Черный список автосервисов, Чтобы все знали |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Черный список автосервисов, Чтобы все знали |
24.10.2007, 8:35
Сообщение
#1
|
|
Постоянный посетитель Группа: Пользователи Сообщений: 276 Регистрация: 17.1.2006 Пользователь №: 11 476 Вставить ник Цитата |
Мне кажется, что подобная тема уже давно назрела. Не секрет, что количество машин все увеличивается, количество официальных и гаражных сервисов растет (только по данным www.dom33.ru у нас 144 автосервисов), качество падает. Поэтому пишем сюда, куда ни в коем случае не следует отдавать свою "ласточку". Если автосервис крупный, то конкретно данные мастера.
Сам столкнулся с таким кидаловом. Денис Воробьев (кузовные работы), Боголюбово, 8(905)0556545. промолчал модератор |
|
|
| |
27.10.2007, 8:13
Сообщение
#41
|
|
Постоянный посетитель Группа: Пользователи Сообщений: 387 Регистрация: 2.8.2004 Пользователь №: 6 589 Вставить ник Цитата |
Ну улыбнул - может у древнего опеля и стоят, а начиная с 1998 года у опелей точно стоит блок, который как раз в центре салона, около ручника. И срабатывает он от динамиеских перегрузок. И такие устройства стоят у всех современных авто с SRS.
|
|
|
27.10.2007, 22:19
Сообщение
#42
|
|
удаленный пользователь Группа: Забаненные Сообщений: 8 836 Регистрация: 20.10.2006 Пользователь №: 14 365 Вставить ник Цитата |
Цитата(painter @ 25.10.2007 - 15:55) [snapback]1097535[/snapback] На хер все эти сервисы,учитесь делать сами этоже интересно и познавательно.. +1 И будет качественней и бережней любого сервиса Цитата(The_mad_pirate @ 24.10.2007 - 14:41) [snapback]1096798[/snapback] Автотракт на пекинке . Чтоб сделать любую мелочь надо ждать минимум 3 часа. Вот ездил на развал, всё сделали за 15 минут, а вот прождал 3 часа. Сделали всё супер но организация никакая. Мастера нормальные, а вот слаженности нет. Притом ладно если бы очередь была, а то просто дурь там. Тупо стоял и ждал 3 часа когда меня на подьёмник пустят :(. В автотракте тупо умеют менять детали в сборе, что-то перебрать, заменить в детали качественно не могут. Да и сход-развал дважды делали некачественно.. Пользуюсь ими только для мелких и грязных процедур где желателен подъемник... Сообщение отредактировал Bambino - 27.10.2007, 22:43 |
|
|
27.10.2007, 22:40
Сообщение
#43
|
|
удаленный пользователь Группа: Забаненные Сообщений: 8 836 Регистрация: 20.10.2006 Пользователь №: 14 365 Вставить ник Цитата |
Цитата(Goga @ 25.10.2007 - 21:02) [snapback]1097720[/snapback] Зависнув над мастером и выдавая ему то, что ты считаешь цэушками, ты его больше отвлекаешь и нервируешь. А если ты параллельно еще и по машине шуршишь туда-сюда, типа дворничек поправлю фарки протру - вообще жуть. тут мастеру кроме своей работы еще и тебя пасти. За такие фокусы надо бы цену на коэффициент множить :). А вот зачем держать владельца у машины - непонятно. Ключи оставил, противоугонки отключил, телефон оставил и свободен - все просто и ясно. Чтоб ты , на пример, сайлентблоки не тем концом запрессовал? а потом через недельку сказал что нехрен было такое дерьмо давать на установку? Вы же половину вещей делать качествено не умеете или не хотите... Или свернешь голову чему-нибудь и скажешь что оно так было, а еще понапридумаешь несуществующих дефектов и типа ты их делал или начнешь вешать лапшу о их необходимости устранения... Конечно все зависит от машины и как она тебе дорога (не всмысле денег, хотя и они тоже) и ее деревянности... Цитата(luck @ 26.10.2007 - 