Главная страница
Вход
Логин: Пароль:Забыли пароль?
Запомнить вас на этом компьютере?

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Скрыть объявления

Объявления

Форумы в Telegram - @vladforum С темами, всё как на форуме, только в Telegram!

> Кто как часто меняет масло в ДВС?, есть разные мнения, давайте разберемся
как по Вашему следует менять масло
Я меняю масло в двигателе
Независимо от пробега, 1 раз в год [ 21 ] ** [7,89%]
Независимо от пробега, 2 раза в год [ 8 ] ** [3,01%]
на пробеге 5000-8000 км [ 42 ] ** [15,79%]
на пробеге 8000-10000 км [ 103 ] ** [38,72%]
на пробеге 10000-15000 км [ 62 ] ** [23,31%]
я не меняю масло, только доливаю свежее [ 2 ] ** [0,75%]
нечего изголяться, меняю как установил производитель авто [ 27 ] ** [10,15%]
а зачем вообще менять масло? [ 1 ] ** [0,38%]
пора менять масло - пора менять машину))) [ 0 ] ** [0,00%]
промывками пользуетесь?
да [ 17 ] ** [6,39%]
нет [ 249 ] ** [93,61%]
Всего голосов: 266
Гости не могут голосовать 
venturer
сообщение 21.11.2013, 10:55
Сообщение #1


astute

Возраст: 40
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2 684
Регистрация: 6.11.2013
Пользователь №: 92 154
Вставить ник Цитата


Вообщем, есть несколько мнений, хочется услышать общественность.

Сообщение отредактировал venturer - 21.11.2013, 10:57


--------------------
Кондиционеры всех видов. 8(96O)722-39-3I; 8(4922)6O2-6O7
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
15 страниц V   1 2 3 > »   
Начать новую тему
Ответов (1 - 19)
andrey-step
сообщение 21.11.2013, 10:59
Сообщение #2


Постоянный посетитель

Возраст: 49
Группа: Пользователи 
Сообщений: 180
Регистрация: 11.3.2011
Из: Владимир
Пользователь №: 76 985
Вставить ник Цитата


О, круто, я первый проголосовал! tongue.gif
Каждые 10 тыс. стараюсь менять, у меня борт. компьютер стоит, я туда забиваю 10 тыс., а он мне напоминает.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
st_uп
сообщение 21.11.2013, 11:01
Сообщение #3


сам по себе

Группа: Пользователи 
Сообщений: 15 407
Регистрация: 10.8.2003
Пользователь №: 3 420
Вставить ник Цитата


Сейчас езжу немного, в год как раз и получается около 15 тыс.


--------------------
Гуляю сам по себе
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
cVoLo4
сообщение 21.11.2013, 11:07
Сообщение #4


Постоянный посетитель

Возраст: 36
Группа: Пользователи 
Сообщений: 8 340
Регистрация: 8.6.2011
Пользователь №: 78 705
Вставить ник Цитата


стараюсь менять 8-10к...как раз получается перед летним сезоном и перед зимним)


--------------------
Лучше молчать и казаться идиотом, чем раскрыть рот и развеять все сомнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
OG.VL
сообщение 21.11.2013, 11:16
Сообщение #5


per aspera ad astra

Возраст: 44
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1 996
Регистрация: 2.3.2012
Из: Владимир
Пользователь №: 83 245
Вставить ник Цитата


Чем чаще замена - тем чище двигатель!


--------------------
О-o-о-о Это странное место "КАМЧАТКА"
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Олег Сергеевич
сообщение 21.11.2013, 11:17
Сообщение #6


http://vk.com/4wd_vladimir

Возраст: 37
Группа: Пользователи 
Сообщений: 5 590
Регистрация: 8.3.2006
Из: Владимир
Пользователь №: 11 984
Вставить ник Цитата


только по пробегу, 8-10 тыщ, положено на 15


--------------------
http://vk.com/4wd_vladimir - группа, для любителей колесной формулы 4х4
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Raу
сообщение 21.11.2013, 11:21
Сообщение #7


cutie ^_^

Возраст: 37
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4 837
Регистрация: 21.4.2004
Из: Владимир
Пользователь №: 5 819
Вставить ник Цитата


на бензиновой каждые 10 ткм.
на дизельной каждые 5 ткм.


--------------------
просто базарненький паренёк ума недалекого (с) Игромания
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
God
сообщение 21.11.2013, 11:22
Сообщение #8


Постоянный посетитель

Группа: Пользователи 
Сообщений: 637
Регистрация: 30.11.2009
Пользователь №: 69 678
Вставить ник Цитата


10-12 тыщ или как мотор дриснет
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
relice
сообщение 21.11.2013, 11:26
Сообщение #9


Постоянный посетитель

Группа: Пользователи 
Сообщений: 3 561
Регистрация: 14.1.2011
Пользователь №: 75 852
Вставить ник Цитата


~10 тыс. км., как раз за год столько и набегает.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
st@rshoi
сообщение 21.11.2013, 11:38
Сообщение #10


Постоянный посетитель

Возраст: 39
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2 637
Регистрация: 9.2.2009
Из: зажопинские выселки
Пользователь №: 57 353
Вставить ник Цитата


10тыщ.
промывки? чё эта?


