Главная страница
Вход
Логин: Пароль:Забыли пароль?
Запомнить вас на этом компьютере?

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Скрыть объявления

Объявления

Форумы в Telegram - @vladforum С темами, всё как на форуме, только в Telegram!

> ПОМОЩЬ НОВИЧКАМ, разные советы от "Бикеров" со стажем
dimka_ls3t
сообщение 30.1.2013, 15:56
Сообщение #1


8-904-034-7-034

Возраст: 35
Группа: Пользователи 
Сообщений: 252
Регистрация: 25.9.2011
Из: Владимир
Пользователь №: 80 521
Вставить ник Цитата


Просьба зря не флудить и ругань не разводить!!

копировано из другой темы :
Цитата(MARKY @ 28.1.2013, 22:55)
1 - На спортбайке скорченная посадка поэтому чтобы разгрузить руки набегающим потоком ветра хочется ехать 100-120 и выше... даже по городу...
2 - на спортбайке водитель быстрее устаёт и теряет концентрацию при управлении
3 - на спортбайках зафорсированные на "верха" моторы с резким приростом мощности а значит больше вероятность что он выйдет из под контроля на разгоне
4 - на спортбайках острая рулевая геометрия а значит он меньше прощает ошибок в управлении
5 - на спортбайках более жёсткая подвеска а значит хуже приспособлена для наших отвратительных дорог, из-за чего больше вероятность несправиться с управлением
6 - Мало какие спортбайки оснащены АБС и необходимим для этого класса демпфером руля
...а ещё спортбайки нестойки к падениям т.к. пластик тонкий, а алюминий мягкий :)
да ещё и дорогие они...

Марки "+" тебе, как всегда!!!
7. Кошка под колесом на скорости 100 км/ч у эндуро- удивление... У спорта- больничка...
8. Малая размерность переднего колеса и ходов подвески, при наших ямах и люках, если сильно повезет- больничка...
9. Широкое заднее колесо и тип штатного протектора при появлении песка в повороте - салатики на столе у рыдающих друзей...
10. Назови хотя бы один плюс пластикового гАвна, созданного для спортсменов и треков, чтобы использовать его в обычной жизни?
11. Адреналин не называй.... Ты не знаешь что это такое... (это не риск в повороте, чтобы тебе дала прыщавая дура, севшая сзади....) Адреналин надо добыть... И это не просто.... А чтобы убиться, или поумнеть - спорт самое То!

Марьян, по пунктам.
1) Нагружать руки на мотоцикле - признак неправильной посадки и ведет это к салатикам тут упомянутым, или не так? Спину надо нагружать и ноги, а не висеть на руле, и это не зависит от класса мотоцикла. Другое дело, что на спорте хочется повисеть на руле больше, потому что жопа выше рук.
2) Марьян, ну мы про город собственно, и про тех, кто покупает мотоциклы прокатиться вечером по городу после тяжелого трудового дня, 30 км. вечером, какая концентрация и усталость. Он выезжает на чистом полированом мотоцикле, одев кожанный комбез в двумя присохшими комарами, или в тапках, он отдыхает так.
3) Про прирост мощности на верхах это понятно, у других такие же крутящие моменты с низов самых. Если ты не чувствуешь двигатель - из-под тебя уедет что высокооборотистый, что низкооборотистый двигатель. Разгон у однокубовых мотоциклов до той же сотки в пределах 2-3 секунд разнятся, тоесть динамика примерно все же одинаковая (Две секунды на треке я в счет не беру, это провальная цифра). Но в городских условиях опять же не убедительно.
4) Тоесть хорошо рулящийся мотоцикл - это плохо? Гораздо проще управлять баржей? По мне так плюс за острую чуствительность руля. Можно с легкостью обрулить люк или кошку, про которых тут говорилось.
5) Вот тут я не уверен в своей правоте, гуглить не буду. Но у меня убеждение, что жесткая подвеска обрабатывает дорогу лучше, да с ней не комфортно, да позвоночник вбивается в череп, но по асфальту я свою всегда накручивал в хард. Эндурить, я так понимаю, нужны мягкие подвески длинноходные, но мы то по городу пару часиков вечером.
6) Демпфер нужен, спору нет, руль вышибает из рук, по сравнению со стоимостью мотоцикла это как масло поменять.