06:22) [snapback]1097817[/snapback] Цитата(The_mad_pirate @ 25.10.2007 - 21:32) [snapback]1097729[/snapback] А если машина подушкой оборудована, а ты пока бампер или что-то снимаешь датчик заденш, хлопок и нет подушки. А замена подушки в 45 тыр втанет.... Короче вот. ну вот не видел я ещё ни разу, чтобы при снятии бампера подушки раскрылись... даже без отключения аккумулятора... Да ладно вон в кино ногой пнули по бамперу и они сработали... Вот от куда то знания... Цитата(AlB @ 26.10.2007 - 23:23) [snapback]1098282[/snapback] Не может человек, который работает менеджером по продаже в каком нить "М-Видео", так же хорошо отремонтировать автомобиль, как это сделает человек, который каждый день, на протяжении многих лет ремонтирует автомобили [color=#FF0000]... правда ведь? Смотря какие и что в них... |
|
|
28.10.2007, 20:00
Сообщение
#44
|
|
4X4 Возраст: 41 Группа: Пользователи Сообщений: 610 Регистрация: 25.9.2000 Пользователь №: 64 Вставить ник Цитата |
[quote name='Bambino' date='27.10.2007 - 20:05' post='1098552']
Чтоб ты , на пример, сайлентблоки не тем концом запрессовал? а потом через недельку сказал что нехрен было такое дерьмо давать на установку? Вы же половину вещей делать качествено не умеете или не хотите... Или свернешь голову чему-нибудь и скажешь что оно так было, а еще понапридумаешь несуществующих дефектов и типа ты их делал или начнешь вешать лапшу о их необходимости устранения... Конечно все зависит от машины и как она тебе дорога (не всмысле денег, хотя и они тоже) и ее деревянности... [quote name='luck' post='1097817' date='26.10.2007 - 06:22'] Ну для справки именно я не занимаюсь ничем, кроме электричества. Сервис у нас такой :). Мне нет смысла придумывать несуществующи дефекты, мне и так работ хватает. А вот висеть над ухом и смотреть как я провода режу - прямой путь отвлечь меня, патамушта проводов много, а тех которые надо резать мало . Просто надо обслуживаться там, где работники имеют нужную квалификацию. Так ведь они денег за это хотят, а наш человек не готов платить за знания, вот и лезете вы туда, где дешевле, и запрессовывают вам сайлентблоки не тем концом. хорошо хоть, что поперек не запрессовывают . И на десерт про запчасти. Крайне мало людей привозят нормальную комплектуху. Больше китай и прочее гэ... Мы сразу предупреждаем, мол левак, уважаемый, а в ответ - "знаешь сколько оригинал стоит?!". Случай из жизни. Приходит мерс-вито на установку сигнализации. При приеме машины оказывается, что у него неисправен ЦЗ водительской двери. Просит сделать "пока... ну хоть как-нибудь...". Лады. после небольших хирургических изменений дверь стала запираться, но человек был предупрежден - ездить так можно, но не долго - навернется совсем и навсегда, а чтобы этого избежать, надо запчасть. Из всей текстовой разводки клиет услышал и воспринял только "МОЖНО ЕЗДИТЬ". А через два месяца приехал с мертвым ЦЗ (как было ему обещано зараннее). Новую запчасть покупать не хочет - типа дорого ему. Просит опять соорудить конструктор какой-нибудь. Из всего этого вопрос - КТО ВЕРБЛЮД? За сим откланиваюсь. Удачи. --------------------
Все приходит к тому, кто умеет ждать.
|
|
|
28.10.2007, 20:35
Сообщение
#45
|
|
Постоянный посетитель Группа: Пользователи Сообщений: 1 592 Регистрация: 19.10.2007 Пользователь №: 22 073 Вставить ник Цитата |
Да ещё в автотракте, мне сначала развал сделали, а потом я на подьёмник встал где масло меняют, и начали гайки подтягивать на подьёмнике уже после развала. Ну и спрашивается нафига так делать.
