Цены на топливо., Пересаживайтесь на общественный транспорт!!! Рейтинг Опции

[ProFit]

Все идет к повышению цен на бензин. Об этом все говорят, но тут я узнал об этом практически из первых рук).У меня знакомый занимается оптовой продажей нефтепродуктов, он меня заверил, что повышение уже начинается. По его словам, 92 будет стоить 32 рубля, 95 - 38,60. Дизель 30,50. Это связано с тем, что на Российском внутреннем рынке нефтяными компаниями создается искусственный дефицит топлива, поскольку весь готовый продукт идет на экспорт. На мировом рынке цена на нефть не повышается, это происходит у нас, из за того у нас нефть находиться в частных руках, и руководителям нефтяных компаний не выгодно продавать сырье на внутренний рынок.После того как ФАС (федеральная антимонопольная служба) оштрафовала 2 нефтяные компании на 1,5 миллиарда за исскуственное увеличение цен, руководители этих компаний, заявили что вернут эти деньги в десятикратном размере). Сейчас ФАС молчит. Будем пересаживаться на автобусы?

[G_Max]

Зажиточные крестьяне дома в таунхаусе\коттедже. 1.75 - считай бесплатно.

Это при двухзонном тарифе. Он в дневное время с неплохо компенсирует ночной "бонус".

ткни в место где они сами делают.. написано про готовые аккумуляторы для машин.. про батарейки из которых она состоит ни слова.

Есть там, пишут про производство именно элементов.

Основных перспективных источников генерации три - газовые электростанции , АЭС и ВИЭ .
В развитых странах ВИЭ - солнечные и ветровые на втором месте после тепловых .

Гидро тоже весьма распространены в разных вариантах.

[Konstantinych]

В Москве в бизнес центрах есть бесплатные зарядки. С луны свалился?)

эм простите а в бизнес центрах парковки бесплатные? мне кажется бесплатная зарядка хоть какая то компенсация за цену парковки.

[МЕР]

есть только в них во всех недостаток..в первых двух вырабатывают энергию как им вздумается и когда вздумается. то есть ее где то сначала нужно накопить а потом в нужной время отдать, опять прослойка с потерей энергии и удорожанием электричества.
АЭС хорошо, сразу кучу энергии выдается. но вот ведь незадача, в разное время суток, энергия тратится людьми по разному, а маневрировать АЭС, очень сильно не рекомендуется. и вот сглаживать эти пики как раз и строят сжигателей топлива.

почитайте на примере Австралии, как у них подорожало электричество с вводом солнечных и ветряных станций.

Это я всё понимаю , в итоге расходы на эл.энергию на электромобилях будут сравнимы с расходами на топливо . И экология не улучшится .

[Konstantinych]

Есть там, пишут про производство именно элементов.

перечитал, не было там про это ничего.. слазил в английскую вику, только год назад начали выпускать ячейки. а изначально там была только сборка.

Это я всё понимаю , в итоге расходы на эл.энергию на электромобилях будут сравнимы с расходами на топливо . И экология не улучшится .

Верно!!! она улучшится только локально, в местах скопления людей(в городах), а это несравнимый плюс.

но вот вопрос утилизации такого огромного количества аккумуляторов еще не стоял, даже счас обычные утилизировать не так просто, а когда их будет на порядки больше?

Сообщение отредактировал Konstantinych - 24.5.2019, 12:32

[G_Max]

перечитал, не было там про это ничего.. слазил в английскую вику, только год назад начали выпускать ячейки. а изначально там была только сборка.

Ну, начали же.

но вот вопрос утилизации такого огромного количества аккумуляторов еще не стоял, даже счас обычные утилизировать не так просто, а когда их будет на порядки больше?

Потому и бьются, чтобы придумать грамотную переработку и повторное использование сырья. Как придумают - так и попрет прогресс.

[Konstantinych]

Ну, начали же.

Потому и бьются, чтобы придумать грамотную переработку и повторное использование сырья. Как придумают - так и попрет прогресс.

и нужны уже будут не механики, а электрики и программисты для ремонта машины.

[G_Max]

есть только в них во всех недостаток..в первых двух вырабатывают энергию как им вздумается и когда вздумается. то есть ее где то сначала нужно накопить а потом в нужной время отдать, опять прослойка с потерей энергии и удорожанием электричества.

Некоторые решения уже есть. Второй аккумулятор, который находится дома и подзаряжается неспешно от солнца-ветра или от общей сети в периоды низкого потребления(те самые ночные тарифы). Как зарядился - меняется на тот, что в авто. И заодно для всякого разного можно использовать.

и нужны уже будут не механики, а электрики и программисты для ремонта машины.