Цитата(dimka_ls3t @ 29.1.2013, 16:38)
кстати а как трековая резина в городе ? в солнечный теплый, холодный и дождливые дни?

лутше чем городская в любом случае, я даже на сликаж по городу в дождь ездил, но лутше нарезка, (хоть воду разгонит)
но надо хоть немного погреть (на прямом моте погазоать, потормозить), пирелли и не гретая держит

Расколбас на спортах это проявляется сильнее, из за конструкции.
при разгоне разжимается вилка и разгружается пер. колесо, оно трётся о неровности разными сторонаси покрышки от этого мотает и чем интенсивнее разгон тем сильнее мотает, или бывает если словиш яму.
в этом случае нельзя держать руль, нужно расслабить хват
в противном случае мотня передаётся на тело, оно как баласт разматывает мот ещё сильнее, чем выше скорость тем сильнее и реще, в итоге крэш.
из опыта:
в гонках обычное дело, с демфером или нет похрену, мотает так что колодки тормозные расходятся, тормоза появляются не с первого качка, кто не лох на прямике, после воблы, при разгоне держиш п.газ, а пальцем тормоз прокачиваеш, чтоб мимо не проехать.

Сообщение отредактировал dimka_ls3t - 30.1.2013, 15:59
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
11 страниц V  « < 5 6 7 8 9 > »   
Начать новую тему
Ответов (120 - 139)
МотоПапа
сообщение 29.4.2015, 23:57
Сообщение #121


Посетитель

Группа: Пользователи 
Сообщений: 91
Регистрация: 21.11.2014
Пользователь №: 96 887
Вставить ник Цитата


1000 км без проблем
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
severyanin
сообщение 7.5.2015, 21:08
Сообщение #122


Постоянный посетитель

Возраст: 9
Группа: Пользователи 
Сообщений: 624
Регистрация: 17.11.2014
Пользователь №: 96 824
Вставить ник Цитата


Всем привет. Учусь на категорию А, других категорий нет и никогда не катался. Хочу мотоцикл/скутер брать после учебы, в основном для езды по городу. Бюджет до 100 тысяч где-то) Что посоветуете? Знаю YBR-125 для новичков хорош. А что еще можете посоветовать? Гуглил еще SYM XS125. Из скутеров вот даже и не знаю толком, но перспектива не переключаясь спокойно ехать нравится.

А вообще с 1-го взгляда влюбился в Honda CB400...но он наверно дороже стоит.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dimas13
сообщение 7.5.2015, 22:50
Сообщение #123


Постоянный посетитель

Возраст: 40
Группа: Пользователи 
Сообщений: 428
Регистрация: 22.4.2013
Из: МО
Пользователь №: 89 365
Вставить ник Цитата


Цитата(severyanin @ 7.5.2015, 22:08) *
Всем привет. Учусь на категорию А, других категорий нет и никогда не катался. Хочу мотоцикл/скутер брать после учебы, в основном для езды по городу. Бюджет до 100 тысяч где-то) Что посоветуете? Знаю YBR-125 для новичков хорош. А что еще можете посоветовать? Гуглил еще SYM XS125. Из скутеров вот даже и не знаю толком, но перспектива не переключаясь спокойно ехать нравится.

А вообще с 1-го взгляда влюбился в Honda CB400...но он наверно дороже стоит.


Привет. Если опыта управления мотоциклом и, соответственно, навыков его ремонта нет, и бюджет 100 тыров, то бери новый YBR и катайся с удовольствием, набирайся опыта.
Сезона на полтора-два по городу хватит покататься, а потом наверняка захочется что-то мощнее. А так, 125 кубовый ебрик-оптимальный вариант для новичка и езды по городу.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ÄÄÄ
сообщение 8.5.2015, 1:19
Сообщение #124


Одинокий гитарист

Группа: Администратор 
Сообщений: 40 367
Регистрация: 30.9.2001
Пользователь №: 592
Вставить ник Цитата


Цитата(Dimas13 @ 7.5.2015, 22:50) *
Привет. Если опыта управления мотоциклом и, соответственно, навыков его ремонта нет, и бюджет 100 тыров, то бери новый YBR и катайся с удовольствием, набирайся опыта.
Сезона на полтора-два по городу хватит покататься, а потом наверняка захочется что-то мощнее. А так, 125 кубовый ебрик-оптимальный вариант для новичка и езды по городу.