|
|
|
29.10.2007, 0:06
Сообщение
#46
|
|
удаленный пользователь Группа: Забаненные Сообщений: 8 836 Регистрация: 20.10.2006 Пользователь №: 14 365 Вставить ник Цитата |
Цитата(Goga @ 28.10.2007 - 21:25) [snapback]1098730[/snapback] Просто надо обслуживаться там, где работники имеют нужную квалификацию. Так ведь они денег за это хотят, а наш человек не готов платить за знания, вот и лезете вы туда, где дешевле, и запрессовывают вам сайлентблоки не тем концом. хорошо хоть, что поперек не запрессовывают . Это было сделано в Автотракте и это при том, что они продают и обслуживают с десяток иностранных брэндов и не сказал бы что там дешево. Уверен что у них до сих пор нет ни к одному бренду спец. оснасток для этой процедуры. А ведь есть процедуры и посложней, для которых у них конечно тоже нет оригинального инструмента. Все делают подручными даже не инструментами, а предметами и кустарным способом, да еще и по анологии с техописанием (и.т.д.) по ТАЗов... Сообщение отредактировал Bambino - 29.10.2007, 0:08 |
|
|
29.10.2007, 8:49
Сообщение
#47
|
|
самый старый форумчанин ! Возраст: 45 Группа: Пользователи Сообщений: 6 018 Регистрация: 29.8.2000 Пользователь №: 51 Вставить ник Цитата |
Цитата(The_mad_pirate @ 28.10.2007 - 21:00) [snapback]1098748[/snapback] Да ещё в автотракте, мне сначала развал сделали, а потом я на подьёмник встал где масло меняют, и начали гайки подтягивать на подьёмнике уже после развала. Ну и спрашивается нафига так делать. Там есть разные гайки , одни отвечают за регулировку развала , другие тупо держат подвеску, если у мастера голова на плечах, то те что за развал отвечают трогать не будет. 2Гога: +1, держись мужик, согласен с тобой, большинство хотят чтобы как нибудь и подешевле, на такую просьбу обычно остается только разводить руками. --------------------
Мы поколение выращенное женщинамиПоможет ли нам другая женщина....Тайлер Дёрдон (с) Бойцовский Клуб
|
|
|
29.10.2007, 17:11
Сообщение
#48
|
|
...маленький и хитрый людишка... Возраст: 44 Группа: Пользователи Сообщений: 3 880 Регистрация: 4.10.2003 Пользователь №: 3 872 Вставить ник Цитата |
...так стоит гнать авто в "Таксопарк" или нет? ;)
Сообщение отредактировал KENDER - 29.10.2007, 17:12 --------------------
Центр реализации проектов "МАХ+" - www.makskonsalt.ru
|
|
|
29.10.2007, 21:20
Сообщение
#49
|
|
Новенький Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 24.9.2007 Пользователь №: 21 080 Вставить ник Цитата |
Цитата(qazwsx @ 27.10.2007 - 08:38) [snapback]1098346[/snapback] Ну улыбнул - может у древнего опеля и стоят, а начиная с 1998 года у опелей точно стоит блок, который как раз в центре салона, около ручника. И срабатывает он от динамиеских перегрузок. И такие устройства стоят у всех современных авто с SRS. Датчики удара (концевики на сжатие) стоят за бампером около лонжеронов, никаких динамических датчиков нет (иначе подушки бы срабатывали даже от резкого торможения или наезда колесом на препятствие). В подтверждение тому - был в аварии на Тойоте 2000 года, удар пришелся точно по центру передка, (скорость в момент удара порядка 40 км.). Подушки, слава богу, не сработали, иначе остался бы без глаз, т.к. был в солнечных очках. Да и торпедо с рулем пришлось бы выбросить. Сообщение отредактировал kukabuka - 29.10.2007, 21:22 |
|
|
29.10.2007, 21:34
Сообщение
#50
|
|
Новенький Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 24.9.2007 Пользователь №: 21 080 Вставить ник Цитата |
Цитата(Goga @ 25.10.2007 - 20:02) [snapback]1097720[/snapback] Зависнув над мастером и выдавая ему то, что ты считаешь цэушками, ты его больше отвлекаешь и нервируешь. А если ты параллельно еще и по машине шуршишь туда-сюда, типа дворничек поправлю фарки протру - вообще жуть. тут мастеру кроме своей работы еще и тебя пасти. За такие фокусы надо бы цену на коэффициент множить :). А вот зачем держать владельца у машины - непонятно. Ключи оставил, противоугонки отключил, телефон оставил и свободен - все просто и ясно. Да, есть категория людей, которые отдают машину в сервис по такому принципу. Это самый лакомый кусок для сервисменов, с них можно настричь бабла в разумных пределах, они все равно не будут вникать. Не будем забывать, что это все-таки автоБИЗНЕС. Я хочу КАЧЕСТВА за разумные деньги, немного разбираюсь в авто (благо раньше ездил на советских "конструкторах") и поэтому БУДУ зависать над мастером ! P.S. Если ты такой нежный и тебя раздражает общение с клиентами, даже самыми тупыми, тебе не место в автосервисе. |
|
|
29.10.2007, 21:45
Сообщение
#51
|
|
Новенький Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 24.9.2007 Пользователь №: 21 080 Вставить ник Цитата |
Господа, мы немного отквлеклись от темы автосервисов. Предлагаю активнее делится мнениями. Кто что знает про таксопарк на Чайковского ? Там много всяких разных контор...
