18.06.2011 600км-ый бревет, от "Рыцарей шоссе" Опции

[oxygenh]

Друзья,
Ну вот мы и подошли к заключительной дистанции суперрандонерской серии бреветов этого сезона - 600 километровому бревету. Предлагает всем велосипедистам принять в нем участие, чтобы испытать себя, полюбоваться красотами области, насладиться общением с единомышленниками а также внести свой небольшой вклад в популяризацию велоспорта в области и стране в целом.




Заезд состоится 18 го июня 2011 г. Время старта - 7:00. Место сбора - площадь 30 летия Победы
Допускаются участники на исправных велосипедах, старше 18 лет. Велосипедисты младше 18 лет допускаются к участию с письменного согласия родителей или опекунов. Обязательно использование шлема как элемента пассивной безопасности при прохождении дистанции.

Легенда маршрута: *

● 0.0км. Со старта (г. Владимир, пл. Победы) по пр-ту Ленина на Москву и выезжаем на Московское шоссе ● на 16.5 км. (16.5 км. ) съезжаем с трассы направо, на Ставрово ● 25 км.(8.5 км.) налево на объездную вокруг Ставрово ● 30км. (5 км.) на +образном перекрестке прямо ● 72км. (42 км.) Кольчугино , левее на объездную ● проезжаем ж/д переезд ● 78.1 км. (6.1 км) на +образном перекрестке прямо ● 78.9 (0.8 км.) км. съезжаем с Кольчугинской объездной в город на ул. Металлургов ● далее в Кольчугино едем по следующим ориентирам: справа пруд; справа Храм; м-н «продукты» слева ● 84км. (5.1 км.) после магазина ищем/спрашиваем поворот направо, чтобы выехать к дамбе через водохранилище ● проехав через дамбу ищем на 88.3 км. (4.3км) поворот налево на Давыдовское (поворот будет прямо перед въездом главной дороге в лесопосадку) ● 92 км. (4.7 км) поворот налево и дорожка спускается вниз к храму, где и будет КП1 ● выезжаем с КП1 по дорожке вверх до перекрестка и на нем едем прямо, на Большевик. ● 92.8 км. (0.8 км.) Большевик по бетонке вокруг него закругляясь вправо на Серп и Молот● 102.8 км. (10 км.) Серп и молот , налево ● 109.1 км. (6.3 км) Бавлены, прямо ● 121 км (11.9 км) Юрьев-Польский. ● В Юрьев-Польском едем по сл. ориентирам: въезжаем в город и все время по главной дороге оставляя все храмы по правую руку приезжаем в центр, объезжаем вокруг вала оставляя его по правую руку, мимо памятнику Юрию Долгорукому, далее по указателям на Владимир , проезжая под ж.д линией ● 159.7 км. (38.7 км.) Обращиха налево по указателю на Суздаль. ● 185 км. ( 25.3 км) Суздаль КП2 ● 187.0 км. направо, по указателю на Кидекшу ● 224.9 км. (37,9) налево, по указателю на Ковров ● 231 км. (6.1 км.) направо, по указателю на Ковров ● 233 км. (2 км.) налево по указателю на Ковров ● 253 км. (20км.) въезжаем по мосту в Ковров, после моста – первый светофор направо и все время по главной дороге, у ЖД вокзала налево, мимо городского парка, далее мимо монумента 200 летия Коврова к выезду из города на юг ● 274.5 км. (21.5) Пресечение с трассой М7, на +образном перекрестке прямо (немного левее) ● 276.2 км. (1.7 км) КП3. направо по ук-лю на Красный октябрь.● 291.0 км (14.8 км) по знаку главная дорога, налево ● 292 км. (1 км) На Y образной развилке направо ● 307.0 км (17 км.) на Yобразной развилке налево, по указателю на Андреево ● 321.км (14 км.) на Tобразном перекрестке налево по гл. дороге.● 324 км (3 км) . Выезжаем на Муромскую трассу, направо на Судогду, Владимир. ● 332км. (8км) Родник ● мост чрез. р. Яда ● 340км. (8 км) Лаврово, направо по указателю на Чамерево ● 346км (3км). Лухтоново, прямо ● 349 км. (3 км) Направо, на Попеленки ● 360 км (11км) Выезд на южную объездную. Направо до пешеходного перехода, по нему переходим на ротивоположную полосу и на Владимир. ● 387 км (27 км) съезжаем с южной объездной направо, на Владимир ● 390 км - направо на Муромскую трассу ● 393.7 км. Развязка с южной объездной. Прямо, под мост. ●405.9 Направо на Гусь-Хрустальный ● 446.2 км. Прямо 53 км. Прямо ● 449.66 Съезд на обездную вокруг Гусь-Хрустального. Налево вдоль деревянных лотков продажи изделий из стекла ● 452.6. На перекрестке налево ● 456.8 км. На Y-образной развилке левее на Никулино (не смотря на знак, на котором главная дорога уходит вправо). В Никулино магазин. ● 474.3 км. Губцево. На Y-образной развилке направо ● 482.3 км. пос. им. Воровского. Магазин у церкви. КП1 на выезде из поселка возле пруда. ● 495.3 пос. Мошок. Направо, налево, налево по указателю на Судогду. ● 514.3. Ликино. Прямо ● 522.3 км. КП2 у природного источника ● 522.3 км. по указателю на Владимир ● мост чрез. р. Яда ● 530 Лаврово, направо по указателю на Чамерево ● 533 км (3км). Лухтоново, прямо ● 536 км. (3 км) Направо, на Попеленки ● 547 км (11км) Выезд на южную объездную. Направо до пешеходного перехода, по нему переходим на ротивоположную полосу и на Владимир. ● 580 км (27 км) съезжаем с южной объездной направо, на Владимир ● 600 км Финиш во Владимире
---------------------------
* Километраж в легенде не точен. Ориентироваться лучше на карту.
Спальное КП (если наберем волонтеров) делаем там же где и в прошлом году: на берегу реки Судогды (перед лиственничной аллеей уходим направо по песчаной дорожке и приезжаем на берег)