Они и сейчас нужны. А ходовую все равно механикам пользовать. Да, специалисты по ДВС работу потеряют.

[МЕР]

Потому и бьются, чтобы придумать грамотную переработку и повторное использование сырья. Как придумают - так и попрет прогресс.

Ядерные отходы тоже придумали как перерабатывать . Сколько по Сибири ядерных могильников запроектировано ?
Мне кажется примерно также и с этими отходами будет . Ту часть , которую невозможно или дорого будет перерабатывать , захоронят подальше . Буду рад , если не прав .

[BEAST23]

ткни в место где они сами делают.. написано про готовые аккумуляторы для машин.. про батарейки из которых она состоит ни слова.

В статье написано, что элементов сделано на фабрике 600млн штук, ты читатель?

[Konstantinych]

В статье написано, что элементов сделано на фабрике 600млн штук, ты читатель?

склонен не верить данной цифре, это примерно на 250 тысяч машин, при проданных за прошлый год 150 тысячах?? работают на склад? или сразу два блока аккумуляторов в машину пихают?

[BEAST23]

склонен не верить данной цифре, это примерно на 250 тысяч машин, при проданных за прошлый год 150 тысячах?? работают на склад? или сразу два блока аккумуляторов в машину пихают?

Так они еще powerwall и много другой всякой хрени производят..

[Konstantinych]

Так они еще powerwall и много другой всякой хрени производят..

вот только там как раз используются отработавшие батареи Теслы, своеобразная утилизация.

вот только там как раз используются отработавшие батареи Теслы, своеобразная утилизация.

да и как выясняется, и там продажи околонулевые, что пришлось закрыть коллцентр поддержки и офисы продаж.

[BEAST23]

вот только там как раз используются отработавшие батареи Теслы, своеобразная утилизация.

Это откуда информация?

[DetroitDiesel]

спайка батареек, не есть производство аккумуляторов.. это всего лишь сборка, в большой аккум из кучи маленьких, которые были сделаны в китае.

Хватит уже, валенок, складывать в столбик свои «аргументы»)))
Мы давно уже всё подсчитали, просчитали, и давно начали работать – делать электромобили, батареи и инфраструктуру.
Всё, бро, назад дороги нет. Проснись – электромобиль на дорогах уже давно не диковинка... и не только в Америке:
На сборочном заводе ведущего китайского производителя электромобилей BYD в южном городе Шэньчжэнь электрический автомобиль выходит с производственной линии каждые 90 секунд.продажи электромобилей в Китае достигли 770 000 единиц в прошлом году — более половины всех новых электрических транспортных средств, проданных во всем мире.

Элементы батареи где только не делают, вот это, например, делает небольшая фабрика в Детройте



Сама батарея – это сложный агрегат, с электронным блоком управления всеми режимами функционирования, такими как температура, интенсивность зарядки, оптимизация количества активных элементов в каждый момент работы и т.д.



А сделать её – это серьёзный производственный процесс, а не «спаять до кучи» пальчиковые батарейки.



Большинство парковок на предприятиях, в общественных места и парках оборудовано, бесплатными зарядками.
Вот парковка у моего офиса

[Вано]

Основных перспективных источников генерации три - газовые электростанции , АЭС и ВИЭ .
В развитых странах ВИЭ - солнечные и ветровые на втором месте после тепловых .

Есть еще энергия недр. Всего и делов-то - добраться до "мантии". Сейчас вроде как даже частники бурят иногда - дома так обогревают...

[G_Max]

Большинство парковок на предприятиях, в общественных места и парках оборудовано, бесплатными зарядками.

Я так понимаю, сейчас эта бесплатность - субсидии от государства(муниципалитетов) либо бонус от организации для своих сотрудников или клиентов?

[Comandante]

ДД, так у тебя форд Эксплорер электрический что ле?

[DetroitDiesel]

Я так понимаю, сейчас эта бесплатность - субсидии от государства(муниципалитетов) либо бонус от организации для своих сотрудников или клиентов?

Не тошни, а... какой бонус в городском парке, например? Не знаю я как надолго эта бесплатность - никто ничего не обещает, но пока нашару.

[Comandante]

Есть еще энергия недр. Всего и делов-то - добраться до "мантии". Сейчас вроде как даже частники бурят иногда - дома так обогревают...

там вроде не до недр бурят частники, а то горячих вод.
это не одно и тоже.

[DetroitDiesel]

ДД, так у тебя форд Эксплорер электрический что ле?

Нет. Таких больших авто, как я люблю, пока нет электрических. Да и катаюсь я много по стране. Электро для города, однозначно, пора брать. У жены в следующем мае кончается трёхлетний лизинг на её жып - возьму на батарейках.