|
|
|
30.10.2007, 0:04
Сообщение
#52
|
|
удаленный пользователь Группа: Забаненные Сообщений: 8 836 Регистрация: 20.10.2006 Пользователь №: 14 365 Вставить ник Цитата |
Цитата(kukabuka @ 29.10.2007 - 22:45) [snapback]1099320[/snapback] Цитата(qazwsx @ 27.10.2007 - 08:38) [snapback]1098346[/snapback] Ну улыбнул - может у древнего опеля и стоят, а начиная с 1998 года у опелей точно стоит блок, который как раз в центре салона, около ручника. И срабатывает он от динамиеских перегрузок. И такие устройства стоят у всех современных авто с SRS. Датчики удара (концевики на сжатие) стоят за бампером около лонжеронов, никаких динамических датчиков нет (иначе подушки бы срабатывали даже от резкого торможения или наезда колесом на препятствие). В подтверждение тому - был в аварии на Тойоте 2000 года, удар пришелся точно по центру передка, (скорость в момент удара порядка 40 км.). Подушки, слава богу, не сработали, иначе остался бы без глаз, т.к. был в солнечных очках. Да и торпедо с рулем пришлось бы выбросить. еще! З.Ы. Торможение об столб быстрее, как и опасней, штатного торможения в сотни раз!!! Сообщение отредактировал Bambino - 30.10.2007, 0:07 |
|
|
30.10.2007, 6:51
Сообщение
#53
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 62 Группа: Пользователи Сообщений: 5 822 Регистрация: 10.11.2004 Из: Владимир Пользователь №: 7 541 Вставить ник Цитата |
Цитата(kukabuka @ 29.10.2007 - 22:59) [snapback]1099327[/snapback] Цитата(Goga @ 25.10.2007 - 20:02) [snapback]1097720[/snapback] Зависнув над мастером и выдавая ему то, что ты считаешь цэушками, ты его больше отвлекаешь и нервируешь. А если ты параллельно еще и по машине шуршишь туда-сюда, типа дворничек поправлю фарки протру - вообще жуть. тут мастеру кроме своей работы еще и тебя пасти. За такие фокусы надо бы цену на коэффициент множить :). А вот зачем держать владельца у машины - непонятно. Ключи оставил, противоугонки отключил, телефон оставил и свободен - все просто и ясно. Да, есть категория людей, которые отдают машину в сервис по такому принципу. Это самый лакомый кусок для сервисменов, с них можно настричь бабла в разумных пределах, они все равно не будут вникать. Не будем забывать, что это все-таки автоБИЗНЕС. Я хочу КАЧЕСТВА за разумные деньги, немного разбираюсь в авто (благо раньше ездил на советских "конструкторах") и поэтому БУДУ зависать над мастером ! P.S. Если ты такой нежный и тебя раздражает общение с клиентами, даже самыми тупыми, тебе не место в автосервисе. У нас ещё один умник появился? Я автору темы уже задавал вопрос о его стиле и месте работы,ответа нет. И тебя спрошу:-свою работу на "пять" выполняешь? Допустить не можешь, что в этом мире что-то меняется?Хотя,если для тебя в одном ряду киллеры,проститутки и продавцы,то врядли. Сообщение отредактировал ВМих - 30.10.2007, 7:03 --------------------
Профессиональный автоподбор: 89157676076
|
|
|
30.10.2007, 8:01
Сообщение
#54
|
|
ʁɔvʎнdǝʚǝdǝu dиW Возраст: 58 Группа: Пользователи Сообщений: 2 231 Регистрация: 30.3.2004 Пользователь №: 5 683 Вставить ник Цитата |
ИМХО: выбор, присутствовать при ремонте или нет, должен оставаться за клиентом... Абсолютно нет доверия к сервисам, где клиента не пускают в ремзону. Тому есть причины - очень отрицательные моменты в Москве (Major-auto и Тойота-измайлово), слышал про случай в Гранде на Тракторной, когда на ТО вместо замены масла просто начисто протёрли масляный фильтр.