Заезд является официально зарегистрированным в ACP бреветом, и проводится по нормативам BRM, с контрольным нормативом времени прохождения дистанции - 40 ч.
Хотя движение предполагается в группе, тем не менее каждый участник должен быть готов к самостоятельному прохождению маршрута. Если вы остались одни на дистанции, не паникуйте - продолжайте следовать по написанной легенде. Есть большая вероятность что вскоре вы нагоните еще каких то отставших участников, или вас подберет следующая за вами группа. Отметка на КП осуществляется дежурными волонтерами, если КП "обитаемое" или самоотметкой, если нет. В случае схода с дистанции, как и в случае успешного его прохождения участник обязан уведомить об этом организатора по телефону, который указан в карточке участника.
Все участники должны соблюдать при прохождении дистанции действующие правила дорожного движения.
Организаторы не несут ответственности за возможный причиненный ущерб технике или здоровью участника.

ВНИМАНИЕ: езда на велосипеде на большие расстояния может явится причиной тяжелых заболеваний суставов и сердца, а также вызвать обострение хронических заболеваний. Организаторы не несут ответственности за возможный ущерб здоровью и технике участника
Рекомендуем участникам соблюдать основные принципы правильной и безопасной езды:

* Помните, вам всего лишь необходимо уложиться в довольно щадящий лимит времени - правильно рассчитывайте свои силы.
* Не завышайте передачу. Старайтесь педалировать с частотой не ниже 80 об/мин
* Не забывайте вовремя пить и есть. Соблюдайте правило: "пей до наступления жажды, ешь до наступления голода". Например имеет смысл делать каждые 15-20 мин. глоток из фляги (в жаркую погоду возможно каждые 10-15 мин) и перекусывать курагой или печеньем.