--------------------
Мотоциклист тоже ЧЕЛОВЕК!Пусть и со шлемом вместо головы...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Zloytun
сообщение 21.11.2013, 12:38
Сообщение #11


Постоянный посетитель

Возраст: 32
Группа: Пользователи 
Сообщений: 725
Регистрация: 4.3.2012
Из: Владимир
Пользователь №: 83 274
Вставить ник Цитата


10000 каждые.Промывка вроде нужна при смене вязкости масла не?

Сообщение отредактировал Zloytun - 21.11.2013, 12:39
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Gangster
сообщение 21.11.2013, 12:44
Сообщение #12


Постоянный посетитель

Возраст: 45
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1 293
Регистрация: 14.8.2009
Из: Владимир
Пользователь №: 68 657
Вставить ник Цитата


Весной и осенью независимо от пробега


--------------------
Autoelectrik33.okis.ru Ремонт подушек безопасности, панелей приборов ScenicII, установка автосигнализаций, корректировка ОДОМЕТРА, удаление "краш" из блоков SRS, CAN-намотки для авто, Диагностика, чип-тюнинг тел. 8(920)620-29-95
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
makss
сообщение 21.11.2013, 12:45
Сообщение #13


Постоянный посетитель

Возраст: 46
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1 694
Регистрация: 3.2.2008
Из: владимир
Пользователь №: 26 946
Вставить ник Цитата


10000+-1000. промывка при смене марки масла.


--------------------
... не забудь полить помидоры! (с)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Raу
сообщение 21.11.2013, 12:46
Сообщение #14


cutie ^_^

Возраст: 37
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4 837
Регистрация: 21.4.2004
Из: Владимир
Пользователь №: 5 819
Вставить ник Цитата


Цитата(makss @ 21.11.2013, 13:45) *
промывка при смене марки масла.


че прям обязательно надо?


--------------------
просто базарненький паренёк ума недалекого (с) Игромания
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
makss
сообщение 21.11.2013, 12:49
Сообщение #15


Постоянный посетитель

Возраст: 46
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1 694
Регистрация: 3.2.2008
Из: владимир
Пользователь №: 26 946
Вставить ник Цитата


Цитата(Raу @ 21.11.2013, 13:46) *
че прям обязательно надо?

нет. юмор оценил.)


--------------------
... не забудь полить помидоры! (с)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
дон_Ган
сообщение 21.11.2013, 12:57
Сообщение #16


Идущий на...

Возраст: 37
Группа: Пользователи 
Сообщений: 29 227
Регистрация: 3.2.2006
Из: Владимир
Пользователь №: 11 676
Вставить ник Цитата


Когда масло теряет свойства, тогда и меняю. Определяю "на каплю" и "на промокашку".


--------------------
"А я молодой с первой зарей в даль пошагаю..."
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
plotra
сообщение 21.11.2013, 12:59
Сообщение #17


Постоянный посетитель

Возраст: 39
Группа: Пользователи 
Сообщений: 17 162
Регистрация: 4.10.2006
Из: владимир
Пользователь №: 14 205
Вставить ник Цитата


Умный дон всегда знает, как поступать правильно, не то что спецы завода-изготовителя и автомобиля и масла! Промокашкой определяет свойства масла!


--------------------
тебя оскорбили-забудь, тебя унизили-прости, тебя ударили - вспомни, всё вспомни и убей нахрен!!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Raguil
сообщение 21.11.2013, 13:08
Сообщение #18


Постоянный посетитель

Возраст: 43
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4 924
Регистрация: 4.8.2009
Из: Россия
Пользователь №: 68 576
Вставить ник Цитата


Меняю ПОСЛЕ пробега 15 000 км.
Shell всю жизнь лью.

Промываю пятиминуткой или вообще не промываю при экспресс-замене.
ЗР подтвердил мой жизненный опыт:
Цитата
Слить старое отработавшее масло полностью нельзя - его остается в системе смазки от 10 до 25%. Если оно совсем низкого качества, двигатель будет сильно загрязняться и мыть его надо. Если масло среднего качества и отложений оставило немного, но само превратилось в эдакий гудрон, промывка не помешает - вновь заливаемому маслу лучше начать жизнь в моторе с "чистого листа", а не с того, чтобы растворять в себе остатки предшественника. Правда, если ничего не мыть, машина все равно будет ездить. Наконец, когда масло хорошее или очень хорошее, а двигатель исправен или абсолютно исправен... Дальше можно не продолжать - мыть, наверное, не имеет смысла.