Клиенту же будет рекомендовано найти такой сервис, где за слесарями-мастерами следить не нужно... Сообщение отредактировал luck - 30.10.2007, 8:02 --------------------
АЗС FINNA на выезде в сторну Боголюбоварекорд НЕДОЛИВА бензина 10 литров из 40 оплаченных зафиксирован 29/11/2009 г. в 9 часов 48 минут утра!!!КУЧМА - ТАК ДЕРЖАТЬ !!!
|
|
|
30.10.2007, 8:49
Сообщение
#55
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 62 Группа: Пользователи Сообщений: 5 822 Регистрация: 10.11.2004 Из: Владимир Пользователь №: 7 541 Вставить ник Цитата |
Цитата(luck @ 30.10.2007 - 09:26) [snapback]1099414[/snapback] ИМХО: выбор, присутствовать при ремонте или нет, должен оставаться за клиентом... Абсолютно нет доверия к сервисам, где клиента не пускают в ремзону. Тому есть причины - очень отрицательные моменты в Москве (Major-auto и Тойота-измайлово), слышал про случай в Гранде на Тракторной, когда на ТО вместо замены масла просто начисто протёрли масляный фильтр. Клиенту же будет рекомендовано найти такой сервис, где за слесарями-мастерами следить не нужно... +1 Не пускают в ремзону-искать другой сервис.Но это значит,что если разрешили присутствовать при ремонте,то надо присутствовать,а не висеть над душой. --------------------
Профессиональный автоподбор: 89157676076
|
|
|
30.10.2007, 9:26
Сообщение
#56
|
|
...маленький и хитрый людишка... Возраст: 44 Группа: Пользователи Сообщений: 3 880 Регистрация: 4.10.2003 Пользователь №: 3 872 Вставить ник Цитата |
....так куда лучше по ГАЗам ремонтироваться ездить? Кто-нить что-нить толком посоветует?
--------------------
Центр реализации проектов "МАХ+" - www.makskonsalt.ru
|
|
|
30.10.2007, 9:56
Сообщение
#57
|
|
убийца машин Возраст: 43 Группа: Пользователи Сообщений: 524 Регистрация: 4.6.2004 Из: Владимир Пользователь №: 6 100 Вставить ник Цитата |
Цитата(KENDER @ 29.10.2007 - 18:51) [snapback]1099467[/snapback] ....так куда лучше по ГАЗам ремонтироваться ездить? Кто-нить что-нить толком посоветует? По газам только таксопарк... :) -------------------- |
|
|
30.10.2007, 10:00
Сообщение
#58
|
|
...маленький и хитрый людишка... Возраст: 44 Группа: Пользователи Сообщений: 3 880 Регистрация: 4.10.2003 Пользователь №: 3 872 Вставить ник Цитата |
...вот и хочется послушать за/против "Таксопарк" :)
--------------------
Центр реализации проектов "МАХ+" - www.makskonsalt.ru
|
|
|
30.10.2007, 13:14
Сообщение
#59
|
|
убийца машин Возраст: 43 Группа: Пользователи Сообщений: 524 Регистрация: 4.6.2004 Из: Владимир Пользователь №: 6 100 Вставить ник Цитата |
ПО Газам :) против таксопарка ничего не скажешь...
-------------------- |
|
|
30.10.2007, 15:21
Сообщение
#60
|
|
Постоянный посетитель Группа: Пользователи Сообщений: 387 Регистрация: 2.8.2004 Пользователь №: 6 589 Вставить ник Цитата |
Цитата(kukabuka @ 29.10.2007 - 22:45) [snapback]1099320[/snapback] Датчики удара (концевики на сжатие) стоят за бампером около лонжеронов, никаких динамических датчиков нет (иначе подушки бы срабатывали даже от резкого торможения или наезда колесом на препятствие). В подтверждение тому - был в аварии на Тойоте 2000 года, удар пришелся точно по центру передка, (скорость в момент удара порядка 40 км.). Подушки, слава богу, не сработали, иначе остался бы без глаз, т.к. был в солнечных очках. Да и торпедо с рулем пришлось бы выбросить. Т е если не попасть бампером в препятствие - подушки не сработают? :) По поводу торможения и срабатывания подушек(если в школе хорошо учился и изучал физику) При торможении в столб скажем на скорости 60 км/ч путь с 60 до нуля не больше метра и время много меньше одной секунды(несколько десятков миллисекунд). Посчитай ускорение А при обычном торможении даже тапкой в пол тормозной путь около 40 метров(60 км/ч это примерно 17 м/с) - т е время с 60 до 0 больше 2-х секунд. Вот и посчитай ... |
|
|
Политика конфиденциальности | Легкая версия |