Человек на букву М, запретить бензиновым авто въезд в города и на курорты Опции

[plotra]

Председатель правительства России Дмитрий Медведев поручил министерствам проработать меры господдержки электрического транспорта в стране. Сам пьемьер-министр за радикальные меры: для начала запретить бензиновым авто въезд в города и на курорты.
Премьер-министр России Дмитрий Медведев до 17 августа поручил рассмотреть пакет предложений по государственной поддержке развития электротранспорта. Среди идей премьера есть и радикальные. Так, Дмитрий Медведев не против ограничения использования автомобилей с двигателем внутреннего сгорания в крупных городах и на курортах.

https://news.rambler.ru/auto/37554983-vlade...-lishat-otdyha/

Продвижение электротранспорта, конечно, это хорошо. А он у нас есть?

[дон_Ган]

сколько можно истерить при появлении каждой "жареной" статьи и каждого необдуманного высказывания кого-либо?

[BEAST23]

А он у нас есть?

[plotra]

сколько можно истерить при появлении каждой "жареной" статьи и каждого необдуманного высказывания кого-либо?

Вообще-то этот человек премьер-министр, наминуточку.
Он не имеет права высказывать необдуманную хрень. Соответственно, делаю вывод, что высказанная им хрень была обдумана.

[peretzz]

А он у нас есть?

Инициатива о запрете ДВС в городах миллионниках и на курортах появилась не из ниоткуда...

Председатель правительства России Дмитрий Медведев поручил министерствам в срок до 17 августа рассмотреть пакет предложений по мерам господдержки развития электрического транспорта, внесенные генеральным директором ПАО "КамАЗ" Сергеем Когогиным.

Любят у нас заниматься тем, что не умеют...
Похоже, придется ожидать Оку на батарейках...

[Газель511]

. А он у нас есть?

троллейбусы, паровозы

[peretzz]

И весь этот идиотизм происходит на фоне разрешения дизель-гейта в Европе.
Что-то от дизелей отказываться они не собираются.

[Дмитрий (R)]

И весь этот идиотизм происходит на фоне разрешения дизель-гейта в Европе.
Что-то от дизелей отказываться они не собираются.

от поголовных дизелей в европе дышится не легче. рафинированный дизельный выхлоп Евро-5,6,... буквально висит в воздухе

если бы изначально европейцам, помешанным на экономии, не предоставляли налоговых льгот при владении дизельным авто, то в легковом сегменте был бы паритет

[дон_Ган]

от поголовных дизелей в европе дышится не легче. рафинированный дизельный выхлоп Евро-5,6,... буквально висит в воздухе

если бы изначально европейцам, помешанным на экономии, не предоставляли налоговых льгот при владении дизельным авто, то в легковом сегменте был бы паритет

ужесточающиеся требования к экологии делают новые системы очистки выхлопа для дизелей настолько дорогими, что они становятся экономически невыгодными. о своих намерениях сворачивать разработки и производство дизелей уже заявили Renault и Volvo. похоже мы становимся свидетелями заката дизельной эры, как бы печально это не звучало.

по теме: премьеру, прежде чем делать такие заявления, следовало бы прежде подумать о том, чем заменить городские автобусы и развозные грузовики.

автору темы: поскольку на сегодняшний день замены нет и в ближайшую пятилетку не предвидится, тема несвоевременна и бессмысленна.

[peretzz]

если бы изначально европейцам, помешанным на экономии, не предоставляли налоговых льгот при владении дизельным авто, то в легковом сегменте был бы паритет

Дизель экономичнее и без налоговых льгот.
А налоговые льготы там не только на дизели, на новые авто 3 года экологический налог не платится и т.п.

своих намерениях сворачивать разработки и производство дизелей уже заявили Renault и Volvo. похоже мы становимся свидетелями заката дизельной эры, как бы печально это не звучало.

VW не смотря на скандал не отказывается от дизелей, а договаривается с властями.

[Дмитрий (R)]

при использовании дизеля по назначению, где это выгода действительно проявляется, - бесспорно

[plotra]

автору темы: поскольку на сегодняшний день замены нет и в ближайшую пятилетку не предвидится, тема несвоевременна и бессмысленна.

Совершенно очевидно, что даже не в пятилетку, а, пожалуй, даже в 10- или, возможно 20-летку все будет как есть.
Вот и напрашивается вопрос, а какого хрена премьер говорит о бессмысленных вещах? Может, ему стОило бы о другом подумать, более актуальном на текущий момент?

Дизель экономичнее и без налоговых льгот.

А как у них (гейропейцев) с разницей цены между бензом и дизелькой?

[peretzz]

А как у них (гейропейцев) с разницей цены между бензом и дизелькой?

Вот как-то так примерно...
Германия:
Бенз.95 - 1,3 евр.
Бенз.98 - 1,45 евр.
Диз. - 1,08 евр.

[plotra]

Вот как-то так примерно...
Германия:
Бенз.95 - 1,3 евр.
Бенз.98 - 1,45 евр.
Диз. - 1,08 евр.

Экономия очевидна.

[peretzz]

Экономия очевидна.

Еще и расход на дизеле ниже, поэтому дизель просто так у немцев не отнять.
Хотя желание такое у производителей электроавтомобилей есть, т.к. дизель основной конкурент электротранспорту.

[Sonya_]

А он у нас есть?

Ёклмн.... И он-лайн касс не было. Только все сырое и работает от патча до патча... Касса мечты блин....
Вот сделают Оку- километр проехала, час на заправке и поверите в реальность...

[РИЕ]

Наверное, Человек на букву М недопонял Человека из КамАЗа. Они ж освоили сметановые моторы и запустили производство нового Р6. Дизельного, какбэ... Или хотят нишу городского электрического транспорта занять?

[plotra]

Или хотят нишу городского электрического транспорта занять?

Я понял, что речь идет о личном легковом транспорте.

[РИЕ]

Я понял, что речь идет о личном легковом транспорте.

Нам все это не очень грозит. Если мы только в состав Мега-столицы не вольемся...
А в столице - бросил машину и катайся на подземном электрическом транспорте... Жаль, машину мало где бросить можно. Там, походу, все так и делают - доехал до метро на окраине и полез под землю.

[MiAMaster]

Интересно, а сам человек на букву М на элетроавтомобиле ездит? Не боится, что его на работу не пустят, если он на бензинке приедет?