Поддержу.
У меня хоть и 200 кубов - но кетай.


--------------------
Что, устав от поднятой ВЕКом пыли, русский глаз отдохнёт на Солсбереццком шпиле
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
fat boy
сообщение 8.5.2015, 2:43
Сообщение #125


Постоянный посетитель

Группа: Пользователи 
Сообщений: 2 964
Регистрация: 12.5.2013
Пользователь №: 89 626
Вставить ник Цитата


"сколько новичку про выбор мота не советуй один хрен сибиху купит"(с)ктото из нижегородской мотолиги )))))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
inthex
сообщение 13.5.2015, 9:51
Сообщение #126


Постоянный посетитель

Группа: Пользователи 
Сообщений: 2 997
Регистрация: 6.8.2012
Пользователь №: 85 581
Вставить ник Цитата


В чем может быть причина понижения оборотов ХХ и сцепление стало срабатывать почти в самом конце? (Модель Stels Flex 250, да Китай но мне он нравиться.)
В принципе точно знаю, что требуется настройка клапанов и карба. Сцепление ведь можно подтянуть вроде гайкой у рычага?

Сообщение отредактировал inthex - 13.5.2015, 9:57
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mixa33RUS
сообщение 13.5.2015, 10:00
Сообщение #127


Постоянный посетитель

Группа: Пользователи 
Сообщений: 598
Регистрация: 11.12.2008
Пользователь №: 51 453
Вставить ник Цитата


Пробег на Флексе какой?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
inthex
сообщение 13.5.2015, 10:34
Сообщение #128


Постоянный посетитель

Группа: Пользователи 
Сообщений: 2 997
Регистрация: 6.8.2012
Пользователь №: 85 581
Вставить ник Цитата


Цитата(Mixa33RUS @ 13.5.2015, 10:00) *
Пробег на Флексе какой?

2201 км
Брал б\у с 1990 км в том году, в самом конце, в октябре, поездить не удалось . Пригнал и на зимовку
Это мой первый мотоцикл. Пока не рисковал лезть настраивать клапана и ХХ, но думаю придется.
До вчерашнего дня еще использовал бензин, который на консервацию заливал, вчера подлил новенького.

Сообщение отредактировал inthex - 13.5.2015, 10:35
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ÄÄÄ
сообщение 13.5.2015, 11:02
Сообщение #129


Одинокий гитарист

Группа: Администратор 
Сообщений: 40 367
Регистрация: 30.9.2001
Пользователь №: 592
Вставить ник Цитата


Цитата(inthex @ 13.5.2015, 9:51) *
В чем может быть причина понижения оборотов ХХ и сцепление стало срабатывать почти в самом конце? (Модель Stels Flex 250, да Китай но мне он нравиться.)
В принципе точно знаю, что требуется настройка клапанов и карба. Сцепление ведь можно подтянуть вроде гайкой у рычага?

Если сцепление срабатывает в самом конце - то при чём тут клапана/карб? wacko.gif Наверняка надо подрегулировать свободный ход сцепления (должно быть 1-1.5 см где-то). Там должна быть система гайка/контргайка, наверное только не на рычаге а ближе к рычагу сцепления на двигателе...


--------------------
Что, устав от поднятой ВЕКом пыли, русский глаз отдохнёт на Солсбереццком шпиле
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
inthex
сообщение 13.5.2015, 12:45
Сообщение #130


Постоянный посетитель

Группа: Пользователи 
Сообщений: 2 997
Регистрация: 6.8.2012
Пользователь №: 85 581
Вставить ник Цитата


Цитата(AAA @ 13.5.2015, 11:02) *
Если сцепление срабатывает в самом конце - то при чём тут клапана/карб? wacko.gif Наверняка надо подрегулировать свободный ход сцепления (должно быть 1-1.5 см где-то). Там должна быть система гайка/контргайка, наверное только не на рычаге а ближе к рычагу сцепления на двигателе...

