уходит масло, непонятно Опции

[Вано]

Очень странная ситуация. С месяц назад решил проверить масло - щуп оказался сухой, в итоге долил аж 3,5 литра из 5,5 ранее залитых. Масло до этого проверял где-то 4000 км. назад, долил грамов 100 всего. Да и раньше ни куда оно не девалось, доливать почти не приходилось. Выхлоп абсолютно чистый, им дышать можно, ни каких подтеков под машиной я тоже не замечал. Сейчас откатал еще 4000 км., не доливая, на щупе так и остался максимум. И что это было?

[Toha33]

Кстати да... я что-то в последнее время стал любить придавить тапок. А последние 4000 - это как раз спокойная езда на дальняка, по трассе, в одном режиме, вот и масло все цело...

А масло улетает в основном, как я понял, когда тапок отпускаешь после того, как прибавишь.

Была как-то машинка, старенькая, масло ела в среднем литр на 1000, но на холостом ходу или в обычной эксплуатации дыма не было, зато когда после больших оборотов газ приотпускал, сизое облако в зеркало заднего вида было хорошо видно))

[Вано]

P.S. сделайте раскоксовку колец лавром, раз собрались масло менять

Ну я погазовал тут немного (на холостую, правда). Дыма как не было, так и нет.
А ведь: "Об излишнем количестве масла, попадающего в цилиндры двигателя, говорит синий дым из выхлопной трубы".

Фига се, 4х ступка чтоли? У меня на 3,5 180 уже на спидометре

Я по 180 не езжу. 110-120 - моя нормальная скорость на трассе. На тахометре 2300-2500 оборотов. Коробка - 5-ст. автомат.
Именно поэтому трасса масло и не съедает. А вот город, с его постоянными разгонами и торможениями... впрочем, тут тоже не все ясно...

зато когда после больших оборотов газ приотпускал, сизое облако в зеркало заднего вида было хорошо видно))

Надо будет поэксперементировать...

[Nakhvadah]

на таком конечно даже странно что оно ездит
[attachment=340108:3085292H.jpg]

https://www.youtube.com/watch?time_continue...p;v=XPsxTUoBxiA

[Monya]

Кстати да... я что-то в последнее время стал любить придавить тапок. А последние 4000 - это как раз спокойная езда на дальняка, по трассе, в одном режиме, вот и масло все цело...

Я думал у тебя 4000 оборотов спокойная езда.
Всё теперь понял.

[Вано]

Покатался тут с резкими разгонами (почти до 6000 об. докручивал) и сбросом газа. Заднее стекло тонированное, так что один хрен ничего не видно. Попросил супругу за мной прокатиться, говорит, что дымок есть но вот прям не сказать, что очень густой. Но это может и бенз гореть. С 5000 оборотов там уже 100% бенз идет. Короче, непонятно...

[Comandante]

масло после такой езды не ушло?
или совсем мало так поездил?

[РИЕ]

Покатался тут с резкими разгонами (почти до 6000 об. докручивал) и сбросом газа. Заднее стекло тонированное, так что один хрен ничего не видно. Попросил супругу за мной прокатиться, говорит, что дымок есть но вот прям не сказать, что очень густой. Но это может и бенз гореть. С 5000 оборотов там уже 100% бенз идет. Короче, непонятно...

Если не держат МСК, то дым будет появляться после работы на ХХ. Так как при закрытом дросселе разрежение максимальное и через неплотности МСК будет масло сосать. Дым сизый, масляный.
И еще, на выхлопной трубе будет черный жирный налет.

[kyish]

Покатался тут с резкими разгонами ... Попросил супругу за мной прокатиться....

Да вы блин, на пару шумахеры)

[Monya]

Покатался тут с резкими разгонами (почти до 6000 об. докручивал) и сбросом газа. Заднее стекло тонированное, так что один хрен ничего не видно. Попросил супругу за мной прокатиться, говорит, что дымок есть но вот прям не сказать, что очень густой. Но это может и бенз гореть. С 5000 оборотов там уже 100% бенз идет. Короче, непонятно...

Мою смотрели так, на холостых на стоячей машине, дали в отсечку и подержали какое то время, какое точно не скажу, но я уже запаниковал, ну типа что ж ты делаешь изверг. Потом подошли посмотреть на землю. мелкие капли масла были. Я потом сменил масло, капли пропали.

[дон_Ган]

Monya

[Вано]

масло после такой езды не ушло?
или совсем мало так поездил?

Мало поездил, но проверил - долив не требовался. А кольца могут то залегать, то обратно как-нибудь вылазить?