Просьба уже определившихся ехать уведомить организаторов о своем участии заранее, желательно до 15 июня, и сообщить о себе следующие данные:

* Фамилия
* Имя
* nickname
* год рождения
* номер телефона для связи с вами.
* заказывать ли для Вас памятную медаль (стоимость медали примерно 250 р)

Эти данные (кроме номера телефона) будут опубликованы в таблице результатов по завершении заезда.

Что нужно иметь с собой на бревет:
1. Исправный велосипед, к нему насос, велоаптечку, набор шестигранников (и проч. инструментов, которые могут вам понадобиться), запасная камера, фара.
2. Заряженный сотовый телефон с положительным балансом (иногородним с учетом роуминга) и записанными в нем телефонами организатора и волонтеров.
3. Карта маршрута, легенда маршрута. Обычно выдается на старте. Но всякое бывает, распечатайте на всякий случай запасный вариант. Неплохо озаботится прозрачной непромокаемой папкой "файликом".
4. Одежда по погоде.
5. Велошлем обязателен
6. Запас еды и питья на 50-100 км. В общем то бреветы проходят по населенной местности с возможностью дозакупки еды в магазинах. Но часто сельские магазины в выходные работают по сокращенному дню.



Организатор: велоклуб "Рыцари шоссе"
Контактная информация:
Беседин Вячеслав
тел. +7 906 558 59 71
email: oxygenh(at)mail.ru (at) заменить на @
icq: 2I5I895I2 (I заменить на 1 )

PS: Мы ищем волонтеров.

Сообщение отредактировал oxygenh - 7.6.2011, 10:11

[guard33]

ВСЕМ,кто ехал и кто помогал, мой ОГРОМНЫЙ RESPEKT !!!!!!!!!!!!

[am_red]

Поздравляю с успешным завершением серии, коллеги!

[oxygenh]

Саша am-red, спасибо за поздравления. Вам тоже есть чем гордиться ;)
NeXt, рад что понравился мой опус. Присоединяйся - впереди еще 200 и 300.

[Grozny]

Слав, только под Суздалем Вас догнал уже Меган, а не Лансер =)
Сколько времени было затрачено на бревет?

[NeXt]

Слав, я попробую присоединится хотя бы на 200, надо накатать хорошо до этого =)

[oxygenh]

Борис, все выехали из 34 часов.

NeXt, да уж, не ленись ;) В принципе, общее правило таково что к бревету должен иметь десятикратный накат. Т.е. к 200 надо иметь 2000. Реально же можно и 1000 обойтись, но в последние 2 недели перед стартом желательно накатать двойное расстояние .

[scherp]

Итак. В общем-то, господа, мне есть что вам сказать: теперь я суперрандонер ! Конечно, хочу поблагодарить всех тех, кто помогал проведению в этом году столь стремительной серии: волонтеров, участников, переживавшую жену, родителей и всех тех, без кого, вне всякого сомнения, столь знаменательное событие в моей жизни не состоялось!
Кхе-кхе.
Это была репитиция в вручению медалек там всяких. А теперь оставим напыщенный стиль лауреата и опустимся на грешную землю.

Часть1


Если честно, то было как-то боязно ехать. В прошлом году пропустил 600, был в походе, поэтому опыт этого года получился первым. Страшило прежде всего утро второго дня, потому что после всех 3х 400к, которые я проехал, наутро в седло садиться как-то совсем не хотелось (особенно после первой). Чтобы минимизировать вероятность схода, решил ехать никуда не торопясь и прикинуть все хорошенько еще до старта. Накидал план такой: поскольку спальный КП на 340м км, а стартуем мы раньше на час по сравнению с 400кой, то не имеет смысла ломить в первый день, все равно доеду засветло. На КП отосплюсь как следует и с утра потихоньку раскатившись поеду оставшуюся часть как получится. То есть ну очень не хотелось ехать ночью. В общем, на какой-то конкретный временной результат даже не морочился.

