.Владимир, Московское шоссе д.6, (4922) 54-33-26, 34-50-75 / Viber, WhatsApp, Telegram +7 902-8-800-045
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Eger
сообщение 27.9.2019, 19:22
Сообщение #136


Постоянный посетитель

Возраст: 47
Группа: Пользователи 
Сообщений: 7 944
Регистрация: 9.1.2003
Из: Мяса и костей
Пользователь №: 2 282
Вставить ник Цитата


Тоже как-то залил 5в30 из пятилитровки, моей жутко не понравилось, начала стрекотать (гидрики). Пришлось заменить на штатное, 4 литра вполне хватает, находится посередине между мин и макс. Двиг 1,6.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Julbars
сообщение 7.10.2019, 20:12
Сообщение #137


Постоянный посетитель

Группа: Пользователи 
Сообщений: 4 593
Регистрация: 28.4.2006
Из: Владимир
Пользователь №: 12 503
Вставить ник Цитата


Elf evolution 900 sxr 5w40 лью уж 100т.км. как.


--------------------
Все что ни делается, все к лучшему. Вот только зачем делаются дураки?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

7 страниц V  « < 5 6 7
  Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




RSS       Политика конфиденциальности
Легкая версия