Мою смотрели так, на холостых на стоячей машине, дали в отсечку и подержали какое то время, какое точно не скажу, но я уже запаниковал, ну типа что ж ты делаешь изверг. Потом подошли посмотреть на землю. мелкие капли масла были. Я потом сменил масло, капли пропали.

Чет как-то страшно такие эксперименты проводить. Помните старую байку про "до отсечки"?)))

[РИЕ]

Чет как-то страшно такие эксперименты проводить.

До отсечки и не надо. Просто, чтобы дроссель открылся. Сразу видно будет.
До отсечки, обычно, крутят при диагностике мотора.

[дон_Ган]

А кольца могут то залегать, то обратно как-нибудь вылазить?

могут.
но только вместе с поршнем.

[ÄÄÄ]

Ну, я раз в неделю проверяю. А то и чаще.

На моте - перед каждой поездкой больше чем на 100 км.
А у меня там 5.5 литра заливается по штату.

Мою смотрели так, на холостых на стоячей машине, дали в отсечку и подержали какое то время, какое точно не скажу, но я уже запаниковал, ну типа что ж ты делаешь изверг. Потом подошли посмотреть на землю. мелкие капли масла были. Я потом сменил масло, капли пропали.

Надо было землю сменить

[МЕР]

Очень странная ситуация. С месяц назад решил проверить масло - щуп оказался сухой, в итоге долил аж 3,5 литра из 5,5 ранее залитых. Масло до этого проверял где-то 4000 км. назад, долил грамов 100 всего. Да и раньше ни куда оно не девалось, доливать почти не приходилось. Выхлоп абсолютно чистый, им дышать можно, ни каких подтеков под машиной я тоже не замечал. Сейчас откатал еще 4000 км., не доливая, на щупе так и остался максимум. И что это было?

Посоветую следующее
1. Отвернуть свечи и посмотреть в каком они состоянии , если какая-то свеча отличается от других , обрати внимание на этот цилиндр . Попутно обратить внимание на резьбу свечей - если на них масло , то маслосъёмные колпачки уже точно на подходе . Если просто следы масла на резьбе свечей , то пока не страшно . Конечно лучше , если резьба вообще сухая .
2. Замерить компрессию компрессометром . Именно им . Выворачиваешь свечи , крутишь стартером . Потом делаешь второй замер следующим образом - шприцом в каждый цилиндр по 2...3 куб масла заливаешь перед замером и смотришь результат . Как правило , компрессия с маслом поднимается на 1...2 единицы .

Если проведёте эти процедуры , то будут какие-то данные для анализа и установления диагноза .

[Monya]

Посоветую следующее
1. Отвернуть свечи и посмотреть в каком они состоянии , если какая-то свеча отличается от других , обрати внимание на этот цилиндр . Попутно обратить внимание на резьбу свечей - если на них масло , то маслосъёмные колпачки уже точно на подходе . Если просто следы масла на резьбе свечей , то пока не страшно . Конечно лучше , если резьба вообще сухая .
2. Замерить компрессию компрессометром . Именно им . Выворачиваешь свечи , крутишь стартером . Потом делаешь второй замер следующим образом - шприцом в каждый цилиндр по 2...3 куб масла заливаешь перед замером и смотришь результат . Как правило , компрессия с маслом поднимается на 1...2 единицы .

Если проведёте эти процедуры , то будут какие-то данные для анализа и установления диагноза .

такой простой, думаешь там как на девятке чтоли свечи выкручиваются?

[МЕР]

такой простой, думаешь там как на девятке чтоли свечи выкручиваются?

Конечно простой , даже больше скажу - конкретный .
Если трудно подлезть к свечам для диагностики , то что делать ? Ответа от вас как бы нет .
Вообще я думаю , что там по любому изношены клапана и направляющие , и осевой зазор поршневых колец уже выше нормы .
Есть ещё вариант - загнать в к Михалычу в Диакар на диагностику , тоже может много чего проверить , они и свечи вывернут без проблем .

[Вано]

Есть ещё вариант - загнать в к Михалычу в Диакар на диагностику , тоже может много чего проверить , они и свечи вывернут без проблем .

Да уж так и хотел сделать, но у нас с ним абсолютное несовпадение по графикам работы. Приходится подстраиваться под него. Я же привык, чтобы за мои деньги подстраивались под меня. Ну вот такой я капризный клиент...

[drb-09]

Вано, у тебя японец чтоли, ты 20ку лил?

[Вано]

Вано, у тебя японец чтоли, ты 20ку лил?

Чистейших кровей. Мазда МПВ...