Да про клапана и карб плюсом к проблеме. Про регулировку свободного хода рычага сцепления знаю, пока не касался, но займусь.

Сообщение отредактировал inthex - 13.5.2015, 12:45
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ÄÄÄ
сообщение 13.5.2015, 13:01
Сообщение #131


Одинокий гитарист

Группа: Администратор 
Сообщений: 40 367
Регистрация: 30.9.2001
Пользователь №: 592
Вставить ник Цитата


Цитата(inthex @ 13.5.2015, 12:45) *
Да про клапана и карб плюсом к проблеме. Про регулировку свободного хода рычага сцепления знаю, пока не касался, но займусь.

Дело-то минутное на самом деле - две гайки подкрутить...

А карб - может быть что угодно, и грязь, и уровень в поплавковой камере, ну и регулировочные винты никто не отменял. Свечу выверни и посмотри - какого цвета и в каком состоянии?
http://moto-planeta.ru/obshee/poleznoe/183...iganija-na.html


--------------------
Что, устав от поднятой ВЕКом пыли, русский глаз отдохнёт на Солсбереццком шпиле
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
МотоПапа
сообщение 13.5.2015, 23:04
Сообщение #132


Посетитель

Группа: Пользователи 
Сообщений: 91
Регистрация: 21.11.2014
Пользователь №: 96 887
Вставить ник Цитата


Цитата(inthex @ 13.5.2015, 9:51) *
В чем может быть причина понижения оборотов ХХ и сцепление стало срабатывать почти в самом конце? (Модель Stels Flex 250, да Китай но мне он нравиться.)
В принципе точно знаю, что требуется настройка клапанов и карба. Сцепление ведь можно подтянуть вроде гайкой у рычага?

Подъезжай в воскресенье в доброе. Посмотрим. Если дело в регулировках, устраним на месте.

Сообщение отредактировал МотоПапа - 13.5.2015, 23:04
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
inthex
сообщение 14.5.2015, 9:00
Сообщение #133


Постоянный посетитель

Группа: Пользователи 
Сообщений: 2 997
Регистрация: 6.8.2012
Пользователь №: 85 581
Вставить ник Цитата


Цитата(МотоПапа @ 13.5.2015, 23:04) *
Подъезжай в воскресенье в доброе. Посмотрим. Если дело в регулировках, устраним на месте.

Попробую сам подрегулировать, ведь надо самому учиться)
Но на всякий случай можешь скинуть координаты в ЛС, думаю лишними не будут.

Сообщение отредактировал inthex - 14.5.2015, 9:03
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Злой мопед
сообщение 20.5.2015, 21:23
Сообщение #134


Постоянный посетитель

Возраст: 29
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2 208
Регистрация: 22.12.2011
Из: Владимир
Пользователь №: 82 142
Вставить ник Цитата


Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Grozny
сообщение 9.4.2017, 11:44
Сообщение #135


Постоянный посетитель

Возраст: 40
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2 648
Регистрация: 17.7.2007
Из: 06 регион
Пользователь №: 18 919
Вставить ник Цитата


Ребята, есть у кого kayo k1 во Владимире посмотреть ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Carhartt
сообщение 9.4.2018, 18:34
Сообщение #136


Посетитель

Возраст: 33
Группа: Пользователи 
Сообщений: 89
Регистрация: 20.12.2010
Из: Владимир
Пользователь №: 75 482
Вставить ник Цитата


Форумчане всем привет!!!

Не был тут года 2-3, так как переехал в Москву.