К вечеру пятницы набрался нехилый список дел, которые необходимо обязательно сделать, чтобы не опоздать на старт. В результате спать лег в первом часу ночи. Долго думал цеплять ли крылья, в результате не стал, о чем ни разу не пожалел. От финишного дождя они все равно не спасли бы.

Стартовали почти без задержек. Со старта, как это всегда бывает, все поехали быстро достаточно, но без фанатизма и натягиваний струн с целью показать, что да, вот я могу ехать за 40 :). Это и не удивительно: все опытные и с головой. жалко только что мало нас совсем набралось: 4 человека на 600 и 1 на "сколько смогу". По кольчугинской трассе ехали вместе сначала, потом нас осталось трое, потом был неприятный инциндент с безголовым автолетчиком не оставившем места нам на дороге.

Обочина была рыхловата на вид, поэтому не стал сразу на нее спрыгивать, а решил предваритьельно оттормозиться. Предупреждать Славку уже некогда было, громко матюгаясь затормозил, одновременно уходя вправо. Вроде и не очень резко, но Славка все равно не успел среагировать и въехал мне в заднее колесо. Обошлось без особых последствий: он упал но только чуть ободрал локоть, а я вообще ничего. Даже колесо прямым осталось, правдо потом черезнесколько километров оно слегка поползло и пришлось расстегнуть тормоз, не знаю из-за этого или просто стечение обстоятельств. Поправил на КП, дальше нормально все было.

После этого эпизода еще какое-то время ехали втроем, потом я в горки уехал чуть вперед. Кольчугино проехал без приключений, четко запомнил маршрут, правда не уверен, что остальные так же едут :). Можно по треку потом посмотреть: после железки мимо гаражей, потом у красного кирпичного магазина влево вниз до упора, потом направо мимо рынка, налево через мостик, ну а дальше там без вариантов...

Первое КП возникло просто как мираж: с таким размахом и комфортом нас еще не встречали никогда. Стало даже немного жалко, что это всего лишь 90й км и в общем-то не особо устал, чтобы отдыхать. Но чесслово отметиться и тут же уехать даже мысли не возникло так все было классно и поступить так было бы форменным свинством по отношению к ребятам-волонтерам, ради нас, ненормальных, пожертвовавших своими кровными выходными. Минут через 15 подтянулись и остальные. В этот раз я знаю в чем я точно был абсолютно вне конкуренции: по времени, проведенному на КП :).

В цифрах. Старт 7:06, КП1 10:02 расстояние 90,2 км, средняя соответственно почти ровно 30. Пульс где-то около 140

Продолжение следует ...

[oxygenh]

Это была репитиция в вручению медалек там всяких.

Сергеич, это намёк? ;) А вообще, по факту получения медалек таки надо будет собраться и устроить уже церемониально всё.

[scherp]

Сергеич, это намёк? ;) А вообще, по факту получения медалек таки надо будет собраться и устроить уже церемониально всё.

Это был легкий стеб над самим собой

[Grozny]

Блин, замучали Вы своими отчетами , у меня уже ноги руки чешутся по 200ке

[maximsol]

Садо-мазо:)

[scherp]

Блин, замучали Вы своими отчетами , у меня уже ноги руки чешутся по 200ке

Хорошо, продолжение отменяется

Садо-мазо:)

Скорее Мазо, чем Садо

[oxygenh]

Наслушавшись Высоцкого (За отсутствие рифмы извиняйте - не поэт я )

Я спросил: "Зачем катают бреветы они?"
Гробят сердце своё, гробите колени свои
Ведь шоссе и из автомобиля видно здорово
Улыбнулась ты и взяла с собой ...



Макс, приезжал бы на КП;) Там душевно было.

[Grozny]

Хорошо, продолжение отменяется

Думаю, что только на время

[Mr. ZorG]

qwert

Сообщение отредактировал Mr. ZorG - 24.6.2011, 23:45