Ещё одна нужная статья "продажного" ЗР - http://www.zr.ru/content/articles/589662-e...itelnyj-zastoj/
Цитата
ТАКОЕ РАЗНОЕ МАСЛО
Внимательно изучив результаты, мы еще раз убедились в необоснованности расхожего мнения – «все масла из одной бочки». Очень даже разные «бочки» получились. Лучшие ресурсные результаты при любых условиях эксплуатации выдали Shell Helix HX-8, ZIC XQ и Motul X-cess. Так и назовем эту группу – «Большой ресурс». Темп старения, вполне достаточный для обоснования заявленного производителем срока замены в 15 000 км, показали «французы» – Elf Excellium и Total Quartz. Чуть уступили им в этой гонке BP Vicso и Mobil 1. Следуя нашей терминологии, их можно назвать среднересурсными. А вот Esso Ultron, поработав в пробках, попросило более ранней замены. Кстати, и на «трассе» оно дожило лишь до «середины Сибири».
Конечно, такая терминология условна и относится к синтетикам. Ведь даже не самый лучший результат, показанный Esso Ultron, явно недостижим для полусинтетик и – тем более – минералок.
Подолгу торчите в заторах – меняйте масло в полтора-два раза чаще.

ТАК КОГДА ЖЕ МЕНЯТЬ?
Как же учесть время торчания в пробках при определении межсервисного интервала? Интерполяции и экстраполяции оставим, опять-таки, для чьей-нибудь диссертации. Кстати, тема классная: если на каждом цикле построить графики изменения вязкости и щелочного числа и продлить их до величин браковочных параметров, можно получить конкретный ресурс каждого масла в двух циклах – «пробки» и «трасса». Останется взять статистику эксплуатации конкретного автомобиля и с ее учетом посчитать реальный пробег между сменами. Теоретически – понятно и возможно, но…
Но сейчас мы просто возьмем некое усредненное масло и усредненный цикл. И вывод сделаем очень простой и вполне запоминаемый. Итак,
для сложных условий эксплуатации (езда в пробках к ним вполне относится) сократите межсервисный срок замены масла в полтора-два раза.
Для какого масла в полтора, для какого – в два, можно понять, проанализировав приведенные в таблицах цифры. Но куда полезнее и проще действовать по обстановке, не ленясь почаще поднимать капот. Увидели, что масло стало густеть или быстро угорать, – меняйте его. И помните: чем меньше масла в поддоне, тем быстрее оно стареет. Это закон! А потому старайтесь держать уровень чуть ниже верхней отметки на щупе.


--------------------
Ни один человек не богат на столько, чтобы искупить своё прошлое...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
дон_Ган
сообщение 21.11.2013, 13:15
Сообщение #19


Идущий на...

Возраст: 37
Группа: Пользователи 
Сообщений: 29 227
Регистрация: 3.2.2006
Из: Владимир
Пользователь №: 11 676
Вставить ник Цитата


Цитата(plotra @ 21.11.2013, 14:59) *
Умный дон всегда знает, как поступать правильно, не то что спецы завода-изготовителя и автомобиля и масла! Промокашкой определяет свойства масла!
Умные производители масла дают рекомендации по срокам замены исходя из средних (и иногда ещё из тяжёлых) условий эксплуатации. Каковы были условия эксплуатации у конкретного автомобиля между сменами, умные производители вряд ли могут сказать. А глупый дон как раз и оценивает эти условия по состоянию масла, благо курс "Масла и смазки" он в своё время прослушал и имеет диплом инженера-механика + солидный практический опыт.


--------------------
"А я молодой с первой зарей в даль пошагаю..."
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
plotra
сообщение 21.11.2013, 13:19
Сообщение #20


Постоянный посетитель

Возраст: 39
Группа: Пользователи 
Сообщений: 17 162
Регистрация: 4.10.2006
Из: владимир
Пользователь №: 14 205
Вставить ник Цитата


Цитата(дон_Ган @ 21.11.2013, 15:15) *
Умные производители масла дают рекомендации по срокам замены исходя из средних (и иногда ещё из тяжёлых) условий эксплуатации. Каковы были условия эксплуатации у конкретного автомобиля между сменами, умные производители вряд ли могут сказать. А глупый дон как раз и оценивает эти условия по состоянию масла, благо курс "Масла и смазки" он в своё время прослушал и имеет диплом инженера-механика + солидный практический опыт.

Ох, сколько же всего изменилось с того самого "твоего" времени!
На мой непрофессиональный взгляд, определять смазывающие, фрикционные и моющие свойства масла "по бумажке" слишком уж утопично.
А производитель автомобиля, для России часто указывает период замены как для тяжелых условий. По крайней мере у меня так - 10 тыщ. Для такого же мотора, но для Америки и Европы указывается 15 тыщ. Лью оригинальную полусинтетику, по инструкции.

Сообщение отредактировал plotra - 21.11.2013, 13:20


--------------------
тебя оскорбили-забудь, тебя унизили-прости, тебя ударили - вспомни, всё вспомни и убей нахрен!!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

15 страниц V   1 2 3 > » 
  Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




RSS       Политика конфиденциальности
Легкая версия