По первому взгляду тут ничего не изменилось))) Возможно оно и к лучшему :-)

Но к сути проблемы: Купил я значит Мотоцикл в Италии и столкнулся со сложностью растоможки (если это можно назвать сложностью), с документами полный порядок. Позвонив во Владимирскую таможню был неприятно удивлен))
Звонил я сюда:
Адрес: 600005, г.Владимир, ул. Асаткина, д.35
Оперативный дежурный: (4922) 40-21-27
Приемная начальника таможни: (4922) 40-21-28
Общий факс: (4922) 45-18-08
Телефон доверия: (4922) 45-18-05
Пресс-секретарь: (4922) 40-21-78

Таможня меня обрадовала отсутсвием полномочий и отправили меня в город Александров:
601655, Александровский район, г. Александров, пр-д Южный, д 10

Уважаемые форумчане!!! Отзовитесь кто сталкивался с подобной ситуацией.

Думаю как лучше пройти эту процедуру: в Зеленограде (Домодедово) или же во Владимирской области.

Растоможить хочу сам без посредников, ввиду интереса сего процесса :-)

Просьба писать по делу! Спасибо за понимание и успехов! Хрустики вперед!

PS: мотоцикл в Москве и свободного времени не так уж и много :-)


--------------------
Zeee
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ФедR
сообщение 9.4.2018, 18:41
Сообщение #137


Постоянный посетитель

Группа: Пользователи 
Сообщений: 4 320
Регистрация: 25.9.2010
Пользователь №: 74 048
Вставить ник Цитата


Цитата(Carhartt @ 9.4.2018, 18:34) *
Форумчане всем привет!!!

Не был тут года 2-3, так как переехал в Москву.

По первому взгляду тут ничего не изменилось))) Возможно оно и к лучшему :-)

Но к сути проблемы: Купил я значит Мотоцикл в Италии и столкнулся со сложностью растоможки (если это можно назвать сложностью), с документами полный порядок. Позвонив во Владимирскую таможню был неприятно удивлен))
Звонил я сюда:
Адрес: 600005, г.Владимир, ул. Асаткина, д.35
Оперативный дежурный: (4922) 40-21-27
Приемная начальника таможни: (4922) 40-21-28
Общий факс: (4922) 45-18-08
Телефон доверия: (4922) 45-18-05
Пресс-секретарь: (4922) 40-21-78

Таможня меня обрадовала отсутсвием полномочий и отправили меня в город Александров:
601655, Александровский район, г. Александров, пр-д Южный, д 10

Уважаемые форумчане!!! Отзовитесь кто сталкивался с подобной ситуацией.

Думаю как лучше пройти эту процедуру: в Зеленограде (Домодедово) или же во Владимирской области.

Растоможить хочу сам без посредников, ввиду интереса сего процесса :-)

Просьба писать по делу! Спасибо за понимание и успехов! Хрустики вперед!

PS: мотоцикл в Москве и свободного времени не так уж и много :-)

Всё правильно отправили.


--------------------
Мото Мастерская *Затерянный Рай* группа в Вк
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Carhartt
сообщение 9.4.2018, 18:44
Сообщение #138


Посетитель

Возраст: 33
Группа: Пользователи 
Сообщений: 89
Регистрация: 20.12.2010
Из: Владимир
Пользователь №: 75 482
Вставить ник Цитата


Цитата(ФедR @ 9.4.2018, 19:41) *
Всё правильно отправили.

Реально ли получить ПТС за один рабочий день?


--------------------
Zeee
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Carhartt
сообщение 9.4.2018, 18:44
Сообщение #139


Посетитель

Возраст: 33
Группа: Пользователи 
Сообщений: 89
Регистрация: 20.12.2010
Из: Владимир
Пользователь №: 75 482
Вставить ник Цитата


Цитата(ФедR @ 9.4.2018, 19:41) *
Всё правильно отправили.

Реально ли получить ПТС за один рабочий день?


--------------------
Zeee
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Carhartt
сообщение 9.4.2018, 18:44
Сообщение #140


Посетитель

Возраст: 33
Группа: Пользователи 
Сообщений: 89
Регистрация: 20.12.2010
Из: Владимир
Пользователь №: 75 482
Вставить ник Цитата


Цитата(ФедR @ 9.4.2018, 19:41) *
Всё правильно отправили.

Реально ли получить ПТС за один рабочий день?


--------------------
Zeee
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

11 страниц V  « < 5 6 7 8 9 > » 
  Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




RSS       Политика конфиденциальности
Легкая версия